kasal

http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/318603-brico-resumen-cambio-atf-tiptronic-y-el-porque-decidi-cambiarlo/

un saludo kasal

por lo que tengo entendido la S line es 3cm (30mm) mas baja que la de serie. asi que si cojes los de -4cm solo te bajara uno. aver si alguien con mas experiencia te lo puede confirmar.

p.d: recuerda que si bajas la altura del coche tendras que homologar para no tener problemas de cara a la I.T.V.

un saludo kasal

¿de cuantos w son las que llevava?. (esto suele pasar mucho con los led que al gastar menos W de los que en teoria tiene que gastar el coche piensa que esa luz esta fundida).

un saludo kasal

lo he provado en un seat ibiza, no era ese mismo modelo pero viene a ser lo mismo (lo enchufas a la toma del mechero y a una bateria) (tambien los hay que se les enchufa una pila de 9v) y si dio el resultado esperado.

un saludo kasal

no se como es en los coches pero en furgonetas se rellena cada x depositos.

puede ser debido a que hagas mucha ciudad.

En primera instancia, no existe una metodología para practicar una conducción económica de ahorro de AdBlue. Sabemos que el consumo de AdBlue depende de los parámetros que escoja la centralita para neutralizar los gases de NOx y que en condiciones concretas, como un uso intenso en ciudad, o en condiciones deportivas (véase circuito), el consumo de AdBlue puede ser superior al especificado por la marca.

bienvenido un saludo desde Santiago

para alargar su vida puedes rotarlas a los 9.000km(entre los 8 y los 10) que por lo que veo en tu firma es un quattro.

un saludo kasal

hola uolas, yo las monte el sabado, como dices estan al mismo precio que los ps3 (712€ creo recordar) supuestamente es el modelo superior al ps3 asi que deberiar ir bien por narices. Yo vengo de unas ps3 que el anterior dueño me entrego a un 50%( mas o menos) y an durado unos 20.000km a velocidades legales. otro motivo por el cual deberias cojer las ps4, si un dia tienes un revento o problema con alguna rueda podras cambiar solo esa, si eliges las ps3 quizas esten descatalogadas y te tocara cambiar dos.

un saludo kasal

Pues e visto este tema y voy a contar mi experiencia. Estube una temporada haciendo eso de poner punto muerto para aprovechar las bajadas. Y otra dejando s..ta, y pisando el pedal poco a poco para cojer carerilla (para asi cojer mas impulso para la siguiente subida). Siempre en las mismas bajadas (hacia todos los dias la misma ruta) y el ahorro es inapreciable hablo de unos 1.300-1.400 Km diarios (santiago de compostela-coslada-santiago de compostela). Llaneando iba a unos 125-128kmh en las bajadas aprovechava "todo lo que podia". Y de cualquiera de las dos maneras sacaba la misma media de 150L.

Asi que como se a comentado mas ariba no merece la pena incluso es peligroso.

un saludo.

uno mas para la coruña.

un saludo y gracias.

Muchas gracias a todos por la bienvenida.

Lo del P.R.C pues me queda muy cerquita de casa. Aver si saco tiempo y me paso. Marcos a4 tdi gracias por la invitacion, si tengo algo de tiempo me pasare a saludar.

Un saludo kasal

hola a todos, me presento desde santiago de compostela, el motivo es que el miercoles me he echo con un a4 b7 avant 3.0tdi tiptronic con 215.000km y buscando informacion sobre dicho modelo e dado con este foro. espero aprender de vosotros y echar una mano el lo que pueda.

como aun no se poner las fotos, os dejo el anuncio donde lo vi a la venta: