passado

Hola a todos, pues resulta que este verano me paso que el aire dejo de enfriar, cargue el aire y seguiu igual, segundo me dijo un mecanico que lo poso en la maquina el fallo esta en el sensor de presion, pero como fue una mirada rapida no le dio tiempo de ver nada mas, os queria preguntar si vosotros sabeis donde esta localizado esse sensor en neustro B8 de 2011 para intentar ver si esta mal conectado o algo

En 30/10/2016 a las 18:40, ruta66 dijo:

Hola Passado,

 

Has tenido exito con el invento??

 

Saludos

pues la verdad es que no funciono como esperaba y la falta de tempo no me dio por arreglarlo, estoy este finde en ello cuando tenga version final os aviso, pero vamos con openwrt y el script va funcionar seguro.

 

 

Royi, supongo que hablas de una berlina, ¿no?

Si si grabie en berlina!!!

Se que los abatibles se usa en contadas ocasiones, pero es acojonante que una marca como audi (con sus precios) no los lleve de serie y por ejemplo un Ibiza si que los lleve....

Bueno habrá que resignarse y ver si los conseguimos cambiar.

Si algún forero tiene ideas y referencias nos seria de gran ayuda.

Saludos

Lo suyo es que busques por ebay.de un respaldo con dicho agujero ya hecho, y si ademas ya lo pones abatible...pues mejor que mejor, matas 2 pajaros de un tiro.

 

Por google busca el elsa on line y metiendo el año de tu coche puedes localizar la referencia de las piezas.

 

Lo intente buscar pero solo encontre pieza por pieza lo la referencia de todo el conjunto, en concesionario no se puede comprar?

Algunos de vosotros sabe la referencia de acientos a buscar?

Hola a todos,

Pues tengo una duda muy tonta, tengo un Audi A4 B8 8K 2011 berlina con los acientos traseros fijos, los acientos tiene reposa brazos, el caso es que vi ya en algunos modelos del grupo VAG que en ese mismo hueco se puede abrir de forma que quede hueco al maletero. Mi pergunta es, se puede adaptar eso a mi modelo? Conoceis alguien que lo haga? Pues para transportar skis esta de muy bien y me olvido el intento de cambiar mi coche por un avant

Espero vuestras respuestas,

Un Saludo

Bueno ayer me lanza en la búsqueda para nueva compra y termine comprando este conjunto:

Tienda PiHut

Queda una cajita chula que ire imprimir esta: http://www.thingiverse.com/thing:1662466 ya que tengo impressora 3D (quien quiera le puedo imprimir)

luego es poner la tarjeta del sistema, hacer algunos ajustes para el movil nuevo y debe tirar 100%

Buenos dias amigos,

 

No estoy olvidado de lo que prometi, pero como ya comenten a un usuario por mensaje estoy esperando un cable desde china para finalizar el proyecto y poder usar una Raspi Zero con lo cual los costes bajan mucho, tal y como lo tengo ahora mismo con unos 20€ se monta el cacharro con poco tamaño y mucha funcionalidad

Bueno compañeros, no os olvide, pero tampoco avance con el tema...el cable llego, intente hacer un paquete muy cerrado con pi zero pero las soldaduras no me salieran bien con lo cual me cargue la pi zero jejeje, entonces estos dias me voy de vacas y porque personalmente quiero cerrar este tema pues ya por dos o tres veces dije "jod** se tuviera google era mas sencillo encontrar" voy comprar nueva pi zero, dos pinchos y un hub, todo sin soldar, para que funcione y entonces os dejare tuturial y imagen, espero recordar todo lo que hice en enero pues desde entonces hasta ya de movil cambie jeje

Hola a todos,

Bueno, desde hace unos dias noto algo en mis asientos delanteros que creo que no es normal, el respaldo tiene una holgura que considero importante principalmente en el asiento de condutor, de tal forma que al frenar o una curva mas cerrada y noto como se mueve el respaldo. En el asiento de acompañante no es tan evidente pero igualmente tiene un holgura. esto en normal en un coche de 2012? yo lo compre en 02/2015 en audi selección plus, recomiendan ir a garantia?

