carlosnsuner

Cierto que es un lujo tener a @Tineo en el grupo. 10 días después, sigo con el coche parado porque cuando paso de 100km/h es incontrolable. Un taller multimarca me pasó precio 160+ IVA. Tengo que cambiar los dos. Así que me quedé parado y seguí investigando. Mi taller oficial no me pasa presupuesto. Están bajos de personal y no dan abasto. Respuesta de ellos después detrás días llamando e intentándolo. Me marcho de vacaciones a casa delos suegros. Así que decidí pasarme por otro concesionario oficial. Les pido presupuesto. 500€, montaje aparte y me dicen que les parece muy raro que se rompa tan pronto y que al parecer. El original no se puede pedir. Se ha realizado una modificación a los dos soportes. El chico de taller sin conocerme lo primero que me dices: Yo reclamaría a Audi. Por un lado has pasado 35 días desde tu garantía y por otro. Parece ser que la pieza ha salido defectuosa. Hoy he vuelto a casa y me he pasado por mi concesionario habitual (en el cual me dieron cita para el 15 de Enero, desde el día 20 de Diciembre. Les he dicho que no me puedo esperar hasta el día 15. Que necesito saber qué pasa con el coche. Me he pasado por otro taller oficial y un multimarca y los dos coinciden en precio y pieza defectuosa. Así que necesito respuestas de Audi. En taller me han dicho que ok. Se quedan el coche para ver el problema y pasar un informe a Audi España. No sé qué puede tardar esto. Pero lo que tengo claro es que con 39.000 km y uso por asfalto en buen estado que se "raje" un soporte de motor es muy raro. Ya debería haber tratado mal el coche y no es mi caso. Así que, ha fecha se hoy. Tengo el coche en el taller oficial a falta de ver que dice Audi al respecto. Sin coche de sustitución y sin saber que voy hacer. Aviso a navegantes: si la pieza es defectuosa, en cualquier instante os puede pasar lo mismo que a mí. Os mantengo informados.

. Me dejas más tranquilo. De momento. He llamado a Audi de nuevo para decirles que necesito un presupuesto antes de pasar por taller el día 15 de Enero. Y si fuera posible adelantar la fecha. La respuesta ha sido. "Lo intentaremos, estamos muy liados, no sé si podremos pasarte el presupuesto antes de la fecha de reparación, ni adelantar la fecha de la misma" Bueno. Les he dicho que sin presupuesto no hay reparación. De verdad, es la primera vez en 15 años que me pasa esto en un concesionario en el que son cliente habitual. De ahí que esté buscando alternativas a la pieza original y a talleres son de realizar la operación. Ya que mi garantía caducó el pasado 18 de Octubre. No me parece muy seria la respuesta de un concesionario oficial.

Esto es el método en el taller oficial...Pues entonces ya me veo en otros talleres, subiendo el coche al elevador y levantando el motor con una pata de cabra!!! No creo que tengan esta herramienta a mano. Ai ai si. Muchas gracias @Tineo por compartir el procedimiento.

Otra duda que me ha salido. Parece ser, me han dicho en uno de los talleres que debería de haber avisado en la consola del salpicadero. Por lo menos por la perdida de aceite, llevan sensor como estoy viendo en fotografías. ¿Porqué no me ha avisado? El aceite ha salido por todas partes.

Hola. Yo he pasado por dos talleres multimarca y los dos coinciden en lo mismo. No encuentran marcas alternativas y los originales están sobre 160+IVA. Lo de levantar el motor nada de nada. Me han dicho que se sube y por debajo se saca y se cambia sin problema. No se que tipo de motor tiene tu compañero. En mi caso es un TDI 150CV 4 cilindros. Desmontar y montar uno me han presupuestado 50€+precio de la pieza. De todas formas gracias.

No es de recibo. Y aunque tenga que carer en el original creo q ya me ha mosqueado el trato en Audi. Me iré a otro taller. Estoy a la espera del presupuesto. Sólo con la mano de obra ya me podré ahorrar dinero. Tampoco tengo claro que me suba a 160+IVA como me han dicho en un taller. Por eso quiero saber el precio de la pieza original en Audi. Y que me digan que no hay repuesto en otras marcas cuando lo estamos viendo por código y coincide. Tampoco entiendo eso. Llevo un día de locos jejejeje

Muchas gracias por todo @Tineo Le he pasado toda la info al chico del taller por si le puede ayudar. Pero me parece que si tengo dudas caeremos en el original. Que veo q se sube a 160+IVA y no a los 50-100 que me dijeron el Audi oficial. De risa formas he llamado a Audi para que me pasen un presupuesto. No es lógico que me den cita para el día 8 de Enero y no me den ni un mísero presupuesto. Con eso. Ya decidiré que hago. Gracias de nuevo.

