ivialcazar

En el caso del último modelo de Nissan GTR, los cv pueden llegar a 1000 sólo tocándole electrónica. No creo que se pueda discutir a este coche en ningún aspecto, ya que sólo de origen ya es un rival importante para Ferrari y Porsche de los "gordos", claro que estos a veces doblan y hasta triplican su precio. Claro que tambien hay que tener 120mil pavos para tener uno.

Pues amí, me gusta. Se le ve muy gordo y parece que con esas prestaciones que anuncian no tiene nada que envidiar a otros coches de marcas "premiun" en cuanto a velocidad y aceleracion. Es un Ford, sí, pero tambien lo es el Escort ó Sierra Cosworth y no creo que ninguno de nosotros se atreva a subestimarlos. Creo que dentro de unos años se considerará un clásico muy valorado como pàsa ahora con los modelos anteriormente citado. Creo que los vendedores de Audi, VW y BMW estarán que trinan al ver lo que Ford ha sacado por muucho menos de lo que vale un "simple" 320. Los que busquen sensaciones a buen precio, tienen aquí una buena opción. En mi parecer, precioso.

Distancia de ................................................................................

............................................. SEGURIDAD!!!!!

De todas formas has tenido suerte, ése intermitente no creo que valga mucho. S2

ivialcazar, comentarte que el que lo escribio era de este foro hace unos 4 años, tenia un A6 y la historia esta, ya ha dado la vuelta al mundo.

 

Salu2.

¿Y? Me pareció gracioso y lo puse, sin+!!

S2

(ESTA SACADO DE UN FORO DE INTERNET)

Resulta que llegamos el otro dia a a una terraza de un bar en mi pueblo (Griñon) con mi coche, mi mujer y yo.

Aparco justo enfrente de las mesas y sillas y al lado de un pedazo de mercedes 600 SEL V12 con matricula M-....-NM. O sea que, si no me equivoco, es de 1992 mas o menos.

Bueno, a lo que vamos, nos sentamos justo enfrente de los dos coches y creo que el duenho era un cincuenton que estaba tomando algo con su mujer a nuestro lado.

En esto llega un 206 'ultrastreetrayotunnig' en un color inexplicable y todo reluciente y lo tipico: con las ventanillas bajadas y la musica de maxima FM a tope y pegando acelerones para que se oyeran sus 'maxmegatubarros'..

Va el tio y aparca en doble fila detras (en gran parte) del mercedacos y del mio..Se bajan dos pinpines con los pelos despeinados hacia arriba y engominaos hasta el culo, se quedan mirando el mercedes y mi coche y van a sentarse en la mesa de al lado con otros tres colegas que ya estaban en la terraza.

A la que venian a sentarse, el hombre del Mercedes le dice educadamente al chico que le quite el coche que va a salir. El neng le dice que 'si, que ahora mismo', y entre risas con sus amigos comenta por lo bajini que 'una m****, que mucho coche pero que le va a tocar esperar un ratito'.

Mientras el se regocija con sus amiguitos, los cuales tambien se partian el culo, el cincuenton del Mercedes con el coche ya un rato encendido le toca el claxon y le dice que haga el favor de quitarselo y el ninhato le dice 'que te esperes ombreeee, tanta prisa y tanta poll*' (palabras textuales) y el crio sigue bebiendose su caña con los amigos, de fondo, partiendose el culo.

(Ahora viene lo bueno)

El tio del mercedes mete marcha atras y acelera a tope con los 408 CV que tiene el bicho (si no me equivoco) y le mete al 206 un estacazo del copon empotrandole toda la puerta del copiloto para dentro medio metro por lo menos.

Yo, y todos los de alli, nos quedamos asi, menos el crio del 206 que se quedo blanco.Se abalanzan sobre el viejo todos los chavales, y tres o cuatro tios que estabamos alli les paramos los pies. El duenho del 206 le empieza a gritar al del mercedes 'que si esta loco, que si tal'....

El cincuenton se baja tranquilamente (la mujer ni se menea, se queda sentadita) y le suelta al chaval 'que creia que ya se lo habia quitado y que no habia visto el coche' y le dice -para mi- la frase del siglo (al loro):

'MIRA, HIJO: PARA SER CHULO EN ESTA VIDA HAY QUE TENER c*** Y DINERO.

