Bendix TDI
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En 14/9/2022 a las 9:53, Carlisu84 dijo:
por el resto de centralitas y radio que tiene el coche para que sepa lo que tiene instalado y funcione correctamente.
la verdad que este tema lo desconocia y no se en que afectara sino lo pones, pero tambien todo es probar.
Gracias ya iré contando jeje
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En 20/8/2022 a las 20:19, Lazpi dijo:
Na, quitas, pones y pulsas el boton de SET hasta que pite, a disfrutar.
Un saludo
Hola de nuevo ya monté las llantas y todo perfecto,sin llevar sensor en las ruedas y fue salir del taller de neumaticos,pitó,le dí al boton SET,y listos.
Muchas GRACIAS.
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En 8/10/2019 a las 12:28, dmvcompany dijo:
Y con esto, queda descrito el proceso de actualización del equipo HARMAN de 10 altavoces, al equipo BOSE de 10 altavoces. Una tarea para hacer con mucha calma y solo para auténticos inquietos en bricos
NOTA: el cableado de masas y positivos del equipo BOSE, es más ancho (4mm) que el original del coche con HARMAN (2,5mm), por lo que, aunque yo haya utilizado el mismo cableado, lo más óptimo sería cambiar el cableado completo, de principio a fin. Esto tiene como complicaciones, que a estas masas y positivos, van otros periféricos del coche, con lo que sería necesario revisar más cosas para que no nos quedase nada sin conectar.
Cualquier detalle que necesitéis aclaración, postear
Un saludo
Muy buenas,pues mira yo tambien me estoy planteando hacer instalación,y me he leído todo tu trabajo que es admirable.
Yo he conseguido un equipo entero y lo mejor de todo..."los cables de la instalación".
Ahora paso a preguntar algunas dudas como por ejemplo...porque hay que tirar de vag com para decirle que tenemos un "bose instalado"??,si hacemos instalacion digamos nueva y todo va directo desde el cd o radio al ampli bose.
La otra es ....es necesario lo del micro que escucha la musica o algo parecido?Sabeis a lo que me refiero,que tengo entendido que los Bose lleva un micro que va escuchando para asi regular el sonido o algo parecido,pero si no tenemos micro,influye en algo?
He leido en tu comentario que podemos anular tal micro pero se nota en algo? empeora algo?
Ante todo muchisimas gracias.
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En 26/8/2022 a las 4:54, Bendix TDI dijo:
Muy buenas:
He leido todo el post y nadie habla sobre la itv.
De los que habeis hecho el cambio,habeis tenido problemas de la itv?
Gracias.
Pos ná.
Estais todos de vacas jajaja.
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Muy buenas:
He leido todo el post y nadie habla sobre la itv.
De los que habeis hecho el cambio,habeis tenido problemas de la itv?
Gracias.
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En 21/8/2022 a las 0:04, korny1976 dijo:
Tiene razón lazpi yo lo puse a posteriori y funcionan así,con el sensor de las ruedas no llevan internos
Gracias.
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En 20/8/2022 a las 20:19, Lazpi dijo:
Na, quitas, pones y pulsas el boton de SET hasta que pite, a disfrutar.
Un saludo
Gracias.
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hace 1 hora, Lazpi dijo:
El 8P NO lleva sensor de presion en la rueda.
El sistema de aviso de presion de neumaticos lo realiza la centralita de ABS/ESP contando el giro de la rueda y comparandolo tanto con el dato guardado (cuando se pulso SET hasta pitar) y con el resto de las ruedas.
Por ese motivo, cuando ponemos neumaticos nuevos, muchas veces pita, si llevase sensor, no pitaria al estar las presiones recien revisadas.
Asique, diles a los de taller que se dejen de tonterias.
Un saludo
Muchisimas gracias Lazpi,tampoco sabia eso de que estos modelos no lo llevan en rueda,si es asi como dices sera mas facil el montaje,espero que no pite por agrandar medidas.
Os ire diciendo segun me hagan.
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Buenas compañeros tengo una duda....
Tengo un Audi a3 8p con llanta 16 y quiero pasar a llanta 17,hasta aqui todo claro pero tengo un kit de llantas 17 con neumatico y resulta que voy a los talleres de neumaticos para hacer el cambio de lo que llevo ,a lo que quiero montar y me dicen que como llevamos sensor de presion en la llanta,todo son excusas,que si no tengo la llave para desmontar el sensor,que si despues al cambiar de diametro osea de pasar de 16 actual a 17 y neumatico mas ancho,aunque es el permitido por la documentacion del coche,que si me dara fallo el sensor,porque viene calibrado por llanta 16.....Alguien sabe si esto es cierto?Quiero decir que si desmonto el actual sensor y lo paso a la llanta 17 dara error?
