Wop

Buen precio, me sale de configurador 46.130€. Han pegado bajón de precios con estos paquetes nuevos. El virtual cockpit y el MMI plus hace 1 año costaban sobre 2500€, ahora en el paquete justo la mitad. Esas llantas salían en 2000€... Por cierto, chequea el tema de las llantas de 19", porque creo recordar (hace aproximadamente 1 año) que hacían que variara sus emisiones de CO2, superando los 120gr y teniendo de esta manera que pagar impuesto de matriculación... Había una tabla por ahí, miro de encontrarla, pero si alguien la tiene a mano....

Entendido!! Gracias

Fallo de VC?

Si puede ser hazle unas fotos y lo vemos.

Aquí un par de fotos para comparar suspensión normal (imagino que lleva la normal por la diferencia con el mío, no conozco el dueño, vi el coche en un supermercado) vs suspensión deportiva. La deportiva el coche de la derecha. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Sí, llevo suspensión deportiva. Estoy muy contento con el tarado de esta suspensión.

Qué zona vives? Si es de mucho Sol y calor te recomiendo cristales tintados y cortinillas. Del color qué te voy a contar...... Aquí puedes ver que el tintado trasero desde dentro apenas se nota, el techo sí que se nota oscuro. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

Bueno, si se baja el reposabrazos hasta abajo sí que tapa y apenas se queda un huequito. Pero si no quieres que se vea lo del interior lo tienes que dejar en la parte de más atrás.

AHHHH, es que no había visto esas fotos!!! Queda muy bien!! Yo tengo phoneBOX, no creo que me valiese..... Pero esta bandejita la veo muy buena opción. Gracias por las fotos.

No se pueden guardar cosas en el reposabrazos?? A dónde te refieres? Es que no acabo de ver esa pieza colocada en ningún sitio.... :-o

Avant Sport 150CV TDI S-tronic, susp. deportiva, llanta 18'' 6 meses, 22.000kms, consumo de 5'6, media de velocidad 75km/h 80% con clima puesto 75% modo efficiency, resto auto, alguna vez dynamic

Creo eso es para el allroad, me parece que para el berlina almenos no esta. Hace poco han incorporado esta nueva opción para el A4 normal.

Precioso, y con ese te nuevo motor de acceso de 150CV es para pensárselo!! Lástima que ya tenga un Avant Sport S-line!

Pues igual que a mi,16.000 pude hacer quedándome unos 700 de autonomía...

Con permiso de suriengus... http://www.dgt.es/es/prensa/notas-de-prensa/2015/20150928-menores-midan-135cm-o-menos-deben-viajar-asientos-traseros-vehiculo.shtml No pueden ir los niños en la plaza delantera salvo que estén el resto ocupadas por otros niños, vamos que solo podrías usarla llevando 3 niños (2 sillas atrás y una delante) Un saludo Gracias por el aporte

Por qué es ilegal? A partir de qué edad se puede? O es por peso y altura? Tienes a mano el párrafo donde indica las prohibiciones? Me gustaría cerciorarme de esto. Un saludo

No quites el sline interior, casi mejor sacrificar la pintura, cuando conduces, lo hace dentro del coche, y esos toques del sline....ufff Portaobjetos, yo lo tengo, no entiendo cómo no lo ponen de serie (bueno, si lo se, para que pasemos por caja)... Ponlo, hueco enorme debajo del mando de luces, cabe un portacd's, en el reposabrazos trasero incorpora portabebidas y un hueco, redes detrás de los asientos (viene de perlas para dejar alguna revista tipo "Clan" o cuento para los peques), y te incluyen redes en el maletero. Suspensión deportiva te baja 2cm. le da un aspecto visual al coche muy deportivo, bajas centro de gravedad, mejoras aerodinámica, incluye amortiguadores más firmes, luego menos flaneo, aún así no se hace para nada dura, mi mujer tiene un Astra del 2004 con 285.000kms y pack sport con suspensión deportiva y es más dura que la de Audi... Yo estoy supercontento con esta suspensión, creo que es perfecta. No hay luz dinámica, ni siquiera las largas con matrix giran, son los antiniebla los que se encienden en función de la curva y la velocidad. Asientos, preferí invertir los € de la alcántara en otros extras....pero si hubiera podido le hubiese puesto alcántara, le da un toque muy elegante. Isofix en asiento delantero SI, yo solo tengo una niña de 3 años y ya va detrás ella sola, pero si tienes que ir con el bebé solo en el coche y lo puedes llevar delante mejor que mejor. Ah, y la comodidad de tener el bloqueo de puertas en la puerta del conductor es infinita. Si además hay intención de ampliar familia vendrá de perlas ese isofix delantero. Llevo Stronic y hold assit....pensaba que era otra cosa la verdad.... A día de hoy no lo pondría. En cuestas, si tienes que maniobrar, el propio stronic ya retiene el coche hasta que inicias el movimiento con la nueva marcha. Luego lo de que paras en un semáforo y te bloquea con el freno de mano está muy bien, sí, porque sueltas freno y descansas el pie, peeeeeeero, el start-stop le tienes que dar un toque al acelerador para que arranque de nuevo, y eso no me gusta, prefiero estar con el freno pisado y al soltarlo que arranque él solo, sin tener que darle gas. Espero que sea de ayuda, lo que no comento es que no tengo ni idea, jejejeje Un saludo

Yo llevo ambas cosas, y sin duda, he acertado. En verano, cortinillas arriba, se nota una barbaridad el cambio de temperatura y en invierno abajo ya que el sol molesta menos. En el anterior coche mi mujer y yo padecíamos por el sol que le daba a la peque, pero ahora supertranquilos. Desde dentro apenas notas que vayan tintados. El que sí que va mucho más tintando es el del techo.

En Galp también hay. No todas, pero ya van poniendo.

No es normal. Llévalo y garantía.

Como os lean los BMWeros...... XDDD

Pues ahí lo tienes, y seguro que esa bajada de 2,5 a 2,3 es por la comprobación de presión que te hicieron en el conce.

Lo de alguno mecánicos es para hacérselo mirar..... Para qué está el jefe taller??

No me he expresado bien. Me refiero a este párrafo: Entrando en materia, nos encontramos que el ALLROAD mantiene las dimensiones de su hermano el A4 Avant (4.750 milímetros de longitud y 1.842 milímetros de anchura). El error es que el Allroad mide 4.750mm, y el Avant mide 4.730 mm. Vamos que tienen 2 cm de diferencia, por lo tanto, no mantiene las dimensiones.

Me ha pasado también. No es un sistema perfecto y tiene fallos, entre ellos pienso que no es un sistema pensado para autovías/autopistas con medianera, ya que el sistema no detecta las luces de gálibo de los camiones y te hacen ráfagas. Tampoco es un sistema pensado para carretera de montaña, en más de una ocasión he deslumbrado completamente el vehículo con el que me cruzaba, hasta el punto de ver a los ocupantes traseros....pobres.... También tiene el fallo de que no detecta a los vehículos que desean incorporarse a la vía en una intersección de 90º. Al no "ver" los faros, ahí tienes todo el coche bien iluminado y el conductor deslumbrado. También si el coche que te precede o se te va a cruzar lleva una luz fundida, deslumbra ese lado, ya que el sistema "entiende" que se trata de una moto y no necesita apagar tantos leds... Pero no todo iba a ser malo, una cosa que me encanta, es que atenúa la intensidad del led cuando está alumbrando las señales de tráfico, y así éstas no te deslumbran a tí mismo. Probadlo, cuando vayáis con el matrix y os crucéis con señales, activad las largas fijas, veréis cómo acentúa la intensidad en las señales y brillarán más.