balrok7

Buenas! En el caso del q3f3 no montan la dq200 (doble embrague en seco) el 1.5 TFSI concretamente monta la DQ381 (doble embrague húmedo) confirmadisimo que lo tengo en el garaje jeje y si, la comparte con el golf R el cupra y el S3 con la mitad de cv

Hola buenas chicos aun que no soy nuevo en el foro llevo mucho tiempo desconectado el caso es que tengo un A4 b7 del 2006 al que me gustaría hacerle una pequeña actualización he pensado en montar rnse pero tengo muchísimas dudas actualmente solo tengo volante mf y fis monocromo el cual voy a cambiar por color que esto parece que lo tengo mas claro como hacerlo pero no encuentro ningún brico que deje todo bien claro actualmente tengo la concert 3 de un din se que debo montar el mueble doble din y con esto no tengo duda las dudas me vienen con el cableado ya que mi coche tiene 3 isos altavoces alimentación y can bus pero no son los mismos que monta la rnse tengo un cacao en la cabeza de aúpa he visto que hay varias versiones de la rnse y no se cual debo escoger os agradecería la ayuda muchas gracias chic@s haré un buen brico una vez lo haga!

lo he llevado al taller y segun el mecanico era una junta que ha cambiado pero seguimos igual si es cierto que va mas suave pero no creo que sea por esa junta le he cambiado filtros y puesto castrol edge pero esa vibracion molesta sigue ahi soy un novato con todo esto pero si soy mecanico de motos al final le meto mano yo mismo y que sea lo que dios quiera no se si cambiar bujias mirar la mariposa de admision o que hacer segun me comenta el mecanico ese modelo no lleva caudalimetro es el cuerpo de mariposa el que hace esa funcion... creo que deberia cambiar de mecanico pero no conozco ninguno de confianza en alicante a ver si alguien puede arrojar algo de luz a este marron no lo tengo un mes y empiezo a arrepentirme de comprar este coche por que por lo que veo es algo muy frecuente un saludo a todos!

Hola a todos el caso es que hoy cambiandole la radio al coche al arrancarlo para no dejarlo sin bateria me he dado cuenta de que el relenti es inestable a veces da la sensacion de que va a pararse pero lo hace muy de vez en cuando pensaba que era por temperatura y no le he dado mayor importancia el caso es que he decidido darle algo de alegria a ver si lo hacia de nuevo y me encuentro con que subiendolo a 4000rpm al bajar vuelve a revolucionarse el solo y baja por tramos he subido un video a youtube que ahora os dejare el enlace cabe decir que la semana pasada compre el coche y aun no lo he disfrutado ni un km el coche tiene 150.000km y la verdad que estoy muy agobiado por este tema leo leo y leo y en algunos sitios veo que no lleva caudalimetro en otros si en otros que lleva un sensor yo le hecho la culpa a esta pieza y la verdad que me obsesiona esto ya que acabo de comprarlo y ni lo he sacado del garaje y ya empezamos con problemas a ver si vosotros me dais algo de luz gracias a todos p.d un colega tiene un seat leon con el mismo motor y dice que lo nota lento, torpe ( el audi ) y que a el le pasa lo mismo de las rpm su leon tiene los mismos km es esto normal? www.youtube.com/watch?v=sXSmr2p9H6Q&feature=youtu.be perdon por el tocho

Me presento tras mucho leer post he decidido registrarme y presentarme como nuevo propietario de estas joyitas. me llamo jorge soy de alicante y como digo la semana pasada me hice con un audi a3 1.6 del 2004 es mi primer coche y de momento esta guardado en el garaje espero no arrepentirme de la compra se que no tiene un motor que sea un avion que le sacan muchas pegas en cuanto a potencia pero al ser nobel creo que con este motor me sobra para un par de añitos sobre todo por que es para ir a trabajar de un pueblo a otro ( 10km ) seguramente ande mas que mi actual rs de 50cc jajaja un saludo a todos