Alguien puede darme algo de luz.
Muchas Gracias.
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Hola muy buenas a todos.
Bueno vuelvo aparecer por aqui despues de unos cuantos años que pasé''al lado oscuro'' jeje,y he vuelto a tener un Audi,esta vez A3 Sportback 2007,tdi 1.9,105 cv,que esta impecable(ya pasare fotos porque aun no lo tengo,estoy en ello).
Mi pregunta es que este coche lleva de equipo de sonido,vamos el de la casa,el modelo BNS 5,y me gustaria pasar al RNS E,pero la pregunta es que si alguien ha hecho el cambio y solo es quitar y poner el otro,o hay que llamar a la nasa? jajaja.
He estado mirando mucho por aqui,por alla,y parece que solo es quitar y poner pero si alguien hizo lo mismo y me puede decir alguna cosa,estare muy agradecido.
Pues nada,espero respuestas y como siempre agradecer a este genial canal.
Gracias.
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Bueno no se pero en ebay hay este volante y otros similares en el encabezado pone que es para el A4 b7.....
Ahi os dejo enlace...
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Buenas señores,ante todo dar las gracias a este foro maravilloso que me ha resuelto varias cosas pero ahora queria si alguien me puede aclarar un poco el tema del cambio de volante.
Lo mio es mucho mas facil ya que me he leido todos los comentarios y tenga la cabeza algo mezclada jaja.
Yo tengo un A4 B7 S line con tempomat de serie pero mi volante es sin multifuncion,,,,entonces mi pregunta es....quiero poner un multifuncion pero del A4 B7 S line,,,,no quiero ni de Tt ni nada mas.....solo el que lleva el A4 B7 S line pero achatado nada mas con multifuncion claro jejeje.....la duda es si solo es quitar y poner....y despues el cable que tiene que ir para que funcione los mandos,habra que ponerlo digo yo?.
El volente que he visto en Ebay segun la foto veo que tiene un conector negro que imagino es el que esta conectado a las teclas del volante pero de ahi tendra que ir conectado a la radio,no?esa es la pregunta,,,,,,de todo lo que he leido se que hay unos cables que vende el conce pero como todo el mundo pasa de volante de serie al TT o el del A3,,,,pero lo mio es poner repito el volante del A4 b7 con multifuncion y achatado.
Muchas Gracias de antemano.
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MUCHAS GRACIAS COMPAÑEROS
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Perdon,escribi mal...es un Audi A4 2.5 QUATTRO triptonic del 2003
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Hola foreros,quisiera que por favor me dierais algun comentario sobre un Audi A$ 2.5 QUATTRO del 2003....quiero comprarlo y no tengo mucha idea del cambio Triptonic ni como va este modelo....es del 2003....76mil kilometros,,,,creo que es de 6 cilindros y 150cv,,,no estoy seguro,,,si me dierais algun detalle os lo agradeceria
Muchas Gracias
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ya estoy aki de nuevo....enga un saludo
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jod** te ha quedado muy guapo!!! no parece el mismo la parrilla y las llantas cojonudas, pero me imagino que te habrá costado un paston no?
jajaja ya veo que no te has leido mi post jajaja no kiero repetirme pero lo hice a traves del seguro a todo riesgo...si te aburres leete mi post y sabras como lo hice...
Gracias por tu opinion
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nunca pense que hacer el Michael Jackson al coche pudiera salir tan bien, es para pensarlo y si encima paga el seguro, lo que no se es cómo te vendrá el año que viene, habrás dado 5 partes por lo menos, no? respecto a los adornos yo sólo quitaría la R del cupra, perdonadme pero no se porque siempre que alguien se 'pica' con mi A3 en la carretera suele un macarra con un cupra, también los aros laterales no me gustan, parecen querer decir: miradme tengo un audi !.
Enhorabuena por aguantar tan bien las críticas, un tío original y sobre todo con personalidad. Te felicito más por eso que por el trabajo que sin duda es fantástico.
jajaja...no hombre no he dado 5 partes....lo hice todo a la vez, y despues del arreglo me pase de todo riesgo a 3º con franquicia por es cierto que me subia mas el seguro pero con todo lo que le he hecho....si hubiese ido pagando me costaria mas que el aumento del seguro....asi que lo pase a 3ºs.
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.hola, sabéis cuántos cv da el 1.9 tdi 105 como viene de fábrica??? y si se reprograma a cuántos puedes subir en total? gracias.
