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LUISPAKE

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Mensajes publicados por LUISPAKE

  1. El mismo problema tengo yo con los 2 mandos de un Audi A3 de 2006, las llaves emiten señal pero no hay manera de sincronizar, siguiendo los pasos del vagcom se encienden los intermitentes, pero no hay manera de que queden sincronizados.

     

    Leyendo todos los mensajes creo que tengo el mismo problema que el compañero rafasportback.

     

    A ver si me podéis ayudar o el compañero rafasportback nos puede indicar si lo pudo solucionar de alguna manera.

     

    Gracias de antemano.

     

    Un saludo.

  2. Buenas tardes, a ver si me podéis ayudar con los mandos de mi Audi A3 de 2006.

    Tengo los 2 mandos y llevan sin funcionar bastante tiempo, aunque de forma manual abren y arrancan perfectamente.

     

    El otro día los lleve a 2 tiendas de codificación de llaves y en las dos me dijeron lo mismo, de primeras que se podía hacer sin problema porque las llaves transmitían señal, pero cuando conectaron el ordenador al coche me indicaron que aunque parecía que el coche recibía señal no sabían porque pero no ejecutaba la orden y lo dejaron por imposible.

     

    Después fui a un taller mecánico, conectaron el ordenador y el no saltaba ningún fallo ni problema, dieron por hecho que lo codificaron, siguieron los pasos con el ordenador conectado y en uno de los pasos al presionar el botón del mando el coche encendía los intermitentes y parecía que todo iba bien, pero tampoco fueron capaces y lo dejaron por imposible. Nadie supo explicar el porqué ni la posible solución.

     

    Recurro a este foro a ver si a alguien más le ha pasado, sabe la solución o me indica que cree que puede pasar porque necesito sincronizarlos y no hay manera.

     

    Gracias de antemano.

     

    Un saludo.

     

     

  3. Buenos días, esta mañana cuando he ido a arrancar el coche le costaba arrancar y finalmente ha aparecido el testigo de presión de aceite y no he conseguido arrancar. La verdad que el coche arrancaba muy bien, tal vez hace un par de dias noté que no arrancaba con tanta fluidez como siempre, pero no lo dí importancia y lo asocié a que hacía frio y el coche estaba en la calle. El coche es un audi a3 2.0 de 2006. A ver si alguien sabe que puede estar pasando. Esta tarde lo llevaré a un taller.

     

    Gracias de antemano.

  4. Hola compañeros, tengo un a3 con radio que solo lee cd en formato normal, nada de mp3 y me fastidia tener que estar cambiando de discos continuamente.

     

    Me gustaría saber si hay alguna solución económica de instalar algo que pueda leer pen drive con canciones en mp3, si es facil su instalación y donde se compraría.

     

    Gracias

  5. hay por ahi un brico con fotos de como arreglarlo con alambre pero sinceramente yo kite la tapa del lateral lleve el hidraulico a su sitio y si no tengo ni luz ni guantera con caida suave pero como ke da igual. Si tienes ganas haz lo del alambre ke parece ke keda ok y baratooo.

     

    Por mas que busco el post de como arreglarlo con alambre no lo encuentro, a ver si me puedes indicar donde está.

     

    Gracias

  6. Un 0w40 es a priori de mayor calidad que un 5w40, los 0w40 son 100% sintéticos en cambio la mayoria de 5w40, son semi, aunque en la lata ponga 100%, solo es el aceite base con el que está formulado. Dinos cual utilizas ahora y cual tienes pensado utilizar y opinamos.

     

     

    Pues no se decirte marca porque es el que me ponen en el taller al que llevo siempre los coches (no es taller de audi), solo se que es 5w40

  7. No sé si se puede hacer publicidad de otro foro,pero aqui dejo un enlace que no tiene nada de desperdicio.

    Si tienes un rato lee todas las paginas porque hay un forero experto en esto.

     

    http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=57063

     

    Muchas gracias por la respuesta Nebraska. Echaré un vistazo.

     

    A ver si algún compañero de este foro me orienta.

     

    Un saludo

     

    ¿Alguien sabe responderme dentro de este foro?

     

    Gracias

     

    Lo poco que se de la viscosidad del aceite es que,cuando la numeración es mas baja,el aceite proteje mas el motor en el arranque en frio,ya que es cuanto mayor desgaste lleva.

    0w=0 winter

     

    Imagino tambien que un 0w40,el motor en frio estará mas protegido que un 5w40,entre estos dos la diferencia es poca.Pero en foro cepos un experto en esto recomienda mucho el castrol edge 5w40 sintetico 100%(de lo mejorcito en aceites),y tienes que mirar que normativa tiene que cumplir y cual recomienda el fabricante de tu coche.

     

    Gracias por responder, pues si no hay tanta diferencia entre el 5-40 y el 0-40, echaré de nuevo el 5-40 a no ser que algún compañero me diga que no es lo correcto, esta semana ya toca.

  8. No sé si se puede hacer publicidad de otro foro,pero aqui dejo un enlace que no tiene nada de desperdicio.

    Si tienes un rato lee todas las paginas porque hay un forero experto en esto.

     

    http://www.forocepos.com/vbulletin/showthread.php?t=57063

     

    Muchas gracias por la respuesta Nebraska. Echaré un vistazo.

     

    A ver si algún compañero de este foro me orienta.

     

    Un saludo

     

    ¿Alguien sabe responderme dentro de este foro?

     

    Gracias

  9. Buenas compañeros, he estado echando un vistazo a los diferentes post sobre neumáticos y la verdad no me aclaro mucho, tengo que cambiar los neumáticos de mi coche y me gustaría encontrar algunos que duren bastante tiempo, pues la verdad no suelo correr demasiado con el coche. Es un A3 2.0.

     

    Espero vuestros consejos.

     

    Saludos y gracias de antemano.