seros
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Que Audi respondio. Creo que estaba claro
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En 22/4/2018 a las 22:35, Dajomo dijo:
Gracias a todos lo primero.
Lo que me preocupa es cuidar el turbo. Me explico:
Si no voy mal entendido ( corregirme en tal caso ), los motores turbo hay que dejarlos calentar hasta unos 80 grados. De esta manera el aceite llega a todos los lugares y lubrica correctamente.
En mi caso para que caliente, tengo que pisarle, con lo cual no dejo que caliente como debe.
El kit de distribución lleva 40.000 km. y, debido al problema con el termostato, creo que me voy a decantar por cambiar el kit.
Un saludo y gracias.
Aunque no sea turbo, hay que calentarlo
Y el turbo, enfriarlo, cuando lo vayas a parar, esperar un minuto
Tuve un S2 12 años y 450.000 perfecto
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Con 2.5 años y 35000kms se rompio....el motor
Audi me lo cambio, previa reclamacion y amenaza eb sacarlo en portada de autopista, marca motor etc
No me dijeron que era
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Gracias
Pues no, de eso hace ya 4 años y nada
Donde esta el sensor?
Lo puedo mirar yo? -
Gracias
Compre una en Amazon con la referencia de la original
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Hola
Como uno va leyndo y leyendo....se me ha fundido bombilla de xenon
Total en Amazon 50 € y la cambie yo, en 10 minutos
En Audi 300€, que sigan asi
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Audi hace tiempo, los cambiaba
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Hola
En un S5 en 2 años y 40.000kms....2 termoestatos y Audi mirando para otro lado
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Hola
S5 v8 con 80.000m kms se rompio caja de cambios, fuera de garantía y Audi se hizo cargo de la repararon.20.000€, por haber hecho manteniemiento en servicio oficial
resto nada de nada.
Manteimiento oficial cuando toca, bujias aceite y filtros. Ahora 136.000 y ok y no suelo ir a 90.....ni a 120...
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Hola
Vendi un s2 con 440.000kms y sin problemas. eso si aceite de primera calidad cada 15000 kms bujiasy filtros.Todo en so audi
y hasta ahora
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En 30/10/2017 a las 20:36, JavierBCN dijo:
El S5 me ha venido de fabrica con los Continental ContiSportContact 5, 255/35 R19 Y XL.
En los 9.000 Km que llevo con ellos y dado que no he probado otros, mi percepcion es que en seco agarran muy bien, son precisos en la direccion y en mojado no lo se porque solo me ha llovido un dia.
El defecto que me parece percibir es que tienen un ruido de rodadura notable que con el uso o es que yo me he acostumbrado, parece que ha bajado un poco.
Estan cerca del medio desgaste, o sea que me parece que al acercarme a los 20.000 tendre que cambiarlos.
Estoy pensando en la posibilidad de montar los Michelin Pilot Sport 4S, de igual tamaño y caracteristicas.
Que os parece la idea o sigo con los Continental.
Gracias y 1saludo.
Hola
Llevo 7000 con los Michelin y para mi el mejor. Llevo 5 o 6 juegos con Continental. Brigeston etc
De momento muy bien aunque los puse antes del veranos y en agua como sabeis por este verano tampoco he rodado tanto, pero los poco que hice muy bien
Ya nos dirás
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Hola
Tengo ese mismo modelo. Con 100.000 kms, solo lo he notado, cuando las ruedas delanteras, no estaban bien equilibradas.
Empieza por ahi y ya nos diras.
Un saludo
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Hola
Gracias por tu informacion
Esta claro que algo pasa. Audi lo sabe, pero como siempre.....
Un saludo
JL
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Hola
490€. Como veras, no es ninguna tonteria.
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Hola Amigos.
Hace tiempo que no escribo, pero lo que me ha ocurrido, hace pocos dias, creo que debo de compartirlo con vosotros.
Como algunos sabeis, tengo un s5, que cuido como se debe (verdad Never?)
Tiene 6 años, 99.000 kms, con todos los mantenimientos hechos en Audi
Pues bien, voy por el 3º termostato que reparo, a una media, de 2 años por termostato.
Lleve el coche al servicio oficial y me confirmaron la averia.
Llame al servicio de atencion al cliente de Audi, para comunicarles mi queja, ( no creo que es normal) y aqui, el motivo de mi post.
Me han atendido, maravillosamente. Una atencion exquisita. Me han llamado cada poco tiempo, para tenerme al corriente de lo que Audi decidia. Parecia, que la Sta.L..... se lo habia tomado como un tema personal.
