mariosotillo

Después de 3 horas en reposo marcaba 160 grados y cuando arranco y me di una vuelta se puso loca la aguja a marcar lo que le daba la gana hasta que se estabilizo, eso mirare a cambiar el sensor de la temperatura del aceite

Esperare se enfríe el coche y volveré a mirar otra vez aver lo que marca lo del aceite

La temperatura del agua esta a 90 grados pero la del aceite esta ha casi 180 grados y a veces la aguja fluctua, mire nivel de aceite y esta bien incluso toque el aceite de la varilla y veo una temperatura normal 

Vale ok, la correa esta dura y no chilla 

En 11/4/2016 a las 19:55, gxtreet dijo:

Esa foto es mia

Como dice sata esa es de la dirección, y no es negra, a no ser que se mancheal contacto con algo pero compruébalo.

Mira que los tubos que van al filtro del aceite no esten rajados, comprueba los manguitos de intercooler que puede rezumar aceite y ese si que es negro, ypor último mira el tubo de recirculación de gases que va encima de la tapa de balancines que se suele rajar a la parte de abajo en el bloque

Mira haber y nos cuentas

 

Enviado desde mi cabra amaestrada B5 AVANT AFN

Que filtro te refieres? Tengo entendido que la dirección lleva un filtro y quiero saber si la dirección me va dura por ese filtro

Yo no tengo tanta idea como para meterme en ese jaleo

Trampillas funciona que cambie una que no iva y el mecanico me dijo lo de la trampilla tenia mala la espuma y echa aire frío~templado

Quien me echa una mano a hacerlo en el mío y así cambio los dos radiadores

En 14/5/2018 a las 16:55, javimonto dijo:

Mi espuma ha desaparecido, por lo que la calefaccion en invierno ni la noto. Voy a desmontar el clima, suerte que mi audi a4 es del 96 y va en 2 partes. El año pasado observe al desmontarlo que no quedaba espuma. Mi duda es Que espuma utilizo?, la venden en tiendas de repuestos? Sirve algun tipo de tela acolchada bien pegada. Espero que me aconsejeis. Gracias

Quien es buena persona y me ayuda con lo mismo, me paso lo mismo y ya que estoy cambio los dos radiadores

Mi idea era como tengo arreglar también el aire acondicionado pues poner los dos radiadores nuevos y poner espuma nueva a lo del clima pero yo solo no podría hacerlo

Me presento, mi coche es un Audi a4 b5 avant 1.9 TDI 110 cv importado de Alemania en el 2000.

Diria que es el mas marronero de españa hajajaj

Hola buenas me presento tengo un audi a4 b5 avant 98 1.9 TDI que limpie el radiador de la calefacción, cambie un motor de la trampilla y me sigue sin funcionar la calefacción por la espuma se le calló de la trampilla grande, me lo miro mecánico de confianza que me puso el motor de la trampilla