NacheteQ5

Pues no sé si es lo mismo... A mi me pasa solo a ralentí cuando lo arranco. Aunque coja temperatura, sigue como vibrando el coche... Cuando acelero o arranco, nada. Y juraría que luego, en los semáforos, ya no lo hace... 

He leído y dicen que puede ser la válvula PCV que está arriba de la tapa de balancines... Pero ni me marca fallo motor y lo hace de vez en cuando, no cada día. 

Lee por ahí en foros a ver si los síntomas son los mismos que los tuyos. 

Saludos, 

En 23/6/2020 a las 12:27, Juan fran dijo:

Hola buenos días , me presento soy Juan fran y quería ver si me podéis resolver una duda.

Tengo un audi q5 del Del 2009 con el volante de 4 brazos y e comprado un volante de un s line de 3 brazos y quería saver el airbag que le pertenece ya que el mío la ficha es amarilla y verde y el volante que e comprado estofa amarilla y no me vale.

Gracias

Solo has comprado el volante sin airbag? O has comprado volante y airbag y te faltan los cables? 

Yo cambié el de mi Q5 por uno del R8 y el problema lo tuve con los cables. Pero cortando y soldando se solucionan los problemas

Vosotros tenéis un elevador en el garaje o que?

Yo en el parking he cambiado luces, radios, ruedas, parachoques... Pero ya a tan pro no llego

Tv? Largas automáticas? Y yo que pensaba que el mío venía full de extras...

Me uno al compañero sobre lo del Carplay, aunque yo soy de Android.

Yo también le cambié el volante por el del R8 achatado y la verdad que se nota mucho. Y viendo que te gusta Aliexpress, mírate el pomo del restyling y los pedales y reposapiés. Quedan de lujo y valen 4 duros... 

En el Q5, aparte del cable necesitas unos soportes para los faros. 

Hay unos rusos que han cambiado los faros delanteros y traseros por los del restyling... 

Qué goma llevas de origen? Hay que mirar di son equivalentes. 

También te diré que poner 135 en un A1 es entre peligroso, absurdo, alocado y temerario... A menos que no sean neumáticos de tacos para la nieve. 

Sino, con 135 de ancho llegarás a alguna curva y chao almansa

Yo se la cambié al mío y la llevaba en el motor...  

En 3/12/2019 a las 17:47, Alberto22 dijo:

Y como se comportan los muelles? A la hora de irse de ruta o día a día con los baches? 

Y luego el tema itv tienes problemas? 

Pues bien, es un poco tabla.

Pero tampoco te puedo decir mucho porque monté muelles y llantas casi al mismo tiempo, así que de normal con llanta 16" a bajado con 18" el cambio fue a más duro, pero no sé cual fue "el causante" de los dos. 

Me decanté por los Eibach porque bajan menos y son más blandos que los H&R. En el Q5 sí que llevo H&R... 

Por el tema de homologación no sé qué historias se cuentan... 

Os explico, he bajado toooodos los coches que he tenido y no he homologado ninguno. Y he montado muelles Apex, Eibach, H&R y Selex. Y todos tenían un color diferente: rojo, azul, amarillo y negro

Sí que es verdad que el negro de Eibach canta menos, pero no por eso los de la ITV son tontos. Se puede bajar un coche sin homologar hasta 5 cms de lo que marca en ficha y siempre que no sea roscada ni neumática. Sino, sí que hay que homologar. 

Además, contad que si cogéis unos muelles de - 4 cms, que también he llevado (Selex rojos) , corres el riesgo de que con el tiempo el amortiguador vaya perdiendo fuerza y vaya cayendo de peso, lo que la altura disminuye respecto al de serie... Además, nunca son 4 cms exactos exactos. 

Así que mi recomendación es no "pasarse" y coger unos q sean 3 o 3'5 max que estáis dentro de la legalidad y nunca pasarán de esos 5 cms de margen. 

Y si hay que homologar, lo más barato que he encontrado son 130€ + iva, más lo que cueste meterlo en ficha, más certificado de montaje del taller, más pasar itv,... Vamos, un rollo! 

Siento el tocho pero creo que con esto espero haber aclarado algunas dudas. 

Pd: En todos los coches solo he cambiado muelles menos en uno, que cambié muelle y amortiguador. Cosa que también dicen que no hay que hacer... Pero yo lo he hecho y no pasa nada. Siempre y cuando no se baje más de esos 3 o 3'5 cms... Sino sí que se joden los amortiguadores

(creo que ahora tendré tema de conversación para muchos cuñados que lo saben todo :D) 

En 27/2/2020 a las 7:30, tutoelastuto dijo:

Buenos días compañeros, quiero montar en el A1 los típicos sensores de aparcamiento conectados a la luz de marcha atrás. Buceando por el foro no encuentro la información que busco, primero necesito desmontar el paragolpes trasero para hacer los orificios de los sensores donde van los OEM, parece ser que van marcados por el interior. En el foro hay un hilo que trata el tema de puntillas y se pone un enlace a un foro Inglés pero la explicación es espartana y las fotos de pésima calidad.