Al final, se han hecho cargo del 50% de la reparacion, pero no me han dado una explicacion. sobre la causa de llevar 3 termostatos estropeados.
Espero, no tener, que volver a reactivar este post, dentro de 2 años
Un saludo a todos.
JL
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Hola
Si te sirve mi expeiencia de 17 años con un westy ,lo llevamos en elsuelo del copiloto con su toalla. Deja muy poco pelo en la alfonbrilla y cada vez que limpio el coche le paso un cepillo a la alfombrilla y de vez en cuando el aspirardor.Te recomiendo llevar la tolla lo mas limpia posible.
Un saluo y espero que te sirva
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Hola
Tranquilo Labomba, que a mi S5, con 60.000kms y 3.5 años , tambien le tuvieron que cambiar la caja porque hacia el mismo ruido que tu indicas. La casa se hizo cargo del coste de la caja, no asi de la mano de obra que me hicieron un descuento, pero a pesar de todo, me salio 800€.
Eso si, hasta que dieron con éllo,.... que si era un rodamiento, que si era la vibracion del espejo retrovisor exterior, que si el tapon de la valvula de la rueda estaba mal puesto....Yo les comente que para mi el ruido venia de la caja por los multiples pruebas que yo le habia hecho. Un rodamiento suena siempre aunque estes rodando en punto muerto y el ruido seguia y dale que es un rodamiento, hasta llegaron a soltarlo y todo.
Ahora va perfecto. Casualidad en este momento lo tengo en el taller haciendole la revsion de los 80.000.kms
Un saludo
y suerte
JuanL
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En el Galaxy S también se ve de lujo.
Hola
¿Puedes citar, por favor que app te has bajado?
Casualmente estos dias estaba trasteando con un S plus para ver la tv
Gracias
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Buenas JuanL aunque ya hemos hablado por móvil desde que escribiste aquí la ITV la pase en Trapaga, 42.80 euros muy correcto todo, y lo que le doy al coche al margen de estar tratado el Lavacar fue un lavado normal allí el día anterior.
Espero que no tengas ninguna pega al problema que estás teniendo.....ya me irás contando.
Un saludo.
Hola JuanC
De momento ninguna noticia.
Eso si, andan mas finos que el coral. Sin pedirlo, me han dejado un A4 y que lo use sin ningun problema.
Esperare hasta el miercoles, dado la semana rara que tenemos. Cuando el tema se aclare ya comentamos que contare la novela......que espero no sea de miedo.
Un saludo
JuanL
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JuanC,
Si estas por el mundo. Pensaban que te habian secuestrado en el curro y no te dejaban escapar.
Parece increible que vivamos a menos de 10 Kms y no nos veamos
Por cierto, ¿donde has pasado la ITV?
Me toca en Abril y los de Zamudio, me tienen contento.
Por cierto, ¿que le has dado al coche para que patine el agua.....?
Un saludo y a ver si quedamos de una vez
Cuidate
JuanL
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Hola
Pudes comentarnos, ¿como acabo el tema ?
Un saludo
JuanL
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Hola
Habeis nombrado casi todos los buenos.
En mi opinion, prueba el Kate zaharra en Archanda y casa Rufo en Hurtado de Amezaga, eso si muchos gintonics, no os vais a poder tomar luego, porque sacuden un poco, pero la calidad es muy muy buena
Ya nos diras
Un saludo
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Hola de nuevo
Parece que el problema es diferente a lo que me paso a mi
La campña parece que hace referencia a que el termostato no abre, por lo que puede haber problemas de sobrecalentamiento.
Mi twma fue justo lo contrario, el termostato no cerraba y el coche iba algo frio, digo algo porque me paso en Jaca a -8ºc este invierno
Un saludo
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Pues mira, ahora ya tienes hasta el codigo de la campaña de audi sobre ese fallo para reclamarles el coste de esa averia... porque yo en tu caso lo haria sin dudarlo, que le estan echando una cara tremenda con estas cosas.
Hola
Gracias por la indicacion.
La semana que viene lo muevo. Ya os ire contando
De todas maneras, todas las marcas son parecidas. Mi mujer tiene un mini cooper S, que con 6o.000 kms se le encendio la luz de gases del motor. Total Sonda lambda.... y que si no podian sacarla, que si habia que cambiar el colector. Al final no se lo que habran hecho porque voy mañana a por él
Por cierto, que lo tuyo no sea nada o al menos lo menos grave...posible
Un saludo
JuanL
Bombilla xeno
en General
Publicado
Mogollon
Sólo hayque leer este magnífico foro