Esta claro que viene con 105cv....lo normal en un motor gasoil la cosa esta en 30 a 35 cv de mas digo a la hora de reprogramarlo.....ese es el limite aceptable y fiable....yo tambien era reacio a estas cosas pero no me arrepiento de haberlo hecho y tu con 105 te kedaria en 140 o 145....notarias un cambio brutal....
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Vamos a ver creo q no lo has leido bien....he dicho q si no te gusta como te lo dejan ....si no han cambiado las cosas te dan 1 mes para que lo pruebes y si despues no kieres como esta te lo dejan igual como lo tenias y esta claro q es en el mismo sitio donde te lo hagan....el coste depende de muchos,,,,ami me salio por 350e...de eso hace 8 meses ya a lo mejor ahora esta en 400 o 450....no se.....
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Si si..los 35 es siempre el ''tope'' aceptable que se puede poner en tu coche...pero si solo kieres 20 pues 20 pero la verdad que pagar solo para 20 pudiendo tener 35.... que el chico me dijo que se ''podria'' poner algo mas pero el como mecanico me dijo que los 35 en un tdi 2.0 es lo aceptable.Mira te dejo la direccion de la pagina esta en www.cat-sport.com.Si te interesa dejale un mensaje o le llamas y te pones de acuerdo con el es un chico joven y la verdad que lo hace muy bien...si no ha cambiado el lema a los 30 dias si no estas contento por lo que sea....te vuelve a dejar como lo tenias de origen sin gasto alguno y te devuelve el dinero...o antes era asi
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No se que diferencia hay exactamente entre aumentar los caballos mediante chip o mediante reprogramacion, a parte de lo evidente de que una es mediante un chip y la otra mediante una reprogramacion de la centralita (creo xD). Cual es la mejor de las dos y la mas segura? la mas barata? Es bueno hacerle esto al coche?
En un 2.0TDI de 140cv tengo entendido que aumenta unos 30/35 CV mas.
Yo soy de Tarragona y he visto que en Mainz (que esta en BCN) hacen este tipo de apaños, es de fiar Mainz?
Saludos :crying_anim:
Hola Fonsiyu...yo en el mio lo llevo reprogramado hace 8 meses y ningun problema....lo hice aqui en tarragona ,y yo estuve delante de toda la operacion jajaja y es tan facil como leer tu actual mapas de vips creo q se llama asi,,y pasar los nuevos...del rollo software,,, pagar y a correr....segun me dijo el chico que lo monto he ganado 35 cv de mas y la verdad que se nota un huevo pero no para correr mas.....lo que ganas mucho en bajas vueltas es decir que cuando vas en 6º y tu vas a 60 por decir algo le pisas suavemente y tira como un condenado y yo creeme que en adelantamientos ganas mucho porque sale zumbando y si apretas un poco la 5 y pasas a 6 adelantando vas que de sobras...ganas en reprise=en empuje....y para correr mas supongo que algo se notara porque es logico que si llevas 35 cv de mas se tiene q notar pero para ir a 80 o 120 como mucho......pero yo lo noto mas en salida y adelantamientos y me ha bajado 1.5 litros el consumo....no se si te ha servido mi comentario. Un saludo
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ya he comentado algo por hay atras, pero ya que es un post tela de hablado y seguido por la jente, te comento de que tienes un coche wapisimo, le as cambiado un cambio radical, parece otro, muy muy bonito, si señor, parece que llevas otro carro, lo unico que yo ari si tuviera algo de pasta es lo de poner el aleroncito, te falta para completarlo, ahh, y en negro, en!! xq como lo que comentan por hay si esverdad que el sportbark con doble techo solar lleva del color negro hasta el aleron, lo que sería toda la parte del techo, por lo demas muy bonito, siglas de R fuera que es de un Seat y tu tienes un AUDI, no lo olvides!!! sport 2000... pero por lo demas, un 10!!!
la verdad es que pareces un tio competente y buena jente, ya que despues de todas las criticas as sabido seguir con una buena sonrisa en tus comentarios, jejjeje!! lo que si es verdad es que cada uno tiene un gusto y si ati te gusta asin pos de arte, pero cada uno piensa de una forma y personaliza su coche a su gusto, a sus ideas, lo que si que es verdad que si en el mundo fueramos tods iguales y nos gustaran las mismas cosas, como que no habría personalidad ninguna.
solo decirte que comentas que lo as echo por el seguro que solo as tenido que pagar taloneras y pintura del interior de las puertas, pero como lo as echo, el cambio del color tambien hay que pagarlo, no??? corregirme si me equivoco. as partido parachoques y as pagado la diferencia??? por que el de serie es mas varato que el del s3,
aver si me podrias decir precios de las taloneras, y la diferencia que as tenido que pagar por cambiar todas las piezas, cuanto te a salido todo jaleo??
