Puche1979

Tengo una renault espace del 2003 con 132.000km gasolina 2.0 16v 136cv y 6 marchas manuales mi pregunta es seria una locura cambiarla por un a4 b6 1.8t del 2002 con 238.000km??? La verdad que esta impecable de chapa y muy cuidado de dentro con las llantas 17" s-line Se me queda grande ya la espace!!

Hola chicos estube mirandome un allroad de a6 y tube que salir corriendo... Y ahora me gustan dos a4 b6 1.8T que e visto para ir a ver... Pero uno pone 1.8T atras y tiene dos tubos uno a cada lado y es azul y bonito Pero el otro es igual con los dos tubos y negro pero e visto que atras pone 1.8T igual pero la T en rojo porque?? Lo que si me e dado cuenta que el que pone la T plateada por ejemplo no tiene el marco cromado de las ventanas exterio y el de la T roja si...porque? Que cambian?

Hola chicos ya podeis cerrar esto si quereis no me lo quedo,fatal fatal... Lo vi venir en carretera y estaba mas levantado detras y alante amorrado y me decia que era asi...y cuando me lo enseña y le da a la suspension todo el rato el testigo naranja de coche marcado y lo probe y unos tirones impresionantes y sin fuerza alguna temblaba hasta el volante de los tirones y el testigo todo el rato encendido y dice que era asi.. Las llantas destrozas como descoloridas Bandeja trasera rota Vamos que me fui corriendo

Para que es esta sonda y que sintoma es si no funciona?

Jolin pues mira que son 250cv jaja pero claro 2000kg madre mia un tanque jeje...y -ramonjeremias con la 6 marcha(el mio va a ser manual que se ven pocos) supongo a 120 ira tranquilo por autopista... Y que tal el motor? Cuentame es fino? Silencioso el coche en si?quizas no tenga esa patada bestial pero tiene que ser super elastico llevarlo... El que voy a ver es negro con los cromados y es super bonito y ya los recaro lo rematan jaja!!

Vale,el hombre me dice que baja y sube perfecto que no tiene ningun problema... Solo que aveces y no siempre dice que en bajas da tirones que le han dicho que es la bobina num 3...que vale una bobina? Dice que lo lleva todo a raja tabla y no se le pasa ni un cambio de aceite,y que le puso bujias nuevas con factura que si no fuera por eso de la bobina lo venderia a 4500 porque el interior esta nuevo y de chapa perfecto y lleva la bola y ruedas nuevas.... Si mañana voy a verlo os dire comentando vale!! Porcierto una pregunta este modelo del 2002 2.7 biturbo con recaro de piel y techo con placa solar pero no navi si no radio 2 din estos llevan control de crucero? O cierre de los espejos electricos? O luces auto? No verdad? Me tengo que informar bien de como va la suspension y eso que leo de al cerrarlo que se suba o se baje... Y e leido que hay un año no se si este del 2002 que cambia el tipo motor comparado con el del 2001 por ejemplo y que van mejor o algo?

Ostras gerrillero entonces estan es el fin de su uso las balonas? Porque tiene 180.000km Ahora me da mas miedo jaja!!

Hola!! Jolin pues vaya eso de la suspension...asi que si o si fallara? Tiene 180.000km que falla por uso? Por km? Hay alguna forma de hacer que dure algo mas? Dejandolo en una posicion o desactivando algo? No se solo pregunto porque hasta mañana no voy a verlo y si lo cojo hare fotos jeje... Entonces el motor es fiable? Tiene ruedas nuevas y mantenimiento y es un hombre de 75 años.. Jolin eso de las balonas me da miedo

Me lo deja en 3500€ con 180.000km por lo de los tironcitos en bajas vueltas...lo demas todo hecho con sus mantenimientos y funciona todo y tiene los recaro etc....

Tu lo ves bien ramon?? Es buen motor? Bueno el consumo hago solo 20km diarios de casa al curro y poco mas...supongo hara medias de 10/11 no? Es fiable ese motor? Y el tema de suspension neumatica etc??

