JBOISAN

¿Dónde has comprado la luz del intermitente del retrovisor derecho de mi a4 b8? Gracias

Hola, Yo tengo exactamente el mismo problema. Y...... ¿por qué dejaré de funcionar cuando le da el sol?. Al final hay algún brico colgado. Gracias

Bueno!!, después de todo.....lo frenazos no valieron para nada porque volvió a salir la incidencia. En cuanto a la maquina tampoco nada de nada, porque cuando llevé el coche no tenia ningún testigo encendido, pero!!!...............ahora he sido más prudente y he esperado más de un mes desde que hice lo que cuanto a continuación: VAMOS!!! que tenía la presión de los 4 neumáticos casi 1 kilo menos, eché aire y ¡¡NO HA VUELTO A SALIR LA INCIDENCIA!!, no sé si será casualidad o sinceramente era un problema de presiones y el coche lo detectaba, A SABER!! el caso es que no se ha vuelto a encender. Saludos.

Bueno!!, después de todo.....lo frenazos no valieron para nada porque volvió a salir la incidencia. En cuanto a la maquina tampoco nada de nada, porque cuando llevé el coche no tenia ningún testigo encendido, pero!!!...............ahora he sido más prudente y he esperado más de un mes desde que hice lo que cuanto a continuación: VAMOS!!! que tenía la presión de los 4 neumáticos casi 1 kilo menos, eché aire y ¡¡NO HA VUELTO A SALIR LA INCIDENCIA!!, no sé si será casualidad o sinceramente era un problema de presiones y el coche lo detectaba, A SABER!! el caso es que no se ha vuelto a encender. Saludos.

Prueba con hacer lo siguiente. A mi me ha pasado en varias ocasiones pero era del 2002, y mando de pila, desconozco si el tuyo se carga automáticamante con el contacto. De todas formas, prueba, no pierdes nada. Yo lo que hacía era me quedaba pulsando el botón de apertura, introducía la llave y me quedaba durante un minuto sin soltar girando para abrir con el botón de apertura pulsado. Funcionaba perfectamente. Es más en mi Manual decía que se tenía que hacer así .............pero mejor explicado. Busca en la página alguno que te lo explica mejor que yo. Saludos

Curiosamente he realizado una prueba, que con un A6 QT TIP. que tuve dió resultado. Lógicamante tiene que ser en una zona donde puedas realizarlo; consiste en, a una velocidad apropiada, darle al coche un par de frenazos provocándole que salten todas las ayudas del vehículo (Esp, abs...etc). Lo he realizado y ya NO!!!! se me enciende el testigo. Esta "chorrada" me dijeron que la hiciera en mi anterior coche (A6 2.4 QT TIP), pensé que estaban de coña, pero funciono. Curiosamente ese coche se quedo sin batería y se me encendieron todos lo testigos del panel de instrumentos, incluso cuando puse la nueva batería seguían encendidos - y me diejon: "dale un par de frenazos en condicones y veras como se apagan"........vamos, que se reseteo el coche solo. Según me dijeron cuando están bajos de batería, hay muchas ayudas que tiran de ahí y al ser insificiente dan errores. De todas fomas como dije, si me siguen haciendo el favor, le enchufaré la "maquina" por si acaso y os comentaré. Saludos.

Hoy por ejemplo, no ha hecho absolutamente nada, de todas formas me han dicho que me van hacer el favor de enchufarle la maquinita, (no servicio oficial) para que detecte la incidencia. Espero que pueda ser en este mes, en cuanto tenga respuesta os comento. Gracias

Hola, por si me puediérais echar una mano, voy a vender mi coche A4 AVANT 2.5 TDI QT TIPTRONIC, de 09/2003, con 78.000 kms posiblemente en internet. El coche esta "impoluto" pero.................justo ahora, en una semana, me acaba de salir una incidencia en el cuadro de instrumentos; se me enciende un testigo que - si no he consultado mal - esta relacionado con el ESP. El coche al arrancarlo no indica nada y cuando llevas menos de 5 minutos andando se enciende el dichoso testigo y a los 2 minutos se apaga y ya no se vuelve a producir la incidencia. Lo curioso es que cuando se enciende hace algo como............no sé .............si diera un pequeño tirón; al apagarse no hace nada de nada. Gracias