Targa

Tu te lo guisas y tu te lo comes, bien hecho Targa.

 

Si no te convencia el coche creo que has hecho lo mejor, deshacerte de el, y a por otro.

 

¿Por cuál lo has cambiado?

 

Un saludo y suerte.

 

Hola ProA5. Con el coche estaba encantado. Enamorado de él. Quizas lo que peor llevaba era lo del tema del aceite.

 

Pues lamentablemente, no lo he cambiado por ninguno. No tengo coche en estos momentos.

 

Me encantaria adquirir otra unidad de A5, pero ya genero cierta desconfianza por los temas del aceite.

 

Gracias tio

 

 

Saludos

Hola de nuevo. Me entristece bastante escribir este post, pero ya no poseo el A5 que meses atras os presentaba.

Unos problemas derivados a diferencias de km en la compra venta y he decido por devolverlo.

 

Si alguno lee este mensaje y quiere mas informacion, la matricula que yo tenia era GZD.

 

Saludos

Hola a todos, me auto upeo y me auto respondo, ya que he tenido un A5 (digo HE TENIDO, en pasado, porque adquiri uno hace unos meses, pero por unos problemas, me he deshecho de el).

Hola a todos, no se si este es el subforo/seccion correcta para hacer esta consulta. Si no es la seccion o si ya existe un Topic similar a este, por favor, guiadme y modificare lo que sea necesario.

 

Justo acabo de llegar y tras varios meses pensando qué es lo que quiero, creo que me gustaria adquirir un A5.

 

No sé porque, pero me gusta bastante mas la primera generacion, que la siguiente.

 

Ando mirando por internet, las tipicas paginas de coches de compra venta, y creo que me gustaria adquirir un A5 Coupe 2.0T sobre el 2009. Ando un poco perdido de generaciones, creo que sobre 2009 o 2010 empieza la segunda generacion (corregidme si es erroneo).

 

Por eso os queria comentar, que me comentaseis que males mayores o menores tienen estos motores.

 

Qué aspectos deberia de mirar antes de adquirir uno. Mis pretensiones me ciñen a hacerme con uno de segunda mano y que no subrepase los 80.000km.

 

Me gustaria la idea del modelo de 180cv, siempre se esta a tiempo para hacerle una remap para pasar al de 211cv en caso de que se me quede corto, pero viniendo de un Atmosferico de 115cv, creo que para empezar seria mas que suficiente.

 

Qué tal va el tema de la suspencion-amortiguacion?

Suspension bastante buena. Es un coche muy grande y no balancea demasiado. Bastante estable en curvas.

No se si les pasara a todos los A5, pero el que yo tenia, me saltaba bastante a menudo el ESP, en curvas bastante sencillas. Lo mejor era desactivarlo.

Los consumos supongo que al ser un motor con turbo no seran muy elevados. Qué tal se corporta dandole algo de caña. Aumenta demasiado?

Pues yo llegue a hacer un 6,6 en Autovia. Viaje de 500km. 3 personas. Maletas. AACC todo el camino y a 135 de regulador. Muy contento en este aspecto. Por ciudad podria subir a un 9-10,5. Y dandole caña por me imagino que sobre un 11 o asi mas o menos, pero en el tiempo que lo tuve fui bastante tranquilo

Maletero. Es un PRO que me llama. Ademas de gustarme la linea del coche, he visto por internet fotos del maletero y parece bastante grande. Por temas de espacion, necesitaria poder almacenar una silla de ruedas, sin tener que abatir asientos. Cansado de mi anterior coches de hacer verdaderas virguerias para poder viajar con mas gente y con una silla de ruedas.

Maletero enorme, he llegado a meter maletas grandes para 4 personas.

Sobre la silla de ruedas. La nuestra entraba perfectamente. Quizas la boca del maletero (en el SportBack se abre todo el porton y es mas accesible) es algo estrecha, pero entraba bien.

Qué tal el tema de desgastes? Embrague, aceites (suele ser gastón?)

Solo me dio tiempo a notar el aceite. Me toco una edicion muy tragona. Llegando casi a 1L por cada 1000km. Una barbaridad.

Vosotros que sabeis mas. Qué mas temas deberia de saber? (ahoramismo no se me ocurre nada mas).

 

 

Espero que nos resulte muy pesado este ladrillo y me podais asesorar en algo.

 

 

Muchas gracias

 

 

 

Hola a todos. Comentaros que desde hace 2 dias, ya no soy poseedor de Audi A5. Una pena.

