KaRTs

La presión depende también de la motorización del coche, no pesa lo mismo un 16FSI que el 2.0TDI por poner un ejemplo claro. El 2.0TDI en principio necesita más presión delante.

 

Yo con 2.0TDI lo llevo delante 2,6 y detrás 2,4 o 2,5 aún sigo mirando a ver que me gusta más aunque obviamente no se nota mucha diferencia.

Para la matrícula cinta de doble cara, a mi me ha dejado impresionado de lo fuerte que se quedan fijadas al coche. En cuanto a las colas las más parecidas a lo de serie son las del Octavia RS, pero si no te acaban mira en un taller de escapes a ver que te pueden ofrecer que quede similar a de serie que igual hasta te sale más barato.

 

Un saludo

Totalmente de acuerdo, la peor decisión que he tomado para mi economía fue entrar en este foro jeje

 

Es normal ves tanto movimiento por aquí que siempre quieres hacer esto o lo otro y al final te das cuenta de que ya has caído en la red y no hay marcha atrás... eres un friki de tu audi jajaja

Si has cambiado de 17 a 18 si que te varía la alineación. Poca cosa, pero varía. Si cambia el ET de la llanta también te puede variar, por lo que si no vas muy pillado de dinero hazle un paralelo y que te lo dejen bien. A partir de ahí si se ve "espatarrado" o no ya es cuestión de estética que no deberías darle más importancia.

 

Un saludo

Prostifer.................Mate............Punzonado.............2..............Sí..........

 

Prostifer.................Mate..............Láser...............1..............Sí..........

 

GsusA3..................Mate..............Laser...............1..............Si..........A3

 

GsusA3..................Brillo.............Laser...............1..............Si..........A3

 

richi-83..................mate..............Láser...............1..............No..........S

 

richi-83..................mate.............Láser...............1..............No..........A3

 

Pedroptk................Brillo.............Láser...............1..............No..........A3

 

Pedroptk................Mate..............Láser...............1..............No..........A3

 

Tazzdemons..........Brillo.............Láser...............1..............No..........A3

 

Tazzdemons............Mate..............Láser...............1..............No..........A3

 

Jarkor.....................Brillo.............Láser...............1..............No..........A3

 

quattro170..............Brillo.............Laser...............1..............No..........A3

 

quattro170..............Mate..............Laser...............1..............No..........S

 

Dogadel..................Mate..............Láser...............1..............No..........A3

 

Dogadel..................Brillo.............Láser...............1..............No..........A3

 

jjfk...........................Brillo.............Láser...............1..............No..........A3

 

jjfk............................Mate..............Láser...............1..............No..........A3

 

Sarpa81................Brillo.............Láser...............1..............No..........A3

 

Sarpa81................Mate..............Láser...............1..............No..........A3

 

Giantcarlos............Mate..............Láser...............1..............No..........S

 

Vitinho....................Mate..............Láser...............1..............No..........A3

 

Discotek................Mate...........Sin grabado............2..............No..........nada

 

Javi_epi................Brillo...........Punzonado.............1..............SI..........A3

 

Toito84.................Mate..............Láser...............1..............Si..........S

 

Toito84.................Mate..............Láser...............2..............Si..........A3

 

Toito84.................Mate...........Sin grabado............1..............Si..........Nada

 

ilsc........................Brillo.............Láser...............1..............No..........A3

 

xatama.................Mate...............Laser...............1..............No..........A3

 

xatama.................Brillo.............Laser...............1..............No..........A3

 

Diego89................Brillo.............Laser...............1..............no..........A3

 

alvarocapote...........Brillo.............Láser...............1..............No..........A3

 

alvarocapote...........Mate...............Láser...............1..............No..........A3

 

Audi_LeMans.......... Mate...............Láser...............1..............No..........S Line

 

FelixGTI................Mate..............Láser...............1..............No..........S Line

 

delfingris..............Mate...............Láser...............1..............No..........A3

 

Ritxibandit ............Brillo ............Laser...............1..............No..........A3

 

Daninaufrago............Mate...............Punzonado...........1..............No..........A3

 

Juanma_75...............Mate...............Láser...............1..............No..........A3

 

Juanma_75...............Mate...............Láser...............1..............No..........S

 

Juanma_75...............Brillo.............Láser...............1..............No..........A3

 

Claverias23.............Mate...............Laser...............1..............No..........A3

 

Claverias23.............Brillo.............Laser...............1..............No..........A3

 

msb.....................Mate...............Laser...............1..............No..........A3

