Muy buenas, llevo varios días navegando por el foro y casualidad me e encontrado con un problema.... a ver si me podéis echarme un cable.
Un Audi A6 del 2002 con motor 2.5 TDI le cambiaron la correa de distribución en un taller y al arrancar sonó un ruido muy extraño, y no volvió a arrancar.
Resulta que a llegado a mis manos y al comenzar a desmontarlo me encuentro con los piñones internos en la culata de los arboles de levas a rotos y los pequeños balancines de los taques, 3 de ellos partidos por la mitad.
Pero e aquí mi cuestión.
Tengo entendido que cuando se rompen los pequeños balancines de los taques es debido a que el pistón choca con las válvulas y en vez de doblarlas o partirlas, estos balancines se parten y actúan de "fusibles". Es cierto?
De ser así no tendría que levantar la culata, tan solo sustituir las piezas dañadas?
Gracias y un saludo!!