Y ahora saca los papeles, que hacemos el parte y, no te preocupes, que la culpa la he tenido yo. Pero tu coche se va a quedar un mesecito en el taller, un poco mas de lo que tu me has hecho esperar a mi'.

Im-presionante la gente hasta aplaudia, el ninhato no sabia donde meterse y creo que no va ha olvidar esa frase en su vida.

Je, je... fue para verlo, casi le pido un autografo al del mercedes, mi heroe, y hasta a la mujer, que ni siquiera hizo gesto de preocupacion.

(A todo esto decir que el mercedes ni siquiera se abollo. Solo unos rasgunhos de la inexplicable pintura del otro y ya esta. Vamos, ni comparacion con lo que le hizo al 206).

Que asco de genteeee!! como esos henergumenos que han salido hoy en la tele, en Valencia, que ivan dando patadas a to2 los retrovisores de la calle. Vaya estúpidos, 3 noches de calabozo ya verás como aprendían!!

Lo peor que te puede pasar es que tengas un accidente, mates a alguien y vayas a la cárcel.

Lo mejor que te puede pasar es que tengas la ITV pasada y así sabrás que vas legal.

Siento ser así de duro, pero es que hay que sensibilizar un poquito a la gente y que hagamos lo que debemos no?¿

Los SEAT siguen saliendo malos, aún con la influencia VAG. Recordad que el León, con 80000km ya se le pela el volante de cuero, los tiradores de las puertas y los botones de la consola. De mecánica se les va el cauda que dan gusto. No hace falta saber mucho para darse cuenta de que no están muy bien acabados. Saludos y sin ofender !!

Enhorabuena, amigo vas a tener un motor muy pero que muy bueno. Nunca tuve ningún problema con el, exceptuando cosas de los años, como termostato y termostato, jeje no es una errata es que es lo único que mi audi me ha pedido en los casi 3 años que lleva conmigo. Te sosprenderá lo desde muy abajo que empuja este V6 y la fuerza con la que se mueve. A mí me tiene enamorado. Viva Audi!

Si, muy buena jugada, así lo que consiguen es perder la diferencia de precio desde que lo compraron nuevo hasta hoy, cerca de 150000 euros, para luego comprarse un citroen que tampoco es producto nacional y nadie sabe si lo traerán de Francia o estará fabricado en Vigo...

Como si el c6 blindado fuera regalado.

PD: El anterior presidente de la Xunta, tuvo que comprarse el A8 (mismo vehículo en el que viajan los demás presidentes de comunidades de España) por el simple hecho de que Fraga se llevó el suyo a Madrid (vamos que se lo agenció de gratis)

xdddd cuanta demagogia..jajjaa.

 

 

Ah.....si Fraga se lo llevó.......es por eso....

 

Oye ¿y como se explica que ese A8 sea necesario con ese precio y que valga más que el de Obama que tiene hasta banco de sangre?

 

Demagogia pensar que un menda de estos necesite un coche de 80 millones de pts por muy blindao que esté.

 

 

"Tuvo que comprarse el A8"......que bien se dispara con polvora del rey

"¿Cuántos Audi A8 compró el anterior Gobierno? 29, y el anterior presidente tenía tres", recontó, "Touriño utiliza dos, entre otros motivos porque el senador Fraga Iribarne se llevó uno para Madrid". Mar Barcón mencionó una "asistencia técnica de 400.000 euros", asignada por un Alberto Núñez Feijóo ya en funciones como vicepresidente, en 2005, a su hermana. "¿Será esa su política de familia?", ironizó.

Si, muy buena jugada, así lo que consiguen es perder la diferencia de precio desde que lo compraron nuevo hasta hoy, cerca de 150000 euros, para luego comprarse un citroen que tampoco es producto nacional y nadie sabe si lo traerán de Francia o estará fabricado en Vigo...

Como si el c6 blindado fuera regalado.

PD: El anterior presidente de la Xunta, tuvo que comprarse el A8 (mismo vehículo en el que viajan los demás presidentes de comunidades de España) por el simple hecho de que Fraga se llevó el suyo a Madrid (vamos que se lo agenció de gratis)

xdddd cuanta demagogia..jajjaa.

bueno pues el tema es que tengo un audi coupe que estoy vendiendo a piezas y según en el portón trasero es un 2.2, pero en los papeles pone 2.223cc así que puede ser que este sea un 2.3? :ranting2:

 

 

no, es un 2.2.

