Wop

Buen precio, me sale de configurador 46.130€.

Han pegado bajón de precios con estos paquetes nuevos. El virtual cockpit y el MMI plus hace 1 año costaban sobre 2500€, ahora en el paquete justo la mitad.

Esas llantas salían en 2000€... Por cierto, chequea el tema de las llantas de 19", porque creo recordar (hace aproximadamente 1 año) que hacían que variara sus emisiones de CO2, superando los 120gr y teniendo de esta manera que pagar impuesto de matriculación... Había una tabla por ahí, miro de encontrarla, pero si alguien la tiene a mano....

Hola wop! Me imagino que igor se refiere a lo mismo que me pasó a mi. Hubo una serie de pedidos, hechos a finales de diciembre de 2016, que llegaron sin el virtual cockpit.Publiqué un post sobre esto hace unos días.Un error de fábrica por lo visto. Las soluciones que dan es aplicarte el descuento equivalente o hacer un nuevo pedido, que por ser algo excepcional dicen que como mucho tarda mes y medio en llegar. A mi me ha beneficiado porque ahora mismo estoy trabajando fuera y no me importa esperar un mes más.Las ventajas, pues que ahora es un modelo 2017 sline edition en vez de un sport esition del 2016 y además me han podido aplicar un descuento de unos 1000 euros que en diciembre no les fue posible.Ellos hacen el pedido a nombre del conce y una vez que el coche llega te lo transfieren a tí.El único inconveniente es que en tráfico van a figurar dos propietarios en vez de uno único pero eso a mi me da igual ya que tengo pensado echar tiempo con el coche.Con esos mil euros le he puesto los matrix.

Entendido!! Gracias

Fallo de VC?

Si puede ser hazle unas fotos y lo vemos.

Aquí un par de fotos para comparar suspensión normal (imagino que lleva la normal por la diferencia con el mío, no conozco el dueño, vi el coche en un supermercado) vs suspensión deportiva. La deportiva el coche de la derecha.

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Wop, tienes suspension depoirtiva?

Sí, llevo suspensión deportiva. Estoy muy contento con el tarado de esta suspensión.

Qué zona vives? Si es de mucho Sol y calor te recomiendo cristales tintados y cortinillas.

Del color qué te voy a contar......

Aquí puedes ver que el tintado trasero desde dentro apenas se nota, el techo sí que se nota oscuro.

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Bueno, si se baja el reposabrazos hasta abajo sí que tapa y apenas se queda un huequito. Pero si no quieres que se vea lo del interior lo tienes que dejar en la parte de más atrás.

AHHHH, es que no había visto esas fotos!!! Queda muy bien!!

Yo tengo phoneBOX, no creo que me valiese..... Pero esta bandejita la veo muy buena opción.

Gracias por las fotos.

No se pueden guardar cosas en el reposabrazos?? A dónde te refieres?

Es que no acabo de ver esa pieza colocada en ningún sitio.... :-o

Avant Sport 150CV TDI S-tronic, susp. deportiva, llanta 18''

6 meses, 22.000kms, consumo de 5'6, media de velocidad 75km/h

80% con clima puesto

75% modo efficiency, resto auto, alguna vez dynamic

 

Buenas noches:

 

Con el problema del pedido he vuelto a ojear el configurador y veo que hay un nuevo motor, el 2.0 TDI de 150 manual de 6 velocidades con tracción Quattro. Antes no estaba, alguien tiene alguna experiencia o comentario al respecto?

 

Gracias

 

Creo eso es para el allroad, me parece que para el berlina almenos no esta.

 

Hace poco han incorporado esta nueva opción para el A4 normal.

Precioso, y con ese te nuevo motor de acceso de 150CV es para pensárselo!!

Lástima que ya tenga un Avant Sport S-line!

Al final lo rellené en la gasolinera con 19 l. Si se supone que el depósito es de 24 l., por una simple regla de tres, la autonomía debería de ser de 24.000 km., lejos de los 30.000 km. que debería ser y que me confirma que el depósito de AdBlue no estaba lleno cuando me entregaron el coche ya que la autonomía se quedó en 15.000 km.

Ahora que sí se que está lleno sabré realmente la autonomía.

Pues igual que a mi,16.000 pude hacer quedándome unos 700 de autonomía...

 

Por qué es ilegal? A partir de qué edad se puede? O es por peso y altura? Tienes a mano el párrafo donde indica las prohibiciones? Me gustaría cerciorarme de esto.

Un saludo

Con permiso de suriengus...

 

http://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2015/20150928-menores-midan-135cm-o-menos-deben-viajar-asientos-traseros-vehiculo.shtml

 

No pueden ir los niños en la plaza delantera salvo que estén el resto ocupadas por otros niños, vamos que solo podrías usarla llevando 3 niños (2 sillas atrás y una delante)

 

Un saludo

 

Gracias por el aporte

No metas isofix delante. En España es ilegal llevar ya bebes adelante por lo que no lo vas a usar.

 

Por qué es ilegal? A partir de qué edad se puede? O es por peso y altura? Tienes a mano el párrafo donde indica las prohibiciones? Me gustaría cerciorarme de esto.

Un saludo

No quites el sline interior, casi mejor sacrificar la pintura, cuando conduces, lo hace dentro del coche, y esos toques del sline....ufff

Portaobjetos, yo lo tengo, no entiendo cómo no lo ponen de serie (bueno, si lo se, para que pasemos por caja)... Ponlo, hueco enorme debajo del mando de luces, cabe un portacd's, en el reposabrazos trasero incorpora portabebidas y un hueco, redes detrás de los asientos (viene de perlas para dejar alguna revista tipo "Clan" o cuento para los peques), y te incluyen redes en el maletero.

Suspensión deportiva te baja 2cm. le da un aspecto visual al coche muy deportivo, bajas centro de gravedad, mejoras aerodinámica, incluye amortiguadores más firmes, luego menos flaneo, aún así no se hace para nada dura, mi mujer tiene un Astra del 2004 con 285.000kms y pack sport con suspensión deportiva y es más dura que la de Audi... Yo estoy supercontento con esta suspensión, creo que es perfecta.

No hay luz dinámica, ni siquiera las largas con matrix giran, son los antiniebla los que se encienden en función de la curva y la velocidad.

Asientos, preferí invertir los € de la alcántara en otros extras....pero si hubiera podido le hubiese puesto alcántara, le da un toque muy elegante.

Isofix en asiento delantero SI, yo solo tengo una niña de 3 años y ya va detrás ella sola, pero si tienes que ir con el bebé solo en el coche y lo puedes llevar delante mejor que mejor. Ah, y la comodidad de tener el bloqueo de puertas en la puerta del conductor es infinita. Si además hay intención de ampliar familia vendrá de perlas ese isofix delantero.

Llevo Stronic y hold assit....pensaba que era otra cosa la verdad.... A día de hoy no lo pondría. En cuestas, si tienes que maniobrar, el propio stronic ya retiene el coche hasta que inicias el movimiento con la nueva marcha. Luego lo de que paras en un semáforo y te bloquea con el freno de mano está muy bien, sí, porque sueltas freno y descansas el pie, peeeeeeero, el start-stop le tienes que dar un toque al acelerador para que arranque de nuevo, y eso no me gusta, prefiero estar con el freno pisado y al soltarlo que arranque él solo, sin tener que darle gas.

Espero que sea de ayuda, lo que no comento es que no tengo ni idea, jejejeje

Un saludo

Yo llevo ambas cosas, y sin duda, he acertado. En verano, cortinillas arriba, se nota una barbaridad el cambio de temperatura y en invierno abajo ya que el sol molesta menos. En el anterior coche mi mujer y yo padecíamos por el sol que le daba a la peque, pero ahora supertranquilos.

Desde dentro apenas notas que vayan tintados. El que sí que va mucho más tintando es el del techo.

En surtidor es bastante mas barato pero solo lo tiene repsol y cepsa y no todas las estaciones

 

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En Galp también hay. No todas, pero ya van poniendo.

No es normal. Llévalo y garantía.

Como os lean los BMWeros...... XDDD

 

Por otro lado, sí lleváis nitrógeno en los neumáticos como es mi caso y no tenéis el taponcito verde en las ruedas no se os olvide decirlo,porque estos os lo rellenan con aire y os joroban el invento. En mi caso lo advertí que solamente lo midieran, y no inflaran. Curioso, porque yo llevo la presión en 2,5 tanto delante como detrás. Llené de nitrogeno en mayo de 2016, en octubre de 2016 no había bajado nada, y llego a la revisión a finales de enero de 2017 en audi y me dicen que las ruedas tienen una presión de 2,1, le digo al tio que sí la rueda está bien y no representa nada raro me parece imposible.

Pues ahí lo tienes, y seguro que esa bajada de 2,5 a 2,3 es por la comprobación de presión que te hicieron en el conce.

Lo de alguno mecánicos es para hacérselo mirar..... Para qué está el jefe taller??

No me he expresado bien. Me refiero a este párrafo:

Entrando en materia, nos encontramos que el ALLROAD mantiene las dimensiones de su hermano el A4 Avant (4.750 milímetros de longitud y 1.842 milímetros de anchura).

El error es que el Allroad mide 4.750mm, y el Avant mide 4.730 mm. Vamos que tienen 2 cm de diferencia, por lo tanto, no mantiene las dimensiones.

Pues yo he de reconocer que con matrix led, si he deslumbrado a algún usuario que circulase en la vía, solamente, eso sí, que circulase en sentido contrario, ya fuera por autovía o por carretera y ante todo camiones, que al ir más altos veo claramente como esta alumbrando su cabina. Ya que en las luces que tienen en el techo no desconecta las largas y para cuando quiere detectar las de cruce, alguna ráfaga ya me lleve porque les estoy deslumbrando.

No se si algún compañero también le pasa. De todas formas como le voy a llevar hoy al taller preguntare si se puede aumentar la sensibilidad para que no me suceda este tipo de casos.

En cuanto a la iluminación estoy encantado, se que no giran y dudo que lo necesiten y quizas no lleguen tan lejos como pensé antes de tenerlo, pero lo que ilumina al exterior fuera de la calzada, es la leche, ya una vez por la noche se me cruzo en una secundaria un corzo y puedo asegurar que le vi con tanta antelación gracias a estas luces por lo que comento.

Saludos

Me ha pasado también. No es un sistema perfecto y tiene fallos, entre ellos pienso que no es un sistema pensado para autovías/autopistas con medianera, ya que el sistema no detecta las luces de gálibo de los camiones y te hacen ráfagas. Tampoco es un sistema pensado para carretera de montaña, en más de una ocasión he deslumbrado completamente el vehículo con el que me cruzaba, hasta el punto de ver a los ocupantes traseros....pobres....

También tiene el fallo de que no detecta a los vehículos que desean incorporarse a la vía en una intersección de 90º. Al no "ver" los faros, ahí tienes todo el coche bien iluminado y el conductor deslumbrado.

También si el coche que te precede o se te va a cruzar lleva una luz fundida, deslumbra ese lado, ya que el sistema "entiende" que se trata de una moto y no necesita apagar tantos leds...

Pero no todo iba a ser malo, una cosa que me encanta, es que atenúa la intensidad del led cuando está alumbrando las señales de tráfico, y así éstas no te deslumbran a tí mismo. Probadlo, cuando vayáis con el matrix y os crucéis con señales, activad las largas fijas, veréis cómo acentúa la intensidad en las señales y brillarán más.