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hisassismine

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Mensajes publicados por hisassismine

  1. dile al del megane , que muchos jacos pero se le va se le va de la carretera , jjajajjajjaj eurocap ese es para comer pollas , marketing pagas publicidad para vender , pero te digo si nuestra audi se le rompen los plasticos imaginate el megane se abrira por canal , jajjajaja, mira tengo colegas que tienen renault y dicen que de electronica estan hasta la poll* que le da muchos problemas a uno de ellos se le vajaban solos los cristales en marcha, mira eso del tuneo en renault me suena a nen tio. dile a tu colega que cuando quiera que chupara rueda de mi gordito. jajajajjajaj

  2. puf tio , esta chungo , aki en elche ( alicante ) me quieren sacar 1.300.-castañas por esto hay que cambiar capo , guardabarros rejillas y porta matriculas +pequeño material soportes etc, ah montar y pintar claro.

    me parece que me lo dejo asi tio paso de gastar 1300 pollos mas , lo que pienso es que cuando salio el coche este 2003 fui uno de los primeros en tenerlo y lo compre por que me gusto paso de cambiar y que estos chapas se lleven 1300 euros por la cara cuando realmente cuesta 700.-euros hacerlo lo que pasa es que no me fio de la cuadrilla ni la mitad , piensa que hacer con el capo que tienes y el guardabarros ,,, yo paso al no ser que exista alguna cosa mejor para poner sin chapuzas o esperar a que venga alguno y me bese o asi pa que pague el seguro no se , pero esta opcion paso con el cariño que le tengo, paso de estamparlo , prefiero seguir con el que tengo que parece de la vieja escuela el nuevo esta guapisimo pero parece que le han hecho un boquete pero mola. de momento como no haya nada para poner sin qhitar el capo paso , he visto algo pero no me mola porque se ve un corte entre el capo y la rejilla lo tienes www.holfende.de y te sale por 500.-pollos mas o menos mas pintar ahi no tienes que hacer instalacion ninguna solamente el guardabarros pero no me mola me gusta mas el original porque ya que te gastas la pasta pues le metes el bueno sino la peña dira mira ese quiso pero no pudo , si te sobra la pasta gastatela y ponle el nuevo , pero yo aun tuviendola prefiero hacer un viaje con mi mujer antes de pagar a estos cab***es que se quedan con to.

  3. ejejej la verdad es ke si , mi mujer hace lo mismo le da con la manita para sacar la caratula y mira la ha chingado, pero c*** como si fuese papel eso , pero bueno ya veremos sino me pillo guantera nueva y como la compre la pienso jod** y abriendo y cerrando como tienes dos años de garantia en la guantera pues eso , pa que me den otra porque el sistema esta pensado para que se rompa parece piezas de juguete de cuando jugaba con 2 años a los coches tio, menuda m**** de piezas que montan los de audi, y claro luego no se puede reclamar porque es como si les dijeses hijos de put* . estos aros como sigan asi me parece a mi que nos van a dar mas problemas de plasticos que el copon, estaba decidido a cambiar el morro del c*** pero viendo esto no lo cambio ya que al final es plastico to y la parrilla abt como que parece mas endeble menos plastico.

  4. juer, en melilla me pilla lejos, pero en cullera al pelo, pues las luces xenon , etc.

    ya he montado todo y va con retardo la puerta de la guantera pero va y veo que se apaga la put* luz. de toas maneras cuando pete le metemos otra guantera pero se la instalo yo , que es una tonteria de na.

    sabemos alguna pagina webs, donde vengan los precios, para no estar llendo al concesionario haber.

  5. ya lo he sacado , tengo la guantera en el escritorio jajajajajj, lo que pasa que voy a intentar que soldar los plasticos con bastante super glue , haber si asi no hace falta abrir la bombona esta de plastico , haber si se queda bien soldada , y la arandela cede y vuelve a su sitio. gracias seguire informando , puf luego pa montar necesitare manual.

    jajaja

    que no es sencillo tambien otra cosa , los que vayais a desmontar la guantera en el laterial derecho lleva otro tornillo total 5 tornillos ( tres de arriba , dos de abajo y uno lado derecho despues de quitar la put* tapita , ah no olvidarse de limpiar un poco la guantera por dentro y por fuera ya que la tenemos al caldo pues eso.

     

    jajajaj

  6. audi a3 2.0 tdi , tempomat, asientos de piel beig , gris lava , paquete de iluminacion, paque porta cosas ,cuidado de la o****, me lo encontre un dia que iba a tirar la basura , lo vi arrancado mirandome , me estaba fumando un cigarro, nadie venia a por el , el me miraba y me decia jod** si me cogieras un poquito lo pasariamos muy bien juntitos , claro a todo esto el anuncio ese que ponian por civilizar al chaval que se traian de la selva , y eso , pero claro yo segui ojeando y nadie venia a por el pues me monte en el y me largue a darme un garrulo , y hasta hora que nadie lo ha reclamado , y pa que voy a ir a entregarlo algun sitio pa que me quede sin el jajajaajaj.

  7. Hola de nuevo, ya he conseguido apagar la luz de la guantera, he abiero la tapa lateral del copiloto y he desconectado el cable del muelle (el muelle ese es como una bomba de inflar las ruedas de las bicis), pues bien, una vez visto el mecanismo, he pensado en arreglarlo yo solito :clap1:

    Me explico, como ya he dicho el mecanismo es una especie de bomba, el problema es que se atasca la goma que sube y baja (una especie de arandela que fricciona en el interior del tubo), a mi como tampoco me gustaba del todo la lentitud del mecanismo tanto para bajar como para subir, he decidido quitar esa arandela interior (previamente he quitado la "bomba" o muelle del lateral derecho de la guantera y he separado las dos partes de dicha bomba, que por cierto cuesta lo suyo), una vez quitada esa arandela puñetera :clap1: he vuelto a poner todo en su sitio y he pegado con pegamento super-super-superfuerte el brazo partido, es decir, lo que une el extremo de la bomba con el lateral externo de la tapa de la guantera. He esperado una hora aproximadamente y perfecto. :p

    Ahora la tapa de la guantera baja y sube sin ningun retardo y la luz se enciende y se apaga. :flwrs:

    Seguro que se vuelve a atascar... las bombas de aire para las bicis, je,je

    Saludos y gracias por todo.

    Bye.

    PD- Ahora me queda lo de los electroventiladores :clap1:

     

    Yo tambien he visto que tengo ese problema, pero he intentado quitar la tapa y parecia que estaba bien cojida y no he seghuido insistiendo, ¿Como habeis quitado la tapa?

     

    Yo tambien tengo el problema acabo de subir del garage y no veas , he desmontado los tres tornillos de arriba y dos de abajo pero se queda enganchada por el lateral de la derecha , y no he podido ver la bomba de las bicis esa que decis , lo unico que he podido es desconectar la luz para que no chupe , si me pudieras ayudar y decirme como has soltado lo del lateral derecho me harias una gran ayuda tio , en el concesionario me han dicho que me quieren clavar 78.-euros por arreglarme la guantera , joer si hubieras hecho fotos de como lo has hecho ahora seria mas facil para todos, menuda m**** de guantera no???

    haber si me contestas rapido y le doy solucion tio porque voy sin luz no encuentro na por la noche.

    muchisimas gracias tio

  8. que te va a decir el , que te compres el 140cv pues nasti de plasti el va por los 1000.-euros mas que vale jajajajajaj, pues haber yo no estoy celoso de que tengais el 170 cv me la suda , no os conozco ni nada, paso de estos rollos , limpiamente he expresado mi opinion en el foro , y los 170cv me dan igual ras ras ras con la conduccion que me pivoto ( digase flipado ) os pulo en sesta y todos jajajaj , paso de historias baratas , para sacar pasta ya que audi saca pasta por todo hasta por fumar , es una maquina buena pero no la mejor , el proximo coche que me pille sera lexus y estoy en ello no hace falta que me digas que tengo muchos kilometros nen, por desgracia cambio o suerte cambio de coche cada 4 años o 3 depende porque el ultimo que tuve fue un audi a6 y le puli 600000kilometros sin problemas pero habia que cambiar , paso de correas de distribucion es un coñazo jajajajja, y te clavan de lo lindo , verdad??? lo sabeis ?????

    bueno gente con esto lo digo todo abstenerse comentarios baratos que hasta ahora no he visto argumentos que merezcan la pena nen.

     

     

    SI PIENSAS ASI.. cuando comentamos aqui....estas cosas..sin maldad de ningun tipo.

    creo que sera mejor que te compres el LEXUS...

    cuando he comentado eso con los amigos del conce ya hasta habia pgado mi coche, yo tenia muy claro lo que me compraba y por que.....!!!!

    como mi pasion son los coches, me gusta mimarlo y por eso me duran bastante, es por lo que a la hora de elegir, estudio lo que deseo y necesito, lo valoro y tomo la decision.

    POdria haberme comprado otro con mas caballos o esperar al nuevo de 200 cv, PERO SEGUN MIS FUENTES, el motor 170 cv esta dando mas resultados que el 140 cv, al menos no da tanta lata.

    esa es una de mis razones, la otra, pues al pedirmelo quattro, considere aumentar algo mas la potencia, ya que me gustan las carreteras de montaña mas que las autovias.

    bueno sin mas espero haberte despejado las dudas de mi eleccion y sepas entender que cuando aqui en ASI hablamos de comparar nuestros coches... solemos pasar de envidias o cosas similares.

    saludos y bienvenido al foro

     

     

    vamo haber idel, yo no llevo maldad solamente exprese un pensamiento aceptable ( vease , 140cv ya llega por limites de velocidad español) yo llevo los kilometros que llevo en el 140cv y sin problemas suelo recorer toda españa y aparte cuando llego alguna ciudad me paso todo el dia arrancando y apagando el coche porque tengo que entrar de tienda en tienda para vender mis productos , compre este coche porque es mediano , y me caben perfectamente mis tres maletas dos de muestrarios y una de equipaje , y encima como digo anteriormente callejeo , y nunca me ha dado problemas el motor , no se el mio no, por supuesto 170cv me imagino que correra mas , ira mas dinamico por supuesto , pero es suficiente con 140 es mi opinion que los que teneis 170cv soys mejores por ello , pues vale, pero teneis que aceptar mi opinion igual que acepto la vuestra, no tengo envidia tio vuelvo a repetir hacer lo que querais con vuestras decisiones que pesadito te pones tio , paso de seguir escribiendo sobre este tema parece que te enfoscas con lo de la envidia para argumentarte paso de todo , mira tus 170cv son mejores que los mios te quedas contento??? ale pues ya esta .jajaj

    y gracias por tu bienvenida un poco brusca pero en fin cada uno con su tema .

  9. yo me siento igual que tu tio , son unos cab***es de mucho cuidado yo me siento estafao tambien ya que el otro dia se me rompio la guantera lo que hace que se abra suave y me dijeron 74.00 + iva mas mano de obra y 11 .-pequeño material se nos ha jodido se queda la guantera como esta me parece a mi , y con el dinero me lo como yo en gambas com mi parienta no te jode por cuatro pestañas de plastico de m****, me siento estafao porque compras audi y depositas confianza en ellos y luego te la clavan a todas horas.

     

    arreglalo no te queda otro remedio tio o mira en desguaces haber. suerte

  10. que te va a decir el , que te compres el 140cv pues nasti de plasti el va por los 1000.-euros mas que vale jajajajajaj, pues haber yo no estoy celoso de que tengais el 170 cv me la suda , no os conozco ni nada, paso de estos rollos , limpiamente he expresado mi opinion en el foro , y los 170cv me dan igual ras ras ras con la conduccion que me pivoto ( digase flipado ) os pulo en sesta y todos jajajaj , paso de historias baratas , para sacar pasta ya que audi saca pasta por todo hasta por fumar , es una maquina buena pero no la mejor , el proximo coche que me pille sera lexus y estoy en ello no hace falta que me digas que tengo muchos kilometros nen, por desgracia cambio o suerte cambio de coche cada 4 años o 3 depende porque el ultimo que tuve fue un audi a6 y le puli 600000kilometros sin problemas pero habia que cambiar , paso de correas de distribucion es un coñazo jajajajja, y te clavan de lo lindo , verdad??? lo sabeis ?????

    bueno gente con esto lo digo todo abstenerse comentarios baratos que hasta ahora no he visto argumentos que merezcan la pena nen.