No suelo llevar gente en los asientos traseros que puedan hacer forza en los respaldos delanteros.

un saludo

Buenos dias amigos,

No estoy olvidado de lo que prometi, pero como ya comenten a un usuario por mensaje estoy esperando un cable desde china para finalizar el proyecto y poder usar una Raspi Zero con lo cual los costes bajan mucho, tal y como lo tengo ahora mismo con unos 20€ se monta el cacharro con poco tamaño y mucha funcionalidad

El mio de 2011 tampoco lo tiene en ese sitio y cuando hice esa montaje tambien me salte ese paso y pense de ser normal

Hola, claro que si, asi que pueda, esta semana va a ser complicado ya, hago un guia con pantallazos y todo lo que hize

Pues, después de dar muchas vueltas a ver se me podia escapar a la raspberry y hacerlo con un movil samsung no me fue posible por no tener entrada de SIM entonces junte vuestra ayuda preciosa a mi conocimiento en el área de sistemas y monte lo mismo que vosotros pero hice un cambio que creo que es importante compartir que fue no usar raspbian pero si usar el openwrt, cuales son las ventajas:

- El openwrt es un sistema de router con lo cual esta preparado para un arranque rápido

- El openwrt suporta apagados a lo bestia con mucho mas facilidad que el rapsbian que con el tiempo los apagados acabam fastidiando el sistema teniendo que montar todo de nuevo

- El poner un pincho 3G es mas sencillo, incluso para los que quieran perder alguno tiempo es posible usar el tethering de los móviles por USB sea el Android o iPhone, con lo cual la bateria se carga al mismo tiempo, con lo bueno y malo que eso puede ser.

Otro punto que es mejorable en mi montaje, y quizás aun lo haga, es reduzir el tamaño del aparato, ahora mismo uso un Raspberry Pi B+ y quiero pasar a usar una Raspberry Pi Zero, pero aqui tenderia que hacer algunos ajustes y soldar los pinchos wifi directamente a la placa, el sistema es exactamente lo mismo con lo cual seria solo cambiar la SD de aparato.

http://hackaday.com/2015/11/28/first-raspberry-pi-zero-hack-piggy-back-wifi/

Reduce bastante el espacio de ocupación.

Otra cosa que me gustaría hacer es crear un cable que entre en el circuito eléctrico del coche para que no necesite ocupar la toma de mechero, así mi idea es sacar de tras del radio la corriente y tener siempre el aparato en la guantera mas o menos donde va el AMI.

Bueno, lo dijo, creo que el sistema así mejora bastante frente al uso del Rapsbian y funciona perfectamente, si alguien quiere exactamente lo que hice puedo dar las instrucciones sin problemas, pero vamos es tan sencillo como:

- Instalar el openwrt

- en la configuration wifi poner los dos pinchos como cliente y poner las configuraciones de la red del coche en uno y del iPhone en otro

- poner la regla del iptables en Firewall - Custom

- finalizado todo

A nivel de costes me gaste poquito, pues ya tenia la raspberry y un pincho wifi, solo me compre uno. Pero si se animan a hacer el montaje con el Raspbery pi zero seria:

Rasp pi zero - 5 a 10€

Pincho wifi - 8€ cada uno en amazon, los edimax

con lo cual con 26€ máximo queda todo hecho

A disfrutar

 

Hola mentalpower, retomando este tema, veo ahora con mas atención que hablas de unidades con entrada para la SIM, sera necesario hacer algo en el menu verde para las unidades sin entrada de SIM como es mi caso?

En tu caso necesitas hacer otras cosas, creo que un poco más complicadas, pero se hacen, mejor pasate por el post este

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/326261-Transformar-MMI-3G-en-3G+-con-google.

 

Enviado desde mi SM-G925F mediante Tapatalk

 

Ese enlace lo tenia localizado como plan B, pero liendo bien veo que la opcion rSAP no es posible por limitaciones de Hardware una pena....pero bueno me pongo manos con una rasp

Hola mentalpower, retomando este tema, veo ahora con mas atención que hablas de unidades con entrada para la SIM, sera necesario hacer algo en el menu verde para las unidades sin entrada de SIM como es mi caso?

Yo tengo un amigo que en su VW tiene el assistente de aparcamiento y el proprio dice que lo usa para mostrar porque luego en dia a dia no lo usa nunca

El protocolo de intercambio del directorio de contactos es el PBAP, y tanto el MMI como la familia de teléfonos Samsung Galaxy lo soportan.

