cmc_willi

Hola, bienvenido a mi santuario, yo soy RomuloTDI, el gran maestro del foro, por encima de mi solo esta el administrador y algu moderador del foro, te deseo una buena estancia y que el tiempo que paes entre nosotros te preste, yo intentare enseñarte si tu intentas aprender oh aprendiz de jeday, pequeño luk, la fuerza es grande en este foro y si entrenas duro podras llegar a conocerla. Sigue los pasos de la gente que entro antes que tu y siguieron mis enseñanazas y veras como en poco tiempo te conviertes en un gran maestro de la fuerza.

 

El aceite metele un mineral 20-40 o 20-50yo lo uso desde hace años y va perfecto.

 

S2 y pon fotos.

Tio pasame un poco de esa m**** que te fumas no?

Bienvenido el foro. Yo soy mas joven aun que tu y estos coches me tienen enamorado

Seguro que aprende mucho por aki asique te queremos ver con frecuencia

S2

En tu caso son Plug&Play! Asique adelante, el caso es acerte con ellos!

S2

O que se a puesto a probarlo y le a gustado tanto que se a salido del pais <_<

Compres el que compres no te equibocarás y motor tienes pa rato

Suerte y S2

Los 80 no tienen el interruptor en el salpicadero para conectar y desconectar el abs?? Lo digo porque ese boton conecta y desconecta el abs. Si te sale en el panel el simbolito del abs encendido esque no esta conectado, al menos en el mio

S2

Un Cobra de esos tiene un pureta de por aqui que suele ir a las subidas pero es replica, el de la foto no se ve bien, olo la pegatina esa, que tambien tiene la replica del tio este, pero pueden ser replicas perfectamente, si los ves por fuera no los diferenecias y suenan bastante gordos

 

 

 

 

Cesare estamos a miercoles a si que queremos las fotos del 300C yaaaaaaaaaaaaaaaa

El tio es un s.. simbol , en cada foto sale con una

Por cierto un cobra como ese lo vi yo en huelva y me quedé flipado

S2 y a ver si vemos ya ese 300C :drool:

 

El intregrale era mas explosivo nada más. Y como tal petaba

 

Cojete un S4 con sus 265cv reales y vete de Madrid a Barcelona a 240km/h.

Ahora cógete el Integrale con (225cv?) y haz lo mismo. A ver si llegas....

 

 

A esa velocidad no llegas con ninguno

:drool:

 

El intregrale era mas explosivo nada más. Y como tal petaba

 

Cojete un S4 con sus 265cv reales y vete de Madrid a Barcelona a 240km/h.

Ahora cógete el Integrale con (225cv?) y haz lo mismo. A ver si llegas....

A esa velocidad no llegas con ninguno

Felicidades por ese ochentilla que se le ve muy bien!!

Si mi motor ya me gusta no kiero ni pesar como andará ese V6

Felicidades de nuevo y esperamos verte mas por este subforo

S2

Esa peli ta muy wapa.Bajo mi punto de vista el echo de no recurrir a coches como A todo gas ( que "es el recurso facil") dice mucho.Mas o menos te viene a decir que aunque no tengas el mejor coche lo que importa son las manos de quien lo lleva

S2

M_Gordon, a ti lo que te an gustado son los faros traseros del S2 jjaa :crying_anim:

jod** tio me encanta tu B6

Esa combinacion negro y blanco es perfecta! incluso en las llantas que por cierto me encantan!

Lo tienes niquelao, eperamos ver mas fotos por aki

QUE VIVA EL GERMAN STYLE!!!!!!!!!

Por que será que me gusta tanto este estilo

S2

eso de que parecen 150 caballos a mi los diesel de 110 caballos me pasan no se si sera solo el mio.

JAJAJAJA

 

Eso es porque lo sde 110 rinde 130 y tienen un par que te cagas, y muy abajo ademas.

Lo que él quiere decir es que son unos 136cv de los buenos. Equivalentes a 150cv de los de hoy.

 

Para terminar quiero matizar que el coupe agarra mucho mas que la berlina y que si le metes una suspen y algo de mecánica tienes un buen pepino.

 

PD: de 3 meses hacia aki, en mi zona estan apareciendo muchísimos coupes 2.2 y 2.3 comprados de afuera, vamos, que estan de moda ultimamente

Jajaja! Como me entiendes M_gordon eso es lo que queria decir.

De todas formas a mi subiendo no me pasa ningun tdi 110, me explico : toi de acuerdo contigo en que poseen mas tirada o salida al principio pero por ejemplo yo subiendo algun puerto de aki de la zona nada mas empezar el puerto sique es cierto que salen de p.m. pero al cabo de un rato este motor se estira bastante y ellos se quedan sin gas, perdon sin gasoleo

S2

Wenas! Aer vamos por partes. El coche en si yo no se como estará, me refiero a que no se el estado del vehiculo asique no te puedo decir si merece o no la pena.

En cuanto al motor que es tu pregunta:

Es un motor que desde luego te va a durar mucho mucho, y cuando digo muco azme caso que es ciero, siempre y cuando lo cuides como se merece.

