Paca

Habeis tardado 17 posts en pedirlas [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]Queeeee siiiii, adjuntare fotiiiillos [emoji41] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Gracias nideker, todo un placer [emoji5] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Pues vaya [emoji848] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Pues tio yo solo he podido despues de publicar varios post y desde un ordenador, desde el tapatalk no lo he conseguido.Simplemente entra en tu perfil y selecciona la imagen del avatar, te abrira una ventana para cargar una imagen, es bastante sencillo. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk Gracias, así es como lo hago, No sé igual pesa mucho la imagen que quiero pillar. 50.000 euros ?? , vivimos dos pu**s días, el dinero está para disfrutarlo, yo con lo que me ha sobrado lo voy a usar para comprar elpaquete Sline del reestilyng del A3 que sale al final de año.Ahora le toca a la parienta el cambio del coche... La imagen no puede ser de mas de 100kb de tamaño [emoji16] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Desde luego tio, lo importante es que estes a gusto con lo que has pedido, porque es una compra cara y que debería durar muchos años. Tampoco hace falta meterle de todo con el motor mas potente, no todos tenemos las mismas necesidades. Y por la entrega, tranquilo que cada vez queda menos [emoji1320][emoji1320][emoji1320] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Pues tio yo solo he podido despues de publicar varios post y desde un ordenador, desde el tapatalk no lo he conseguido. Simplemente entra en tu perfil y selecciona la imagen del avatar, te abrira una ventana para cargar una imagen, es bastante sencillo. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Genial tio, estoy contigo, una compra redonda. Yo por en contrario tenia un presupuesto de 40.000 y al final me gaste 50.000 [emoji19] pero bueno, sin arrepentimientos [emoji41] Tomo nota del tema del consumo [emoji1305] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Bueno compañeros, lo prometido es deuda. Os comentaré mis impresiones del coche en estas 2 semanas que llevo con el, aquí va el tocho.... Motor He de confesar que, desde que firme el pedido hasta que me entregaron el coche, tuve dudas importantes de si había cometido el pero error de mi vida por no haber pedido el 190cv y gasolina, sobre todo teniendo en cuenta de que vengo de un BMW 330ci de 230cv gasolina. Gracias a Dios las dudas se disiparon en los primeros kilómetros. El coche tira muy bien, no se le ve perezoso en ningún momento y no se echa en falta potencia en ningún caso. Bien es cierto que aún no le he chafado hasta el fondo porque estoy en rodaje, pero estoy seguro que el coche puede dar mucho mas de si y que es absolutamente suficiente para el conductor y situaciones normales. Se que siempre habrá el que diga que necesita mas CV's, lo se, yo era uno de ellos, pero siendo honestos con nosotros mismo, esto es suficiente. Si alguien tiene la suerte de poder comprarse el de 190 o el de 270 genial por ellos, se llevan motores espectaculares, pero visto lo visto, no es una cuestión de obligación, es mi opinión. Antes de la compra, tuve la oportunidad de probar el 190cv diesel en el conce y, por favor no me linchéis, con el tipo de conducción que hice, no consigo apreciar las diferencias entre ambos motores. Estoy seguro de que pisando a fondo se notará mucho, pero insisto, en conducción normal, creo que no hay grandes diferencias. Como he comentado en otro post, he tenido la grandisima suerte de que me han entregado el coche con extras que yo no pedí ni pagué, y viendo como iba de bien el coche en términos de potencia, me llegué incluso a preguntarme (ya lo sé, iluso de mi), si la habían liado también con el motor y me habían dado uno de 190cv jejejejeje....pues no, en eso no se equivocaron.... El habitáculo del coche está tan bien insonorizado (ole para audi en este apartado), que si no te dicen que es un diesel ni te enteras a no ser que lleves las ventanillas bajadas. En funcionamiento es super suave y progresivo y la verdad es que no tengo ninguna queja al respecto, muy satisfecho de mi elección. Consumo Aquí otro tema. Se que al estar tan nuevo el motor consume mas, pero no he conseguido hacer menos de 7l/100 en estas dos semanas y, ojo, recordad que voy en plan abuelita, super suave. También es cierto que hago mucha ciudad, pero jod** me parece un pelín alto. Espero que baje con el tiempo, porque el consumo fue uno de los motivos fundamentales para el cambio de coche (el BMW mencionado anteriormente me hacía 14l/100). Tengo activado el start/stop y cada vez que el coche me "sugiere" que levante el pie del acelerador, lo hago. Transmisión Mucho se ha dicho sobre este tema y se suele comparar contra la mejor del mercado actual, que es la ZF de BMW. Pues bien, hace unos meses estuve en Turquía de viaje de negocios y alquile un serie 3 de los nuevos con dicha transmisión y os puedo decir que la nuestra no tiene nada que envidiarle a la de BMW. Es suave cuando tiene que serlo y no la he visto fallar seleccionando marchas jamas (bueno, en dos semanas de uso jejeje). Sobra decir que al ser de doble embrague jamás se sienten los cambios de marcha y jugar con las levas del volante es super entretenido si quieres hacer una conducción deportiva. Desconozco como irá la manual en este coche, pero me cuesta creer que vaya mejor que esta automática, es una delicia! Y la palanca que han diseñado es un placer para los sentidos, tanto si la usas para cambiar de marchas, como si solo la usas para apoyar la mano y usar el MMI o solo para descansar, está ahí para lo que la necesites Bang & Olufsen Una de mis cosas preferidas cuando estoy en el coche es escuchar musica, ya sea de una memoria, la radio,la que llevo en el móvil o incluso spotify. Aquií debo decir que en este apartado el coche es un juguete. La integración que brinda el Apple Car Play (soy usuario de iphone), con el sistema de sonido y propio MMI es magistral. Da igual donde y como tengas la música que te gusta, la podrás reproducir y sonará de lujo. En mi BMW tuve que poner un sistema de sonido after market que me costo casi 700€ solo altavoces, de una marca muy buena y la verdad es que estos B&O no me han decepcionado en absoluto. Dude en su momento de si pedirlos o no, pero si no lo hacía, seguramente terminaría poniendo otro after market que, primero, jamás tendría la cantidad de altavoces ni potencia que tiene el B&O (19 altavoces y 700 y pico watts), segundo, el acabado visual jamás será igual que el premium de fábrica y tercero, me podría costar solo un poco menos. No me arrepiento. He visto en otro post que hay un compañero que percibe vibraciones de los altavoces, yo no noto nada, entiendo que será un fallo de su sistema y que el concesionario se lo debe revisar/reparar. Luego, visualmente le da al coche un halo de exclusividad tremendo, ver el salpicadero literalmente lleno de altavoces con protectores con la inscripción Bang & Olufsen, que se iluminan además, es genial. Interior En honor la verdad he de decir que este fue el aspecto que me hizo decantarme por Audi y no comprarme el BMW que tenía mirado. Mi pensamiento cuando lo vi por primera vez fue "esto es como un iphone con ruedas", con todas las connotaciones positivas que pueda tener. Las calidades de todos los materiales que se pueden llegar a tocar es sublime, no hay ni un solo rincón del habitáculo que haga desmerecer lo que estamos pagando por el coche. Tiene detalles que te hacen sentir de un millón de euros, como por ejemplo, las luces de cortesia y de lectura, son todas LED, pero se activan con acercar el dedo a la luz, basta con rozarlas para que se enciendan, es genial. Todos los compartimentos van forrados y jamás veréis plásticos duros por ningún sitio. No se que mas decir aquí, es un sitio genial para estar y te sientes en un coche que perfectamente podría costar el doble, aquí Audi chapó. Lo que si me ha dejado un pelín triste es en el espacio de las plazas traseras. Aquí tengo que comentar 2 aspectos. Primero: mi coche no es quattro y llegue a pensar que al no tener tracción trasera, el tunel de transmisión que normalmente divide los asientos traseros no estaría, pero oh sorpresa, si que está. Eso me dice que para abaratar costes, Audi ha diseñado un solo modelo de underbody (piso), para ambos tipos de tracciones. Así que tengo ahí un espacio perdido que no se usa para nada. Segundo: al poner el asiento en la postura de conducción que a mi me gusta, el espacio detrás del conductor no es mucho, de hecho, si me siento atrás con el asiento del conductor así posicionado, las rodillas me pegan con el respaldo. Para mi es un punto bastante negativo porque no se si podré poner una sillita de bebe detrás mio, ya que mi peque aún viaja en contra del sentido de la marcha y la silla sobre sale bastante hacia adelante, lo probaré y os cuento. General Encantado con el coche, no me arrepiento de nada y los estoy disfrutando como un enano. Para todos los que aún lo esperáis, tranquilos, que vale la pena la espera y, como ya he publicado en otro post, si estais muy desesperados por información, llamad a audi class para que os vayan diciendo en que status está vuestro coche y si queréis saber algo específico pues preguntad a los que ya lo tenemos, sin corte, que para eso estamos, para ayudar. Para los que hayais leido todo esto y hayais llegado hasta aquí, ole! Sois grandes, muy frikis o estais muy desesperados jejejejeje es broma, gracias por leerme

Que cab***cete soy [emoji57] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Mañana publico [emoji41]Y va de lujo [emoji39] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

A mi me llegaron las claves 5,5 meses después de formalizar el pedido y 2,5 meses después de darme el coche.Hoy, mas de 6 meses después de formalizar el pedido, y 3 meses después de darme el coche, me ha llegado la tarjeta de Audi Class. Yo nunca puede hacer el seguimiento del pedido por internet, pues no tenia las claves, ya que por un error informático, no se generaron en el momento del pedido, el cual fue poco antes de saltar el caso de los motores trucados del grupo volkswagen. [emoji15][emoji15][emoji15][emoji15][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]Bueno, mas claro imposible..... Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

Compañeros, como comentario general os puedo decir que para saciar vuestras ansias de información, podeis hincharos a llamar a audi class. A mi me dijeron que no me llegarian las contraseñas para hacer el seguimiento del pedido porque les había petado el sistema y, efectivamente, nunca me llegaron, solo me llego la carta de "bienvenido al mundillo audi" con el librito de la historia de la marca. Intente hasta registrarme en paginas de audi class de otros paises (en algún foro guiri decían que funcionaba), pero nada. Asi que llamaba casi a diario al 902 de audi class, con el telefono de empresa claro esta [emoji13] y como siempre me lo cogia alguien distinto pues no me sabia mal pasar por pesado. Al comercial del conce solo lo llame una vez, porque no queria pasar por pesado [emoji9] En audi class tienen información fidedigna del estado real y actual del coche. Asi que ya sabeis [emoji338][emoji338][emoji338][emoji338][emoji338] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Gracias! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Cierto. Animo! Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

AVR, suriengus: estoy preparando un post con impresiones generales del coche [emoji6] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[emoji15][emoji15][emoji15][emoji15]Madre, menos mal ha tenido final feliz. Yo mismo he estado en esa situación alguna vez. Piensas que es imposible que te pasea ti y al final pasa lo que pasa. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

+ 10000Sin palabras, explicarlo mejor imposible. Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[emoji23][emoji23] ahi le has dado [emoji57] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Muchas gracias por tus comentarios compi [emoji5]La verdad es que no echo en falta nada, ni siquiera los 190cv, creo que con 150cv voy mas que sobrado [emoji851] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[emoji848]Suriengus, a mi me encanta conducir! [emoji22] Pero muchas veces me he metido sustos fuertes ya sea por descuido propio o por algún conductor descerebrado. En el B9 sigo conduciendo igual que antes, solo que se que tengo a un angel de la guarda que puede actuar posiblemente (dependiendo del caso), mejor o más rápido que yo. Acabo de ser papá, es mi primer hijo, lo se, y el B9 me proporciona ese plus de seguridad y tranquilidad que quiero para mi familia para cuando vayan conmigo en el coche. Lo se! Soy un paranoico padre primerizo [emoji31] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Di que su grial. Se que es dinero, pero no veas el look que le da al coche por dentro, es de otro planeta y desde luego es un elemento diferenciador muy fuerte con el resto de fabricantes alemanes. Se de lo que hablo, hasta hace dos dias (literalmente [emoji13]), era de BMW a muerte (20 años con la marca), pero al subirme al audi y ver el diseño interior, que es realmente lo que vas a ver la mayoría del tiempo, pues que os voy a contar, ya habéis visto donde he terminado [emoji57] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

+ 10000000 Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[emoji15][emoji41][emoji1320]Esa tranquilidad para ti y los peatones no se paga con dinero [emoji39] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

Pues estamos igual tío. Yo deje fuera los matrix led porque jamás (o casi nunca) conduzco de noche y si lo hago es en ciudad. Por buenos y bonitos que fuesen no los podía justificar [emoji31] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk

[emoji23] ay Axis.....[emoji9] Enviado desde mi iPhone con Tapatalk