Alvaroab

Gracias, ya cambiada la bombilla. Salio bien el conjunto del filtro, meterlo me costo mas, hay que encajarlo justo en su sitio. Resultado..48,00 € de una bombilla original por Ebay, una media hora, poco mas en ponerla y montar...y por supuesto la inestimable ayuda del foro, en especial de Carlisu84. La casa en total 302,00 €. Tengo puesta una queja en Audi España.. ya me llamaron e investigaran lo sucedido......

Muchas gracias!!. Este finde me pongo a la obra.

Gracias por vuestras respuestas, pero me estoy liando.Tengo que cambiar solo una bombilla, la del faro de copiloto. El brico al que nos referimos saca el filtro como por arte de magia. Dice quitar la conexión eléctrica (correcto) y el tornillo que señalo como tornillo de presión (correcto) y la abrazadera (correcto) pero llegado a este punto a mi el conjunto de aire no me sale. Me extraña que solo este asegurado por la abrazadera y el tornillo de presión. Una vez sacado el conjunto del aire ya veo en el brico que hay dos tornillos que aseguran la tapa donde se encuentra la bombilla de xenon. Repito, mi duda es como se saca el conjunto de aire , si hay tornillos que lo aseguren, eso es lo que creo que el brico omite. Antes de pagar 302,00 € a Audi por una p. bombilla le pongo una vela. Saludos

Gracias, eso me suponía. Pero esos 3 tornillos no los he visto. Me guié por el brico que indicaba en mi anterior post, (brico, por otra parte muy bueno) editado hace años por ALMERIA. Según el mismo con quitar conector eléctrico, abrazadera y tornillo de presión era suficiente, creo que se ha saltado un paso. no?

Buenas tardes. Estoy intentando sacar el faro de copiloto de un Audi A4. B7 (año 2007) para cambio de luz de xenón, sin éxito por el momento. Quitado un tornilllo (solo tiene uno) superior y aflojados dos inferiores (una con alargador de unos 25 cm torx 30) , pero el faro se mueve pero no sale. Veo en un brico (Almeria) de ya hace años que opta por no quitar el faro pero si parte del circuito de ventilación que hay posterior. Para ello quita un tornillo de sujeción ( en mi caso no es un tornillo, es un "teton" de presión), así como una brida de acero y una conexión eléctrica dejando suelto el conjunto. Esas 3 operaciones he realizado y alguna mas ( retirada de cables eléctricos unidos a la parte superior del conjunto) pero el conjunto no sale.... ¿Alguna omisión en el proceso? He llamado a AUDI y me dicen que el precio de la lampara es de 190,00 € mas IVA mas colocación , total aproximadamente unos 302,00 €..... Una Philips semejante esta en Ebay a menos de la mitad de precio...en fin. Incluyo foto, obtenida del brico de ALMERIA.. cito el enlace. http://www.audisport...howtopic=192556 Saludos.

Eso puede ser de dos cosas: o bien una lampara es nueva y la otra no, o las lamparas tienen distinta temperatura K (grados Kelvin) Oscilan entre 3.500 y 8.000 K La reparación, dependerá del modelo que tengas (mano de obra en desmontaje-montaje) y de la lampara que coloques. Buscadas en Internet sus precios tienen enormes variaciones . Primero saber que tipo de lampara monta, después buscarla.

Es posible que haya brico, pero el visto lo que hace es desmontar la parte trasera (ventilacion) no el faro. Otros tambien vistos tienen dos tornillos arriba del faro, vamos modelos distintos. El cuanto a lo que me dices (gracias por adelantado) creo que no es exacto. El 1 hay que quitarlo, seguro, el 2 (que no mencionas) aflojarlo.... ¿el 5 es un tornillo a unos 25 cm quizas torx30 a aflojar? Mil gracias

Es posible, pero mi documentación pone AUDI A4-8E Lo de B7 no lo entiendo. Segun veo la primera respuesta alude al b7. Hay que quitar el 1, eso seguro y aflojar el 2, tambien seguro. Mi duda es que si el otro esta a unos 25 cm del agujero 5, no lo puedo ver por la profundidad en el que se encuentra.

Buenas tardes Tengo un AUDI A4 8E- 2.0 TDI -2007 Quiero desmontar en faro de copiloto. Retiro el conducto de ventilación.Quito el tornillo 1 y aflojo el nº 2 y el faro ya se mueve. No encuentro el tercer tornillo, aflojo el 3 y el 4. pero sigue sin salir. En nº 5 hay un agujero de unos 22 cm. que no se ve si hay otro tornillo mas Alguna pista? Gracias.