MaileS

En 30/4/2024 a las 9:26, koldost dijo:

 

si. a mi x ejem, con las luces apagadas m funciona, pero encendidas no. tengo q colocar el filtro q te digo. si pones en amazon filtro camara atras. es un condesador q lo q hace es como de mini bateria para alimentar con 12v la camara y no haga ese fallo. 

Vale! Lo acabo de pedir y probaré, ya os dire algo!

En 27/4/2024 a las 20:50, koldost dijo:

seguramente lo soluciones con un "filtro", q no es mas q un condensador. suele fallar x el canbus. normalmente, si metes marcha atras sin arrancar, suele funcionar y luego arrancado ya no.

A mi de las 5000 intentos solo me funciono 2 y medio segundo. Y lo achaque al can bus.

hace 18 horas, Hathes dijo:

Buenas, tambien ando pendiente de montarle una cámara, instalé una Kenwood dmx5020 y tengo dudas de si montar la que has puesto en el link o tirar hacia esta https://www.stagemotion.es/shop/product/oas00093-camara-trasera-rca-asidero-audi-a6-4f-q7-a8-4h-a4-8e-a5-8f-y-a3-8p-asideros-8e0-827-574-c-1419

 

Por cierto cómo resolviste el tema del cable de iluminación? Todavía no he conseguido encontrar un cable para que me haga la función dimmer y se ponga en modo oscuro el android auto cuando pones las luces.

El tema de la iluminación imagino que ya esta en sus conexiones ISO, ya que cuando se encienden las luces (tengo las luces automáticas) se pone en modo noche automáticamente la radio.

y respecto a la cámara, la que mas te guste a ti. Yo la mía es mas barata y de calidad la verdad que muy bien! 
 

solo me falta colocar el put* rele jejejej

En 18/4/2024 a las 14:05, dragoncar dijo:

conseguistes hacerla funcionar? he comprado la misma camara pero y estoy en ello, mañana me pondre manos a la obra, aunque las radios marca pionner o alpine suelen dar problemas con las camaras chinas, espero no tener problemas.

Buenas, prové la cámara con una tv a parte y un alimentador de 12v y funciona bien, lo tengo todo instalado a falta de meterle el RELÉ que ya tengo para que alimente de 12v directos en vez de los que coje del cable de la luz de marcha atrás que con ese no funciona.

Lo único que no se que he de conectar a cada patilla del relé. No soy de cables lo siento. Si alguien me ilumina...

Bueno chicos. 

Ya me han llegado los frenos!

Os dejo un par de fotos por aqui! En cuanto los tenga pintados y montados os lo cuelgo como le quedan al hierro!

Pinzas, discos y pastillas.

Nadie nada?

Buenos dias chicos/as a ver si me podeis ayudar.

Tengo un A4 B7 2.0 TFSI Avant al cual le estoy montando una camara de macha atras, esta en concreto:

https://es.aliexpress.com/item/1005002959865915.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.134.3031194d3MdzIL&gatewayAdapt=glo2esp

Y lo estoy montando en este radio que es el que llevo en el coche:

https://www.pioneer-car.eu/es/es/products/sph-da120/specifications

La camara esta montada en su sitio ya sin demasiado problema mas que desmontar todo el porton y el plafón de las luces de freno, apertura etc...

Pasé los cables por los pasacables del portón (corte el cable y lo resoldé despues ya que el RCA es demasiado gordo como para meterlo por el pasacables y hacer las dos curvas que tiene el mismo.

He montado varias cámaras traseras y no es la primera vez que me encuentro con este problema de cortar y soldar, y todas han funcionado a la perfección.

He cogido el positivo del conector de la luz de marcha atrás, la masa de un tornillo que va a chasis que le entra un cable marrón gordete.

Luego del cable RCA en los dos extremos hay un trozo de cable rojo. Éste lo he conectado en la parte trasera al mismo positivo de la luz de marcha atras y en la delantera al cable que pone REVERSE de la radio.

He configurado el radio diciendolo que la entrada de video de la camara es NTSC (que creo que es la maxima calidad que admite).

Cuando meto la marcha atras, se me activa la pantalla del radio pero en NEGRO. He probado todos los modos de video, incluso he cortado el cablecito blanco de la camara para que pase de AHD a CVBS.

De todas las veces que he probado en la radio, solo 1 he conseguido que me saque medio segundo de imagen y al momento se vuelve a poner todo negro.

Por lo tanto hasta ahora entiendo que el positivo de macha atrás funciona ya que la radio cuando pongo la marcha atrás le llegan 12v (de la conexion del cable reverse al positivo del faro), y teniendo eso en cuenta en esa misma conexión tengo conectado el positivo de la cámara.

Ya no se que mas opciónes puedo probar. He leído algo por el foro que hay gente que intercala un relé para que le llegue señal constante de 12v a la cámara que sino le llega por impulsos o algo así.

Alguien me sabe poner luz en el tema? Ya llevo unos dias con el coche desmontado para arriba y para abajo y la verdad que empiezo ha estar bastante cansado :S

Gracias de antemano chicos/as!!!

En 17/1/2024 a las 19:41, Tineo dijo:

No esta fácil pero se puede, un poco de fairy para lubricar y meter el cable plegado por delante del conector

Al final opte por cortar, soldar y listos. Ahora me falta ver si funciona todo ok! 

hace 41 minutos, Carlisu84 dijo:

 

siento no poder ayudarte, no conozco si es plug&play o si tienes que coger o hacer un porta nuevo. 

 

Lo ideal es que midas la distancia entre tornillos del portapinzas y el desplazamiento del disco con respecto al buje y sujecion del portapinzas. para saber si al ponerlo choca en el mismo.

El dueño monto los discos y pastillas en una mangueta del b7 y parecia que iba bien, no soy mecanico y no entiendo de mecanica.

Adjunto fotos. De lo que me ha pasado el chico de la frenada del S5.

Tambien he encontrado una frenada delantera del S4 B8 por algo menos de 400€ puesta en casa, lo que esta viene sin pastillas.

De la del S4 B8 se sabe algo? aunque imagino que sera la misma que la del S5 B8.

Buenas noches, me ha salido la oportunidad de comprar la frenada delantera de una S5 B8, son las pinzas, pastillas (pastillas y discos "nuevos") en bastante buen estado todo, logicamente las pintaria y la pondría el logo de S4 en sus chapitas (que no tiene el dueño) ojo que las dichosas chapitas valen 50 pavos... Bueno a lo que iba, creo que esta frenada por lo que he leído tambien es plug and play en nuestros b7.

De ser así me piden 500€ por todo ello. Como lo veis? En breve me toca cambiar discos y pastillas delanteras en mi 2.0tfsi quattro y he pensado que ya que lo veo algo "corto" de frenos a veces pues hacer este update!

Alguien sabe sobre esta frenada?¿

Refloto el tema!!! Como c*** habéis pasado el conector RCA por el pasacables del maletero del avant? Es IMPOSIBLE, lo puedo cortar? Sino se corta es fisicamente imposible meterlo por ese pasacables y haga la curva que tiene...

Buenos dias,

como algunos sabeis hace poco compré todos los asientos de un despiece de un S-Line Avant.

La cosa esta en que ayer me puse a desmontar el mio, y cuando quité los asientos traseros al desmontar los cojines laterales, me di cuenta de que los mios llevan airbag y los que he comprado no llevan.

Os dejo la foto:

Entonces, la pregunta esta, para mantener al airbag, creo que lo mas razonable es que lleve las piezas al tapicero y que me cambie las telas de uno al otro.

En caso de que salte el airbag va a romper la tela de "piel" del nuevo si hago el cambio de telas?

Cambiar el airbag de cogin lo desarto ya que va atornillado al propio cogin y lleva alguna grapa que creo que el nuevo no lleva.

Alguna ayuda al respecto, alguien sabe algo?

Gracias

Que diferencia hay de los normales a los S-Line? Unos tela y otros piel?

En 18/11/2022 a las 21:21, A4SWHITE dijo:

https://carcareeurope.es/interior/cuero/duragloss-leather-shampoo-limpiador-de-cuero-para-coche

Tal y como decía... fuera de stock.

En 13/11/2022 a las 22:59, TAVINYO dijo:

Se ven en buen estado 

Los paneles de las puertas los tienes también?

Sobre los enchufes tienes que tener corriente i si no coges corriente de las luces.

 

Un saludo 

No, solo tengo los asientos, ahora cuando pueda buscaré un interior negro completo y no se si buscarme unos paneles de sline o mandar tapizar los mios!

Buenas tardes, 

a ver si alguien sabe algo, quería comprar los dos productos de Duragloss para limpiar y nutrir la piel de unos asientos S-Line de B7, lo que no encuentro por ningun lado el limpiador:

- Duragloss Leather Shampoo

Encuentro el acondicionador:

- Duragloss Leather Conditioner

Pero en general, veo que en muchos productos de Duragloss pone que no hay stock.

