Covoner

He encontrado esta respuesta en otro foro, ¿ que os parece, que haríais ? -Por ello, tal como bien dice xxxxx, el coche puede circular con el enfriador puenteado?...SI-Tiene una disminucion de rendimiento?....SI pero muy pequeña.-Pasa la ITV en gases con el puenteado?.....SI ( en el caso de mi coche aunque con valores superiores que si lo lleva funcionando pero dentro de los permitidos, no sé en otros coches y motores)Que es mejor llevar el enfriador instalado y funcionando? , pues indudablemente si, su funcion es conseguír unas emisiones mas limpias y ayudar en el enfriamiento del cilindro,

Hola, espero que en este estupendo foro alguien me pueda contestar, pues ahora tengo problemas con otro coche (2 estropeados en 5 días), pues veréis tengo un New Beettle de 1999 Motor Volkswagen 2.0 a Gasolina de 110 Cv, lleva 159.000 km y esta todo en teoría al día pero desde hace un tiempo al acelerar en la marcha que sea baja de revoluciones bastante y tengo que apretar mucho el acelerador para que "siga aumentando la velocidad y poder circular", no saca ningún tipo de humos, aún no he probado nada estoy mirando información, le pasaré la diagnosis y empezaré por mirar según se recomienda po

Gracias Tavinyo, saludos

Mi Audi A4 B7 tiene muchos años y muchos km (275.000) pero va de lujo, la pieza vale entre 100 y 200 y pico de eur veo (me falta mirar de 2a mano), al coche lo tengo muy cuidado, y me tiene que durar aún mas jejeje ... O sea que le puedo decir al mecánico: 1ª - Opción cambiar esa pieza. 2ª - Opción, anular ese enfriador de EGR, y que me reconecte las tuberías, me tape la salida de gases del motor y que me quite con la diagnosis el fallo de la EGR, --- ¿ tiene algún inconveniente o posible consecuencia el hacerlo ? Gracias de antemano

Gracias Carlisu84 por contestar, si me consume anticongelante sobre todo en verano en Mallorca que es un horno. ¿Es facil anularlo?

Buenas, tengo fallos en el arranque de mi Audi A4 B7, le cuesta arrancar y me ha dejado tirado, me saca el típico humo blanco, lo he llevado al mecánico (experimentado y nuevo para mí) y tras citarme, me ha enseñado el motor donde cree que está la avería (ver foto), la cuestión es que es un servicio de mecánica al que le puedo llevar yo la pieza, en la foto en cuestión se ve que saca humo blanco (cuadro rojo), me dice que ya ha arreglado otros y el problema tras descartar turbo, culata y demás parece que viene de allí, Por favor ¿me podéis decir el nombre de esta pieza (flecha y cuadro ver

Buenas ... Tengo el mismo modelo del 2006 y color jejeje, ahora llevo unos 250.000 km ha tenido 4 tonterias pero la verdad es un cochazo y un mechero. Me gusta lo del pomo y la base con las costuras rojas. ¿donde se puede adquirir? Saludos

Entendido Carlisu84 Muchas gracias !!!

Bueno vamos avanzando. Esta radio Pioneer me lleva un poco de cabeza jejeje, segun el conector de mas arriba el negro es el negativo y el rojo el positivo de los 12v, pero solo me enciende si añado el amarillo al rojo. Supongo que el amarillo es para el + bajo llave, pero no doy con el cable o color adecuado. 1. ¿Sabeis cual es ? 2. Supongo que tambien toca adquirir el adaptador de los altavoces de atras y el amplificadorcillo de antena ¿no? ¿Cuales me recomendais? Saludos

Ok. Mañana lo pruebo y os digo cosas. Muy agradecido.

Si señor !!!

Hola. Tengo un positivo bajo contacto de un adaptador FM que llevaba. Y si ese es el cableado que entra.

Este es el cableado

Deberia haber alguna forma de adaptar el cableado ¿no? Saludos

Gracias por contestar Deckel. Esto es lo que entra en la caja ... http://www.citilink.ru/catalog/car_electronics/car_receivers/326656