 

msb.....................Brillo.............Laser...............1..............No..........A3

 

Kukitillo.................Mate...........Sin grabado...........1..............No..........Nada

 

Mascun:.................Brillo...............Láser.............1..............Si..........A3

 

tonifazer.................Mate...............Laser.............2..............No..........A3

 

tonifazer ...............Mate.............Punzonado............1..............No..........A3

 

ATI......................Mate................Laser.............1..............No..........A3

 

Danigermany..............Mate...............Laser...............1..............No..........S

 

joselus..................mate...............láser...............1..............No.........S Line

 

Bravo.J..................Mate...............Láser...............2..............No......... A3

 

dani87...................Brillo..............Láser..............1..............No..........A3

 

KaRTs ..................Mate...............Láser...............1 ............ No ..........S line

 

KaRTs .................Mate............Sin grabado...........1.............No..........nada

Nitro, muchas gracias por tu trabajo. La semana que viene ya las monto por fin y subiré fotos por aquí!!

Muy dificilmente vas a conseguir que tenga el mismo aspecto que un RS3. Con ese parachoques vas a conseguir que tu coche parezca de plástico. Lo que tendrías que hacer es cambiar el parachoques, abrir aletas, cambiar parachoques trasero por algo más agresivo y buscar unas taloneras a juego. Con esto al menos iria conjuntando. Si no haces las aletas más anchas quedará raro, si te dejas las taloneras lo mismo, etc.

 

Además, para una operación así te va a tocar homologar que va a ser otro pico... Si tienes la idea muy clara hazlo, pero si es sólo un calentón quitatelo de la cabeza porque para dejar algo guapo te va a costar más que vender tu coche y comprarte un S3.

El coche al final bajó un poco más, pero no mucho. Estaba todo bien montado pero entre que subió porque estaban hechos polvo los amortiguadores anteriores y que al estar nuevos también subían un poquito más, el cambio daba miedo. La altura está exactamente igual que un A3 nuevo con sline, asique está donde tiene que estar, y el comportamiento es perfecto asique no me planteo cambiar nada. Eibach o H&R tampoco rebaja a penas nada respecto a los sline y como comenté a mi no me interesa llevar el coche bajo porque paso de tener que ir cagado para no rozar en badenes, bordillos de entrada al parking y demás. Para ir tirado al suelo ya tengo el BMW que es más cani... jejeje

Dep. No abráis hilos así con tal demagogia por favor

 

+1

 

y añadir que no hace falta preguntar lo de los intermitentes... El coche se para pero no tiene nada que ver la batería con que la centralita apague el motor. Lo que si estaría bien es que si apaga el motor de esta manera se encendieran los intermitentes de manera automática.

El problema es de la prensa de embrague, tienen que abrir para cambiarlo. A mi me pasó exactamente lo mismo. De hecho se te queda la primera pillada al aparcar o así, verdad? Si lo pones en circulación te sale bien para poner la segunda, verdad? Si no es muy molesto ves tirando así, pero antes o después te tocará cambiar y quizás te salga a cuenta cambiar el embrague entero ya que te lo abren.

Tienes que pagar porque no paran todo en la aduana y si te dejan deshacer el envio sin ninguna penalización entonces irias probando de enviar el paquete hasta que cuele.

te la van a meter doblada con esa puntuación de votos

 

Totalmente!! Menos de 98 ya ni me lo planteo, asi que 96 ni te digo.

El león es muy buen coche, prácticamente como un A3 pero con acabados algo peores. El motor es el mismo y el resto del coche comparte muchísimas cosas del grupo Volkswagen.

 

Las diferencias más notables en mi opinión son el diseño, la calidad de los interiores y poco más. Los interiores del Audi son más agradables al tacto y visualmente es más bonito por dentro, aunque con el tiempo aparecen ruidos igual tanto en Audi como en SEAT y en Audi también se despellejan los botones de los elevalunas. En definitiva, que un A3 es mejor coche por acabados, pero si estás en la duda yo casi te recomiendo que tires a por el SEAT. Si por ti mismo no ves una gran diferencia de acabados tampoco vas a notarlo con el tiempo. En cualquier cosa la valoración la tienes que hacer tú, pero teniendo hijos yo me olvidaría del 3 puertas.

A ver, que sea legal no quiere decir que no intenten engañar porque la página web te la miras y lo primero que piensas es que es una web francesa. De todas formas eso no es ilegal pero si es una put*da cuando te pasa algo como al compañero.