 

Por temas del aceite, que casi subia a 1L por cada 1000km y otros temas de km en la compra, me hizo declinarme por deshacerme de el.

 

No podre colaborar mucho mas en este hilo por el momento, pero seguire ojeando el foro como siempre.

 

Un saludo!

Entiendo que lo compraste usado no?, lo digo porque según tengo entendido en los nuevos has corregido este sinsentido. Yo no me lo pensaba, te están ofreciendo una solución. Ese consumo es una salvajada, para mí el coche tiene una avería. Otra opción es que te ofrezcan hacer la operación de pistones y bielas en cuyo caso sí te lo podrías pensar

 

En caso contrario, por mucho que estés enamorado de tu coche, piensa que hay muchos a5 por ahí para comprar, devuélvelo y busca otro pero no te quedes con un coche que parece un dos tiempos.

Aunque mucho me suele (porque estoy enamorado del coche) creo que voy a devolverlo. Ya no estoy agusto con él, pensando que en 1 años el tema del aceite va a mas y se hace un consumo inasumible.

 

Si, mi A5 es de segunda mano.

 

Sabeis si todos los A5 del 2010 tiene este problema? Estoy ojeando otro de ese año y me confirma el dueño que no tiene ese problema con el aceite. No es por ser desconfiado, pero...me da panico meterme en otro fregao asi.

 

Tampoco querria salirme de esta version, me encanta el modelo de los LEDs de puntitos. No me gusta demasiado las opticas de ahora.

 

Que lio!!!!

 

 

Saludos

Hola a todos.

 

Llevo con mi A5 3 meses, muy contento con él como dije en otros comentarios, pero bastante asustando con el consumo de aceite.

 

Casi recien comprado el coche, la primera mod que le hice fue comprar una lata de aceite, ya que al poco tiempo, me salto el aviso de aceite.

 

Llevo con el 5000km y le he metido unos 2,5L de aceite. Es decir, unos 0,5L de aceite cada 1000km.

Lo que Audi considera como un consumo dentro de sus varemos....estoy acojonado. Y si va a mas? Y si deriva en una averia?

 

Me han ofrecido devolver el coche. Me lo estoy pensando seriamente, pero estoy enamorado de este coche. Pero no quiero que en 2 o 3 años, los 0,5L cada 1000km, pasen a 1L cada 500km. No se que hacer!!!

 

Por cierto, estoy poniendole 5W40 como Aceite. Tendra que ver su consumo con este aceite? Aunque segun la especificacion de mi modelo, este aceite estaba permitido.

Hola, yo con mi 2.0 TFSI de 180cv, tambien estoy algo alarmado por el consumo.

 

Alrededor de 1L cada 2000-2500km...no le doy nada de caña.

 

Estoy hechando 5W40, siguiente las especififaciones. Con 100.000km, recomendais seguir con 5W40, o le meteriais 5W30?

 

A ver si lo puedo llevar a la casa y comentar esto, y ver qué solucion me dan.

 

 

 

Gracias!!

Son los originales de la casa con los embellecedores cromados. Si se pueden poner pero tendrias que poner los del 3.2 fsi. A mi me gusta mucho esa trasera, el difusor con la rejilla es una pasada. Yo le cambie para poner los silenciosis mtm, por sonido mas que por estetica.

Y aunque esta un poco fuera del tema, qué tal sonaba?? No tendras un video de como sonaba eh! o Como suena ahora el tuyo? Es un tema que me encanta, los sonidos de los coches de los usuarios.

 

 

Preguntale a chity que lo hizo en su 2.0 tdi y puso la del 3.0 tdi targa. A al compi oscar1971(creo que es ese el nick) es de los compis catalanes y puso la del s5 en un 2.0 t

 

Un saludo tio

 

 

¿3.0 TDI Targa? ¿Ese cual es? ¿Que tiene de especial?

 

 

 

 

 

A mí más que la salida simple a cada lado del 3.0 TDI, la que me encanta es la doble a cada lado del S5. Preciosa. Aunque no niego que la del 3.0 TDI ya me gustaría también tenerla.

 

Lo que pasa que no sé si en la ITV da algo de problemas, me pareció leer por el foro, que en según que ITV te podían pedir homologación.

 

Si, mi idea era poner la salida unica a cada lado, tipo 3.0 TDI (no Targa, jeje). Por eso querria saber si se podria instalar bien o habria que hacer alguna ñapa.

