ELADITO

Buenos días. A mi me dio el fallo del adaptive light en el faro derecho del Allroad 4F. Lo que hice fue desmontar el faro, abrir una ventanita con la dremel en la parte de debajo del faro con espacio suficiente para tener acceso a la placa que lleva los cables y el problema radicaba en 2 cables que estaban partidos. Empalmé unos trocitos de cable, volví a colocar la parte recortada y la sellé con bicomponente... Se acabó el fallo. Perfecto desde entonces.

Hola. Hacía tiempo que no entraba y os acabo de leer. El asunto de los brazos del Allroad es un poco sangrante. Yo llevo 442.000 kms y 3 cambios de brazos. Ninguno aguantó como los que venían de origen, a falta de probar los Febi, que los pondré en breve porque ya está empezando a hacer ruiditos y los silent blocks se ven un poco perjudicados. No tiene mucho misterio cambiarlos, excepto si los tornillos largos que sujetan el amortiguador a la mangueta se quedan gripados; ahí ya os podéis armar de paciencia, un buen mazo y un buen puntero, o desmontar todo y llevarlo a una rectificadora.Y no andéis con raterías, que si se van de un lado los del otro no andarán muy lejos. Si os puedo ayudar en algo aquí me tenéis. Saludos!!