Entonces, estos códigos son el original y el sustituto de la marca Lemforder?

TD1, me.aparece unas líneas más abajo.

Puede ser 1KD J1N 1LA 1BA

Perdona @Tineo, donde miro el PR

Hola @Tineo. He ido a dos talleres multimarca y los dos han coincidido en lo mismo. Para este modelo no hay alternativas al original. Un poco raro? Pq yo he visto en internet existencias Anda muy confundido la verdad. Uno me pide 160+IVA por el original. El otro está buscando. Espero me puedas ayudar. Gracias

Gracias!!!

Mucho mejor entonces que los que pueda poner Audi? Pues voy a ver. Conozco otro taller que me lo podría hacer. Le preguntaré. Gracias!!!

Una última duda @Tineo, ya que veo que estás puesto en mecánica. Me han dado cita para el 8 de Enero. Cómo ves el tema de seguir usando el coche. En el taller me han dicho que sin problemas. Pero...me surgen las dudas ahora q sé que tengo el probemilla. Gracias.

Cierto!...Tarifa plana 300+mano de obra+IVA. De ahí hacia abajo no hay nada jejejeje

Lo de 300€ lo veo venir por lo que dice @Tineo+ mano de obra.

Los dos tacos 300€ lo veo por lo que dice Eso me han dicho. Que en una tarde lo tengo listo.

Ya me estás asustando! De 50-100€ + montaje que me han dicho en el concesionario a los 124,5+IVA por pieza que dice @Tineo. Y ahora ya vamos a por los 1000€!!! Me entra algo...

Si me cojo al precio que dice @tineo no me salen las cuentas hasta 1000€. Mucha mano de obra veo yo ahí!

No me jodas! Ya estamos con las averías típicas de las marcas y que no saben cómo solucionar? Le pasan el muerto al cliente y solucionado. Como me suba a 1000€ tengo unas felices navidades! ,

Ok. Gracias!

Hola @tineo! Gracias por la respuesta. Si, es de color rojizo. La verdad es que el jefe de mecánicos ha subido al coche, lo ha puesto en marcha y directamente ya sabía lo que era. Le he preguntado y me ha dicho que no sabía si este modelo monta el de 50 o 100€, las fotos no las ha visto. Si te pasó mi código de modelo me puedes ver el precio en etka? Y así me hago una idea. Donde puedo ver el código de equipamiento? Gracias de nuevo?

Hola a tod@s. Hace tiempo que no escribo por el foro, lo cual significa puede significar dos cosas. En este caso lo que ocurre es que tengo una avería-rotura en un "silentblock". Lo vengo notando desde hace unos días al arrancar el coche. Recibo un temblor en el habitáculo que hasta ahora no tenía. De momento solo es al arrancar el coche y con el sistema START/STOP (Lo desconecto para evitar mayores historias) No se si viene del brazo de la dirección o de soporte de motos ( espero decirlo bien porque de este tema ando un poco pez). La cuestión es que he ido a l concesionario y me han confirmado que es uno de los silentblock. Me toca pasar por taller. No me han especificado mucho más. Solo que no saben si este modelo lleva los de 50€ 0 100€ y que lo más probable es que se cambien los dos para ir a la par. Espero que no sea por desgaste de uso porque con 39400 km sería la primera vez en mi vida después de 5 coches. Yo apostaría más por un bache mal pasado o los badenes de goma que tengo que pasar si o si por mi zona todos los días. Como podes ver en las fotos. Tengo pérdida del aceite de silentblock por la parte superior e inferior del motor ¿Esto puede significar que el que se ha roto es del soporte del motor? Bueno. Si alguno los ha cambiado y me puede quitar de dudas sobre que modelo son. Si los "baratos" o los caros os estaría agradecido. Os adjunto unas fotos por si sirven de ayuda para identificar el "dolor de muelas" Felices fiestas!!!