 

Si no puedes hacer un hard reset (o hard reboot), haz al menos un reset manteniendo unos segundos el botón de apagado del movil hasta que se apague del todo. A veces eso ayuda a eliminar cosas de la memoria del movil que están dando problemas.

 

Esta mañana mientras desayunaba me acordé de que el tuyo es un caso especial. Tienes un Audi A4 que originalmente tenía el Audi Concert y posteriormente lo has substituido por un MMI3G+ sin ranura para tarjeta SIM que venia de un Q5. ¿Substituiste también la centralita bluetooth que llevabas por la del Q5? A lo mejor tu centralita bluetooth no se acaba de entender bien con el nuevo MMI, o no soporta SAP/rSAP.

Hola, no creo que sea ese el problema pues segundo hable con A420TDI el BT del Concert es distinto de MMI pero en el MMI ya viene integrado, con lo cual no haría falta cambiar el modulo BT

Gracias por la investigación metalpower, pues yo lo vi y tenia quedado con la sensación que SAP seria solo para libretas de dirección y las funciones normales y el rSAP para funciones totales....

Voy probar alguna de esas opciones, como el telefono no es mio el hard reset va a ser complicado, pero también no descarto que sea algo que me falte activar en el MMI una vez que no tenia nadie activado de esas funciones...

Bueno, al parecer en mi caso que monte el MMI 3G+ a posteriori necesito hacer algo mas...

Probe con un S6 y me sigue dando fallo...

Contestando mi pregunta un mobil con SAP no es lo mismo que rSAP, ahora que puede fallar en mi MMI para que un S6 no funciona? La opción de Teléfono vehículo me sale pero luego después sale error, sin embargo con perfil de voz cualquier telefono funciona

Hola mentalpower,

Tal como te dije po MP iba a intentar con un movil, bueno lo hice con un samsung GT-S7582 pues en alguna paginas vi que tenia SAP en el BT, el caso es que efectivamente la opción de telefone del veiculo me sale, pero me dá fallo...no estaba en llamada y reinicie el telefono, puede que rSAP sea distinto de SAP?

Si, esta de lujo ese guia, eres un crack

Muchas gracias

Bueno, desde luego un saludo especial a Mad-i por este típico :D

Ahora viene unas ideas...logicamente voy hacer esto a mi A4 aun que el mio venia con Audi Concert le meti un MM3G+ sin tarjeta SIM que venia de un Q5 (por lo menos eso venia programado) y es de un facelift (creo que es así que si llama) pues ahora le vou cambiar todo el sistema a facelift (gracias a A420TDI).

Bueno, mi idea inicial para este tema seria usar un movil Samsung I9000 que se pueden encontrar por 20/30€ y conectar p rSAP, no descarto esta idea, pero como tengo raspberrys a sobrar en casa a mejor aprovecho una , decir que aqui si compras la versión mas barata serviria igual....pero pensando a mis botones tuve dos ideas:

1. Hasta que ponto no sera possible hacer que la WI-FI del coche deje de ser hotspot y pase a ser cliente?

2. Tengo aqui por casa un Huawei E5330, este modem chulo tiene usa funcion que permite conectar a redes wifi y hacer de extensor, no seré capaz de usarlo para este efecto? tengo dos ideas:

2.1 - Conectar el aparato a la WIFI del Coche y luego el Mobile al aparato y por medio de configuracion hacer llegar internet al coche, aqui me deja la duda, pues al final lo que hace este modem es solo puente, creo que seria lo mismo que conectar el mobil directamente al coche

2.2 - Encontrar forma (FW alternativo) de hacer que el aparato se conecte al coche y a la vez comparta el señal de la SIM

Que os parece estas ideas?

Edit: añado un dato de búsqueda, el dd-wrt tiene en progreso el desarrollo de su firmware para este modem, asi que se mis pensamientos están correctos solamente con comprar un modem de estos y poner este firmware va a ser posible poner hacer esto

 

 

 

Desactivacion START@STOP

 

Hola a todos, aquí está una manera de desactivar Start & Stop en nuestros coches. Yo tengo Audi Q5 de 2014.

 

Entramos en:

- Módulo 09-Cent. Elec .

- introducimos el código de seguridad (debe aparecer en VCDS creo que es 20113) y luego

- Adaptación(entramos) en el Canal 34 ;

si quitamos 4 del valor -> Start & Stop siempre desactivado

si añadimos 32 al valor -> memoriza último estado (el estado Start & Stop al motor inicio será el de la última parada del motor),

Cuando cambiamos valor hay que terminar con test & save.