Hombre, son unos cabr... eso ya lo sabemos todos, pero tampoco hay que plantear el seguro como si fuera un dinero que te puedas gastar durante ese año, porque entonces bajo la misma lógica el año que tengas un golpe que esté por encima del precio que pagas no te deberían cubrir. Está claro que al dar los partes sin contrario te deben haber metido en la base de datos como cliente tiquis miquis (yo también lo soy) y te lo dicen bien clarito que como no les sales rentable, pues puerta!

 

Creo que lo mejor que puedes hacer es buscarte otro seguro donde te traten mejor, a ver si ahora por intentar jod**les te van a subir la cuota en otras aseguradoras y vas a ser tú el mayor perjudicado. Si te sirve de consuelo yo pago cerca de 800€ al mes a terceros y nunca he dado un parte pero como tengo 22 años y soy un potencial criminal con 140cvs sline bajo el pie derecho es lo que hay...

 

Si ves claro que puedas putearles sin salir perjudicado hazlo, pero miratelo bien que como te comento igual sales perdiendo tú.

A ver, yo no se si esto es una estafa en términos legales pero echando un vistazo rápido si que está hecha a mala folla para que pienses que son franceses. De hecho, quizás sean franceses y sólo hacen de intermediarios y compran los productos en china, etc. y te los envían directamente a ti. Lo de que tengas que pagar aduanas es normal, suelen pillar pocos paquetes pero si te lo paran la única solución es pagar y callar o quedarte sin dinero y sin paquete.

 

Haz números y mira a ver si te compensa perder el dinero o si prefieres pagar los 270€ y que te llegue el paquete.

Tienes la bandeja llena creo, te digo la población de destino aquí mismo y si prefieres dimelo y te envio luego un MP cuando tengas la bandeja más vacia.

 

Barcelona (08028)

Yo no se por cuanto puede salir, pero no creo que sea muy caro, ya que hace poco compre un parachoques para otro coche y creo que me cobraron 15 euros de envio. El problema es que es un paquete de medias muy largas (2,50 metros de largo) y por ahí quizás nos toque pagar un poco más.

Son durillas, pero aunque no las he probado en el A3 creo que tampoco llegarán a ser incómodas. En cualquier caso, creo que ya sabias que algo de comodidad perderás, pero lo bajo que va a quedar y lo bien que va a ir tu coche... me parece que compensa!

 

porque vaya más bajo y más duro no tiene porque ir bien...<_<

si lo pones como una tabla rebotará seguido y no agarrará praticamente nada...vamos peor que una de serie.

 

Con las Kw al ser regulables,hay la posibilidad de ir probando hasta el punto de dejarlo +/- bien... pero ya aun así...unas kw para uso diario lo veo demasiado duro hasta el punto de ser incomodas...pero para gustos...yo prefiero que sean algo incomodas y que vaya perfecto...pero me imajino que hay gente que no quiere anteponer el confort a que el coche vaya como una lapa...

 

 

En ningún momento he dicho lo que tu dices...

 

De hecho, las KW V2 las llevo en un BMW E36 que uso para circuito y no las llevo ni lo más bajas ni lo más duras por lo que comentas. De hecho, los reglajes los hice con la ayuda de un mecánico con mucha experiencia en coches de competición, lo cual supuso un buen pellizco comparado con lo que me podría haber costado hacerlo por mi mismo y mandarlo a alinear.

 

Yo lo que decia es que podrá llevar el coche bajito, cosa que queda estéticamente bien y que además (esta es la parte que quizás se entendía mal) le irá genial porque es un buen conjunto de amortiguador y muelle.

Ahhh!!!ASI sii!!

Yo pensaba que lo decias en plan que al ser regulables le podia meter 1 enterrada aloloco...en plan postureo na +... Sorryy... . Siendo como yo decia lo unico que haria seria perder traccion en cualquier curva bacheada e ir bailando en la inmensa mayoria d carreteras españolas...(tristemente es ASI)

 

jajaja tranqui, por eso te lo aclaraba, porque yo pienso como tu, pero al poner una cosa "y" la otra se puede entender como que una cosa resulta en la otra. De todas formas, lo que decias sí es cierto y hay mucha gente que tiende a relacionar la altura del coche con lo bien o mal que vaya la suspensión.

 

La clave está en encontrarle un punto que le vaya bien al coche y sobretodo al conductor!

El confiar en alguien para que te lo mueva ya es cosa tuya. Yo he estado en la misma situación que tu pero sólo para 4 meses y como soy maniático con el coche y en casa ya me conocen preferí no cargarles con el muerto.

