AgustínR

Hola a todos

@JoseA_100, @jtopiso, tengo el mismo problema aunque el mío es del 92, a mi me falla el cuentakilómetros y la temperatura del refrigerante pero, ¿podríais explicarme como se saca el cuadro? no lo he hecho nunca y no lo quiero romper.

Cuando lo haya sacado lo llevaré a Menigar para que lo reparen, que por lo visto trabajan muy bien.

Hola a todos

@Santiverigijon: no soy ningún profesional ni me dedico a esto, pero por lo que he podido ver, cuando no recurren al tapizado completo utilizan cuero líquido, además de los productos específicos para la preparación previa (limpieza, lijado,...) y el tinte (con sus conservantes, acondicionadores,...)

@CornelTFSI: en muchas empresas de Detailing también hacen este tipo de restauraciones.

Un cordial saludo

Agustin

Gracias @z3tta, @RomuloTDI y @susopampin por la calurosa bienvenida. 

Aunque tengo algunas dudas:

@susopampin

¿Es tan importante el tema de las matriculas? porque

ahora que ya he subido fotos con las tres matriculas lo veo un poco inútil, y también tengo alguna subida en Facebook

¿Y cuando tenga alguna duda o consulta sobre el coche es mejor crear un hilo?

Porque como para la restauración del 100 va a ser una duda tras otra, tal vez debería hacerle un hilo propio

Por cierto, el abono de 2017 - 2018 parece bastante rentable (creía que era mas caro el tema del abono), así que lo voy a reconsiderar y probablemente me haga socio en los próximos días, aunque no tengo muy claro lo de "nuestros partners te harán ofertas que no podrás rechazar".

Un saludo a todos

Hola a todos:

Mi nombre es Agustín y tengo 21 años, acabo de unirme a esta web, sin embargo, ya era lector asiduo de los foros desde hace un tiempo. 

A día de hoy (y muy a mi pesar) no soy socio ni participo en los eventos, por dos motivos, que supongo que son muy comunes:

- Bajo o nulo presupuesto.

- Todo queda muy lejos de Fuenmayor.

De todos modos es un placer para mi participar en esta web que considero fundamental, constructiva y sobretodo muy útil para los aficionados a la marca en este país y me encantaría conocer por medio de esta página a mas socios que al igual que yo residan en La Rioja.

Y entrando ya en materia, os presento los tres modelos de la familia:

El primero es un A4 B5 1.8 de 1996, es el coche familiar y el que yo conducía hasta este año. Es el coche en el que aprendí a conducir y también en él conocí a la que a día de hoy y desde hace tres años es mi pareja; gracias a este coche empezó todo, tanto el gusto por sus líneas, como la afición por la marca.

Y estos dos de aquí son: mi A3 8L 1.9 de 1996, en el acabado Ambition, que es mi coche de diario, y después está el 100 C4 2.3 de 1992 que acabo de comprar con intención de restaurarlo, ya que está bastante mal. (En mi perfil iré subiendo las peripecias que me vayan surgiendo, salvo que me aconsejéis crear un tema específico, que yo creo que es excesivo)

Todos ellos son mas o menos contemporáneos entre sí, porque pertenecen a mi época favorita de la marca y aunque a ojos de cualquier coleccionista de coches clásicos o vintage "con pedigrí", el valor histórico o el económico sea nulo (soy consciente de ello), para mí son la mejor afición en la que invertir.

Muchas gracias por haber dedicado unos minutos a leer esta presentación, un saludo a todos.

Agustín.