 

Me uno! Yo compre los silenciosos de un 3.0 aki por el foro y lo he ido dejando dejando ... Necesitaría saber el spoiler y las mantas térmicas que necesito

 

S2

Y sabes si encajaria bien en tu 2.0TFSI?? Habria que hacer mucha obra?

Hola!

 

Pues poseo un 2.0 TFSI y me gustaria la estetica del 3.2 o la del 3.0 TDI tambien. Me encanta, quizas me gusta mas la estetica el 3.2.

 

Os adjunto una foto del A5 de blus de hace un tiempo. Precioso!!

 

 

Esta estética me encanta, casi mas que incluso la del S5. Estos escapes, Blus, son originales de tu 3.0 TDI, no?? Crees que se podrian encajar en mi 2.0 TFSI??

 

La que has liado, chico!

Hola a todos. Espero que este tema no este abierto. Me gustaria abrir este hilo primeramente para ver si me podeis asesorar y de paso a algun otro usuario con un A5 Coupe y quisiera hacer esta mod estetica.

 

Me gusta mucho la estetica trasera de 3.2, con un escape a cada lado. Queda precioso, deportivo y muy serio.

 

Ya tipo Rs5, aunque queda genial tambien, lo veo demasiado para mi 2.0. Me conformo con el toque racing del 3.2.

 

Blus me comento que el difusor del 3.2 encajaria bien en mi trasera. Pero y que pasa con el escape??

 

Seria quitar uno y poner otro?

Habria que hacer algun apaño?

Es un componente dificil de conseguir de segunda mano? Es que veo poco en ebay y comprarlo en la casa creo q prefiero obviarlo, ya que debe de ser un palo increible.

Habria q quitar alguna tapa o algo de debajo del coche??

 

Disculpad la ignorancia, pero es q soy nuevo y no tngo ni idea!

 

A ver si me podeis comentar algo al respecto. Algun forer que se hubiera atrevido con esta mod?

 

Muchas gracias!

Muchas gracias. La verdad q esta super chula, pero 80€...se me fue un poco de las manos. La pille de un A3 por 10€. Pero muchas gracias igualmente!

Estos topics deberian estar prohibidos!!

 

Yo que vengo de un coche super personalizable (Mini Cooper), y al llegar a Audi me dije no hacerle nada, pero ha sido ver tu post y ya picarme todo! Jaja

 

Tienes el coche precioso!!

 

Una pregunta, el escape del 3.0tdi, seria compatible con un 2.0TFSI??

 

A seguir asi

Ayuda!!

 

Por una torpeza enorme, he perdido la tapa del aceite. La que esta encima de la tapa del motor.

 

Mi modelo es un A5 2.0 TFSI 180CV 2010.

 

Os lo agradeceria en el alma si me pudierais ayudar.

 

 

Un saludo

Hola George, gracias por tu respuesta. Me sirve de gran ayuda.

Pues el coche esta proximo a los 100.000km.

Puede que bien sea lo que tu dices, a ver si en breves lo llevo a hacer una revision generalz a ver qué me comentan.

 

Muchas gracias!

 

Saludos!

El ESP en estos coches es muy intrusivo, no he trasteado pero tal vez se pueda tarar con Vagcom, a ver si alguien sabe algo al respecto.

 

En todo caso, se puede desconectar el ESP y ASR manteniendo pulsado el botón del mismo durante 2-3 segundos. En mi caso no se vuelve activar hasta que le de al botón otra vez. Salta el aviso en el FIS en amarillo "ESP OFF".

 

Si sólo pulsas el botón sin mantenerlo pulsado, en el momento que pases de 80kmh se activará sólo.

 

Gracias por tu respuesta!

Quizas he mirado ahora mas a fondo y las ruedas digamos que mas bien las tenga al 40% de vida. Igual por eso haga que salte mas el ESP.

A ver si puedo enterarme de si desde el VAG-Com se puede toquetear el ESP, aunque probando a desactivarlo por completo (3segundos, como decias) va bastante comodo el coche, bastante mas cómodo que con el activado.

Si descubro algo os lo hare saber.

Saludos

Hola George-A5.

 

Estoy en la misma situacion que tu.

Tanto en lo positivo y en lo negativo.

 

+ Consumos

-Aceite

-ESP

 

A mi me salta demasiado facil.

Quizas sea xq las ruedas no estan al 100%?

Las mias no lo estan al 100%, quizas al 60-75%, pero vamos, estan bien.

 

Me salta el esp en curvas no denasiado complicadas, con pequeños cambios de rasante, entrando esas curvas algo alegre, pero tampoco agresivo. Para nada!

