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Dobbie

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Mensajes publicados por Dobbie

  1. Hola..

    tengo un A8 4.2 trip, del 2000 esta impecable, el señor que nos lo vendio, nos dijo que el equipo de musica un concert I ( de cassete) se oia fenomenal, sonido Bose..

    bien, yo no noto apenas diferencia de sonido con la radio de mi renault clio de 10 años... me pregunto??, como se si realmente lleva sonido Bose??? que altavoces y donde los lleva, y el ampli me supongo donde lo lleva , asi chequeo todo esto.... lleva cargador de 6 cd en el maltero...

     

    por otro lado lleva antena para telefono movil rigida.... en ciudad aveces baja la calidad de las emisoras, a que s edebe ser esto??, not engo el manual y quizas este me ayudaria..

    gracias

  2. Hola.

    esta mañana me he tirado por los bajos, heretirado la defensa protectora, y veo por donde sale el agua... es mas o menos por la mitad del deposito del agua de limpias..... tiene una pieza creo que es uno de los lavafaros, no se,,, cuando se le da para que salga el agua, es apieza sale hacia la parte trasera del coche, unos 3 cm y sale el agua a presion, sale por un agujero como de 1cm de diametro, se ve que algo esta roto o falta alguna pieza, podria obtener un despiece detallado de esa zona, para saber que pieza falta o como va el tema.... sigo perdido...., gracias

  3. Hola..

    tengo un A8 del 2000, y resulta que no me sale el agua de los limpias por los agujeritos de ellos, ni por los lavafaros.... pero me doy cuenta que por los bajos del motor, me tira el agua al suelo, osea que imagiuno que el tubo esta partido, o suelto de algun sitio, y por eso lo hace.. Sabeis como va el circuito????, otra cosa, quisiera cambiar un lavafaros, o mirarlo pues no me sube bien,,,,, como se pueden desmontar?, hay que soltar el paragolpes delantero para ello?, si es asi, como se suelta el paragolpes delantero del A8 y que pasos hay que seguir para acceder a los lavafaros...?

    muchas gracias

  4. Hola chicos..

    resulta que el a8 que compramos en julio, lleva en el interior de un reposabrazos una base para insertar un telefono movil tipo nokia 5110, similares.. el coche trae un microfono y altavoz para hablar y oir por manos libres, el sistema de instalacion creo se llama CARK-91, sabeis donde suelen llevar instalado el modulo de este sistema, porque si pongo el telefono en la base, puedo llamar, pero ni oigo ni me oyen, y si me llaman, oigo por el altavoz el timbre de llamada, pero si doy al movil al boton de contestar ni oigo ni me oyen,,, asique no se si tendra que ver en algo la radio concert ( de cassete y 6 cd,s en el maletero), o que, no tengo documentacion de ello. seguro es alguna pijada en fin , si alguien le ha ocurrido lo mismo haber si me puede guiar. Curioso este coche lleva en la aleta trasera una antena siempre extraida para el telefono.... y entre la puerta delantera derecha y la trasera en el nervio central mi coche trae un supletorio de telefono, por si en la llamada quieren hablar los de detras. en fin.....

  5. Hola chicos..

    resulta que el a8 que compramos en julio, lleva en el interior de un reposabrazos una base para insertar un telefono movil tipo nokia 5110, similares.. el coche trae un microfono y altavoz para hablar y oir por manos libres, el sistema de instalacion creo se llama CARK-91, sabeis donde suelen llevar instalado el modulo de este sistema, porque si pongo el telefono en la base, puedo llamar, pero ni oigo ni me oyen, y si me llaman, oigo por el altavoz el timbre de llamada, pero si doy al movil al boton de contestar ni oigo ni me oyen,,, asique no se si tendra que ver en algo la radio concert ( de cassete y 6 cd,s en el maletero), o que, no tengo documentacion de ello. seguro es alguna pijada en fin , si alguien le ha ocurrido lo mismo haber si me puede guiar. Curioso este coche lleva en la aleta trasera una antena siempre extraida para el telefono.... y entre la puerta delantera derecha y la trasera en el nervio central mi coche trae un supletorio de telefono, por si en la llamada quieren hablar los de detras. en fin.....

  6. Hola amigos..

    tengo un Audi A8 4.2 triptonic, del año 2000, trae de serie un radio-cassete AUDI y su cargador de 6cds, bien, no tengo el codigo de la radiocassete ni el manual, acabo de venir de la audi, con el coche, y me dicen que tienen que conectar el radiocassete a un ordenador de ellos y a la vez a internet, y que desde alemania le envian el codigo en el acto, total unos 65 euros me ha dicho el tecnico..... hay otra manera de saberlo?, quizas con el cable Vag ?

    Gracias

  7. Bueno, lo vi, y me lo quede, esta de cine marca 101300 km me lo traje de madrid a bilbao, le meti 40 euros de 95 octanos y me hice 425 km, el ordenador me dio un consumo de 7,1 l, vine a 100-120km pero me chupo los 31 litros que le meti, es un a8 4.2 quatro gasolina 320cv...mi consuccion es muy lenta 100-120km pero para probarlo le di un tiron d eorejas adelantando a un camion, y pareci despegar , que potencia chicos, uffff fue visto y no visto,el cambio triptonic, genial nunca habia conducino con este cambio, y es muy suave, en auto, y manual.... muy bien todo Contras, lleva radio cassete concert que no tengo el manual, con cargador 6 cd, lleva debajo del reposabrazos, un hand mobile, para meter un telefono movil nokia 5110, me lo dio sin movil y casualidad tenia uno en casa,,,,, lo meto y ok, carga bien la bateria, pero si me llaman o llamo oigo el timbre, pero ni me oyen ni oigo.... no se,...... las cubiertas lleva unas 235-55-17 y las de adelante estan puffff,,,, las traseras a ,medias.... michelin no se que.... por cierto que cubiertas usais vosotros???

    P.D. es de mayo - 2000

    muy bien revisado el coche correa cambiada a los 75000, filtros de aire y aceite en cada cambio..... genial el coche, haber si podeis verlo...

     

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  8. Bueno me queda muy poco para recojer el a8 4.2 tript quattrro,,, como os dije tiene 101000km del mayo del 2000, esta impecable, exterior y interior, lo unico tiene el cuero del volante muy pelado, y las dos asas de las puertas delanteras interiores estan arañadas o saltadas la pintura negra, me cide que son de pvc y se saltan a la primera, en fin espero no me engañe con el estado del coche ya que vivo muy lejos de donde he de ir a recojerlo...en este caso sevilla. que pruebas me aconsejais hacerle antes de entregarle el dinero,,,, ?, gracias..

     

    por cierto camionetero, no se donde viviras, pero aqui en bilbao por mi A6 2.6 V6 gasolina el impuesto es de 166 euros....que bien andais, en tu municipio

  9. Hola amigos..

    La verdad es que nos estamos lanzando a comprar en septiembre un A8 del año 97-98, o hasta del 2000-2001, segun precios. Lo queremos solo para los fines de semana total no hariamos ni 4000 km al año.., que me recomendais, existen grandes diferencias entre los del 97-98 a los del 2000-2001?, me gustaria un 4.2 gasolina, es cierto que el seguro es carisimo??? sobre unos 800-900 euros a terceros?, y el impuesto de matriculacion sobre los 300euros??, que me decis del consumo urbano y carretera, mantenimiento que tal es ya con esos años???

    Muchas gracias por aclararme algunos conceptos...

    en la actualidad tenemos un A6 del año 96 carroceria a100...

  10. Para santiagom, mira haber si encuentras algo... y para osiris mi email es dobbieway@hotmail.com lo que necesito solamente es el cristal o pantalla exterior que se me ha rajado..... si se puede conseguir genial es el cuadro del que lleva los 3 relojes pequeñitos a la derecha..... si tendria que optar por comprar un cuadro nuevo solo por eso. el mio va genial..... en fin me enviais un email con lo que sea, y mil gracias

  11. Bueno ya lo h solucionado...os cuento una odisea, me tube que hacer un viaje este puente de 600k ida y otros 600km vuelta con el clausor fallando, se me paro el coche unas 10 veces en ruta porautopista etc, una locura, menos mal que tenia quitada la tapa de abajo, y enredndo en el clausor y dando meneos a la llave arrancaba. bueno entre ayer y hoy me he puesto y he tenido que quitar el cuadro de mandos, sale facil, desconectas todos lo cables y se accede mejor al clausor ahi he visto 2 tornillos tapados con cera roja, que aflojandolos sacas el clausor o la pieza nº1 aunque yo la saque por abajo a tirones rota en fin trabajo bruto.... fui y compre otra igual 30 euros.... ahora con el cuadro quitado la he metido y listo todo facil, he aprovechado a cambiar dos bombillitas que tenia fundidas, y todo arreglado, me falta montar el cuadro, y el tubo de aire del lado izquierdo, que ese tambien tiuene currelo puesse engancha con tres muelles que cuestan ponerlos un potosi... los tornillos son de cabeza plana con un destornillador plano normal de 3 mm. ahi queda eso para los que tengais la misma averia.... se trata de un a6 carroceria a100 del 96.

    gracias a todos por vuestras ayudas