Hola chicos que me podeis decir del a6 allroad 2.7 biturbo manual de 6 velocidades con 180.000km me lo estoy mirando para comprar... Revisiones y todo bien es color negro con techo y asientos recaro de piel.. Dan problemas esos motores? Y la neumatica? Dice que funciona perfecto solo que a bajas vueltas aveces da tironcitos y le han dicho que es la bobina numero 3...y que si aceleras no lo hace solo a bajas vueltas y no siempre.. Es gasolina e no diesel... La verdad es precioso con los recaro y xenon y techo con placa solar.. Aun tengo que verlo en persona esta en tarragona En 3500 del 2002....

Hola con la et 54 te van a quedar muy metidas para dentro e incluso puede tocarte o quedarte muy justo al amortiguador dentro...mi a6 del 98 2.4 v6 de serie lleva 205/65/15" et 45 supongo como tu y le e puesto las s-line originales 235/45/17" et 43 y quedan perfectas y bonitas enrasadas con el coche...las del a3 son bonitas pero esa ET no nos vale a no ser que pongas unos separadores de 1,5cm

ostras rebecu pues lo vas a dejar bonito bonito jeje... yo poco a poco también hare cositas!!

dos din

que te parece?? lo tengo hace un mes solo jeje de un hombre de 48 años es el modelo 2.4 v6 del 98 azul metalizado con el interior azulado y piel azul etc que no hay muchos se ve fue una edición de audi... esta impecable jeje!!

mira silver a si lo tengo ahora jeje le quite las llantas 195/65/15" y ahora lleva las originales s-line 235/45/17" y le pase de un din a dos din con su clima dos din y su cenicero y su embellecedor y la radio dos din todo original jeje y en vez de posavasos le puse la botonera del a6 allroad conectada su luz y todo y queda mas chulo por la noche jaja!!

Jeje gracias!! El mio es viejete del 98 jeje El 2.4 v6 gasolina 165cv Hace menos de un mes lo tengo y ya le e puesto en vez las llantas 15" las s-line 17" y e pasado de un din a dos jaja Tengo un tema puesto que pone mis primeras modificaciones si quieres verlo

silver los hay con suerte como tu jajajaja!! el tuyo será mas bonito al ser original pero bueno tampoco queda mal estos verdad...

puesa dicho y echo jaja!!que os parece como queda? no e puesto el de la pantalla del ordenador de abordo ya que queda demasiado cargado y me gusta mas asi... la verdad que queda muy chulo para mi gusto y es un detalle estético bonito y barato...

Jaja sii llevo dos esp jaja uno real y otro luz jeje...respecto a las replicas no lo se yo no tengo buena informacion sobre replicas multicentraje y para varios modelos etc...yo e escuchado temblores y roturas al montar neumaticos etc pero supongo que hay replicas y replicas!! Yo e optado por originales de 2 mano... Las mias que son las de los S-line normales verdad?... Mi ET era 45 y estas 43 y quedan clavadas!!no le pongais mucha et porque se veran muy feas...

asi queda encendido todo aunque es mejor en persona jaja!!

una foto del dos din

hola compañeros pues mi primer cambio es quitarme las llantas de serie jeje que eran las típicas de a4,a6 en 195/65/15" y ahora me e puesto las s-line 235/45/17" originales claro nada de imitación y creo quedan genial.... luego pase de 1 din a 2 din y asi a quedado montando yo todo y ya que el clima de dos din tenia para asientos calefactables y yo no llevo(aunque si piel) pues le puse los cables de luz a las ruletas jeje.. y como todo era de un allroad me puse la botonera de suspensión en vex de el posavasos(que no uso para nada) y también le puse su cable de luz jeje... a mi me gusta mas y por la noche todo rojo queda muy bonito.... tengo un posavasos que me sobra aviso a los que lo quieran jaja!! que os parece os gusta?? ahora pondré los aros cromados en el marcador para que parezca mas moderno pero solo las esferas el cuadro de ordenador de abordo no!!

El mio a6 c5 2.4 v6 manual tambien daba algun tironcito y aun amigo con su portatil y el vag me hizo reajuste de ralenti de sondas y sobre todo de mariposa y perfecto!! Hasta en semaforos en ralenti me oscilaba las rpm y ahora todo fino fino parece otro!!

Chicos en mi a6 c5 del 98 donde lleva boton esp y dos tapetas que no sin nada se puede poner lo del allroad? Que lleva sp y al lado lo de la suspension? Quedara mas bonito que las dos negras no?