Jump to content

jmte

Miembros
  • Mensajes

    22
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por jmte

  1. o**** es verdad! Perdona Morgan que no te había entendido inicialmente. Además con la forma que tiene el pitorro de la wastegate, que parece que esté hecho para evitar que se salga el manguito, me había parecido lógico que llevase un manguito conectado ahí. Pero ahora que lo habéis dicho me he fijado mejor en fotos de motores y efectivamente van todos con el pitorro ese al aire.

     

    En cuanto me lo devuelva el tapicero lo cambio y os cuento.

     

    Gracias!

  2. Buenos días,

     

    Disculpad que he andado liado estos días.

     

    Epimalone: Uno de los extremos sale efectivamente de la dv, que es lo que está señalado con el círculo rojo. Ese es el extremo del manguito que sé a donde va. El problema es que no se a donde se conecta al otro extremo :(. Como dice lagarto, se partió el manguito por la mitad y no soy capaz de encontrar la otra mitad. El coche llevaba años parado y el anterior dueño falleció, así que no le puedo preguntar qué hizo con la otra parte :(.

     

    Morgar, El motor de las fotos es el mío. Me has dejado parado con que no está bien conectado. El manguito que está conectado a la parte superior de la wastegate yo diría que si que está bien conectado, y de hecho la Wastegate hace bien su función de descarga.

     

    Ahora no tengo el coche conmigo (lo tengo en el tapicero) pero en cuanto lo recupere ya comprobaré a donde va conectado y os pongo unas fotos.

     

    Un saludo

  3. Buenas noches,

     

    Esta tarde he estado mirando y re mirando los manguitos y no he logrado localizar el otro extremo ni algún puerto que esté vacío donde pudiera ir conectado el manguito... Los tres puertos que comentabas, lagarto, debajo de la válvula de ralenti , tienen sus correspondientes tubos conectados y ninguno es el que yo busco :(

     

    Si alguien pudiera hacer una foto a donde va conectado en su coche el tubo, se lo agradecería enormemente :)

     

    Saludos!

  4. Buenas noches lagarto,

     

    Soy de Zaragoza aunque vivo actualmente en Madrid. La próxima quedada intentaré unirme :)

     

    Preguntas si tengo presión en el turbo. El turbo sopla y algo de presión coge porque la wastegate suena al soltar acelerador, pero le falta mucha potencia al coche por lo que creo que debe de coger poca presión. Además si piso el acelerador a más del 75% aprox, a unas 3-4000rpm da tirones. Supongo que irá en limp mode al detectar que falta el manguito en discordia.

    Mañana miraré a ver si veo las tres salidas que comentas a la altura de la culata. En principio ya miré por esa zona pero con tanto manguito por allí, es difícil ver nada con claridad.

     

    Iré informando.

    Gracias!

  5. Buenas noches/días,

     

    Me he hecho recientemente con un S2 3B de un familiar, que llevaba un tiempo parado en un garaje. Le estoy empezando a dar mimo y uno de los problemas que tiene es que hay un manguito que está partido y no logro encontrar a donde debería estar conectado, para poder sustituirlo. A ver si me podéis ayudar a localizar donde va conectado.

     

    Se trata en concreto del manguito que sale del picado del tubo que sale del turbo y va al intercooler. Después ese manguito sube paralelo al tubo metálico gordo y al manguito que va a la wastegate, y pasa por detrás de la válvula de ralentí. Ahí es donde acaba mi manguito :( No soy capaz de encontrar donde debería estar conectado.

     

    Os pongo fotos para que veáis por donde discurre.

     

    Algún alma caritativa puede por favor hacerle una foto a su motor mostrando donde va conectado el manguito? Desconozco si en los ABY va conectado igual que en los 3B.

     

    Gracias!

     

    PD: Sed compasivos con las bridas que sujetan el filtro del aire, que están así solamente mientras le fabrico un soporte mejor :innocent:

     

     

    OCoQGd2.jpg

     

    bUhBfFp.jpg

     

    YOoP4A8.jpg

     

     

     

  6. Hola a todos,

     

    Estoy en trámites para hacerme con un s2 del 91 (fotos cuando lo tenga :p) y se me presenta la duda de con que compañia sería mejor asegurarlo. He buscado por el foro y no he encontrado información al respecto.

    He preguntado a mi compañía actual (Qualitas auto) y me dicen que no me aseguran el s2.

     

    Vosotros con que compañía lo tenéis, y sobre cuanto dinero os cuesta?

    En principio había pensado sacar terceros ampliado.

     

     

    Gracias de antemano!

  7. Hola!

     

    Me presento desde Madrid, donde vivo actualmente.

     

    Mi historia con audi empieza desde joven, cuando mis padres compraron en 1999 un A6 1.8T, que aún sigue dando guerra con 270.000 km (y habiendo dado muyyyy pocos problemas)

    Además, ahora soy propietario de un seat exeo, que como sabréis es básicamente un audi a4 b7 con los parachoques cambiados.

     

    Un saludo y nos vemos por el foro!