 

Como vas con este problema?

Sigues igual??

 

Te paso un enlace que abri justo ayer preguntando sobre eato mismo. Lo abri antes de encontrar el tuyo.

 

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/343636-os-salta-a-menudo-el-esp/

 

Saludos

Hola a todos,

 

llevo con mi A5 casi un mes.

 

Muy contento con la sensación, el consumo de gasolina y en casi todo en general.

 

No tan contento con el tema del Aceite, que lo veo un poco tragón.

 

Pero hay un tema que me preocupa un poco mas y es el tema del ESP, me salta demasiado facil.

 

Vengo de un Mini Cooper, bien equipado en suspension y amortiguacion y mi conduccion quizas sea algo mas alegre al llevar un juguetito tan pequeño comparado a este "tanque".

Mis ruedas delanteras estaran al 75% de vida, no las veo demasiado desgastadas.

Pero resulta que conduciendo por Autopista o por alguna carretera tipo a 100, por ejemplo, si hay alguna curva no muy cerrada, digamos una curva de las de ir a 80 y quiero ir un poco mas rapido (tipo a 100, 110...), enseguida me saslta el ESP, me baja la potencia del coche para corregir la "supuesto" perdida de control del coche, salta el ABS...

 

Como decia antes, quizas esté demasiado acostumbrado a un coche que incluso yendo con las ruedas lisas para cambiar, agarraba muy bien, pero de verdad que estoy pasando por curva ni la mitad de fuerte que iria con el Mini Cooper.

Mi A5 es un 2.0 TFSI y salvo por este detalle, que no sé si es generico en todos o solo en el mio, estoy muy contento.

 

Os pasa a vosotros? Si existe algun tema similar, disculpadme, pero no he encontrado ningun tema asi.

 

Saludos y ojala no sea nada grave

 

Hola a todos. Llevo con mi A5 2.0 TFSI 2010 casi 1 mes. A la semana de estar con él, me saltó el famoso aviso de "rellene 1L de aceite". Pues bien, desde que rellene hasta hoy (habré echado 1,2L o asi) ayer estaba haciendo un viaje largo y me dió por mirar cómo iba el aceite y habia bajado un 20% la barra indicadora de maximo-minimo.

Desde que le rellene el aceite hasta hoy, habré hecho unos 600km.

 

Me voy poniendo en situación, me parece a mi. No le veo normal ese consumo tan elevado. Yo en mis otros coches, en la vida les tuve que rellenar nada, y mucho menos cada 1000km...

 

Saludos

Muy buenas,

No es por desalentar a nadie, pero si el motor te ha consumido 1,2 l/600km es q hay algo mal y antes de meterme en reparaciones costosas, empezaria por la turbo y el colector de escape para descartar o realmente verificar q si hay un consumo de aceite q efectivamente proviene de los cilindros,me explico,en la parte de escape de la turbo hay unos segmentos encargados de impedir el paso de aceite al escape,o bien si el retorno de aceite se encuentra taponado,se produce una sobre presion de aceite en la turbo lo q deriba en fuga de aceite al escape.

Si al desmontar el colector de escape de la parte de la culata las galerias se encuentran empapadas o ligeramente humedas indudablemente el aceite viene de los cilindros (puede ser uno o varios cilindros).

 

Saludos

 

PD:Haced los cambios de aceite antes de lo q marca el conce (es un consejo) alos q ya os consume esa barbaridad de aceite con esto no vais a ganar nada pq ya existe un problema y aun variando la viscosidad del aceite no creo q consigais llegar a unos consumos contenidos.

Hola JPR A5, creo q no me has entendido bien. Habia puesto, que me habia consumido alrededor de un 20% de los aprox. 1,2L que le habia rellenado dias atras, no los 1,2L en esos 600km!!

 

Es decir, unos 240ml...que aun asi, me parecen bastantes.

 

Pero muchas gracias por tus palabras. Las tendre muy en cuenta.

 

Saludos

Hola a todos. Llevo con mi A5 2.0 TFSI 2010 casi 1 mes. A la semana de estar con él, me saltó el famoso aviso de "rellene 1L de aceite". Pues bien, desde que rellene hasta hoy (habré echado 1,2L o asi) ayer estaba haciendo un viaje largo y me dió por mirar cómo iba el aceite y habia bajado un 20% la barra indicadora de maximo-minimo.

Desde que le rellene el aceite hasta hoy, habré hecho unos 600km.

