Jump to content

sherift

Miembros
  • Mensajes

    142
  • Ingresó

  • Última visita

Mensajes publicados por sherift

  1. En 21/8/2017 a las 19:02, asanchezb dijo:

    Hola!

    Si los que compré llegaron con airbag. 

    Además de los asientos te viene los guarnecidos de las puertas que como dice tineo van a juego con la tapicería y el apoyabrazos que viene en cuero. 

    Como mis asientos no eran abatibles aproveche para ponerlos abatibles. 

    Hacen falta unas pequeñas piezas que no venían y tuve que comprar para abatir los asientos. 

    Y te comento otra cosa. 

    El guarnecido de la puerta del conductor en los avant no trae en botón para abrir el maletero. Si son de berlina si. No es mayor problema pero te tocaría hacer un "apaño"

    Saludos 

     

     

    Yo voy a comprar un avant, con guarnecido a que te refieres exactamente? Te acuerdas las palabras clave que ponias en ebay alemania ? 

     

    Yo es que busco los asientos como sitz s-line audi a4 y ya voy buscando asientos, pero valen caricos los que hay. tengo que buscar que esten a buen precio y en buen estado con airbag y todo. Con paciencia los encontrare :D

     

     

    gracias por toda tu ayuda ! 

  2. En 20/8/2017 a las 22:38, Tineo dijo:

    El tapizado de puerta en los sline cambia.

     

     

    Respecto al aspecto airbag, mejor si los compras completos. Si son eléctricos no es mayor problema pero si son calefactados entonces la cosa ya tiene una obra importante.

    Si los compras en uk, recuerda que el sensor de ocupación de copiloto está en el asiento contrario, hay que cambiar ese sensor de culera

     

     

    Gracias! Pero podria poner si mis asientos son manuales, asientos automaticos sin modificar cableado o tendria que modificar cableado? 

    Los marcos de las puertas ahora mismo no los necesito, porque cuando mire asientos segun veo, los venden tambien con marcos, pero si cuando los compre no los tuviesen te aviso y me mandas foticos :D 

     

    sobre el tema de asientos calefactables, es muy complicado y costoso, hacer funcionar los asientos en un coche que no tiene asientos calefactables de serie ? ahi supongo que haya que cambiar clima y cableado... Pero vamos que se deja sin conectar esa funcion y supongo que todo lo demas funcione igual, no ?

     

    Saludos ! 

  3. hace 14 horas, JSPASSAT dijo:

    Esta semana he vendido yo unos en muy buen estado en 650 euros y se montan bien(de un 2008 en un 2012). 

     

    saludos

     

     

    Gracias compi, sera cuestion de esperar y ver si sale algo en oferta en buen estado y con airbag, ahora mismo las cartoneras no creo que me hagan falta, de todas maneras por curiosidad te pregunto, si mi coche las tiene de serie, porque se suelen cambiar las cartoneras? que tiene de especial las de sline?

     

    saludos !

  4. hace 1 hora, asanchezb dijo:

    Los asientos los compre en Ebay Alemania.

    Vinieron de Polonia.

    Me costaron sobre 1000 €, con los portes incluidos.

    Son estos.

    Eso si, para conseguirlos a buen precio no es de un día para otro.  Estuve de 3 a 4 meses mirando casi a diario hasta que aparecieron.

    Estos llegaron bastante bien ( Y lo siguen estando ya que los cuido bastante)

     

    1.jpg

    3.jpg

    5.jpg

    6.jpg

    7.jpg

     

     

    Estan en super buen estado aparentemente, yo los que veo son mas caros y en peor estados y en otros veo en las descripcion que estan sin airbag. Los tuyos vinieron sin airbag? 

     

    gracias por las fotos ! ;)

  5. hace 52 minutos, asanchezb dijo:

    Buenas

    Los puedes cambiar perfectamente. 

    Yo los tenia como los tuyos y compre después unos s line eléctricos. 

    Del tema del airbag hay vendedores  que no los incluyen porque por temas de seguridad les esta prohibido su envío. 

    Es hablarlo con ellos.  De todas formas puedes aprovechar los tuyos. 

    Los que yo compre venían con airbag y hay muchos que los traen

    Lo único es que para que te funcionen los ajustes tienes que llevar los 12 v a los pines adecuados de la clavija del asiento. 

    Busca que hay un hilo por ahí que esta todo explicado.

    Saludos 

     

     

    Gracias! Tú los compraste en desguace de aquí de España? O los compraste en alemánia? Porque en eBay.de  he visto más variedad de asientos y estoy buscando algo en buen estado y que no valga 2000€. A ti que te costaron los tuyos si se puede preguntar? Gracias! Voy a ver si encuentro el hilo donde lo explican! 

     

     

  6. Hola gente, os pregunto porque no tengo nada claro el tema, la cuestión es que tengo en breve un a4 b8 avant de 2012 y lo que menos me gusta del coche son los asientos, son los de serie básicos de tela de toda la vida y tengo la obsesion de como imprescindible cambiarlos por unos sline, pero es posible ? Porque si los mios son manuales y no calefactables y los que me compre son sline automáticos y calefactados, en primer lugar es posible ese cambio ?

     

    Y en segundo lugar, los que veo, los venden sin airbag, supongo porque han tenido un accidente, pero... Es posible y viable cambiar mis airbag a los sline? Alguien ha cambiado asientos? Y alguien ha encontrado asientos con airbag incluido? 

     

    Un saludo y gracias

  7.  

    Aqui por ejemplo esta bastante bien explicado, pero puede mirar mas, hay mucha información, pon en google "comprar coche en Alemania"

     

    http://www.autobild.es/practicos/comprar-coche-alemania

     

    te dejo más información al repecto sherift, pero en esa revista en su día lo clavaron, esos mismos pasos fueron los que yo dí en el año 2006 en que fui a por un avant b6

     

    hola,

    a ver, vamos por partes:

     

    - tu primero debes escoger varios coches a través de la web mobile.de

     

    - de entre esos coches, buscas que estén en concesionario, para ello en los anuncios, te suele ponen PLUS, que quiere decir que son audiplus ocasión, por lo que están verificados y certificados por los propios concesionarios oficiales.

     

    - es importante buscar los coches que se sitúen en un radio de unos 200 kms, para moverte en ese entorno con el coche de alquiler y no hacer desplazamientos excesivamente largos para ver un coche que puede no resultar de tu gusto en directo y si en las fotos.

     

    - con esos coches localizados, te pones en contacto mediante mail con el conce que tenga el que te gusta y esperas que te confirmen que lo tienen en venta actualmente (el anuncio puede estar operativo y el coche haberse vendido y te das el viaje en balde). Con lo que te tocaría buscar coche estando ya allí y verte más presionado en la búsqueda por el tema tiempo si vas justo. Otra cosa es plantearse una semana de vacaciones por tierras teutonas y mirar sin prisas desde alli mismo.

    Desde allí puedes buscar bien desde el móvil, o bien desde las decenas de locutorios con internet que tienen los turcos en todas las ciudades alemanas.

     

    - Para pagarlo, yo llevé siempre el money en el bolsillo, pasta en metálico, puedes pagar también mediante transferencia, pero tardará unos 3 días en ser efectiva y hasta entonces los alemanes no moverán un dedo, quieren ver la pasta para empezar a moverse.

    Si pagas en metálico, casi en el mismo día ellos te tramitan todo lo preciso para viajar de vuelta a España: esto es, matrícula provisional alemana por una validez de 15, 30 ó 45 días, según el tiempo que tu estimes que quieres andar con la placa alemana, y vinculada a ella un seguro a terceros con la misma validez que la placa.

    Yo esa placa la pedí para 15 días que es el mínimo y pagué unos 150 euros por los trámites y el seguro con Generali incluído, para que lo tramitasen ellos directamente.

