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25tdiv6

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Mensajes publicados por 25tdiv6

  1. ostras, y tu que tal??los que ivais en el coche estais bien??jore tambien vaya faena. A mi me podría interesar el tramo de escape de salida del turbo para hacer unas pruebas pero el problema es que eres de lleida jejejeje.

     

    UN SALUDO Y LO SIENTO

     

    Buenas, pues iva yo solo y por suerte nadie se hizo daño, ni yo ni la chica que conducia el toyota rav de delante. El unico que se ha hecho mucha pupita es el mio, que se llevo por delante los radiadores, la carcasa que los sujeta y conecta los dos turbos, y rompiendo la distribucion, el mecanico me dice que la reparacion es tan costosa como lo que pague yo por el hace tan solo un mes y medo, ahora mismo lo tengo en el taller con todo el morro en el suelo, estoy esperando a que vengan a tasarmelo para comprarlo todo entero, pero si veo que el precio que me ofrecen no me gusta, voy abrir un hilo para vender todas las piezas que la gente necesite. Te mantendre informado.

     

    Un saludo

  2. Avance de la bomba, son 20 minutos revisarlo y regularlo si se da bien, si se da mal 1 hora, te lo digo poruqe me pasaba exactamente lo mismo y a alguno mas tambien y se lo hice yo y solucionado, mira haber si te pueden mirar el avance de la bomba y si esta mal que te lo regulen, yo se hacerlo pero no se si eres de Madrid.

     

    SALUDOS

     

    Hola Waje, segun me dice el mecanico el problema parece ser el que tu dices: Avance de la bomba, pero dice que no sabe como arreglarlo (pues es un mecanico de barrio y no es oficial) Yo soy de Lleida asi que lo tengo dificil para ir a Madrid :( ¿Me podrias explicar como se hace? Y miro de solucionarlo por mi cuenta :)

     

    ¡Gracias!

  3. .....Al medio dia cuando salgo del trabajo (despues de 5-6 horas) el coche no enciende.....

    uhmmm, es demasiado tiempo parado para considerarlo "caliente". :cfsd1:

    empezaría por descartar la bateria. Por la mañana la ecu mete más inyeccion y consigue arrancar, luego ya no lo hace y el motor de arranque no consigue darlo arrancado porque no hay amperios para moverlo.

    ¿cuanto tiempo tiene? mira a ver si tienes forma de probar con otra de otro coche.

     

     

     

     

     

    las siguentes opciones a revisar ya serían: sensor temperatura, motor de arranque o el sistema de inyección.

     

    Pues la verdad me pasa tanto a las 6 horas como a las 2 horas, pero lo que comentas tiene mucho sentido, el coche es del 2002. Por desgracia no tengo acceso a otro motor de arranque para hacer la prueba, de todas formas lo comentare al taller y te cuento.

     

    Un saludo

     

     

    Me refería a probar cambiando sólo la batería. :thumbsup:

    El motor de arranque se podría descartar si sueltas el sensor de temperatura y pruebas.

     

    Gracias por la aclaración, hoy llevare el coche al taller y le comentare al mecanico todas estas possibilidades y ya te contare como ha ido todo ;)

  4. .....Al medio dia cuando salgo del trabajo (despues de 5-6 horas) el coche no enciende.....

    uhmmm, es demasiado tiempo parado para considerarlo "caliente". :cfsd1:

    empezaría por descartar la bateria. Por la mañana la ecu mete más inyeccion y consigue arrancar, luego ya no lo hace y el motor de arranque no consigue darlo arrancado porque no hay amperios para moverlo.

    ¿cuanto tiempo tiene? mira a ver si tienes forma de probar con otra de otro coche.

     

     

     

     

     

    las siguentes opciones a revisar ya serían: sensor temperatura, motor de arranque o el sistema de inyección.

     

    Pues la verdad me pasa tanto a las 6 horas como a las 2 horas, pero lo que comentas tiene mucho sentido, el coche es del 2002. Por desgracia no tengo acceso a otro motor de arranque para hacer la prueba, de todas formas lo comentare al taller y te cuento.

     

    Un saludo

  5. Hola,

     

    Yo estoy con enjuo, prefiero una solución que se integre completamente con el coche, lo unico viable que he encontrado es el xcarlink, segun entiendo el xcarlink no usa el microfono incorporado del audi (gran fallo) pero si que usa los altavoces de tu equipo de sonido, por lo que se tiene que instalar un microfono a parte.

     

    ¿Alguien lo tiene montado y nos lo puede aclarar un poco? Sobre su funcionamiento, como queda integrado, calidad de sonido, si es rapido o no... etc.

     

    Gracias

  6. Buenos dias,

     

    Tengo un Audi A4 B6 Avant con motor 2.5tdi v6 es quattro y tiptronic, con 190.000kmts.

    Tiene el siguiente problema: Yo lo enciendo a las 7 de la mañana (duerme en calle) y enciende a la primera sin problemas.

    Me desplazo al trabajo (20-30 minutos) el viaje es por carretera general.

    Al medio dia cuando salgo del trabajo (despues de 5-6 horas) el coche no enciende, tengo que insistir mucho para que finalmente encienda (a veces estoy hasta 5 minutos intentandolo) finalmente cuando consigo que enciende suelta un chorro de humo blanco.

    Esto me ha pasado en varias ocasiones y en varios lugares distintos.

    No se enciende ninguna luz de testigo indicando ningun problema, la luz del calentador enciende y a los pocos segundos se apaga.

    ¿Alguien le ha ocurrido lo mismo? ¿Teneis idea de lo que puede estar ocurriendo?

     

    ¡Muchas gracias de antemano!

  7. Hola,

     

    Te pongo un poco en situación.

    Tenía montado un interface xcarlink con entrada para USB y capacidad de 4Gb en una radio Concert III de un A4B6; muy contento con el sistema, al final no deja de ser un "cargador de CD" virtual que se controla desde la radio, con la única pega de que no aparecían los nombres de las canciones (títulos) en la pantalla de la radio. Solo aparecía el nº de canción (Track 01,...)

    Entonces decidí poner un manos libres y tras descartar el original por su precio, encontré el parrot MKi9100 que se ajustaba a lo que buscaba, pantalla del identificador pequeña y que pase bastante desapercibida.

    La única pega es la pantalla monocromo para visualizar el menu, identificador de llamadas,...pero para mi me va perfecto. Hay otros modelos similares con pantalla a color, entrada de tarjeta SD, ...

    Curiosamente lleva una entrada para USB y IPOD, por lo que ante la duplicidad de mecanismos con el interface, decidí vender este último ya que con el manos libres podía hacer la misma función e incorporaba la ventaja del manos libres, capacidad de USB 32Gb, sistema A2DP, ...

    El parrot solo me funciona por los altavoces delanteros, pero me estoy peleando para hacer que funcionen tb los traseros. Tiene que existir alguna forma aparte de cablear de nuevo los traseros. El problema procede del amplificador que lleva el coche para la señal que va a la parte trasera. Con esto de momento estoy haciendo pruebas ya que tampoco controlo mucho de electricidad, asi que... hasta conseguirlo, je,je.

    Por lo demás, muy contento en cuanto a calidad de sonido,...

    Por si te sirve de ayuda, hay un brico de instalación colgado en el foro por otros compañeros donde explican un poco su experiencia.

    Aparte de este sistema, creo que hay otros interfaces con opción USB y bluetooth, pero no he tenido la ocasión de probarlos.

     

    Espero que te sirva de ayuda, y si necesitas algo más, aqui estamos

     

    Saludos

     

    Buenas, muchas gracias por tu aclaracion, ahora entiendo el motivo de tu cambio. Mi situacion es bien distinta, estoy a punto de adquirir un A4B6 con el Navigation Plus (ya hare presentacion oficial cuando lo tenga, por el momento sigo con un 80 Coupe) ese lleva de origen el cargador de 6CD's y un telefono nokia instalado a la vista e integrado con los mandos del coche.

    Lo que yo quiero es quitar ese telefono que esta a la vista y poner bluetooth, pero sin perder el control de los botones de descolgar y volumen del volante. Entiendo que el xcarlink esto es capaz de hacerlo sin problema, aparte de la simulacion de 6 cargadores de CD, de momento es la solución que mas me gusta, pero tampoco me convence mucho que solo acepte 4GB y no aparezca el nombre de las canciones en pantalla. ¿Teneis conocimiento de alguna otra solucion?

     

    ¡Muchas gracias por tus comentarios aa12!

  8. Buenas tardes,

     

    Yo tengo el mio para vender, ya que he montado un manos libres con lector USB y ahora mismo me sobra.

     

    Reconoce SD, y USB hasta 4Gb.

     

    Si te interesa te mando alguna foto.

