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FabioF

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  1. Pues la FPR la hemos puesto despues de hacerle la repro, los logs salian perfectos con la de 3bares, con la de 4 no hemos logueado, pero el coche sensacionalmente hablando va igual, a ver si hacemos algun log con la de 4. En principio solo la he puesto por que Revo dice que STG2 fpr de 4 bares, y lo que diga revo va a misa(para mi). Gracias!!! Antes de ayer le hicimos el cambio de aceite de haldex y el filtro del haldex y salio negro!!! audi dice que aceite cada 30k km y filtro cada 60k km... y por el color que tenia ya te digo yo que de 30k km nada de nada, pami que pasaba de los 100.000 ese aceite ahi metido.... luego se joden los haldex... normal...
  2. (no me deja editar) aprovecoh para linkear la presentacion del tt en el subforo, un poco mas extensa, con datos y fotos!! para curiosos!: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/349278-fabiof-salamanca-tt1-saluditos/
  3. Bueno pues soy nuevo en el foro, os dejo aqui la presentacion que hice en el foro por si alguien quiere ver mis ex coches y el paso evolutivo hasta llegar a este!! http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/349213-saludos-desde-salamanca/ Sin mas, empiezo con este post, en el cual tengo pensado ir poniendo todo lo que le haga o le vaya pasando al coche! bueno pues se trata de un TT 180 ARY 6vel quattro. lo compre tal que asi: paragolpes tunero, llantas tuneras, valvula de descarga, intercooler frontal, un tubo recto por escape, lunas tintadas, sprintbooster y una repro by manolito!! a dia de hoy le he ido haciendo: -Bobinas por campaña -Bujias ngk pfr7q -Ponerlo de stock -Filtro de aire de espuma de sustitucion de revo -Quitar valvula de descarga y poner una DV de GFB -Anular bomba de aire secundario, SAI, PCV, N112 y N249. -Meterle Revo STG2 -Regulador de presion de gasolina de 4Bar -ponerle el paragolpes de serie -comprarme una baca, pues no me entra la tabla de snow -Quitar asientos traseros, y poner tabla(a falta de poner una cortinilla a modo de bandeja) -OZ Supercopa 17x9 magnesio -Descontaminado, pulido y encerado cosas que estoy haciendo -Le he quitado la radio, le he puesto una etapa detras de un asiento, yl e he sacado un AUX, la idea es poner donde la radio reloj de presion de turbo, aceite y mezcla de o2 -Como me falta espacio para el turbo timer, voltimetro y el boton de la etapa, tambien e quitado el cenicero, a ver si me llegan un par de cositas y empiezo a montarlo todo y de momento creo que no me dejo nada, lo siguiente sera la suspension, pero para despues de la temporada de invierno ya, que estos meses han sido intensos y quiero pegarme bien la temporada de nieve!! y bueno, pues va un cargamento de fotillos!!! espero que os guste!!! nos vamos viendo por el subforo!! un saludo!!
  4. Bueno pues gracias a todos por esta bienvenida!!! a ver a ver!!! disfrutar de momento lo disfruto! los segundo a ver si lo logra y se queda en la familia!! XDD Por falta de tiempo ya no foreo tanto como antes o como me gustaria, pero bueno! se ahce lo que se puede pues a ello iba! a saludar a los del subforo!! y a lo de hacerme socio igual me animo, que viendo como os poniais ciegos a comer en el jarama el otro dia... XDDDDD de hecho en la tanda 12 me infiltre entre los 4 aros con un amigo mio(yo iba de acompañante, en el unico coche no vag de la tanda) this https://www.youtube.com/watch?v=Xa7MpDbA8Jc gracias!! ami tambien me gusta mas asi, estos meses relajare el ritmo de chuches y mods que esta siendo frenetico, y quiero pegarme una buena temporada de nieve cambiaste muchos elevalunas? XD
  5. Buenas! pues procedo a la presentacion, a ver que os parece... resumen: soy un tio y tengo un (ver ultima foto que sino spoileo a los que se lo van a leer) Me llamo Fabio, tengo 24 años y soy de Salamanca. A los 19 me saque el carnet de conducir, mi primer coche fue un glorioso golf mk3 gti 8v, "el irrompible". cansado de arreglar cantidades ingentes de elevalunas, al año, decidi venderlo, y comprar algo mas viejo, sin elevalunas electricos, y sin comodides del siglo xxi, si no tiene extras, no se pueden romper... golf mk1 cabrio karmann 1.6, el "jeep de ciudad" Este solo me duro un poco menos de lo que dura un verano, pues bien sabe dios que nadie compra un cabrio si no lo va a descapotar, y se acercaba el invierno John nieve... eso, y que no andaba nada de nada. de aqui pase a uno que me dio alun que otro dolor de cabeza, pero un gran coche, del 90 pero, a mi juicio, con los extras necesarios a dia de hoy( a/a e/e abs y espejos electricos!!!) un estupendisimo celica 5 2.0 16v, "160" cv, "pestañitas" lo llamaba mi hermana... A este le di puerta, pues.. por que soy un culo inquieto, y en mi afan por buscar el coche que me gustase por todos los lados, pues habia que seguir probando.... del golf 3 no aprendi nada, del cabrio si, que al golf 3 le sobraban dos puertas, y que more power por favor, y del celica decidi que coupes!! que podia probar? pues un trasera... e36 318is coupe "el marronero" y a estas alturas creo que estareis preguntandoos cuando c*** llego al audi, cuantos put*s coches he tenido en 5 años de carnet, y por que quite el bmw... bueno pues para el audi aun falta un poquito... del e36 aprendi que... los traseras no me seducen, y que este en concreto no se desplazaba con suficiente soltura, asique cambiemos de pais a ver que pasa.... 406 coupe 2.0 16v "la panterita" Solo tengo buenas impresiones de este coche, un grande de los que e tenido sin lugar a dudas, la unica pega.. que no es porton. Pero me seguia faltando ese que se yo.. ese sabor a aleman.... y ahora estareis diciendo eeeaaa aqui llega el audi, a ver si se termina ya la presentacion esta de los c***!! pues no!! golf iv gti El que mas me ha dolido verlo marchar, ahora en manos de un conocido, le deseo buena vida. Llegados a este punto ya podia ir perfilando en mi mente lo que podria ser mi coche ideal, y seria algo asi como un coupe, con un bonito 1,8t, y como me faltaba por probar un traccion cuatro pues... un quattro, asique no podia ser de otra manera... un tt mk1 180 quattro 6 vel(el golf tenia 5, la unica pega) Lo compre con cosas buenas y con cosas malas, cosas buenas... una cañeria por escape, intercooler frontal, procedencia conocida, un log que salio perfecto, y cosas malas, pues nada que no se pudiera solucionar, y que ya haya solucionado... unas llantas tuneras y un paragolpes tunero foto de la semana pasada, con paragolpes oem y con las tablas puestas para llevarlas a encerar... y esta de hoy!! fin de semana de detallado de pintura y limpieza, y con unas bellas oz supercopa y nada!! a los que hayan llegado hasta aqui, jod** que huevos!! que aburrimiento!!! saludito especial a un tal YoniSB o parecido que andara por aqui dandoos la murga dia y noche y para los demas pues un saludo!!! de toda la vida