 

 

 

ya pero es raro ya que en la mayoria de las marcas funciona al revés

Que va tio!! Si tu coche pasa de 2149 cc es un 2.2 y si pasa de 2249 es un 2.3, siempre es ASi!!

HOLA A TODOS!! AVER SI ALGUNO DE VOSOTROS ME PUEDE HECHAR UNA MANO: EL CASO ES QUE EL PASADO JUEVES FUI A PASAR LA REVISIÓN (ITV) A MI COUPE, TODO PERFECTO COMO SIEMPRE, PERO EL CHICO ME COMENTÓ QUE EL GUARDAPOLVOS DE LA RUEDA DCHA. TENÍA UNA PEQUEÑA GRIETA Y QUE YA MANCHABA UN POQUITO DE ACEITE.

BUENO PUES RESULTA QUE MI SUEGRO MIRANDO POR SU PEQUEÑO TALLERCITO PERSONAL HA ENCONTRADO EL REPUESTO PARA EL KIT DE REPARACION DE TRANSMISION (GUARDAPOLVOS HOMOCINÉTICA) DE SU ANTIGUO GOLF 2 GTI. ¿ALGUIEN ME PUEDE CONFIRMAR NUESTRAS SOSPECHAS DE QUE SEA LA MISMA PIEZA Y VALGA PARA MI COUPE? SI NO SABÉIS, ESTA NOCHE OS PONDRÉ EL NUM. DE REFERENCIA. ANTETODO GRACIAS Y PERDONAR EL TOCHO. SALUDOS A TODOS!!

Cada 120 amigo!!

jooooeeee!!!!

madre mia estás to loco!! jeje sin ofender pero es un trabajo muy currao y mañoso, madre mia tiene mérito la verdad. Im-presionante!! jeje un saludo!

Madre mia cuantos km!!

 

Le dices a alguien que tu coupe tiene casi los 200mil y se echarn a reir.... anda tiraloooo, vaya trasto...

 

Pero espero que le queden muchiiiiiiiiisimos más.

 

Saludos!!

Esos que te dicen tiraloo luego son los que se quedan tiraos siguiendotee jeje VIVA COUPE!!!

Muy buenas!

 

Tengo una duda sobre si a mi coche le pasa algo o no (es un Cabriolet 2.8).

 

Resulta que siempre ha mantenido la temperatura clavada en 90º- Igual después de mucho ciudad o de subir un puerto largo se elevaba un poco, pero rápidamente volvía a los 90º.

 

Pues bien, de un tiempo a esta parte, baja un montón. En autopista, a velocidad "legal" llega a ponerse a 70º o incluso algo menos. En ciudad, sube hasta los 90º de siempre, pero en cuanto sale a carretera la aguja baja un montón.

 

No se si es normal o si tengo que preocuparme por algo. Me han hablado de un posible fallo del termostato, pero no se...

 

Desde luego raro sí que es. Porque además de no haber pasado nunca, tengo otro coche (un A4 Cabrio...sí, me gusta que me de el aire :laugh: :drool: ) donde la temperatura va siempre clavada en 90º, como pasaba antes en éste.

 

Bueno, pues ¿cómo lo véis? ¿Es normal? ¿Tendré que arreglar algo?... Y de ser así, ¿será muy caro?

 

Saludos para todos!!!

Y gracias!!!

Amigo tengo el mismo coche que tu, bueno en coupé, y me pasaba lo mismo, es el termostato que lo llevas siempre abierto. Cámbialo cuanto antes porque no es bueno que el motor no valla encima de los 75-80 grados, los motores están diseñados y pensados para trabajar a partir de esa temperatura porque existen dilataciones cosa q la gente no ha pensado.

jejej esto si que es bueno, yo tengo un coupe 2.8 con 246000. El Renault 21 de mi abuelo...940000km, jaja, no os lo creéis verdd?jaja cuando queráis pasaros por vicalvaro y os lo enseño, jaja es un 2.1 diesel atmosférico a!! y el embrague: DE ORIGEN!!! JEJE a que nadie lo supera!!!!

Oye dani de parla tu coches suele estar en el parkin de La Torre verdd?¿ jeje me fijo cuando voy y lo e visto alguna vez, por cierto gana en persona, jeje. Aver yo me apunto tb!!