Además de estos valores, si añades 64 al valor, la luz del botón Start & Stop funcionará al revés.

Por ejemplo, en mi coche, el valor era 28. Añadí 32 y salió 60 como nuevo valor de memorizar último estado.

 

También pongo en ingles si alguien no entiende en cristiano,jaja

 

Saludos de Polonia

 

- module 09-Cent. Elec.

- enter Security Code (should be showed up by VCDS)

- Adaptation on Channel 34:

subtract 4 to the value --> Start&Stop always disabled

add 32 to the value --> memorize last status (the Start & Stop status at engine startup will be the one at last engine shutdown)

- test & save

 

In addition of these values, if you add 64 to the value, the Start & Stop button light will be reversed: off if Start & Stop is disabled, and on if Start & Stop is enabled.

 

For example, on my car, the value was 28. I entered 60 as new value to memorize last status.

 

 

 

Hice esta modificacion en el mio, coloque el valor 60 pero al parecer no memoriza o sea yo desactivo, apago el coche y cuando lo enciendo la luz no sale como si estuviera apagado.

 

Tengo audi A4 B8 8K 2011, alguna solución?

 

Lo que teneis modelos 2008-2012 podéis probar esta modificación

 

09 MCE--->Adaptations 10---> chanel 34---> valor 28 cambiamos por 24 (memoriza ultimo estado)

 

09 MCE--->Coding 07---> Long Coding Helper---> BYTE 20 desactivar Bit 2 (siempre desactivado)

 

Saludos de Polonia

 

Probe poner el 24 y la luz se queda siempre encendida con lo cual pienso que por defecto queda desactivado, si lo activo no he podido probar si funciona pero hoy voy hacer un viaje y lo pruebo, pero el caso es que si lo apago con el start/stop activado el coche vuelve a encender con el desactivado.

Conclusion, el 24 lo deja desactivado con luz encendida por defecto

Si los sensores funcionan, solo la imagen desaparece

Hola a todos,

Bien como comente antes en otro post yo fue de los que monto el MMI 3G Plus a posteriori, por ahora tengo todo funcionando, pero tengo una cosa que me molesta que es el parking, o sea yo tengo todo activado para que salga en pantalla el dibujo, lo que pasa es que si pongo marcha atras el dibujo sale pero después de un segundo se vá, alguien sabe una solución? ya de muchas vueltas en este mundo pero no encuentro una solución

Solo tengo parking trasero

 

Desactivacion START@STOP

 

Hola a todos, aquí está una manera de desactivar Start & Stop en nuestros coches. Yo tengo Audi Q5 de 2014.

 

Entramos en:

- Módulo 09-Cent. Elec .

- introducimos el código de seguridad (debe aparecer en VCDS creo que es 20113) y luego

- Adaptación(entramos) en el Canal 34 ;

si quitamos 4 del valor -> Start & Stop siempre desactivado

si añadimos 32 al valor -> memoriza último estado (el estado Start & Stop al motor inicio será el de la última parada del motor),

Cuando cambiamos valor hay que terminar con test & save.

Además de estos valores, si añades 64 al valor, la luz del botón Start & Stop funcionará al revés.

Por ejemplo, en mi coche, el valor era 28. Añadí 32 y salió 60 como nuevo valor de memorizar último estado.

 

También pongo en ingles si alguien no entiende en cristiano,jaja

 

Saludos de Polonia

 

- module 09-Cent. Elec.

- enter Security Code (should be showed up by VCDS)

- Adaptation on Channel 34:

subtract 4 to the value --> Start&Stop always disabled

add 32 to the value --> memorize last status (the Start & Stop status at engine startup will be the one at last engine shutdown)

- test & save

 

In addition of these values, if you add 64 to the value, the Start & Stop button light will be reversed: off if Start & Stop is disabled, and on if Start & Stop is enabled.

 

For example, on my car, the value was 28. I entered 60 as new value to memorize last status.

 

Hice esta modificacion en el mio, coloque el valor 60 pero al parecer no memoriza o sea yo desactivo, apago el coche y cuando lo enciendo la luz no sale como si estuviera apagado.

Tengo audi A4 B8 8K 2011, alguna solución?