naxete_zgz

Este fin de semana cuando use el coche le echo un vistazo.

Ya nos dirás. Gracias

Nadie con multitronic que nos lo pueda comprobar ??

pues entonces igual es el multitronic no? Si a partir de 40 te cae a 1000 hasta que paras en seco será normal ... ojalá este en lo cierto ...

Hola chic@s

Os comento un poco para los que tengáis multitronic me podáis sacar de dudas . Hace unos días saliendo de un parking en curva me dio unos pequeños tironcillos y desde entonces estoy observándolo minuciosamente... por cierto ya no me ha vuelto a pasar .... pero la cuestión es que me he fijado que cuando voy frenando para parar en una intersección/semáforo cuando pasa por 40 km/h caen las rpm a 1000 y ya cuando llega a 0 km/h baja a 900 rpm que es a relenti.

Mi pregunta es ¿no debería bajar las rpm en relación a la velocidad como lo hace hasta los 40km/h? Además ese rato que está a 1000 rpm suena como más fuerte el motor ...como si fuese forzado... me tiene un poco mosca el tema porque se que estas cajas son un poco delicadas.

Yo tengo un A5 del 2011 2.0 TDI ... si alguno pudieses comprobar que es normal os lo agradecería mucho... y si os baja en relación a la velocidad me pasaría por el taller a ver lo que me dicen ....

Muchas gracias de antemano

Un saludo

Yo también tengo ese síntoma ... como vibración/ruido a punta de gas a 1100/1200 rpm... como si estuviese algo suelto... alguien de los que lo sufrimos encontró solución ?

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

mi motor es 2.0 tdi

has encontrado algun motivo por ese cambio de sonido ? ami me ha pasado algo parecido... cambie aceite motor y caja de cambos y lo noto como mas ronco... como que suena mas... no se si sera cosa mia o que pero me esta rallando un poquito

Hola!

Os presento a mi blanquito. lo tengo desde hace un mes y la verdad es que estoy encantado como va... ya lo presentare en condiciones en el subforo de presentaciones mas adelante ... de momento os dejo una foto. Espero que os guste

Al final solté los tres tornillos del plástico negro inferior y metí el brazo como pude y lo saque... El en conce me dijeron que habia que desmontar el parachoques para sacarlo... Así que asunto arreglado

hola, lo suyo es meter la mano por dentro del paragolpes y empujar para fuera hasta que encastre en su sitio (clip), siempre y cuando no estén partidos.

si te metes por debajo del paragolpes y quitas unos tornillos que lleva el difusor, creo que son tres, podrás meter la mano y empujar un poquito.

un saludo

Muchas gracias !! Mañana me pondré manos a la obra

Ayer fui a lavar el coche y cuando termine observe que se había quedado sucio un sensor del parachoques trastero ... Pues bien le di con el dedo para limpiarlo y se metió para dentro!!!! Mi duda es si se puede sacar con una pinza pequeña ?? O Se puede acceder a ellos desmontando el embellecedor de plástico que va el la parte inferior del parachoques y así sacarlo desde dentro ??

Un saludo!!

.. Peor no!! Pronto... Jjajaj ( este diccionario siempre hace lo que quiere )

Gracias !!

El reportaje peor lo tendréis !!

Buenos dias !!

Me llamo nacho y recientemente me he comprado un A5 SB de segundamano. Espero leer mucho y aprender ada dia mas sobre el coche.

un saludo!!