     

    Hola,

     

    ¿Me podrias decir que modelo te has comprado y con que coche y radio? ¡Me interesa algo similar!

     

    Un saludo

     

    Buenas, me interesa saber que solucíon tienes instalada para escuchar musica en MP3 y conectar el telefono mediante bluetooth, y que nos cuentes tu experiencia, como funciona, etc. ;) ¡gracias!

  9. Buenos dias,

     

    Tengo un audi coupe, con motor 2.2e del año 89 (8b) compraria las siguientes piezas:

     

    Piloto intermitente delantero izquierdo (mirando desde delante)

    Piloto antiniebla color amarillo derecho (mirando desde delante)

    Goma del caudelimetro o entrada admision (no se su nombre adjunto fotos para que sepais que pieza es)

     

    fotoqy.jpg

    foto2er.jpg

     

    Si teneis alguna de estas piezas y me la quereis vender, porfavor mandar un MP o un email a eskary @ gmail . com

     

    Gracias

  10. Eso es que se os a partido una goma cuadradita que lleva el anclaje lateral del asiento. Con poner otra esta todo arreglado, yo la pille en un desguace gratis, no se si se venden sueltas pero en el etka seguro que saldra.

     

    En mi caso no creo que sea de la goma, lo lleve al taller y sacaron el asiento del coche, intentaron arreglarlo, la verdad, es que algo hicieron, pero aun asi se mueve de un lado para otro, se ve que se ha roto algo de dentro y se tiene que abrir todo el tapizado, asi que ando buscando un asiento de ocasion, no me queda mas remedio, 21 años que tiene mi coupe y lo unico que lleva jodido es el asiento hahaha

     

    Gracias por las respuestas y un saludo.

  11. Buenas

     

    Tengo un Audi Coupe 2.2e del 89 y aun anda estupendamente, hace poco mientras iva conduciendo oi un ruido en mi asiento conductor y ahora se mueve de lado a lado en las curvas, unos dos centimetros, por lo que es incomodo y peligroso.

     

    Quisiera saber si alguno de vosotros conoce donde puedo localizar un asiento de conductor, el de color gris que tiene el motivo de las rallitas verticales.

     

    ¡Muchas gracias y un saludo!

  12. Buenas a tod@s

     

    Pues tengo un problema, se ha roto el respaldo del asiento del conductor de mi audi coupé, cuando cojo las curvas se desplaza a los lados, por lo que resulta muy peligroso conducir con el asiento asi y de momento no uso mi coche. Estoy buscando por desguaces asientos para mi audi, pero no encuentro ninguno, por lo que pido por aqui al foro a ver si alguien me puede ayudar/localizar/vender un asiento para mi audi.

     

    La tapizeria es como la de la siguiente foto:

     

    15862170_g.jpg

     

    Si alguien conoce algun asiento profavor que me responda en este hilo o me mande un email a eskary @ gmail . com

     

    Muchas gracias!!!!

  13. Buenas gente,

     

    Hoy he tenido un pequeño percance con mi coupe y es que iva despistado el de delante freno de golpe y yo... pues no he frenado, directamente me lo he comido. Despues de hacer el parte amistoso y no tener que lamentar daños fisicos. He llevado el coupe al taller donde me han dicho que, el paragolpe aunque haya vuelto a su sitio original ha doblado la bigueta de detras por lo que tendran que intentar volverla a poner a su sitio, solo espero que quede bien arreglado y no se note. Por suerte no ha tocado nada de mecanica.

    Lo que por otra parte me preocupa, es donde podre encontrar el antiniebla delantero derecho de color amarillo para mi coupe ya que tambien se ha roto junto con el intermitente, no lo he encontrado por ningun sitio, solo los HELLA blancos y cuestan 140€ cada uno!!! Yo no me puedo permitir este lujo!! ¿Alguien sabe donde puedo encontrar un antiniebla amarillo?

     

    Muchas gracias

  14. jejeje menuda exageracion de audio le metiste a tu maletero, me imagino que lo tienes montado asi para poner la musica a toda leche con tus amigos fuera del coche, porque sino no tiene mucho sentido poner dos altavoces 6x9 mirando hacia atras. Mi pregunta es... ¿amplificaste y pusiste tambien buenos altavoces en los huecos de serie del coche? Poca gente se acuerda de que tambien existen y son los que realmente te daran calidad se sonido dentro del coche por mucho ampli y subwofer que se meta en el maletero, los que realmente mandan si quieres buena calidad son los de dentro.

    Saludos