 

Me voy poniendo en situación, me parece a mi. No le veo normal ese consumo tan elevado. Yo en mis otros coches, en la vida les tuve que rellenar nada, y mucho menos cada 1000km...

 

Saludos

 

si es un movil de los últimos con android 4.x.x en adelante no te hace falta ninguna aplicación, ya lo llevan todos de fabrica en las opciones de pantalla (en ajustes) o en la barrita de arriba con un icono, pulsas y te busca los dispositivos a los que puedes conectar, coche, TV, PC, etc depende lo que tengas por casa con esas opciones o en el coche si lo tienes instalado.

 

en los Iphone se llama airplay creo recordar, aunque no se si lo hace igual, android es directo por wifi direct sin tener que usar un router como intermediario, en IPhone creo que no va igual al menos cuando yo lo tenia no va igual y necesitaba del aparatito de Apple especifico si no no va, pero no me hagas mucho caso ya que le he perdido la pista a la manzanita desde hace ya tiempo que no los uso, prefiero Android.

Hola, perdona que te cite. Tengo un Galaxy S5 y que App utilizas para sincronizar con la pantalla?

Acabo de adquirir un A5, tiene BT del telefono y eso. Como se puede conectar?

 

Me autocito a mi mismo, por si alguien mas ve este mensaje.

 

Ando un poco perdido con el tema. Es cierto que hay que instalar una interface para que el coche reciba la señal del Cast del telefono?

Teniendo BT en el coche no se puede hacer algo parecido?

si es un movil de los últimos con android 4.x.x en adelante no te hace falta ninguna aplicación, ya lo llevan todos de fabrica en las opciones de pantalla (en ajustes) o en la barrita de arriba con un icono, pulsas y te busca los dispositivos a los que puedes conectar, coche, TV, PC, etc depende lo que tengas por casa con esas opciones o en el coche si lo tienes instalado.

 

en los Iphone se llama airplay creo recordar, aunque no se si lo hace igual, android es directo por wifi direct sin tener que usar un router como intermediario, en IPhone creo que no va igual al menos cuando yo lo tenia no va igual y necesitaba del aparatito de Apple especifico si no no va, pero no me hagas mucho caso ya que le he perdido la pista a la manzanita desde hace ya tiempo que no los uso, prefiero Android.

Hola, perdona que te cite. Tengo un Galaxy S5 y que App utilizas para sincronizar con la pantalla?

Acabo de adquirir un A5, tiene BT del telefono y eso. Como se puede conectar?

Hola a todos de nuevo.

Como os decia meses atras, me estaba haciendo tilin un modelo de Audi y al final el resultado fue que cambie mi Mini por esta preciosidad:

 

 

Espero que os guste. Ya me hare una presentacion en condiciones

Hola. Estoy a puntito de adquirir un A5.

 

Lo he probado y es una pasada.

 

Tengo una duda, mi mecanico de confianza me ha hecho una pequeña revision y noto que la suspension delantera le parecio un poquito blanda.

 

Tiene suspension SLine tiene 90.000km. No sé si esto es a criterio de cada uno. A vosotros qué os parece?

 

Esta claro que es dificil de decir, según con qué lo compares, pero me parecio un poco raro que sólo me dijera la delantera. Podra ser por el tema del motor y para que no sufra tanto por su rigidez?

 

Que opinais chicos?

 

 

Gracias

Hola de nuevo.

 

Este finde me han ofrecido un A5 2.0, pero TDI. El coche era precioso. Justo lo que estaba buscando, pero en diesel.

 

Yo en mi caso estoy buscando el TFSI.

 

El comercial me recalco un y mil veces que la gente se mata por tener un 2.0D. Que si pudieran cambiarme un 2.0T por el D que lo harian "a pelo".

 

Tan bien van los Diesel? No digo que vayan mal. Estos coche con el par que tendran, seran un tiro. Al igual que el TFSI...

 

La verdad es que preferi no verlo y actual con cabeza, ya que prefiero el gasolina como dije antes.

 

Que opinais?

 

 

 

PD: Por cierto. Con uno de segunda mano (ponganos 60.000 a 80.000 km), que aspectos veis muy importantes o claves para revisar antes de adquirir uno?

 

 

Muchas gracias cracks!

Puedes meter dos troley's de 70, que son los grandes y todavía te sobra espacio. Es más, si no están expandidos puedes meter incluso cuatro troley's de 70. Imagínate la bestia de maletero que tiene el coupe.

 

Por si otro usuario le sirviera de informacio, encontre esta foto en internet, sobre el tamaño del maletero