611ECHO

Si... Se queda trabado el "palillo" ese, pero bueno, con el tirador cumple. 

Localizado el tirador debajo del amplificador. Se debió quedar por ahí en algún momento que se haya quitado. 

Hola compis, buen verano a todos.

Mi A4 ha salido del pintor y ahora me cuesta muchísimo abrir la tapa del combustible, la exterior, abro, cierro, abro dos veces, etc etc y a una de esas... Cuando se confunde, me abre la tapina. Desquiciado tras casi 15 minutos intentando en la gasolinera, busqué un par de veces el tirador seguridad de la tapa combustible por dentro del maletero pero no le encuentro. Porque si la solución de cada vez que cargo combustible es tirar de la anilla, no le veo problema pero... Dónde está la anilla!!! No la encuentro...

Algún video explicativo pa tontos? 

En el foro solo encuentro el hilo del allroad b8 y el de la berlina. Pero nada de audi a4 b6 avant 

Hola buenas a todos compis!

una pregunta que estos días buscándolo me está volviendo loco...

¿alguno habéis instalado faros con Ángel eyes o luz diurna en vuestros A4 b6? 

Busco que las lámparas sean de H7/H7 para respetar mi instalación y que evidentemente tenga el grabado de homologación. 

¿Referencias? Privado para enlaces que no podemos poner públicamente... 

GRACIAS!! 

Hola chicos. Sorry que hasta ahora no he tenido un momento para entrar en el foro...
No sep, llevo una semana que no me salta el error (si con las antinieblas), no obstante, me descargo el brico y me le miro con paciencia. Thanks!!

Buenas compañer@s.
Duda/problema que me surge tras instalar unos leds en antinieblas y cruce, supuestamente con canbus.
Cada vez que pongo los antiniebla, me salta fallo en ambos (pero las luces van ben) y con las de cruce, una de ellas, indistintamente que la coloque a la derecha que a la izquierda, me salta fallo a los X minutos de llevarla encendida, como si se fundiera pero, ni parpadea ni ni siquiera se apaga (la luz) pero el fallo pita una vez, se mantiene el fallo, se apaga unos segundos y vuelve a pitar, ... con el consiguiente incordio del pitidito sonoro de avería.

Cuestión: ¿cómo anulo el testigo de luces? (si se funden ya veré que van fundidas...)
Entro en el vagcom pero no se donde meterme.

Graciassss

Felíz noche y felíz año chaval@s!!!!
Marcho el finde, por lo que así no me olvido!! buenas uvas pa'tod@s!

No son tan espectaculares como para andar pensando en poner adaptadores,  son llantas normales, de hecho,  de segunda mano para no gastarme más de 200 €

Bien de preguntar, que a cero coma he estado de irlas a buscar esta tarde. Gracias chicos! 

Hola compañer@s.
Dos dudas que surjen ahora pensando en montar llantas diferentes en el A4.

Mis medidas (o al menos las que lleva puestas ahora) son 5x112. ¿Puedo montar 5x110?

Por otra parte, hablando con una chica que vende llantas de un B8, en la llanta únicamente la aparecen los dígitos: 7,5Jx17 ¿a qué equivale?

Compañer@s! buscando sobre un tema parecido por internete, veo que en el foro tenemos esta pregunta similar; retomo si me permitíis (y me ayudáis :D)
De unas llantas, 5x110, podemos montarlas en nuestros bujes de 5x112 ?¿? ¿Necesitamos diferente tornillería (desplazantes o algo) o de por si, ambas medidas son compatibles?

hace 1 hora, seresmi dijo:

 

Hola.

Yo tengo el mismo problema que tú.

Tengo alarma, pero cuando la hago saltar, tan solo me parpadean los intermitentes, si ningún tipo de sonido.

No se si es algo de codificación o es que se ha estropeado el sonido.

 

Saludos.

Se supone que el sonido es el propio claxon no? (en mis otros coches así era) si es así y éste va, en algún otro sitio tenemos el problema...
Por ello el que alguien nos dijera cual es el número correcto de tener todo activado o el de no tener nada y hacer nosotros las sumas, pero nadie se ha pronunciado... :S

En 22/8/2017 a las 12:44, Carlisu84 dijo:

Haber si me acuerdo y busco una foto de la codificación del mio que tiene todo

Gracias!

Cruzaré los dedos, pero visto que el vagcom me lo detectó a la primera, pienso-espero que solamente fué desprogramación al quedarme sin pila

No veo nada desconectado, tampoco ha vuelto a salir el error.. Igual me da que... espero a que vuelva a pitar el testigo dado que un buen maestro me dijo en una ocasión... si algo funciona, no lo toques... jajaj

Me pasa como DoctorPi, mi A4 poco tiene que romper dado que se supone que poco lleva, pero, como fotografié, la numeración ya está avanzada (que no se si es que quiere tener activado todo y no funciona nada) o, que he de seguir sumando 512....
Alguien que pueda comentar en qué número se tiene todo activado, o en qué numero no se tiene nada? (sumando todo, o sin sumar nada, no se si me explico...)

hoy probé de nuevo para poder responder carlisu, no veo donde le digo al invento este que quiero programar dos llaves... de 0 pongo 1 cuando pongo el contacto; he de quitar el contacto para poner la segunda llave, por lo que vuelve a 0....

Programé la llave de nuevo con el Vag-Com, la verdad que no se si se colgó por falta de pila o por desprogramación. Cuestión, le puse pilas a ambas llaves (que la segunda no tenía de por si). No me ha hecho falta estañar los polos dado que se aprecia correcta conexión.

Al programar con el vag-com, me pasa creo que lo de algún compi. Si programo una, se cuelga la otra, si programo la otra se cuelga la primera. jajajaj que necio soy... no se como tener las dos operativas...

Sip, tengo los botones en el interior de la puerta del piloto y cuando salta, parpadean los intermitentes, pero no hace señal acústica

En 2/12/2008 a las 11:56, chirrito dijo:

Puesto que ya se ha preguntado varias veces y tenemos un desorden bastante considerable en este sub foro, abro este hilo con la idea de dejarlo todo centralizado en uno mismo.

 

Cuando entramos con el Vag Com en el módulo 46, tendremos que pinchar en la función 07 CODING. Nos saldrá esta pantalla.

 

 

Y, ahí podeis bien clarito, para que es cada una de las opciones. Vamos a ver si conseguimos dejarlo claro y matamos unos cuantos pájaros de un tiro. OJO!!!! No tocar el campo del Workshop Code

 

El campo Software Coding es un número que es el resultado de sumar las diferentes opciones. Ahora, ¿qué es lo que realmente se puede hacer? Intento dejarlo claro con la explicación de cada una. También hay que aclarar que ciertas opciones requieren tener un equipamiento de fábrica instalado (por ejemplo, la alarma).

 

+ 1 Alarma "estilo Gran Bretaña". (No disponible para vehículos de Estados Unidos). Personalmente no he notado diferencia en el A4 B6, pero en otros modelos, cambia el sonido de ésta.

+ 2 Confirmación de la activación de la alarma mediante parpadeo de los intermitentes.

+ 4 Cierre Selectivo. Si la función está activada, cambia la forma de abrir las puertas con el mando a distancia. Si pulsamos una vez el mando, se abre sólo la puerta del conductor y la tapa del depósito de combustible. Si pulsamos el mando dos veces seguidas (ojo, las pulsaciones tienen que tener un poco de intervalo, no es como el doble click del ratón de un ordenador) se abrirían todas las puertas y el maletero.

+ 8 Activación de la alarma. No hace falta explicación, ¿no?

+ 16 Cierre del maletero al superar los 5 km/h

+ 32 Cierre de todas las puertas al superar los 15 km/h. Al quitar el contacto y sacar la llave del bombín, automáticamente, se desbloquean todas las puertas. Para desploquearlas manualmente, pulsar el botón que hay en la puerta del conductor o tirar de la manilla de apertura 2 veces. En caso de accidente (con la activación de los airbags) las puertas se liberan automaticamente para facilitar el rescate de los ocupantes.

+ 64 Activación de la función Confort. Esta función permite el cierre o la apertura de las ventanillas manteniendo pulsado el boton de cierre o de apertura del mando a distancia.

+ 128 Es la codificación para los vehículos que llevan el volante en el lado derecho. Lógicamente sólo es válida en Inglaterra, Irlanda, Escocia, India, Australia.......

+ 256 Codifiación para los coches que son Avant

+ 512 Confirmación del cierre del coche mediante parpadeo de los intermitentes

+ 1024 Confirmación de la activación de la alarma mediante pitido correspondiente

 

El resto de códigos, mejor ni tocarlos, ¿OK? <_<

 

 

 

Espero que esto os pueda servir de ayuda a todos los que preguntais por las diferentes configuraciones.

 

SALUDOS

Cual ha de ser el valor de origen para comenzar a introducir "extras" compañeros?? 

Iba a activar el testigo sonoro de cierre de puertas pero no se ni si ya está activado y es que no funciona. 

Ah, gracias, de acuerdo! 

Mañana si tengo un ratin, hoy ha sido un dia largo. 

Gracias socio!! 

Perfect!
Qué tengo que mirar exactamente?? No veo ningún cable desconectado...

Gracias Merchi!
No veo que no hagan contacto, no obstante igual los estaño (más contacto hará).
Por otra parte, visto lo que cobran por programarlos, voy a comprar el VagCom para tenerle yo (el que tengo, 409.1 solo hace test) que, es el mismo precio que programarlo y para más cosas me servirá...

tiene que ver también con el airbag lateral Carlisu84 la conexión bajo el asiento?
anotado (de momento no ha vuelto a salir el fallo, ahora, se me ha desprogramado la llave)