    Si ti intención es pagar mediante transferencia, deberás hablar con el director de tu banco para que sepa de la operación y comentarle que lo llamarás desde Alemania para que te gestione el pago del coche o bien si manejas la banca ONLINE, desde tu móvil podrás hacerlo y de ese modo evitar viajar con los euros encima.

     

    - Una vez hecho esto, el coche te lo suelen entregar o bien el mismo día o al día siguiente listo para rodar y ponerte de camino de vuelta, sólo te queda un largo viaje de 16/24 horas, dependiendo de tu zona y de lo que pares y todo por autopistas, en Alemania, libres, en Francia mucho peaje, al igual que en Suiza, en Bélgica libres.

    De ahí que debes hacer una ruta corta pero a la vez intentando evitar muchos peajes. En Francia el combustible es caro y en Alemania también, cargar en Alemania para intentar atravesar Francia sin paradas a repostar.

     

    - Una vez en España, yo entro por Pamplona, vengo de Burdeos por la autopista hasta Pamplona, donde paso la ITV (200€), en el mismo instante de la llegada y me ponen toda la documentación en castellano y listo para matricular cuando lo desee, si llego a mi delegación de tráfico en el día puedo matricular ese mismo día, no fue mi caso, estaba en la itv a las 8 de la mañana tras viajar sin parar en toda la noche, y llegué a casa a las 16h, por lo que tráfico ya estaba cerrada en la capital de provincia.

    Al día siguiente, a tráfico, pagar las tasas, pagar en hacienda impuesto de matriculación y matricular o bien que te lo haga una gestoria con el consiguiente añadido de gasto, pero eso es fácil y lo haces tu mismo teniendo tiempo.

     

    - Por lo demás, sólo te queda disfrutar de tu nueva compra y que no te de problemas. Sobre los accidentes, comentarte que estos coches te ponen UNFALLFREE, que quiere decir LIBRE DE ACCIDENTES, esto te lo pone en los folios que cuelgan de la luna delantera del coche en las explanadas de los concesionarios junto con todas las características del coche que estás viendo si cumple ese requisito.

    Si tuvo accidentes estructurales, tienen obligación según la ley alemana de informar de ellos en la venta de SEGUNDA MANO / GEBRAUTCHWAGEN.

    Los precios irán en consonancia con los kilómetros que tenga el coche y su equipamiento. Coche con pocos kms = coche más caro.

     

    No se si me queda algo en el tintero, pero si tienes alguna duda más, lo comentas

     

    Pdta: no todos los españoles son piratas, algunos serán legales, al igual que los alemanes, que no todos son la honradez. Eso como todo va en las personas, y en las leyes del país en e lque hagas las ventas. Aquí también puedes encontrar buenos chollos buscando.

     

    Gracias maquina! Excelentemente explicado! Seguimos al acecho de encontrar buenos coches :D

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  8. Gracias crack! Ya le he mandado mp, no queria molestarle por si entraba aqui, pero ale, asi me entero mejor [emoji16][emoji16], ya ire contando los avances si al final me decido de hacer el viaje.

     

    Una cosa importante que le he preguntado a ze y tengo dudas es.... Si el coche vale 15000€ te tienes que llevar todo en efectivo? O alli tienes que pagarlo en tarjeta? Porque no veas que acojone si tienes que pagarlo en efectivo y tienes que llevarlo encima todo!

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

  9. Puff yo ahora estoy buscando un avant y no sabia si tirar por audi, bmw o irme al pasat. Estaba mirando coches por aqui pero de 2008-2009 ya tienen de 150 a 200 mil kilometros y rondan los 15 mil o mas y muy mal equipados.... Voy a ver estas paginas a ver si encuentro algun coche. Si no es mucho preguntar los que habeis comprado directamente a concesionario de alemania, podeis pasarme por privado los datos de dicha empresa para comunicarme con ellos?

     

     

    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk