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Javi7

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  1. Ok, gracias por las respuestas, con respecto a pasarle el vag com, no hay manera, compre el cable kkl 409.1 hago los test y no conecta, me dice "no response from controller", he cambiado los puertos, he mirado el fusible del obd e conectar, si alguno ha tenido este problema y lo ha podido solucionar le agradecería que me lo explicase. Muchas gracias
  2. Hola compañeros, vuelvo a escribir para aprovechar vuestra sabiduría y así intentar solucionar este problema q me tiene mosqueado, la cuestión es que cuando voy por ciudad y pongo el FIS en el consumo actual, muchas veces me marca 12, 15 e incluso lo he visto a 51L/h estando parado en un semáforo, no se si es algo "normal", pero me imagino que no, ya que esto afectara en el calculo de la autonomía no?. Por cierto el coche en cuestión es un A4 B5 1.8T del 97, muchas gracias por vuestra ayuda.
  3. Gracias compañeros por las respuestas, esta tarde miraré, si veo algo junto a los manguitos de calefacción. Gracias SATA por echarme un capote con lo de la presentación. Todavía no tengo el vag com, pero si que quiero buscar uno, con respecto a lo de la mariposa es factible que se arregle quitando la batería? o mejor me espero a tener el cable?. Y lo mas importante, hay un tuto para poder ajustarla con el vag com? pq yo de eso na de na. gracias chicos.
  4. Muchas gracias por vuestra bienvenida, la verdad es que no se si he metido la pata al presentarme aquí, por si acaso pido disculpas, os pongo unas foticos del coche que como podréis ver está completamente de serie, la pegatina d la florecilla la llevaba ya pq tiene un desconchón y así lo taparon, no tardaré en buscar una solución más acorde conmigo pq mis amigos se burlan de mi los muy ca......,
  5. Hola, muy buenas, soy nuevo en el foro pq acabo de comprar un A4 B5 1.8T del 97, además llevo 17 años con coches diesel y la verdad es que en el tema de gasolina ando muy perdido y en el mundo de AUDI todavía más, asi que de antemano os pido disculpas por mi ignorancia y os agradezco cualquier tipo de ayuda que me podáis ofrecer. La cuestión es la siguiente, ayer mirando el compartimento del motor me encontré con que el tubo de depresión que va al servofreno lleva una especie de válvula entre la aspiración y la bomba del servofreno que me imagino que es para hacer vacio en la membrana, pues esa válvula lleva otra salida pequeña en el lateral en la que hay un trozo de tubo con un tornillo cegándolo, esto me preocupa bastante ya que es un indicio de chapucilla para salir del paso y me gustaría darle solución, he mirado por todos los sitios a ver si veía hacia donde debería ir ese tubito, pero no he tenido éxito y por eso me he decidido a preguntar aquí. Intentaré subir una foto para que quede mas claro. La otra cosa es que cuando suelto el pedal del acelerador el coche da un tirón, y si acelero a veces también lo hace, en principio he pensado que seria algún soporte de motor, he intentado mover el motor empujándolo y no noto que este suelto, es mas, se mueve el coche pero no noto desplazamiento en el motor, ni de frente ni de lado, alguien sabe de donde puede venir la cosa. muchas gracias por vuestra ayuda y un saludo.
  6. Hola a todos, me llaman Javi y lo de 7 es por que este es el séptimo coche q tengo, a veces por mala suerte y otras por, digamos, "la vida". Soy de Barcelona, pero llevo 15 años viviendo en Valencia, así que ya empiezo a no tener claro de donde soy. Me he decidido a registrarme pq he adquirido recientemente un A4 B5 1.8T de 1997 en un estado de conservación aparentemente muy bueno, aunque, como ya se sabe, con esas edades nada es lo que parece y voy viendo cositas en el coche que tengo que buscarme la vida para repararlas yo mismo, ya que el presupuesto es limitadísimo. Espero poder encontrar vuestra ayuda y compartir mi experiencia con vosotros, por si sirve de algo. La cuestión es que ando muy perdido en coches de gasolina ya que antes de comprar este, he estado 17 años con diesel y cuando abro el capó me parece estar en otra dimensión. Espero no aburrir a nadie con esto y cuento con vuestra solidaridad para hacer del coche lo que debe ser, un AUDI. Muchas gracias y al lio.