reyhomer

jeje. Muy interesante, lo malo es que me da reparo los faros de delante cambiarlos, las llantas la verdad es que en 17" en esa pagina estan baratas, lo que habia que saber es la calidad

Saludos!!

por ejemplo este esta muy chulo:

http://www.elmundo.es/traductor/index.html...mp;t=1170341235

Pero poniendo enm el buscador traductor online ya os aparecen varios.

eso si, nunca traduzcais directamente del aleman al español, ya que no entiendes nada, si sabes algo de ingles, es mejor traducirlo a ingles.

Saludos!!

spykill pues menundo cambio que vas a tener no? De un polo 1.4 a un S3, eso si que es un cambio radical.

Pues a mi blanco me encanta, y con las llantas del rs4 o las del a8 debe de estar escandaloso

Saludos!!

Lo que necesitas es lo que se llama una cuna, que es la base donde conectas el móvil, pero tienes que saber con que modelos es compatible la instalación que tengas, lo mas normal es que sea para los nokias 6210/6310i.

Me imagino que el coche es importado no? Esque sino puedes llamar al concesionario para que te digan que modelo exactamente le vale.

Yo si te interesa te puedo mirar precios de 6210, 6310i y cunas, ya que los consigo a un muy buen precio, y te comento, aunque quizas te compense instalar un manos libres bluettoth, ya que así te vale para todos.

Saludos!!

jejeje, pues como nunca me habia fijado pensé que estaría jodio

Pues esa napa ya esta en favoritos, para el siguiente finde me pondré a ello quizas, ya que este toca instalar el parrot 3100, mañana me llega, lo voy a intentar instalar, pero me parece que al final tendré que llevarlo al taller, jejeje

HuescA3 pues ya tengo unos mirados nuevos de paquete, solo falta concretar, asi ya hago la instalación toda junta, la del antiniebla y la de los pilotos traseros.

Saludos!!

gracias por el manual, yo en unos dias tendre tambien un 3100, y quizas me anime a montarlo yo mismo, un saludo!!

ya me parecia, pero por si acaso, n vaya a ser que los compre y despues no valgan, gracias borja,

Esque los que yo tengo son estos:

http://images.google.es/images?q=tbn:Hw5j9...51226831685.jpg

y estaba pensando en ponerle los que tienes tu que parece mas nuevo el coche.

Por cierto, hoy me di cuenta que el antiniebla trasero de la derecha no me enciende, mañana de día lo mirare, la cambiaste alguna vez? Me iamgino que sera bastante fácil

Saludos!!

Pues eso, sabeis si son exactamente iguales? Esque me lo estoy pensando porque con esos faros el coche se ve mas nuevo y moderno, alguien lo a hecho?

Me da que no es muy dificil, pero bueno, a ver si alguien lo sabe fijo.

saludos!!

Respuesta de AUDI:

Muy Sr. Nuestro:

Ante todo queremos agradecerle la confianza depositada en nuestra Marca.

Acusando recibo de su comunicación hemos de invitarle a que se dirija a su Servicio Oficial Audi, a fin de que nuestros técnicos puedan revisar su vehículo y/o asesorarle al respecto.

Sin otro particular que referirle, quedamos a su disposición y aprovechamos la oportunidad para saludarle muy atentamente,

TRaducción: Que vaya al concesionario y que me claven 200-300€ por una pijada

y mi chica que está cacho rica estaba dentro

y eso que tiene que ver :blink:

No, en serio, esta claro que hay algún policia que no, que tendrá bocación, pero la mayoría es gente que esta allí porque no pudo encontrar otro trabajo, aparte eres un funcionario, asique te aseguras que tienes trabajo para toda la vida, bueno mas bien sueldo ya que mucho trabajo los funcionarios no tienen .

Saludos!!

Hombre, yo lo veo caro, porque si lo llevas a arreglar seguramente te compensa comprarlo nuevo, lo único para gente que tenga un taller de chapa y pintura le vendría fenomenal.

Saludos!!

+180

3760

05,2 El sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire, frente, cortocircuito estático

13.7 Aleta de Footwell/Defroster, bloque esporádico

15,3 El potenciómetro del motor de la aleta del flujo de aire, esporádico se abre

18,3 Voltaje del soplador del aire fresco, esporádico

A ver si alguno me puede decir alguna forma de arreglar esto, o en que afecta, el primero es una chorrada, ya que para nada quiero saber la temperatura, pero los otros 3 tienen pinta de ser problemas en el aire.

Saludos!!

nadie sabe que son alguno de esos 4 fallos?

suerte borja, que no sea nada, al mio tambié le venía de perlas una revisión completa, pero nise a donde llevarlo, ya que en donde tengo confianza no creo que sepan hacerle una revisión completa, y en concesionario oficial.......

Buenas! Podriais subirlo de nuevo? graciñas, un saludo!!

Pues a ver si los encontramos, y si alguien puede decirme en que afectan estos fallos se lo agradeceria

05,2 El sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire, frente, cortocircuito estático

13.7 Aleta de Footwell/Defroster, bloque esporádico

15,3 El potenciómetro del motor de la aleta del flujo de aire, esporádico se abre

18,3 Voltaje del soplador del aire fresco, esporádico

si, son para el a3 I, todo es probarlo a ver si te valen

es verdad, no me fijara, pues a saber que función tendría ya que podrian ponersele varias, un saludo!!

Me parece que es el control de velocidad, un saludo!!

Yo les he enviado un email a AUDI a ver si me dicen en que afectan los problemas que me da el climatronic, en cuanto me digan algo os comento.

Si le das con un spray quizas sea peor ya que seguramente se diferencia facil de la pintura del coche, aparte quizas sea algo corrosivo, un saludo!!

coverty mas abajo os dejo la lista que tengo de los posibles errores.

Bou_A3_VLC, te cuento:

Pulsar simultaneamente el boton superior derecho del climatizador (direccionar el aire hacia la parte de arriba) y el inferior derecho (recirculación del aire). Te aparecerá 1c que significa que estás en el primer canal, aceptas con el botón inferior derecho (recirculación del aire) y si todo esta bien te pondra 0, si no te pasará como a mi, tendrás que apuntar los valores y verlos en la lista.

Rocíor, lo mismo que a los demas

LISTA DE ERRORES:

00,0 Ningún presente del malfuncionamiento

02,1 (G86) Sensor de temperatura interior, en el headliner, parásitos atmosféricos abiertos, * 02,1 ( véase abajo )

02,2 El sensor de temperatura interior, en headliner, el cortocircuito estático, ven 02,1

02,3 El sensor de temperatura interior, en el headliner, esporádico se abre

02,4 Sensor de temperatura interior, en headliner, cortocircuito esporádico

03,1 (G56) El sensor de temperatura interior, en el tablero de instrumentos, parásitos atmosféricos abiertos, ve 02,1

03,2 El sensor de temperatura interior, en tablero de instrumentos, el cortocircuito estático, ven 02,1

03,3 El sensor de temperatura interior, en el tablero de instrumentos, esporádico se abre

03,4 Sensor de temperatura interior, en tablero de instrumentos, cortocircuito esporádico

04,1 (G89) Sensor de temperatura de conducto de producto del aire fresco, parásitos atmosféricos abiertos, * 04,1 ( véase abajo )

04,2 El sensor de temperatura de conducto de producto del aire fresco, cortocircuito estático, ve 04,1

04,3 El sensor de temperatura de conducto de producto del aire fresco, esporádico se abre

04,4 Sensor de temperatura de conducto de producto del aire fresco, cortocircuito esporádico

05,1 (G17) Sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire, frente, parásitos atmosféricos abiertos, * 05,1 ( véase abajo )

05,2 El sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire, frente, cortocircuito estático, ve 05,1, * 05,2 ( véase abajo )

05,3 El sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire, frente, esporádico se abre

05,4 Sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire, frente, cortocircuito esporádico

06,1 (G110) Temperatura del líquido refrigerador del motor (ECT), parásitos atmosféricos de A/C abiertos, * 06,1 ( véase abajo )

06,2 La temperatura del líquido refrigerador del motor (ECT), cortocircuito estático de A/C, considera 06,1

06,3 La temperatura del líquido refrigerador del motor (ECT), A/C esporádico se abre

06,4 Temperatura del líquido refrigerador del motor (ECT), cortocircuito esporádico de A/C

07,1 (G109) Sensor de temperatura ambiente en el soplador del aire fresco, parásitos atmosféricos abiertos, * 07,1 ( véase abajo )

07,2 El sensor de temperatura ambiente en el soplador del aire fresco, cortocircuito estático, ve 07,1

07,3 El sensor de temperatura ambiente en el soplador del aire fresco, esporádico se abre

07,4 Sensor de temperatura ambiente en el soplador del aire fresco, cortocircuito esporádico

08,1 (G92) Potenciómetro del motor de la aleta del regulador de la temperatura, parásitos atmosféricos abiertos, * 08,1 ( véase abajo )

08,2 El potenciómetro del motor de la aleta del regulador de la temperatura, cortocircuito estático, ve 08,1

08,3 El potenciómetro del motor de la aleta del regulador de la temperatura, esporádico se abre

08,4 Potenciómetro del motor de la aleta del regulador de la temperatura, cortocircuito esporádico

08,5 Aleta del regulador de la temperatura, bloque estático, * 08,5 ( véase abajo )

08,6 Potenciómetro del motor de la aleta del regulador de la temperatura, malfuncionamiento

08,7 Aleta del regulador de la temperatura, bloque esporádico

11,1 (G112) Potenciómetro central del motor de la aleta, parásitos atmosféricos abiertos, * 11,1 ( véase abajo )

11,2 El potenciómetro central del motor de la aleta, cortocircuito estático, ve 11,1

11,3 El potenciómetro central del motor de la aleta, esporádico se abre

11,4 Potenciómetro central del motor de la aleta, cortocircuito esporádico

11,5 Aleta central, bloque estático, * 11,5 ( véase abajo )

11,6 Potenciómetro central del motor de la aleta, malfuncionamiento

11,7 Aleta central, bloque esporádico

13,1 (G114) Potenciómetro del motor de la aleta de Footwell/Defroster, parásitos atmosféricos abiertos, * 13,1 ( véase abajo )

13,2 El potenciómetro del motor de la aleta de Footwell/Defroster, cortocircuito estático, ve 13,1

13,3 El potenciómetro del motor de la aleta de Footwell/Defroster, esporádico se abre

13,4 Potenciómetro del motor de la aleta de Footwell/Defroster, cortocircuito esporádico

13,5 Aleta de Footwell/Defroster, bloque estático, * 13,5 ( véase abajo )

13,6 Potenciómetro del motor de la aleta de Footwell/Defroster, malfuncionamiento

13,7 Aleta de Footwell/Defroster, bloque esporádico

15,1 (G113) Potenciómetro del motor de la aleta del flujo de aire, parásitos atmosféricos abiertos, * 15,1 ( véase abajo )

15,2 El potenciómetro del motor de la aleta del flujo de aire, cortocircuito estático, ve 15,1

15,3 El potenciómetro del motor de la aleta del flujo de aire, esporádico se abre

15,4 Potenciómetro del motor de la aleta del flujo de aire, cortocircuito esporádico

15,5 La aleta del flujo de aire, bloque estático, ve * 15,5 ( véase abajo )

15,6 Potenciómetro del motor de la aleta del flujo de aire, malfuncionamiento

15,7 Aleta del flujo de aire, bloque esporádico

17,0 Señal de la velocidad del vehículo culpable

18,1 Voltaje del soplador del aire fresco, estático

18,3 Voltaje del soplador del aire fresco, esporádico

20,1 Voltaje - parásitos atmosféricos, * 20,1 NO ACEPTABLE del compresor de A/C ( véase abajo )

20,3 Voltaje del compresor de A/C NO ACEPTABLE - esporádico

22,1 (F118) Interruptor de alta presión refrigerante de A/C, parásitos atmosféricos abiertos, * 22,1 ( véase abajo )

22,3 El interruptor de alta presión refrigerante de A/C, esporádico se abre

22,5 El interruptor de alta presión refrigerante de A/C, 120X se abre, * 22,5 ( véase abajo )

29,1 Ciña la detección "suavidad" del resbalón, estática

29,2 Ciña la detección del resbalón "dura", estático

29,3 Ciña la detección "suavidad" del resbalón, esporádica

29,4 Ciña la detección del resbalón "dura", esporádico

yo lo comprobe hoy mismo y me da 5 errores:

05.2

13.7

15.3

18.3

50.3

He averiguado que corresponde a esto:

05,2 El sensor de temperatura (ambiente) exterior del aire, frente, cortocircuito estático

13.7 Aleta de Footwell/Defroster, bloque esporádico

15,3 El potenciómetro del motor de la aleta del flujo de aire, esporádico se abre

18,3 Voltaje del soplador del aire fresco, esporádico

El 50.3 no di encontrado que era.

Pues estos 5 problemas que tiene el coche, no tengo la mas mínima idea de que son y a que afectan. <_<

Un saludo!!

Pues lo unico que lo voy a usar es para detectar posibles avería, asique segun tengo entendido el básico vale, lo he encontrado muy baratito, menos de 20€, por ebay, quien le interese que me avise y le envio el en enlace.

Bueno, pues ahora a experimentar y ya os iré contando, ya que soy MUY novato en esto.

Un saludo!