 

Lo que hice fue dejarlo con la batería conectada para que lo pudieran arrancar de vez en cuando y moverlo un poco para atrás o para adelante. Puse un post-it para que se acordaran de no poner el freno de mano y le hinché las 4 ruedas más o menos a 3 bares para que no se deformaran tanto los neumáticos de estar parado. A la vuelta me lo encontré con la batería medio muerta porque el último mes como ya quedaba poco para que volviera pasaron de seguir arrancando el coche y por lo demás todo perfecto.

Son durillas, pero aunque no las he probado en el A3 creo que tampoco llegarán a ser incómodas. En cualquier caso, creo que ya sabias que algo de comodidad perderás, pero lo bajo que va a quedar y lo bien que va a ir tu coche... me parece que compensa!

 

porque vaya más bajo y más duro no tiene porque ir bien...<_<

si lo pones como una tabla rebotará seguido y no agarrará praticamente nada...vamos peor que una de serie.

 

Con las Kw al ser regulables,hay la posibilidad de ir probando hasta el punto de dejarlo +/- bien... pero ya aun así...unas kw para uso diario lo veo demasiado duro hasta el punto de ser incomodas...pero para gustos...yo prefiero que sean algo incomodas y que vaya perfecto...pero me imajino que hay gente que no quiere anteponer el confort a que el coche vaya como una lapa...

 

 

En ningún momento he dicho lo que tu dices...

 

Yo lo que decia es que podrá llevar el coche bajito, cosa que queda estéticamente bien y que además (esta es la parte que quizás se entendía mal) le irá genial porque es un buen conjunto de amortiguador y muelle.

 

De hecho, las KW V2 las llevo en un BMW E36 que uso para circuito y no las llevo ni lo más bajas ni lo más duras por lo que comentas. De hecho, los reglajes los hice con la ayuda de un mecánico con mucha experiencia en coches de competición, lo cual supuso un buen pellizco comparado con lo que me podría haber costado hacerlo por mi mismo y mandarlo a alinear. De esta manera he conseguido llevar un buen reglaje para el circuito que voy con más asiduidad que es clave para sacarle un buen partido a este kit. Es un kit más que sobrado para calle y justito para circuito.

Son durillas, pero aunque no las he probado en el A3 creo que tampoco llegarán a ser incómodas. En cualquier caso, creo que ya sabias que algo de comodidad perderás, pero lo bajo que va a quedar y lo bien que va a ir tu coche... me parece que compensa!

A mi me va bajando, pero porque ahora tengo 22 y las barbaridades que me pedían hace 2 años se acercaban peligrosamente a los 1.000 euros anuales a terceros :blink:

Muchas gracias veyron, esta semana que llevaré a alinear que me lo suban al elevador y miramos a ver si está todo correcto.

Buenas.

Siento no estar de acuerdo con vuestro razonamiento...

Un muelle asentado siempre dará menos altura que uno nuevo del mismo modelo, y si se monta con un determinado amortiguador, el mismo en ambos muelles, el asentado dará menos altura que el nuevo.

Pensar que el muelle tiene la misión de soportar la carrocería a cierta altura del suelo de manera elástica, por lo que según pierde cualidades, este peso ira acercando poco a poco la carrocería al suelo, es como el efecto de cargar mas peso en el coche...

La suma de fuerzas del muelle+ amortiguador siempre serán mas elevadas con un muelle nuevo que con uno envejecido con el mismo amortiguador, con lo que la carrocería, que siempre pesa lo mismo, baja más en este último caso.

Espera a que se asienten. (Otra cosa es que estén mal montados, o que no sean los que tu crees, o que no cumplan especificacones...)

Salu2

 

+1

 

Yo cuando he cambiado muelles y/o amortiguadores la altura es la de los primeros metros, no asienta más.

Los muelles deben encajar bien en las cazoletas de los Mc Person delanteros y los traseros en las gomas superior e inferior que son distintas.

Lo se bien porque he cambiado muelles yo mismo hace 10 días.

Salu2.

 

Mirando la 2a y 3a foto que puse me parece que están bien montados los delanteros, tu como los ves? Yo veo que apoyan bien en la parte inferior y en la parte superior no lo veo, pero asumo que deben estar bien.

 

Por cierto, hoy al llegar al parking el amortiguador trasero hacia un cri cri que he querido pensar que es de que está acabando de asentar... Igualmente la semana que viene lo llevo a alinear si todo va bien y así de paso le pegan un ojo y ya me aseguro de que esté bien montado.