Angel Fernando

Caramba, sí que se nota la diferencia. Supongo que previo al tratamiento habrá que lavar con agua a presión y jabón y dejar secar bien. Es curioso el aspecto que da esta parte a la que a veces no damos tanta importancia.

Muchas gracias guantera, es un privilegio que este foro cuente contigo. Y para terminar, se que lo has puesto varias veces en el foro, pero ¿como puedo hacerte un pedido de estos productos?. Gracias y que te mejores de tu "pata".

Soy de Burgos, voy a intentar buscar un taller que intente repararmelo. Ya que para tener garantias veo un poco complicado hacerlo yo mismo, me atreveria con el Scratch-x ya que parece mas sencillo aparentemente, pero creo que requiere de bastante tiempo. ¿Que me aconsejas?... Aprovecho para hacerte otra consulta, ¿Cómo se debe limpiar los materiales que hay en la parte interna de las ruedas?, como sabes, esa especie de guardabarros no son de plastico liso como los de antes, si no una especie de tapizado rigido que entiendo que sea de poliester o algún elemento sintetico. Es una de las partes que mas feas se quedan con el tiempo. Gracias de nuevo, Guantera.

Si.... pulir la capa dañada de esmalte. ¿Cómo? Facil: Máquina "dual action" por todo. Dificil: Scratch-X y Paso 2 de carroceria. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...=89735&st=0 Guantera, muchas gracias por tu respuesta. ¿Cual es la máquina "dual Action" ?. He de sopesar que hago a corto plazo, ya qu el Scratch-X sé que me va a llevar mucho tiempo. Gracias

El otro dia mi hermana se llevo mi coche (A4 avant Sline negro phanton con 10 meses) , el suyo se habia roto, y después de usarlo se decidió a lavarlo ya que se habia metido por lugares con barro y por lo visto estaba hecho un asco. Cuando me dijo que lo habia lavado, la dije ¿Lo has metido en un tunel de lavado?, por supuesto comento...¡Ahhhhhhh.....!!! Cuando lo veo, aprecio los tipicos minirrayoncitos....por todo el coche, capó, techo, etc...jod**, la cagó.... después del cuidado que yo he tenido lavandolo a mano. Bueno, ya supondreis cual es la pregunta. ¿Tiene solución?, que put*da....

Nada, muchas gracias, me quedo mas tranquilo.

Hola a todos. Hace 10 dias que me dieron mi "flamante" Avan TDI 170 Quattro negro Phanton y hoy leyendo otra discusión en el foro me he quedado un poco "mosca". Según el comercial del concesionario, cuando me entregó el coche me dijo que no era necesario que hiciera ningún tipo de revisión o control hasta los 30.000 Km o 2 años, solo en caso de que detectara alguna anomalia o a rellenar algo de aceite por el consumo propio del coche. Se que el aceite "long...." que lleva de serie permite estas "alegrias", pero ¿creeis que es normal que no haya que hacer alguna revision o control previo a esos 30.000 km en un coche nuevo? ¿ que os han transmitido a vosotros en los distintos conesionarios?.

No desesperes :ranting2: menos de tres meses es casi imposible. Mi pedido 26 Octubre 2006 Mi entrega: 1 Febrero 2007 Animo y que la espera sea llevadera en este foro.

A mi me salió ayer fin de fabricación en Audiclass, ¿Cuanto falta...?

Buenos dias!! Pues yo hace poco pregunte por el precio del localizador en mi seguro, y aun haciendome el 50 por ciento de descuento me salia bastante caro, de que precio estariamos hablando por este localizador GPS de la marca FYCO? Bueno un abrazo y espero respuesta, gracias. Me he puesto en contacto por teléfono con los Sres de INNOVA NTS (web que adjunto) y me comentan que el precio sin instalación es de 600 € menos un descuento de 90€ que hacen + gastos de envio. Por su puesto si se manda instalar a un taller hay que añadirle el precio de mano de obra. Lo bueno que tiene es que ya no hay mas gastos, solo los SMS que se quieran o necesiten. Yo espero hablar con el concesionario a ver si me hacen la gracia de colocarlo. Ya te contaré. Hasta pronto.

c***!! otro mas....... Busca un post que se llama Censo Geografico ASI, y asi te tenemos localizado Instala el Fyco, y no enseñas como va en la kdda nacional que se celebrar en Abril en Burgos http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=84507 y bienvenido :clap1: Por supuesto, si las fechas encajan nos veremos por aquí. Lo matizaremos mucho más cuando este en mis manos el "Avant"... Gracias y hasta pronto.

Buenos dias!! Pues yo hace poco pregunte por el precio del localizador en mi seguro, y aun haciendome el 50 por ciento de descuento me salia bastante caro, de que precio estariamos hablando por este localizador GPS de la marca FYCO? Bueno un abrazo y espero respuesta, gracias.

Muchas gracias, así lo haré intentaré buscar un instalador por mi zona - Burgos-.

Hola a todos, estoy esperando mi nuevo A4 Avant 170 Quattro (negro phanton, s-line ext-int, bluetooth, barras techo, fis color, ...) para dentro de 2/3 semanas. Estoy pensando en colocar un localizador GPS de la marca FYCO GPS II (www.fycoworld.com / www.innova-nts.com/Localizador.html) ya sabeis, por si los cacos deciden darse un vuelta...puesto que creo que la alarma de serie debe ser de juguete. ¿Alguno conoce este equipo? ¿te lo instalan en el "conce" si lo compras por internet o te lo puedes instalar por tu cuenta?, ¿conoceis algún otro localizador de este tipo que podais aconsejar?. No me gustan los que te aconsejan las aseguradoras ya que cuando te das cuenta del robo, el caco puede estar con tus "4 aros" al otro lado del mundo, ademas de una cuota anual que se pasan... Hasta pronto. Pd. Pondré las fotos oportunas en cuanto esté en mis manos..., a ver si llega pronto :clap1:

¿Hay realmente tanta diferencia en bajas respecto de tu anterior V6? ¿notas bien el empuje? ¿Hay que subirle algo más antes de cambiar?.... cuenta algo mas......Gracias...Creo que la decisión ya está tomada: Quattro.....

Gracias por tu respuesta. Vivo en los alrededores de Burgos, y aunque el clima no es el de los tiempos de "antaño" si que nieva de vez en cuando (ya pocos dias). Lo que si que se da bastante es el hielo en los meses invierno. La conducción en los tiempos que corren no puede ser muy alegre y en carreteras nacionales de 2 orden que hay por donde vivo, no te la puedes jugar. El porcentaje del uso es: 50% - ciudad, 20% Autopista - 30% carreteras 2º y 3er. orden con un total de unos 30.000 Km. al año. Creo que el quattro puede ser buena opción con que te saque de un solo apuro...

Hola a todos. El pasado viernes estuve en el concesionario Audi con el fin de firmar ya el pedido de mi nuevo audi A4 AVant TDI 170 CV quattro. Después de muchas dudas delante del comercial, me decante por esta motorización debido al aumento de potencia del motor TDI 2.0, el paquete S-line que te dan "gratis" y el plus de seguridad que parece tener la tracción quattro de audi. El hecho es que se hizo algo tarde para rellenar los papeles, decidir los acabados y opciónes, y quedamos para el lunes o martes de esta semana. Y siguiendo dando vueltas :clap1: ante esta 2ª oportunidad de decidir que modelo, despues de haber leido varias opiniones en el foro, sigo con la misma duda : A4 Avant 2.0 TDI 170 CV quattro Motor más apretado, mayor gasto mantenimiento ( ruedas 235 - mas caras y en tracción quattro mayor desgaste, cambio correas distribución 100/120000Km, mas riesgo problemas en transmisiones), algo mas ruidoso Una preciosidad con paqueta S-line en negro phamton, plus seguridad tracción quattro. A4 Avant 2.7 TDI Motor mucho mas sobrado, suave y silencioso, gasto de mantenimiento bastante inferior (ruedas mas baratas 80/100 € por rueda, con cadena - sin cambio de correa-) Sin S-line, aspecto algo menos exclusivo. ¿Me podeis ayudar?....... Es la primera vez que participo en este foro, aunque espero hacerlo amenudo en el futuro contado mi esperiencia y ayudado a otros foreros en su eleccion o dudas cuando me decida que modelo...Muchas gracias de antemano