Paca

Enhorabuena, Paca, por el coche, y por estar tan contento con él!

 

Agradecerte tus explicaciones y compartir tus impresiones sobre el coche, es la mejor de las maneras de ayudar a los compañeros! Gracias !

 

Eso sí, este post con fotos, ya sería la ho.... !!

 

Saludosssss

 

 

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Habeis tardado 17 posts en pedirlas [emoji23][emoji23][emoji23][emoji23]

Queeeee siiiii, adjuntare fotiiiillos [emoji41]

 

 

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Que bie Paca. Buena currada. Gracias por esa impresiones que gente como yo no sabría explicar.

 

 

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Gracias nideker, todo un placer [emoji5]

 

 

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Tenéis razón. Esas cosas se piensan solo cuando estás a la espera, en cuanto me llegue solo voy a pensar en sitios a los que ir con él...

 

Y en cuanto a lo del espacio de las plazas traseras, Paca, yo estuve mirando mucho ese aspecto, porque yo sí que llevo dos sillas de niños (y van a estar ahí muuucho tiempo aun) y te digo que las del A4 son las más grandes que vi. No es una diferencia abismal, pero sí notable, entre el clase C y el serie 3. En especial la plaza central, que en la del A4 con las dos sillas puestas cabría un niño de la edad de mi hijo (8 años) y en los otros no sé yo cómo estaría la cosa. Me refiero a esas veces puntuales en las que se viene un amigo del niño o algo así. Sé que es una chorrada, pero cuando te pasa, le das su importancia. Y sí, lo del túnel de la transmisión es una faena, pero eso es así de siempre en Audi y casi todas las marcas. Mi A3 del 2006 ya la tenía así (y no es quattro ni de coña).

Pues vaya [emoji848]

 

 

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No consigo poner una foto en mi perfil, ahora que veo tu nick paca, sí me decís como os lo agradezco por cierto

Pues tio yo solo he podido despues de publicar varios post y desde un ordenador, desde el tapatalk no lo he conseguido.

Simplemente entra en tu perfil y selecciona la imagen del avatar, te abrira una ventana para cargar una imagen, es bastante sencillo.

 

 

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Gracias, así es como lo hago, No sé igual pesa mucho la imagen que quiero pillar.

 

50.000 euros ?? , vivimos dos pu**s días, el dinero está para disfrutarlo, yo con lo que me ha sobrado lo voy a usar para comprar elpaquete Sline del reestilyng del A3 que sale al final de año.Ahora le toca a la parienta el cambio del coche...

La imagen no puede ser de mas de 100kb de tamaño [emoji16]

 

 

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Paca, muchas gracias, da gusto leer este tipo de comentarios. De hecho, yo que creo que pedí el coche al revés que tú (con 190cv pero sin tanto extra), me ha dado un "Ay Chema que la has liao..." Sobre todo con algún extra que no me puse porque era tanta cosa, que al final me dije: tienes este presupuesto, organízalo como puedas pero no te pases, porque si no al final vas a querer el 3.0 TDI Quattro con absolutamente todo, y te va a tocar vender a tu madre para poder pagarlo... Pero ya me hecho a la idea de que voy a estar pensando en todo lo que tengo, que fue lo que yo elegí y que me hacía mucha ilusión, en lugar de fijarme solo en lo que no puse...

 

Eso sí, es genial ver a la gente contenta con sus nuevas máquinas, me muero de ganas de sentarme en la mía!

 

GraciaS!

Desde luego tio, lo importante es que estes a gusto con lo que has pedido, porque es una compra cara y que debería durar muchos años.

Tampoco hace falta meterle de todo con el motor mas potente, no todos tenemos las mismas necesidades.

Y por la entrega, tranquilo que cada vez queda menos [emoji1320][emoji1320][emoji1320]

 

 

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No consigo poner una foto en mi perfil, ahora que veo tu nick paca, sí me decís como os lo agradezco por cierto

Pues tio yo solo he podido despues de publicar varios post y desde un ordenador, desde el tapatalk no lo he conseguido.

Simplemente entra en tu perfil y selecciona la imagen del avatar, te abrira una ventana para cargar una imagen, es bastante sencillo.

 

 

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Paca Gracias por tus impresiones.

 

Suscribo todo lo que has dicho en la coincidencia de equipación. Donde realmente se nota y mucho la bajada de consumo, es fuera de ciudad con el limitador de velocidad, ahí yo sí lo estoy notando. la verdad que de momento el consumo no me importa, porque estoy en esa fase de divertirme con el coche y estoy consumiendo entre 5,8l y 6,5l fuera de ciudad ( casi 1,5l más que mi anterior A4) haciendo una conducción sport. Pero poniendo el limitador a 100-120 km el coche baja muchísimo el consumo.

 

Respecto a la potencia, yo quería el de 190cv sí o sí, pero fue el vendedor en mi caso el que había probado los 2 y me dijo que probará primero el de 150cv que la diferencia de uno a otro era poca y meter unos 2.500-3.000 euros más según él no merecía la pena, así que como no fiaba hice la prueba y me quedé maravillado del comportamiento del coche la verdad, y efectivamente me dije para que quiero más?

 

Es que me siento muy identificado con todas tus impresiones, yo llevaba un presupuesto de unos 42.000 euros, y al final me gasté 38.000 euros, tonto de mi de no poner el Stronic porque encima me quedaba pasta, la semana pasada le dije a mi mujer," tengo la sensación que he hecho la mejor compra de mi vida, creo que el coche me ha salido baratisímo", el mercedes 220CDI con el paquete AMG y un par de extras más que también le estuve mirando me salía como unos 3.000 - 4.000 euros más creo recordar y sinceramente me alegro muchísimo de la compra.

Genial tio, estoy contigo, una compra redonda.

Yo por en contrario tenia un presupuesto de 40.000 y al final me gaste 50.000 [emoji19] pero bueno, sin arrepentimientos [emoji41]

Tomo nota del tema del consumo [emoji1305]

 

 

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Bueno compañeros, lo prometido es deuda. Os comentaré mis impresiones del coche en estas 2 semanas que llevo con el, aquí va el tocho....

Motor

He de confesar que, desde que firme el pedido hasta que me entregaron el coche, tuve dudas importantes de si había cometido el pero error de mi vida por no haber pedido el 190cv y gasolina, sobre todo teniendo en cuenta de que vengo de un BMW 330ci de 230cv gasolina.

Gracias a Dios las dudas se disiparon en los primeros kilómetros. El coche tira muy bien, no se le ve perezoso en ningún momento y no se echa en falta potencia en ningún caso. Bien es cierto que aún no le he chafado hasta el fondo porque estoy en rodaje, pero estoy seguro que el coche puede dar mucho mas de si y que es absolutamente suficiente para el conductor y situaciones normales.

Se que siempre habrá el que diga que necesita mas CV's, lo se, yo era uno de ellos, pero siendo honestos con nosotros mismo, esto es suficiente. Si alguien tiene la suerte de poder comprarse el de 190 o el de 270 genial por ellos, se llevan motores espectaculares, pero visto lo visto, no es una cuestión de obligación, es mi opinión.

Antes de la compra, tuve la oportunidad de probar el 190cv diesel en el conce y, por favor no me linchéis, con el tipo de conducción que hice, no consigo apreciar las diferencias entre ambos motores. Estoy seguro de que pisando a fondo se notará mucho, pero insisto, en conducción normal, creo que no hay grandes diferencias.

Como he comentado en otro post, he tenido la grandisima suerte de que me han entregado el coche con extras que yo no pedí ni pagué, y viendo como iba de bien el coche en términos de potencia, me llegué incluso a preguntarme (ya lo sé, iluso de mi), si la habían liado también con el motor y me habían dado uno de 190cv jejejejeje....pues no, en eso no se equivocaron....

El habitáculo del coche está tan bien insonorizado (ole para audi en este apartado), que si no te dicen que es un diesel ni te enteras a no ser que lleves las ventanillas bajadas.

En funcionamiento es super suave y progresivo y la verdad es que no tengo ninguna queja al respecto, muy satisfecho de mi elección.

Consumo

Aquí otro tema. Se que al estar tan nuevo el motor consume mas, pero no he conseguido hacer menos de 7l/100 en estas dos semanas y, ojo, recordad que voy en plan abuelita, super suave. También es cierto que hago mucha ciudad, pero jod** me parece un pelín alto. Espero que baje con el tiempo, porque el consumo fue uno de los motivos fundamentales para el cambio de coche (el BMW mencionado anteriormente me hacía 14l/100). Tengo activado el start/stop y cada vez que el coche me "sugiere" que levante el pie del acelerador, lo hago.

Transmisión

Mucho se ha dicho sobre este tema y se suele comparar contra la mejor del mercado actual, que es la ZF de BMW. Pues bien, hace unos meses estuve en Turquía de viaje de negocios y alquile un serie 3 de los nuevos con dicha transmisión y os puedo decir que la nuestra no tiene nada que envidiarle a la de BMW. Es suave cuando tiene que serlo y no la he visto fallar seleccionando marchas jamas (bueno, en dos semanas de uso jejeje). Sobra decir que al ser de doble embrague jamás se sienten los cambios de marcha y jugar con las levas del volante es super entretenido si quieres hacer una conducción deportiva.

Desconozco como irá la manual en este coche, pero me cuesta creer que vaya mejor que esta automática, es una delicia! Y la palanca que han diseñado es un placer para los sentidos, tanto si la usas para cambiar de marchas, como si solo la usas para apoyar la mano y usar el MMI o solo para descansar, está ahí para lo que la necesites

Bang & Olufsen

Una de mis cosas preferidas cuando estoy en el coche es escuchar musica, ya sea de una memoria, la radio,la que llevo en el móvil o incluso spotify. Aquií debo decir que en este apartado el coche es un juguete. La integración que brinda el Apple Car Play (soy usuario de iphone), con el sistema de sonido y propio MMI es magistral. Da igual donde y como tengas la música que te gusta, la podrás reproducir y sonará de lujo.

En mi BMW tuve que poner un sistema de sonido after market que me costo casi 700€ solo altavoces, de una marca muy buena y la verdad es que estos B&O no me han decepcionado en absoluto. Dude en su momento de si pedirlos o no, pero si no lo hacía, seguramente terminaría poniendo otro after market que, primero, jamás tendría la cantidad de altavoces ni potencia que tiene el B&O (19 altavoces y 700 y pico watts), segundo, el acabado visual jamás será igual que el premium de fábrica y tercero, me podría costar solo un poco menos. No me arrepiento.

He visto en otro post que hay un compañero que percibe vibraciones de los altavoces, yo no noto nada, entiendo que será un fallo de su sistema y que el concesionario se lo debe revisar/reparar.

Luego, visualmente le da al coche un halo de exclusividad tremendo, ver el salpicadero literalmente lleno de altavoces con protectores con la inscripción Bang & Olufsen, que se iluminan además, es genial.

Interior

En honor la verdad he de decir que este fue el aspecto que me hizo decantarme por Audi y no comprarme el BMW que tenía mirado. Mi pensamiento cuando lo vi por primera vez fue "esto es como un iphone con ruedas", con todas las connotaciones positivas que pueda tener.

Las calidades de todos los materiales que se pueden llegar a tocar es sublime, no hay ni un solo rincón del habitáculo que haga desmerecer lo que estamos pagando por el coche. Tiene detalles que te hacen sentir de un millón de euros, como por ejemplo, las luces de cortesia y de lectura, son todas LED, pero se activan con acercar el dedo a la luz, basta con rozarlas para que se enciendan, es genial. Todos los compartimentos van forrados y jamás veréis plásticos duros por ningún sitio.

No se que mas decir aquí, es un sitio genial para estar y te sientes en un coche que perfectamente podría costar el doble, aquí Audi chapó.

Lo que si me ha dejado un pelín triste es en el espacio de las plazas traseras. Aquí tengo que comentar 2 aspectos.

Primero: mi coche no es quattro y llegue a pensar que al no tener tracción trasera, el tunel de transmisión que normalmente divide los asientos traseros no estaría, pero oh sorpresa, si que está. Eso me dice que para abaratar costes, Audi ha diseñado un solo modelo de underbody (piso), para ambos tipos de tracciones. Así que tengo ahí un espacio perdido que no se usa para nada.

Segundo: al poner el asiento en la postura de conducción que a mi me gusta, el espacio detrás del conductor no es mucho, de hecho, si me siento atrás con el asiento del conductor así posicionado, las rodillas me pegan con el respaldo. Para mi es un punto bastante negativo porque no se si podré poner una sillita de bebe detrás mio, ya que mi peque aún viaja en contra del sentido de la marcha y la silla sobre sale bastante hacia adelante, lo probaré y os cuento.

General

Encantado con el coche, no me arrepiento de nada y los estoy disfrutando como un enano. Para todos los que aún lo esperáis, tranquilos, que vale la pena la espera y, como ya he publicado en otro post, si estais muy desesperados por información, llamad a audi class para que os vayan diciendo en que status está vuestro coche y si queréis saber algo específico pues preguntad a los que ya lo tenemos, sin corte, que para eso estamos, para ayudar.

Para los que hayais leido todo esto y hayais llegado hasta aquí, ole! Sois grandes, muy frikis o estais muy desesperados jejejejeje es broma, gracias por leerme

Que cab***cete soy [emoji57]

 

 

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oye Paca, que nos cuentas del coche? como va ese dosier que preparabas de como va tu carro?

Mañana publico [emoji41]

Y va de lujo [emoji39]

 

 

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Compañeros, como comentario general os puedo decir que para saciar vuestras ansias de información, podeis hincharos a llamar a audi class.

A mi me dijeron que no me llegarian las contraseñas para hacer el seguimiento del pedido porque les había petado el sistema y, efectivamente, nunca me llegaron, solo me llego la carta de "bienvenido al mundillo audi" con el librito de la historia de la marca.

Intente hasta registrarme en paginas de audi class de otros paises (en algún foro guiri decían que funcionaba), pero nada. Asi que llamaba casi a diario al 902 de audi class, con el telefono de empresa claro esta [emoji13] y como siempre me lo cogia alguien distinto pues no me sabia mal pasar por pesado.

Al comercial del conce solo lo llame una vez, porque no queria pasar por pesado [emoji9]

En audi class tienen información fidedigna del estado real y actual del coche.

Asi que ya sabeis [emoji338][emoji338][emoji338][emoji338][emoji338]

 

 

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A mi me llegaron las claves 5,5 meses después de formalizar el pedido y 2,5 meses después de darme el coche.

Hoy, mas de 6 meses después de formalizar el pedido, y 3 meses después de darme el coche, me ha llegado la tarjeta de Audi Class.

Yo nunca puede hacer el seguimiento del pedido por internet, pues no tenia las claves, ya que por un error informático, no se generaron en el momento del pedido, el cual fue poco antes de saltar el caso de los motores trucados del grupo volkswagen.

[emoji15][emoji15][emoji15][emoji15][emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]

Bueno, mas claro imposible.....

 

 

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Compañeros, como comentario general os puedo decir que para saciar vuestras ansias de información, podeis hincharos a llamar a audi class.

A mi me dijeron que no me llegarian las contraseñas para hacer el seguimiento del pedido porque les había petado el sistema y, efectivamente, nunca me llegaron, solo me llego la carta de "bienvenido al mundillo audi" con el librito de la historia de la marca.

Intente hasta registrarme en paginas de audi class de otros paises (en algún foro guiri decían que funcionaba), pero nada. Asi que llamaba casi a diario al 902 de audi class, con el telefono de empresa claro esta [emoji13] y como siempre me lo cogia alguien distinto pues no me sabia mal pasar por pesado.

Al comercial del conce solo lo llame una vez, porque no queria pasar por pesado [emoji9]

En audi class tienen información fidedigna del estado real y actual del coche.

Asi que ya sabeis [emoji338][emoji338][emoji338][emoji338][emoji338]

 

 

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Muy bonito!

Gracias!

 

 

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si te lo hacen la semana que viene en unos 15 dias más lo tienes...

Cierto.

Animo!

 

 

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AVR, suriengus: estoy preparando un post con impresiones generales del coche [emoji6]

 

 

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Estoy de acuerdo con Paca y con AxisN, hace unos días mi padres se dieron un buen susto, él se quedó dormido y no sé como controló el coche, dieron unos cuantos bandazos y menos mal que venían solos por la carretera, me dijeron que ese día volvieron a nacer, mi padre lo que más le ha gustado en la vida ha sido la conducción y los coches y es un buen conductor.

Nadie es perfecto y podemos bajar la guardia, creo que cuando te pasa algo así te planteas las cosas de otra forma.

[emoji15][emoji15][emoji15][emoji15]

Madre, menos mal ha tenido final feliz.

Yo mismo he estado en esa situación alguna vez. Piensas que es imposible que te pasea ti y al final pasa lo que pasa.

 

 

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Hago muchos kilómetros al año y más de una vez he tenido un buen susto, y siempre pasa lo mismo, es como si se activase una cámara lenta, maniobras y salvas la situación, y cuando pasa te preguntas como cojo*** lo habré hecho. La suerte es que siempre me ha pasado estando atento al 100%. Si en una de estas me pilla cansado o en ese instante que miras al navegador e igual la historia habría sido distinta. Ahí es donde le veo la gran ventaja a estos sistemas. Conducir conduzco yo, me apasiona, no ningún robot, que para eso me compro un coche bueno, pero toda ayuda es poca si estamos despistados o cansados y se nos presenta una situación complicada. No tengo ninguno de estos paquetes, pero todos llevamos el pre sense basico y el otro día ya me saltó con un peatón que amago con cruzar por donde no debía. Yo estaba atento y el tontolaba no cruzó pero la historia podía haber sido diferente.

+ 10000

Sin palabras, explicarlo mejor imposible.

 

 

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Yo creo que a los que nos gusta conducir de una manera y los que les gusta de otra y nos dieran la opción de poner todos los extras sin sobreprecio, los pondríamos todos

[emoji23][emoji23] ahi le has dado [emoji57]

 

 

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Paca un coche sublime, me ha gustado mucho más de lo que inicialmente pensaba la verdad, creo que el equipamiento que has puesto está fenomenal y la sensación de coche elegante a la par que deportivo se hace patente en cuanto le miras. Enhorabuena por esa maquina, disfrútalo mucho. Felicidades por los extras gratuitos, debe ocurrir una vez cada un millón porque es rarísimo que se equivoquen en la fabricación.

Muchas gracias por tus comentarios compi [emoji5]

La verdad es que no echo en falta nada, ni siquiera los 190cv, creo que con 150cv voy mas que sobrado [emoji851]

 

 

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Son una pasada todos, como en general todos los extras que tiene el coche.... A mi este post me ha dejado claro que hay dos tipos de conductores, los que preferimos conducir y nos encanta hacerlo en cada momento y los que prefieren ser asistidos en todo momento con ese plus de seguridad de la maquina que no se equivoca... perfectamente respetables ambos. Buen post. Como Grial y S-line me considero de los primeros... pero la verdad es que ha sido ver las fotos y pensar... cada vez se parece más la realidad a las pelis futuristas, (yo robot) jeje...

[emoji848]

Suriengus, a mi me encanta conducir! [emoji22]

Pero muchas veces me he metido sustos fuertes ya sea por descuido propio o por algún conductor descerebrado.

En el B9 sigo conduciendo igual que antes, solo que se que tengo a un angel de la guarda que puede actuar posiblemente (dependiendo del caso), mejor o más rápido que yo.

Acabo de ser papá, es mi primer hijo, lo se, y el B9 me proporciona ese plus de seguridad y tranquilidad que quiero para mi familia para cuando vayan conmigo en el coche.

Lo se! Soy un paranoico padre primerizo [emoji31]

 

 

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Estoy con Dani... La tendencia es idiotizarnos cada vez más en la conducción, y no me gusta nada... Cierto que son sistemas que supuestamente ayudan a la conducción y la seguridad, pero personalmente (ojo, es mi opinión) al final acabarán provocando que nos fijemos cada vez menos, que dejemos de prestar atención dejando que el coche lo haga casi todo, y lo veo peligroso. Yo mismo uso bien poco incluso el control de velocidad "normal"...

 

Dicho esto, gracias Paca por tus explicaciones y por tus fotos !!! Seguro que ayudan a muchos compañeros !!

 

En mi caso, aunque no es de lo que hablabas, tus fotos me confirman que el día que haga el salto al B9, en 3 o 4 años, el virtual cockpit caerá sí o sí, qué gozada !!!

 

Saludosss

Di que su grial.

Se que es dinero, pero no veas el look que le da al coche por dentro, es de otro planeta y desde luego es un elemento diferenciador muy fuerte con el resto de fabricantes alemanes.

Se de lo que hablo, hasta hace dos dias (literalmente [emoji13]), era de BMW a muerte (20 años con la marca), pero al subirme al audi y ver el diseño interior, que es realmente lo que vas a ver la mayoría del tiempo, pues que os voy a contar, ya habéis visto donde he terminado [emoji57]

 

 

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Muy bien explicado, la verdad es qje es una pasada, pero no se...me da la sensacion que cada vez vamos a conducir menos y acabarrmos metiendonos en un huevo que nos lleve al destino mientras nos conectamos con un casco virtual y utilizamos las 3 conchas...muy futurista todo.

 

Del precio de todos(que no dudo de su utilidad) ya ni hablamos, y al final tienes que prescindir siempre de algo..

 

La culpa es de audi, que deberia darlos gratis x nuestra seguridad

+ 10000000

 

 

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Ah, se me ha olvidado comentar que la primera vez que se me activó el mensaje de "audi presense" en el panel no me lo esperaba. Se disponían a cruzar dos peatones por un paso y el coche frenó él sólo y se me encendió el mensaje en el panel.

[emoji15][emoji41][emoji1320]

Esa tranquilidad para ti y los peatones no se paga con dinero [emoji39]

 

 

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Totalmente de acuerdo contigo Paca. Yo también llevo tanto el paquete city como el paquete tour, y son una pasada. La verdad es que todo es un suma y sigue, pero no me arrepiento en absoluto de haberlos puesto que verdaderamente suponen una ayuda muy grande. Yo sí que sacrifiqué el head up display porque lo consideraba algo más prescindible, con el inconveniente de tener que mirar al virtual cockpit, pero preferí invertir en los matrix led y cada día estoy más contento con la visibilidad tan excelente que aportan.

Pues estamos igual tío. Yo deje fuera los matrix led porque jamás (o casi nunca) conduzco de noche y si lo hago es en ciudad. Por buenos y bonitos que fuesen no los podía justificar [emoji31]

 

 

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Que pasada, son los típicos extras que por su uso y precio se consideran prescindibles pero como los pruebes estás condenado. Por eso no voy a mirar mucho las fotos y me voy a marchar discretamente de este tema... ( envidia cochina)

 

Que pasada.

[emoji23] ay Axis.....[emoji9]

 

 

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