y que sepas que yo te lo cambiava por el mio con los hojos cerrados, a pelo!!, jejjeje asique nada, un saludo y disfrutalo mucho
hola perdona por no contestarte antes.....lo que dices del cambio de color no se como andara en cada taller pero el chico que me lo pinto me dijo que a el le era lo mismo en blanco que negro y la diferencia de los parachoques aunque no te lo creas....el de delante vale 2 euros mas que el de serie si has leido bien....2 euros mas....y las taloneras salio por unos 200e con iva y todo mas o menos...y la diferencia que he tenido que pagar han sido 400e entre pintura por dentro y montar taloneras y las taloneras claro....y ''hojos'' va sin hache jajajajaja
BRICO Actualizar equipo de sonido a BOSE
en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
Publicado
Hola de nuevo:
Bueno queria contar que al final me he decidido a montar en famoso "Bose".
He encontrado por ebay un señor de alemania que tenía en venta todo el equipo (altavoces delanteros,traseros subwofer, y cables de la instalación)
Bueno después de todo el montaje, añado a los comentarios de que si los tweters eran o no bose.
Pues NO, no lo son, así que me sumo a los comentarios por otros usuarios de que me resulta algo engañoso decir que te venden equipo bose que consta de 10 altavoces, como decía en su venta, cuando los tweters siguen siendo Blaupunkt,ya que el que me vendió este equipo, me lo ha mandado todo, incluso la radio con lector cd,cassete con dolby B.
Cuando he desmontado mis paneles de puertas, he visto que los tweters son Blaupunkt.
Yo lo que hecho y lo digo por si alguien quiere y se anima a instalar o el que ya lo tenga instalado,es cambiar los tweters ,como he hecho yo por unos Hertz 24.3,tanto delante como atrás y la verdad es que no hay color.
He leído quejas de estos tweters porque dicen que son algo chillones, pero a mí me gustan como suenan y nada como regular el botón de agudos de la radio y listos.
El cambio es bastante notable y al resto de equipo se nota y mucho pero también digo como muchos aquí,,,,,que no merece la pena meterte a reinstalar todo el bose,es bastante cargante y la paliza es considerable,que instalando el amplificador de toda la vida atrás en el maletero y cambiando unos graves a tu gusto quedas muy bien servido.
Para los que me lean y se pregunten,,,,entonces porque he instalado yo el bose?
Bueno yo sabía a lo que me iba a esperar, ya que en el curso de mis coches anteriores, siempre me he personalizado el equipo de sonido, y esta vez me hacia ilusión tener el bose.
Para los que quieran tener IBIZA PACHA en el coche,con este equipo no lo vas a tener, pero la calidad de sonido haciendo el cambio de tweters como dije antes es muy bueno,el grave es perfecto y el sub para mi gusto es genial.
Yo no he codificado nada de vag com y suena genial.
Como dice aquí el compañero que detalla toda la instalación y le estoy gratamente agradecido por su buena explicación y buen detalle, yo no he usado el micrófono que lleva el equipo bose y he puenteado los pines de la estación para anular el micrófono.
Todo me va genial,eso si la paliza de montaje es laborioso y solo aptos para gente con paciencia jajaja.
Lo tengo montado con un RNS E,de botones cromados,cosa que tambien desmonte yo que menuda paciencia pero si sigues como hay que hacerlo y haber tocado muchos equipos e instalaciones te haces a ello.
Para los que os de fallo de lectura de dvd de mapas,nada como desmontar la tapa de la radio y con sumo cuidado con un bastoncito de limpiar los oidos,con algo de alcohol le pasas por el lector y mano de santo y si ya desmontas la radio para el cambio de botones cromados y te falla el volumen,tipico se le das y sube el sonido y se baja y te vuelves loco para ajustar el volumen jejeje,le di con un spray limpia conectores y mano de santo también.
Ya aproveché y le di spray a todos los botones que lleva por si algún día le da por fallar alguno.
Ya se que hoy en día hay equipos "mejor" por ahí pero a mí personalmente encuentro que estos equipos originales están muy bien y dan muy buen resultado.
Como todo en la vida, hay que cuidar las cosas, limpiar y algo de mantenimiento.
Termino diciendo que el equipo que trae de serie, tampoco suena mal,porque hay coches que dan pena y pienso que Audi es de los que mas se esmera en dar algo de buen sonido a sus equipos de serie,pero yo ahora con la instalación con bose y que tengo los temas musicales que yo escucho,muy conocidos de como suenan en mi coche,ahora noto la diferencia.
Dar las gracias por leerme y si queréis preguntar algo estoy a disposición.