Que ha pasado con esta gente? ha cerrado? ha cambiado de nombre sus productos?

En el caso de que no estén, que usais para dar una segunda vida a unos asientos "algo desgastados" sin rotos¿?

Gracias

hace 13 horas, TitusA3 dijo:

Hola, gracias por la respuesta, el rele tuyo sabes donde esta exactamente? Yo cambié 2 reles que estan en la caja estanca donde la ecu (centralita motor) , los reles estaban debajo si mal no recuerdo numeración 614 marcaban, y los problemas continuaban igual… 

Pues me parece recordar que estaba donde la ECU tambien. Y era un multifuncion.

En 20/10/2022 a las 22:46, TitusA3 dijo:

Hola, yo ando con un problema similar audi a4 b7 3.2 fsi 2005 AUK, el mio el problema son tirones a bajas revoluciones empezando desde las 2000 rpm hasta las 2500 rpm aproximadamente y luego ya bien. He cambiado todas las bobinas y bujias y sigue igual… el consumo es altísimo…

 

Del master que estoy cursando mirando foros y foros en mil idiomas saco la conclusión de que pueden ser muchas cosas , desde los solenoides de la distribución variable ( son 4 y van arriba en la tapa de balancines) que se quedan atascados y no abren bien y no dejan pasar aceite a las cámaras que regulan la distribución de las válvulas , también puede ser filtro gasolina obstruido y genera bajas presiones de gasolina o la misma bomba de gasolina (va en el depósito de gasolina justo debajo del asiento trasero), también comentan 2 relés (debajo de la centralita del motor, hay que abrir la tapa y levantar la ECu para ver los reles debajo ) reles 614 que son multifuncionales y entre otras cosas regulan las bombas de gasolina alta/baja presión… también existe la posibilidad de la mariposa de admisión atascada por suciedad o hacer un ajuste basico con vagcom( ir a engine->04 bassic setings-> valor 60 y GO, esperar a que ponga AdapOK), también puede ser fuga de algun manguito de aire (depresión)…

La cuestión es que nada de esto me ha funcionado… y comienzo a sospechar de mal sincronismo de la distribución aunque en vagcom engine->08 meas blocks-> numero 93 me aparecen buenos los valores de las posiciones levas admisión y escape…

Yo tube un problema parecido en mi 2.0 TFSI, tenia problemas con la bomba de altas… cambiamos la bomba, revisamos bastantes cosas… y al final locos perdidos. Decidimos cambiar el relé que supuestamente funcionaba bien y “voila” relé nuevo y todo funcionando a la perfeccion.

por si os sirve de ayuda

hace 34 minutos, deckel dijo:

 

Pero tú coche lleva en las puertas las cosas que ponen Sline, como es que los asientos no?

 

Solo sline exterior?

Si! Solo lleva s-line exterior y luego varios packs de extras. Muy muy raro que no llebara sline interior.

Este es el asiento del conductor xD

hace 5 horas, TAVINYO dijo:

Hola buenas

Sube alguna foto de los conectores y te lo digo 

Normalmente hay más enchufes. De lo normal 

Aparte del 

Amarillo (AIRBAG)

 

 

 

 

hace 2 horas, Scout dijo:

Así es, hay que sopesar y acertar en la relación tipo de catalizador y precio. Un catalizador más o menos como el de origen solo hará que gastemos el dinero (y no poco) puesto que, tanto si es de poca calidad no durará mucho, vaciándose poco a poco con las altas temperaturas de escape hasta llegar a ser un bonito supresor (y sorpresa en ITV), o si es de calidad y homologado (dineral) será restrictivo casi como el original (seguramente dure tanto como el coche pero la ganancia de prestaciones sea muy poca o inapreciable).

Correcto! Por eso mismo quiero un cata deportivo de quita y pon de a poder ser 400 celdas que creo que es aprox lo que llevamos de origen, lo único que justo despues de la downpipe y no justo salir del turbo, bueno hechare un ojo a ver si podría quedar poco visible en el coche y ya os iré informando.

Quieres meter los brembo eeeeeee jejejejej

Buenos dias.

Acabo de adquirir unos asientos S-Line provinentes de un despiece de un Avant B7. Se que llevan regulación lumbar electrica, pero desconozco si son calefactables, los del desguace digeron que no lo eran pero me gustaria asegurarme.

Alguien sabe como saber la equipacion que llevan?

Como los distingo de unos que no la llevan?

Gracias

Y los traseros: