Vichy

Yo también me lo apunto, me encanta el a7... quien pudiera...

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Bueno mientras ya me ahorre 1000 euros o 500 pa unas cenas y cuatro copas me vale jajaja

 

 

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Hoy en día todo lo que sume y no reste, esta bienvenido! Jaja

Te lo tomas como unas pequeñas vacaciones! [emoji23]

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Claro,hablo de ir allí a por el,aquí con la excusa de nacional te inflan el precio por menos extras y tal ,yo lo tengo claro ,allí a por el

 

 

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Pues si, tengo un amigo que ha ido a Bélgica, ya que un chico que se dedicaba a importar coches le dijo que los alemanes ya no son lo que eran, y en general los concesionarios de compraventa los llevan extranjeros que no dan mucha credibilidad, y volvió sin nada, estuvo mirando 2 días por la zona y todo lo decente de kilometros y extras estaba bastante caro, mas o menos como aquí, pero bueno no siempre puedes tener suerte y que te salga bien! Es una lotería , como cualquier vehículo.

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Yo de momento me los seguirte bajando de allí pero vamos que de comprarlo aquí o allí tus 2000-2500 de ahorro no te los quita nadie

 

 

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Eso si vas por tu cuenta ¿no? Porque si hay un intermediario puede quedar en bastante menos!

Yo el próximo coche seguramente vaya ahí, pero lo mirare con mucho tiempo y paciencia, a ver si habrá suerte.

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A mi me llamo mi novia, diciéndome que se le había acercado una maceta al salir del garaje! [emoji23][emoji23] (con el coche actual)

Yo la primera vez raye un opel corsa del 96, así que tampoco le di demasiada importancia! [emoji16]

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Ese motor es "top" disfrútalo, seguro que no te va a decepcionar!

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Pues la verdad es que estuve mirando yo también, pero el problema que le vi es que los que de verdad salen bien de precio son los que los alemanes no quieren, en general con muchos km, tienes que buscar bastante y si puedes ,negociar bien para que te salga rentable, sabiendo de antemano que la matriculación del vehículo según la cilindrada, emisiones y valor rondara entre 1500-2500 mas o menos.

Recientemente dos amigos fueron a comprar a Alemania, uno con mas suerte que otro, un golf VI gti del 2011 con todos los extras bien cuidado y 150mil km por 12000€ ( estaba en 15 y negocio por teléfono antes de ir) + 5000€ ( matriculación, impuestos, cambio de neumaticos y varias revisiones incluido el cambio de discos de freno)

Y otro un Q5 del 2011 con 250mil km y sin s-line ni asientos de cuero por 16000€ + 2000€ (matriculación+ impuestos)

Sinceramente a mi no me parece que se hayan ahorrado mucho dinero, mas el tiempo que pierdes el estar en el hotel y que luego no te falle el vehículo.

Pero bueno habrán quienes les parece la mejor opción y los que no tanto, un saludo y suerte a los que vayan a comprar fuera!

Pd: si no se puede dar información sobre precios o cualquier otra cosa me avisáis , y lo siento por el tocho, un saludo.

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Yo creo que también me tocara cambiarla, aunque por lo visto tiene pinta de que este arreglada, por el anterior propietario, el problema es que vibra bastante cuando giras en parado, muchos dicen que es por el neumatico ancho o por el tipo de suelo sobre el que esta el coche, pero yo no lo veo tan normal y lo hace sobre cualquier tipo de suelo!

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yo he visto anuncios en los que ponen que los asientos del a6 sirven para el a4 tanto delanteros como traseros , los traseros imagino que ni de broma encajaran pero los delanteros igual si que sirven.

Ojala te sirvan porque esos asientos enamoran

tengo unos mirados de un s4 en alcantara y cuero pero son 1500€, quien pudiera ...

Impresionante, sin duda uno de los coches que me gustaría comprarme cuando ya no tenga el avant! [emoji7]

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Bienvenido, no te podré ayudar mucho, pero por lo menos disfrutare con las fotos que vayas a poner!! Jeje

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Pues mucha suerte, ojalá te sirvan, están muy chulos!
Un saludo


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Muchas gracias, pues seguramente mas adelante lo haré, también tenia pensado tapizar el interior, piden 1100€ ya que si compro unos s-line se va a ese precio también , aunque no tiene nada que ver en cuanto a deportividad! Gracias!

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No se si se pueden decir las marcas, empresas etc... que aparecen en las fotografías, si es que no se puede ruego que me avisen. Gracias!

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Pues, tengo 2 sitios pensados:

Uno me saldría por 140€ tapizado mas 30€ achatada, siendo un particular que los hace tal y como las fotos de arriba.

Y dos, un profesional por la zona de Madrid, que trabaja muy bien y el tapizado serian 150 también pero el achatado me saldría bastante mas caro, 240€, eso si, trabajan bastante bien! A continuación adjuntare varias fotos, también de un interior para que veáis como trabajan.

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Buenas , pues resulta que no me gusta demasiado el volante que llevo, es un s-line del b8 en piel lisa que todos ya conocemos.

Buscando y rebuscando veo que cambiarlo por otro modelo puede traer algún que otro dolor de cabeza y mas que eso seria demasiado dinero, entonces me surge la duda y me pregunto si seria buena idea tapizarlo en piel perforada, con las costuras en rojo y achatarlo.

Abro este hilo por si alguien lo ha echo ya y me puede aconsejar, me gustaría saber si tendría algún tipo de problema al achatarlo.

El chico que me lo haría me ha pasado un par de fotografías de varios clientes y veo que queda bastante bien, subo una para que lo veáis, un saludo y perdón por el tocho!

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No me quiero imaginar lo que pueda costar uno, si de normal sobrepasan fácilmente los 120-130mil€ y creo que me estoy quedando corto! [emoji23]

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Si tienes el modelo del motor tipo CAGA, te puedo dejar aquí las referencias del kit completo del embrague Sachs y el cojinete!

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Hola Vichy..mi motor si es CAGA y lo único que es automático y sólo tendría que cambiar el bimasa pero me dieron un presupuesto en un taller que sólo trabaja con piezas originales y me salía la pieza sólo por 750€ más la mano de obra y en otros talleres no me dejan llevar los repuestos. Yo los estuve mirando para comprarlo por mi cuenta y no me salía por más de 350€ de la marca Sachs....a si que me queda buscar un taller que me dejen llevar las piezas. Tú has notado mejoría con el cambio del kit? Yo igual lo compré de segunda mano con un año de garantía y está avería me salió pocos meses después....llame al tío que me lo vendió y se lavó las manos... el cerdo. Bueno ya me contarás.Un saludo

Pues la verdad es que se nota bastante mejoría, en cuanto a vibraciones y suavidad, yo nunca me fiaría de piezas de segunda mano, mas aun en una pieza tan importante y con tanta mano de obra.

El mío patinaba y también vibraba! https://vimeo.com/181794263https://vimeo.com/181794448

He adjuntado dos videos que espero puedas ver y hacerte una idea, el bimasa que tenia tanto juego apenas debería moverse y no debería despegarse nada de la otra pieza!

Dicho esto, a mi me han timado y es muy difícil demostrar al ser una pieza de desgaste!

Un saludo

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Seguramebte el antiguo propietario cambio el embrague para la venta.si no quieres xambuar embrague cada año cambia bimasa tambien o azle conversion a monodisco.(si te sale rentable)

Gracias por la recomendación, que entre tantos mensajes por el foro se me paso escribirte! Ya esta todo arreglado, ahora solo espero que dure bastante mas!

Lo he cambiado al completo!

Un saludo

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Si tienes el modelo del motor tipo CAGA, te puedo dejar aquí las referencias del kit completo del embrague Sachs y el cojinete!

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Pues sinceramente no lo se, ya que no entiendo mucho de mecánica, por eso digo que lo hizo un amigo que tiene un taller, ya te digo, es lo que el me ha comentado, raro me parece a mi también mas aun habiendo tenido que comprar la pieza.

Por lo menos lo he cambiado y me lo quito de la cabeza, ahora tendré que mandarle un video al colega que me vendió el coche y decirle que es un sinverguenza, pero no me servira de mucho...

Un saludo y animate, que la verdad que no es tampoco mucho dinero para este coche, en el antiguo renault laguna que tenia del 2002 costaba prácticamente lo mismo!

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Buenas , al final ya lo he cambiado, kit de embrague y volante bimasa, ya que tenia bastante juego, al final me ha tocado montar un sachs de serie, ya que no encontraba el reforzado, espero que me dure por lo menos lo que voy a tener el coche sin problemas, pero sabiendo como de delicado es el embrague en estos modelos no lo tengo muy claro!

Un saludo y muchas gracias!!

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Hola...donde lo has cambiado al final? En el conce? Si no te importa podías decir por cuánto te ha salido la avería? Es que yo tengo el bimasa tocado y quiero hacerme una idea. Un saludo

Pues, lo he comprado en una tienda de recambios en Castellon, por 750€ kit completo con cojinete (ya que suelen venir sin cojinete) y el montaje unos 120€ en un taller de un amigo, pero como siempre se dice, lo barato sale caro, al quitar el cable de la batería se me ha quemado el sensor del ángulo de giro del volante... Y me ha tocado cambiarlo!

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Muy bonito, disfrútalo!

El volante y virtual cockpit son TOP!

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Que virtual cockpit??? [emoji848]

 

El encerado puedes hacerlo tu. Y como te dice el compañero pasate por la seccion de cuidados del automovil y leete las fabulosas guias que hay alli.

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Muy bonito, disfrútalo!

El volante y virtual cockpit son TOP!

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Buenas , al final ya lo he cambiado, kit de embrague y volante bimasa, ya que tenia bastante juego, al final me ha tocado montar un sachs de serie, ya que no encontraba el reforzado, espero que me dure por lo menos lo que voy a tener el coche sin problemas, pero sabiendo como de delicado es el embrague en estos modelos no lo tengo muy claro!

Un saludo y muchas gracias!!

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