seros

Hola:

¿Sabeis como andan de plazo los S5 y si realmente se cumplen?

Gracias de antemano

Un saludo

Hola:

Al principio daban plazos de 9-10 meses. Deben de tener algun problema como con el techo solar y por eso directamente lo han quitadoo

Un salduo

Hola:

¿Sabeis que numero de revista es o que semana?

Un saludo y gracias

Hola:

Gracias por las respuestas.

Con cambio manual ya lo he probado y como dijo no recuerdo que filosofo........., solo 2 palabras "IN DESCRIPTIBLE"

me queda la duda si con la triptonic, puede ser igual de IN PRESIONANTE....

Un saludo

Hola

¿Que diferencias encontrais entre ambas cajas? y por cual os decantariais?

Un saludo y garcias

Hola:

Te cuento mi experiencia.

Subiendo o en llano con mogollon de nieve, en mi S2 JAMAS he tenido problemas. Otra cosa es bajando un puerto, entonces es otra cosa. Siempre se las he puesto delante y muy bien.

Espero haberte ayudado.

Un saludo

Hola:

Lo que vengo haciendo desde hace 10 años es cada 6 meses les doy vaselina LIQUIDA a todas las gomas de puertas capo etc y se quedan nuevas es decir no dejar que se cuarteen.

Hacer la prueba con vaselina liquida, pero tambien lo he hecho con spay de vaselina que de vez en cuando encuentro en francia y es mas comodo, pero no se si tan efectivo...

Un saludo

Hola:

Empezare por los cables de bujia. Las bujias son las que pone Audi y tienen como 15-20.000 kms.

Puedo soltar la valvula y ¿como la limpio?

El consumo de aceite es de max a min cada 15.000 aunque siempre lo llevo al max. (sint 0-w.30)

Gracias de nuevo

Hola:

Antes de nada agradeceros las respuestas.

Vamos por partes:

En relacion a la temperatura parece que esta claro,ni tocarlo o como mucho mirar el termostato.

En relacion a los tirones, cierto es que si le he echado alguna vezel limpiador de inyectores y se quito pero volvia a aparecer, el tema es que hace casi un año que no lo hacia.

Pueden ser o los cables, que creo que no los he tocado nunca o la valvula de ralanti, pero donde esta y como puedo mirarla?

La verdad es que el bicho va como un tiro.

Gracias de nuevo

Hola:

Me animo a poner un post porque tengo un pequeño mosqueo con mi S2 3b del 93 (soy su primer dueño y el chiquitin me hizo el sabado 330.000 kms) si como lo leeis, bueno todas las revisiones con libro de Audi.aceite sintetico cada 15.000, correas etc etc

Pues el tema es que ya el año pasado me daba un pequeño tiron (practicamente inapreciable) cuando iba sueve en 3ª-4ª y le aceleraba suave, notaba un pequeño tiron, pero no perdida de potencia que sube hasta 7.500 sin suspirar ni nada.Bueno pues como vino se quito, pero este puente que le he metido 1.500 kms me lo ha vuelto a hacer.

¿Teneis alguna idea de que puede ser?

Otra cosa, tambien le he notado (esto ya hace tiempo) que en carretera va de temperatura entre 50-90º, subiendo a 95º en ciudad, salta bien el ventilado etc.

No quiero complicarme mucho la vida porque mi idea es jubilarlo.........enverano

Gracias de antemano y gracias tambien por el foro.

Pd. No tengo fotos digitales.Pero ya pondre alguna

Hola:

¿Podies poner una foto o indicar donde esta la valvula termica?

¿Se puede cambiar sin ir al taller y sin montar un cifostio?

Gracias por adelantado

Hola:

No encuentro los videos con el sonido del S5.

¿Me podeis ayudar?

Gracias

el acumulador de frenos es una esfera que hay por debajo de la bomba

y si no recuerdo mal vale unos 300 o 350 euros

un saludo

Gracias por la aclaracion

Un saludo

Ese es un fallo muy comun. Muchos lo padecemos.

Pero entonces, que me aconsejais, ¿cambiarla o no?

Un saludo

Hola:

Perdon por mi ignorancia , pero la bomba del freno es lo mismo que el acumulador?

Lo pregunto porque me he dado cuenta y me lo han confirmado que el mio esta mal (pita al arrancar y se enciende la luz roja del cuadro a la mañana) y si no es lo mismo, ¿sabeis el precio?

Gracias de antemano

Hola:

Estoy pensando o necesitando cambiar las luces cortas en un S2.

He estado revisando todo el foro y al final no me decido si ponerle un kit de xenon para cortas o simplemente ponerle unas buenas bombillas.

¿Que me aconsejais?

Si no es mucho pedir me podeis dar referencias comerciales de ambas opciones?

Gracias por anticipado

Kaixo

Kaixo para ti tambien.Veo que eres de por aqui (Bilbo)pero no identifico el nombre

y felicidades por tener un s2 de primerita mano, creo.(Si de hecho fue de los primeritos que llegaron)

 

si es un 220 es un 3b no un ABY

 

los leds, son realmente bombillitas, las cambias y listo,Si pero aunque he buscado algo por el foro, como que no me atrevo.¿Es facil?

y sobre que has descubierto cosa nuevas? cuales?Despues de 325.000kms sin un pero en el motor y visto el nivel de los foreros,....

PD: pon fotospues la verdad es que no tengo ninguna digital S2 gris antracita metalizadoIntentare

Gracias porla rapida respuesta

Hola:

Acabo de encontrar este foro de casualidad y la verdad es que es una pasada y ya he descubierto mil cosas que desconocia (S2)a pesar de haberle hecho 325.000kms y todavia va como un tiro

Me gustaria hacer dos preguntas.

¿Como se sabe el tipo de motor (S2 220 cv 5V)?

Como se pueden cambiar los leds del cuadro (velocimetro etc)? Es que no veo practicamente nada a pesar de tener el potenciometro a tope y me imagino que ya estaran muy gastados

Os doy la enhorabuena por el foro y espero poder ayudar solo con mi experiencia, porque lo que es de mecanica......