En cuanto a la potencia se trata de un motor con 136 caballos. No es como un S2 evidentemente pero bajo mi punto de vista parece que llvemos un motor con 150 cv en vez de 136.

Tiene bastante tiron, sobre todo a pratir de las 3000 r.p.m. y el sonido que emite a mi por lo menos me tiene enamorado. :clap1:

En cuanto a las aceleraciones son respetables, ya que estamos ablando de vehiculos(al menos mi 90) que tienen un peso escaso de 1100 kg.

Consumos: pues la verdad esque no se trata de un diesel, eso desde luego asique no te esperes que en ciudad baje de los 12-13 litros y que en carretera a 110km/h ande por los 8-8,5 litros al menos el mio.El mio por lo menos viene a consumir a 140km/h unos 9,5 litros lo cual no esta nada mal. :crying_anim:

Y en cuanto a lo del paso por curva ya te digo yo de antemano que no son coches excesivamente estables, tienden a irse de atras, los coupés no se como andarásn de estabilidad pero la de mi 90 no era para tirar cohetes, aunque no gay nada que unas buenas KW no solucionen

Espero que te sirva de alguna ayuda.

S2

Jeje! si señor lo as clavao! ni que le ubieses exo la foto al de mi colega, justo identico al de la derecha.Clavao clavao mismo color y mismo todo <_< <_<

Un Golf II GTI-16V gordo anda por los 170cv y pule a un Golf III VR6.

 

Lo sé porque mi primo el del Volvo 850R tiene uno y un amigo suyo un VR6 y siempre gana el de mi primo, vaya quien vaya conduciendolo.

Un colega mio antes de tener el Golf Vr6 tenia el Golf II G60 y decia que viniendo hacia aká desde Madrid en el puerto de Navacerrada le andaba mas el G60 que el Vr6, que tenia mas tirón vamos aunque luego en punta dice que tira mas el Vr6.

Y ahora que ablas de volvo 850R el otro dia pude montar en uno, el dueño decia que no era el normal, que era una edicion limitada o algo asi que en vez de tener 240cv tenia 250 , no se si eso existia pero la verdad esque lo parecia :clap1:

S2

En el mio tambien lo hay y como dice M_Gordon tambien es negro.

Por cierto este finde semana está abiendo un rally de clasicos y no veais

Es un rally entresierras de regularidad, pero entre otros tenemos por aqui un R5 Turbo (si,el gordo),un posrche 911 Carrera RS blanco precioso ,varios porsche 944 y algun 924,un escort Rs 2000, y varios alfa y seat muy bonitos. Lastima que termine hoy porque lo estaba disfrutando un monton.

S2

Pues si que verguenza!

No, la calandra no la recorte nada pero sique lijé un poco los cantos de cada lateral mas que nada porque aunque entraban bien preferia que en ningun momento rozase en ningun momento para evitar problemas

S2

Hola ....

 

Para quien tenga un audi 80 tdi del 92 o mas....

 

no notais diferencia cuando echais de repsol los dos tipo de diesel?

 

yo lo noto un monton y creo que el gasoil normal de ellos se esta cargando mi coche.

 

porque estas diferencias?

JEJE

 

HAy gente que no se da cuenta pero yo en todos los petroleros que tengo la ocasión de darles de beber, les hecho el 10 y lo noto: en SUAVIDAD, POTENCIA y CONSUMO

El S2 anda mas conn el del 10????

Muchas gracias M_Gordon ! Que se no te la experiencia. Total

jeje

 

S2

JEJE de nada

 

PD: ponme un enlace a las fotos de tu coche, please.

Te comento algunas incidencias de la foto que dan lugar a dudas:

En la parrilla se ve como esta tachado algo , pues bien esque en la foto aun tenia una chapita de quattro que no me gustaba mas que nada porque mi coche no es quattro y no queiro que ponga algo que no es , por eso en la foto la taché, en la actualidad esa placa ya no esta , se la quité . Y aparte de eso faltan algunas cosas como la suspension kw.

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...0548&st=210

Es un 90 rojo que hay por ahi y deberia tener mas fotos pero debo de ser de los unicos hermitaños que aun no tiene camara digital asique en cuanto pueda le ago mas fotikos

En mi 90 no hubo ningun problema, solo lo que comentas, le tube que instalar un kit de xenon y punto, eso si de motorizados na de na.No se puede tener todo

Muchas gracias M_Gordon ! Que se no te la experiencia. :clap1: Total

jeje

S2

El caro de los separadores es el que mejor resultado estético da el problemas esq lo que estas aciendo es modificar el ancho de vias que lleva el coche de serie con lo cual deberias homologar para pasar la itv

S2

Pues sip es plug and play!

Yo los tengo en mi 90 3b que ademas la clandra es diferente a los 3b S2 y se supone que mas complejo pero la complejidad no está en instalarlos sino en encontrarlos, porque nuevos son un palo de la o**ia

S2 y suerte y si quieres ver como le quedan a un 90 pasate por el de fotos que alli tengo una.