Por lo que mi respecta estoy hasta los mismisimos de: Audi, concesionario y .................,siendo el modelo A6 3.0 quatro tiptronic, con matriculación diciembre 2004.
Entre esta fecha y la actual, en trazabilidad ha estado como sumatorio la cifra de 142 días de taller, desde el principio soporta unas 13 ordenes de reparación con permanencia en taller según orden en interavalos de 45 a 15 días por reparación.
Los problemas de : cambio tiptronic ( se bloquea la palanca de cambios es decir no suelta de : P, N ) estuve casi cinco meses, al unisono problemas gentión motor, sistema MMi no funciona, estube cinco meses con poblemas en teléfono con bloqueos y " cuelges del susodicho" a fecha actual continuanos con cuelges y ruido blanco de fondo al reproducir audi independiente de la fuente provocando una fuertoe distorsión de agudos.
En agosto se cambio optica delantera por condensación y sistemas de arranque con llaves incluidas, solapadamente con esta averías existe al de fallo en arranque, es decir : el vehículo al accioanar el encencido en la mitad de mismo cae eléctricamente el coche y motor de arranque hace un paso por cero y después de 1 ó 2 segundos arranque limpiamente ( es similar a un contraencendido , y llevo desde agosto) hasta fecha actual estuvieron haciendo el tonto, que no sabían de que era y acabado la garantía por inspiración divina supuestamente se soluciona con 3000 € que tengo que abonar, ya que todo el mundo hace el sueco , esta es la historia con documentos acreditavos de los mencionado, en el juzgado intentaremos aportar luz a esta golfería.
P.S. : asumo que mi coche de serie comparte vicios y virtudes que sus semejantes y el que ver la realidad hace que los golfos encorbatados se lo pasen muy bien a cuenta de los clientes, esta claro que los fabricantes si no es judicialmente (5 %) no asumen los mismos.
