alijadro
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En 29/6/2020 a las 4:01, atmracing dijo:
Yo en su día en uno de mis 8l abrí el cuadro tapé la luz del abs y pase prueba suerte
con la de fallo motor no se puede, te paran el motor abren schuix o como se escriba y se enciende el check luego arrancan y se apaga el check, no son tontos... entonces verifican su funcionamiento y te hacen gases... eso en el caso de que no te enchufen el escaner... si te lo enchufan ya estas mas jodio jajaja pero mi carro es del 2004 no lo ponen
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hace 8 minutos, korny1976 dijo:
Yo creo q te hechan para atras
Ok gracias, pues nada me voy sin itv! Es lo que ay.. es antes la salud que una m**** de meneo que te revisan por 40€ con una pegatina
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hace 1 hora, korny1976 dijo:
El p1031 podria ser el del fallo motor
ese fallo es porque esta sucia la valvula mariposa o chapaleta no tiene ningun sentido encender el check por estar obstruida! y lo que me interesa es sobre la itv no sobre los errores! quiero saber si pasare la itv con el check encendido o si me lo van a tirar atras
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hace 10 minutos, korny1976 dijo:
Si miras fallos en el modulo de motor no te sale ninguno?
VCDS Version: Release 12.12.3 (x64)
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25-Immobilizer -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
46-Central Conv. -- Status: Malfunction 0010
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
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06F907807A NOX 0305050170 004 36083 Faults Found:
16414 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Heating Circuit
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16434 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Heating Circuit
P0050 - 004 - Malfunction / Open Circuit - MIL ON
17439 - Intake Manifold Tuning Valve (N316)
P1031 - 001 - Setpoint Not Reached - Intermittent
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00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)
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Fault Priority: 3
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Mileage: 147140 km
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Date: 2020.06.12
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Temperature: 34.0°C
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(no units): 121.0
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003 - Mechanical Failure - Intermittent
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Fault Status: 00100011
Fault Priority: 3
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Mileage: 147140 km
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Date: 2020.06.12
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003 - Mechanical Failure - Intermittent
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Date: 2020.06.12
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Temperature: 28.5°C
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00447 - Function Limitation due to Over-Voltage
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent-------------------------------------------------------------------------------
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01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
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Date: 2020.06.12
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Component: KOMBIINSTR. VDO H25 0070
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00750 - Warning Lamp
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-------------------------------------------------------------------------------
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Part No: 8P0 959 433 B
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Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 3B7341B77AE772C68EF-806E1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 8P0-959-802-MIN1.lbl
Part No: 8P0 959 802 A
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Coding: 0000016
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 3A7D44B375DD4BCE959-806FNo fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
se an borrado todos menos el p0030 p0050 p1031 -
hace 5 minutos, korny1976 dijo:
Si miras fallos en el modulo de motor no te sale ninguno?
Si el p0030 y el p0050 y p1031
Fallos vagcom
(16414)
p0030 sonda lambda circuito de calefaccion
linia 1 sensor 1
interrupcion
Fallo en el calentador
(16434)
p0050 sonda lambda circuito de calefaccion
linea 2 sensor 1
fallo electrica
Circuito defectuoso
(17439)
p1031 valvula chapaleta tubo aspiracion
no se ha alcanzado el valor teorico. -
hace 1 hora, korny1976 dijo:
Tienes vagcom?
Si por?
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Bueno pues eso, pregunta tonta y ya cansado de hacer todo lo imposible para apagar la luz del check y cambiar y cambiar cosas. Mi duda es si un coche gasolina del año 2003 con la dichosa luz encendida pasara itv o te la ponen grave y desfavorable? Segun leo en otroa foros es para coches a partir del año 2008 no tengo ni idea. Que solo enchufan el scaner a partir de ese año. Segun leo muchas gente dice que teniendo check encendido ya no te hacen prueva de gases. Alguien puede decir algo al respecto?
