Elnegroel8

Buenas noticias, anoche coloque el repuesto nuevo 038 906 051 C. Al conectarlo borre el error y le di arranque, unos minutos. Después lo apague y lo volví a arrancar y seguía sin error... lo hice dos o tres veces mas y todo bien. Hasta que en la cuarta volví a aparecer el error 1800... Entonces me dispuse a ver si el problema no era del cableado.. Desarme el filtro de aire, lo saque completo y comencé a seguir los cuatros cables del sensor con un Tester. Hasta que llegue a una ficha enorme que esta justo debajo de la caja del aire, la desarme y desde ahí con el tester busque el cable a "masa", y lo encontré es el que esta justo abajo de la óptica. Saque el tuerca 10 y limpie todo con WD40, había oxido y con un destornillador raspe las fichas. Volví a conector todo limpio. Borre el error de la campu y LISTO.. por ahora esta funcionando perfecto. Espero que le sirva. Abrazo

Bueno, les cuento que ya lo encontré esta conectado a la manguera de abajo del intercoler, lo saque y lo limpie.. pero me sale el mismo error 1800....!!! Mañana comprare el repuesto el numero de pieza es el 038 906 051 C, es el sensor de presión de aire G31 y Temperatura del aire G42 viene ambos en ese mismo.

Estimados, Después de un viaje de 500km a una velocidad de 150km promedio. Casi al llegar a destino siento una perdida de potencia tremenda del TDI.... Había perdido la reacción. El A3 aceleraba pero lentamente.... De abajo tenia reacción pero el auto no superaba con el pedal a fondo los 140km... Llegue a casa gracias a dios. Y enchufe el scanner y medio el siguiente error... 18000 - Altitude Sensor / Boost Pressure Sensor P1592 - 000 - Implausible Correlation Freeze Frame: RPM: 0 /min Torque: 96.0 Nm Speed: 0.0 km/h Load: 0.0 % Voltage: 11.86 V Bin. Bits: 00000100 Absolute Pres.: 999.6 mbar Absolute Pres.: 1458.6 mbar 16618 - Boost Pressure Regulation P0234 - 000 - Limit Exceeded (Overboost Condition) Freeze Frame: RPM: 3906 /min Torque: 244.0 Nm Speed: 171.0 km/h Load: 58.8 % Voltage: 13.98 V Bin. Bits: 11000000 Absolute Pres.: 1958.4 mbar Absolute Pres.: 2346.0 mbar Por lo que leí es un sensor que esta fallando ... Alguien me podría indicar que puede estar pasando y cual es el sensor ??? Muchas Gracias Pedro

Hola, dejen de gastar plata.. Cambiar la correa de cualquier auto es una pavada lo echo en todos mis autos. Si alguien tiene algún instructivo se hace mas fácil, pero el proceso de cambiar la correa de un motor BKD es realmente muy fácil. Solo quería el despiece para saber bien donde están los anclajes. Gracias

Estimados, hay algún brio o manual de como realizar el cambio de la correa de distribución? Y hay algún despiece para saber los números de partes? motor: BKD214001 Muchas Gracias

Gracias, si aquí en la Argentina. Me quieren cobrar 30 dolares para hacer la clonacion. Correcto que con el VagCom no se puede.... Gracias

Estimados, tengo un 2.0 Tdi con el instrumental 8P0 920 930Q, el mismo se encuentra dañado y no puede repararse esta funcionando, pero tiene una falla que no han podido resolver. Por suerte he conseguido el mismo intrumento 8P0 920 931, lo coloque y funciona ok, solo que me dice SAFE, por el inmovilidazor, el auto arranca pero se apaga a los segundos. Lo que necesito es si existe algun Brio o algo de otro sitio, que me indique como hago para "clonar" o configurar el nuevo tablero.. Se puede realizar con el Vag Com? Por favor ayuda!!!!! Gracias

Buenas a todos!! Hay por algun lado un Brio de como cambiar la correa de distribuccion del motor BKD ? Gracias Pedro

Hola a todos!! Mi A3 a dejado a funcionar los xenones originales. D2R Alquien podria ser tan amable de pasarme la configuracion del VagCom, del xenon original. Y si hay algun fusible o algo mas. Por favor es urgente... Gracias

Hola a todos!! Mi A3 a dejado a funcionar los xenones originales. D2R Alquien podria ser tan amable de pasarme la configuracion del VagCom, del xenon original. Y si hay algun fusible o algo mas. Gracias

Hola, te cuento que yo lo solucione. Si esta abajo de la guanttera y no necesitas ninguna herramienta para sacarlo. Levantas apenas la punta de un plastiquito y giras y se cae el ventilados. El mio estaban mal los carbones los cambie, engrase todo y perfecto.... espero que te sirva. Saludos

Un dato mas, es que al sacar la llave hace "clac clac" y se habe las puertas y al cerrarlo cierra perfecto. Solo queda prendido el tablero, no las luces, las pantallitas. Sera el tablero ?

Estimados, Hace un par de dias, al apaga el auto me queda prendido la pantalla del medio y las dos pantallas de km recorridos y la de del dia y hora, y no se apagan nunca. Queria consultarles si existe alguna configuracion a realizar con el Vag Com que indique que el instrumental quede prendido todo el tiempo o que si alguien se le ocurre algun otro problema que genera esto se los agradezco ?? Gracias Saludos

Si correcto. Los faros son lo que vienen de fabrica. Sin XEnon

Estimados, Alguien me podria pasar el detalle de para que sirve cada fusible de la fusilera del motor de un A3 TDI 2.0 2005. No lo puedo encontrar por ningun lado. Muchas Gracias