Tengo un viage de 1100km y estoy sin itv
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hace 8 horas, ivanvigil dijo:
he estado en audi, y me han dicho que hay 3, asi que mañana a desmontar medio coche... y buscar el maldito sensor que esta dando el valor de -50º y no deja quitar la luz de eco.
muchas gracias de todas maneras
As mirado de ponerle una carga de gas antes de cambiar sensores? Suele quedarse el econ encendido cuando te quedas sin gas
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En 28/5/2020 a las 12:10, alijadro dijo:
Hola a todos, alguien puede darme referencia de bujias para un a3 el 2.0fsi 150cv
Se que son de platino y entras en mister auto, oscaro, autodoc y te salen muchas y diferentes precios poniendo el modelo de tu coche o la matricula. No se cual comprar
Bueno pues al final puse bosch doble platinum y de paso filtros y frenada trasera con bombillas extremvision y limpias
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En 3/6/2020 a las 5:09, fernandoalem dijo:
Hola al final puse las ngk láser iridium
yo al final puse las bosch doble patinum que son las que trae de serie! a 9€ cada una en autodoch, filtros bujias frenada trasera limpias y bombillas xtremvision philips h7 todo por un muy buen precio! unos 150€ y tarda unos 10 dias en llegar de berlin
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alguien sabe la referencia de estas 2 sondas en audi a3 2.0fsi! e cambiado las 2 sondas de banda ancha pero resulta que el fallo son otras 2 un poco mas abajo! aqui dejo fotos del catalizador completo.
circulos azul son las de banda ancha y las que e cambiado
circulos rojos son las que tengo que cambiar
si alguien sabe algo si son todas iguales o si tienen mismos conectores macho hembra, se que las de banda ancha la referencia es 06f 906 262 ya que e cambiado las 2 pero las que me fallan circulos rojos no tengo ni idea de lo que son.
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En 13/6/2020 a las 19:09, Carlisu84 dijo:
yo empezaria por lo mas facil, revisando el cableado y tubos de vacio, hay muchos que estas escondidos y pueden estar picados o rajados y ya tienes el lio montado.
ademas parece que todo va relaciona do con el motor y la gestion del mismo. hasta puede ser que la centralita este mojada o algun animalito hiciera de las suyas
el audi a3 8p 2.0fsi 150cv que tiene 6 sondas lambda?
2 sondas de banda ancha
2 sondas de 2 puntos
sonda de temperatura sensor
sensor nox!!
pero la cuestion es todas esas sondas son iguales con mismo codigo de referencia? pregunto para poder comprarlas en autodoc
te pongo foto y haber si puedes ayudarme, las que me fallan son las de 2 puntos que van en banco 1 sensor 1 y banco 2 sensor 1.
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Alguien tan amable me dice cual es el fusible de las sonda lambda? La e cambiado las 2 y me da valor 0
Tengo que mirar el cableado y fusible pero no tengo ni idea cual es, solo que ira en la caja del motor.
Si me ponen una foto seria mucho mejor pero conque me digan su numero sera facil verlo. Gracias
A3 8p 2.0fsi
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hace 6 horas, Carlisu84 dijo:
Una pregunta tonta pero por si acaso, Has borrado fallos?
Lo que veo que tienes muchos errores en la admision quizás algún tubo de vacío picado o algún cable picado o roto
puede ser que este llena de carbonilla? esque no se que hacer el coche va bien ni tirones ni tambaleo de revoluciones yo ke se que le pasara
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hace 6 horas, Carlisu84 dijo:
Una pregunta tonta pero por si acaso, Has borrado fallos?
Lo que veo que tienes muchos errores en la admision quizás algún tubo de vacío picado o algún cable picado o roto
Si los borro y se apaga la luz del check pero a los 10 segundos vuelve a encenderse! estoy un poco arto! la admision? espero que no sea nada de catalizador
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Hola compañeros, ya no se que mas hacer para apagar la luz del check!! cambio bujias todos los filtros las 2 sonda lambda y nada paso vagcom y salen fallos y fallos. alguien puede ayudarme porfa de que podria ser? aqui dejo repaso de vagcom audi a3 8p 2.0fsi año 2003 axw
VCDS Version: Release 12.12.3 (x64)
Data version: 20140822Friday,12,June,2020,18:57:17:33490
Chassis Type: 8P (1K0)
Scan: 01 03 08 09 15 16 17 19 25 42 44 46 52VIN: WAUZZZ8P14A017244 Mileage: 147140km/91428miles
00-Steering Angle Sensor -- Status: OK 0000
01-Engine -- Status: Malfunction 1010
03-ABS Brakes -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: Malfunction 0010
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: Malfunction 0010
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44-Steering Assist -- Status: Malfunction 0010
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-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine Labels: 06F-906-056-AXW.lbl
Part No SW: 06F 906 056 S HW: Hardware No
Component: MED9.5.10 00 5201
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Coding: 0000072
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VCID: 397F5BBF70DB40D69C3-806CSubsystem 1 - Part No: 06F 907 807 A
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16414 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Heating Circuit
P0030 - 004 - Malfunction / Open Circuit - MIL ON
16434 - Oxygen (Lambda) Sensor B2 S1: Heating Circuit
P0050 - 004 - Malfunction / Open Circuit - MIL ON
17439 - Intake Manifold Tuning Valve (N316)
P1031 - 001 - Setpoint Not Reached - Intermittent
Readiness: 1110 0101-------------------------------------------------------------------------------
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Part No: 1K0 907 379 D
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Address 08: Auto HVAC Labels: 8P0-820-043.lbl
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00601 - Potentiometer On Positioning Motor for Central Flap (G112)
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Address 16: Steering wheel Labels: 1K0-953-549-MY8.lbl
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00447 - Function Limitation due to Over-Voltage
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Component: Gateway H07 0070
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01314 - Engine Control Module
004 - No Signal/Communication - Intermittent
Freeze Frame:
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Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 188
Mileage: 147140 km
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Date: 2020.06.12
Time: 15:50:56
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Address 25: Immobilizer Labels: 1K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 8P0 920 930 D HW: 8P0 920 930 D
Component: KOMBIINSTR. VDO H25 0070
Revision: D04 Serial number: AUX7Z0C4FNG05K
Shop #: WSC 00001 001 00001
VCID: 3363699752B7BA8656F-8066No fault code found.
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Address 42: Door Elect, Driver Labels: 8P0-959-801-MIN1.lbl
Part No: 8P0 959 801 A
Component: Tuersteuerger. H08 0010
Coding: 0000016
Shop #: WSC 06435 000 00000
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Part No: 1K1 909 143 K
Component: EPS_ZFLS Kl.6 0308
Shop #: WSC 00000 000 00000
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00750 - Warning Lamp
013 - Check DTC Memory - Intermittent
Freeze Frame:
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Voltage: 12.40 V00668 - Supply Voltage Terminal 30
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent - MIL ON
Freeze Frame:
Mileage: 7120 km
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Voltage: 15.70 V
-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 8P0-959-433.lbl
Part No: 8P0 959 433 B
Component: KSG H02 0020
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Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 3B7341B77AE772C68EF-806E1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. Labels: 8P0-959-802-MIN1.lbl
Part No: 8P0 959 802 A
Component: Tuersteuerger. H08 0010
Coding: 0000016
Shop #: WSC 06435 000 00000
VCID: 3A7D44B375DD4BCE959-806FNo fault code found.
End ---------------------------------------------------------------------
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En 27/1/2020 a las 22:25, A3tech dijo:
Me autorespondo de nuevo para que si alguien busca en el futuro esta información, la tenga en el post.
Las bujias que lleva el 2.0 FSI con códigos de motor AWX, BLR, BLX, BVY, son las NGK PZFR5N-11T , que es la referencia que monta de serie.
Un saludo
Hola compañero tengo mismo coche (AXW) y quiero hacer bujias. Puedes decirme si son de platino? Estoy buscando tu referencia en autodoc y no me salen... chsmpion, denso, beru, bosch
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En 28/2/2020 a las 18:29, fernandoalem dijo:
Hola gente que bujías pongo en el vehículo???
por un lado están las Ngk láser iridium izkr7b
por otro las bosch iridium yr7lpp332w
las bosch valen la mitad se justifica pagar por las ngk??? O con las bosch va bien???
Cuales as puesto? Xk estoy igual que tu en un 2.0fsi 150cv
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Hola a todos, alguien puede darme referencia de bujias para un a3 el 2.0fsi 150cv
Se que son de platino y entras en mister auto, oscaro, autodoc y te salen muchas y diferentes precios poniendo el modelo de tu coche o la matricula. No se cual comprar
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es por batería casi gastada, no es por cambio... eso ya lo se que rodando un poco se quita pero no es el caso es un error y ya me a pasado unas cuantas veces de ir al taller poner la maquina diagnosis y tener que hacer varias cosas para apagar la lucecita del ESP. por eso pregunto si es mejor que compre el cable y poder solucionarlo yo.
hay algo que me chupa la batería y creo que es el parrot.
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hola buenas compañeros, he decidido comprar el vagcom para solucionar un fallo con el ESP...
mirando todo el foro tengo las dudas y que mejor que preguntarlo. quería saber si comprando el vagcom podre solucionar el fallo del ESP que tengo debido a un bajon de tensión con la batería. explico no es rotura de piezas ni nada por el estilo a sido descontrolado por batería.
solo he podido leer que necesitas entrar en un modulo y calibrar ajustes de dirección frenada.
podre solucionarlo con el vagcom?? ya que lo compro solo para eso o es mejor llevarlo a un taller a que me lo agan?
un saludo gracias a todos y espero me den una opinión de si podre solucionar el fallo ESP con el vagcom
un saludo y gasssss.
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jod** vaya put...adon mas grande tio, menuda faena cambiar centralita... lo mio no es ese el problema si no por batería que me lo descontrola y ya e cambiado al menos 4 baterías y al tiempo que no lo toco el coche digamos 3 o 4 días luego ya no arranca y vuelta a empezar con el rollo del esp... le llegado a quitar asta la bombilla de la guantera por si era eso que me descargava...
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gracias pero si quito el fusible n4 se apagara?? y si lo vuelvo a poner que cuando le de al botón apage y encienda eso me refiero... es para antes de tocar es fusible y meter la pata xD prefiero preguntarlo, mersi por la info
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hola buenas se me queda encendido el chivato del esp audi a3 8p 2.0fsi, estado buscando por todo el foro y según parece la única solución es poner el vagcom pero paso de llevarlo al electricista para que me cobre 50 palotes ya que esto me a pasado unas cuantas veces y estoy arto de que la única solución sea esa. mirando y leyendo el foro e visto una persona que dice quería quitar el fusible n4 de la caja de fusibles de la guantera, (la de dentro del coche) alguna solución por favor.
el fallo es culpa de la batería me consume batería y al estar baja cuando arranco el coche y la batería no tiene fuerza me descontrola el sistema esp y me lo deja encendido. cansado de cambiar baterías y por eso no quiero llevarlo a poner el vagcom que ya lo e echo al menos 4 eces para apagar el maldito esp
Sensor nox
en Electricidad Audi A3 8P
Publicado
Hola buenas compañeros, tengo problema de gases y el sensor nox, y queria comentar para mi coche a3 2.0fsi 150cv tiene el nox con referencia 06F907807A pero cuesta un ojo de la cara, encontre uno de audi a4 2.0fsi 150cv con referencia 8E0907807A
Mi pregunta es si alguien puede decirme si es compatible ya que me sale en desguace bien de precio
Es mismo motor pero en un a4... os pongo fotos de las 2 sondas.
Estoy rezando para que alguien me pueda comentar del tema y pueda ayudar el post a futuros compañeros. Gracias a todos