 

Por otra parte necesito sacar la alimentación de 12v para la centralita de los sensores, como sabéis normalmente se quita de la luz de marcha atrás, en este coche estoy un poco perdido ya que tiene los faros en el portón, los faros auxiliares del maletero tienen marcha atrás?? os agradecería que me iluminaseis un poco!

 

No pretendo integrar los sensores de aparcamiento con el MMI ni nada parecido, simplemente colocar los sensores para evitar que mi mujer meta las columnas del garaje en el maletero.

 

Gracias por vuestro tiempo, birras para todos!

Yo le monté cámara trasera y cogí positivo de la luz de marcha atrás del portón. 

Lo sé, es una liada, pero bajé los cables por dentro de los fuelles que lleva para protegerlos del agua y ahora queda casi OEM, jejeje.

Lo "bueno" es que yo bajé los cables del portón al lateral del maletero para montar el relé allí mismo, pillando positivo directo y masa...

Lo que no tuve que hacer fue bajar los cables hasta el parachoques, como tienes que hacer tu... 

Suerte! 

Yo he montado Eibach 25-30 aprox y muy bien... Es bajito pero no va a ras, porque es el de la mujer

Hola!

Para que funcione el Coming/leaving home tienes que tener la ruleta de las luces en función Auto antes de quitar el contacto. Sino, no funciona... 

Que me corrijan si me equivoco, pero en el mío es así y es un 8R 2.0 TFSI 2009...

En 8/8/2019 a las 17:35, MANUQ5LO dijo:

Hola Nachete,

No tenias levas y se las has puesto...

Activarlas en VagCom y ya esta? Que modelo y año de Q5 tienes?

Hola! 

Pues sí, simple y llano. Decirle que llevas levas y, en mi caso, decirle que llevas también el Cruise Control, que por eso lo hice... 

El coche venía petado de extras y el más simple no lo traía... En fin!  

Yo me decanté por uno de R8 con levas, que el mío no llevaba... 

A mi lo que me pasa ahora es que cuando abro portón trasero y lo cierro, al cerrar el coche con el mando me hacen los 4 intermitentes de abajo, no los de arriba. Abro portón, cierro portón, cierre mando y perfecto. 

Y así hasta la siguiente vez que abra portón. 

No es necesaria más fuerza o menos. Simplemente que ahora al cerrar el portón, abro y cierro otra vez. Misma fuerza y manera... 

Sino, me sale mensaje en el cuadro de bombilla fundida... Aunque es curioso porq las luces del portón están funcionando siempre perfectas en marcha. 

Creéis que puede ser algo de que no haga buen contacto? Abierto no se queda porq no marca portón abierto... 

Bienvenido!

Yo también tengo un 1.2 que, aunque ahora está un poco "vitaminado" hasta 130cv, de serie los 86cv están muy bien (por cierto, reales son 95cv en banco de prueba)

Lo del aviso de descarga de batería no es nada. Simplemente, dejaste el coche con el contacto puesto y abriste la puerta. Cuando la cierras o quitas el contacto, se quita. En vez de mostrarte que tienes la puerta abierta o que tienes el "encendido conectado" como en el Q5, el A1 lo alarma un poco más y te pone que "se te está descargando la batería".

No sé cuál de los dos mensajes es, si el que te digo yo o el que te dice Adriannava... lo bueno sería asegurarse para saber si es caro o no

Saludos!

En 22/2/2018 a las 11:20, ijavimartinez dijo:

Hola, yo las compré pero mi modelo es el 1.2 TFSI que lleva solo 1 salida y estas son un poco más grandes que las salidas del modelo que lleva 2 salidas de escape, por lo que no me sirvieron y ahora estoy vendiéndolas jaja, están bastante bien por eso y tienen que quedar de lujo, a ver si encuentro otra para el modelo de 1 salida.

 

Saludos!

Pues yo compré unas que ponía Q5 A3 y A4 y encaja a la perfección. No se mueve, difícil de quitar y queda bien. Si alguien quiere la otra, que me envíe un privado y lo arreglamos. Envío incluído

En 5/4/2018 a las 15:11, aaa dijo:

Sin duda mejor H&R es marca de reput*cion

Tienes razón, los Eibach los pedí por Aliexpress...

😒😒

Hola!

Yo llevo 215/35/18 con ET35 y ya voy justo.

Fui a la itv a que me lo midieran para poder vender las 16" que llevaba y me dijeron que no había problema, que eran equivalentes y que estaba todo ok.

En tu caso, no solo necesitas saber el tema neumático, sino también desplazamiento.

Prueba en esta web poniendo tus datos:

https://llantasneumaticos.com/calc/?wheel1=255-45-20X8.5ET33&wheel2=255-30-22X10ET45&fcl=50mm&scl=50mm&wcl=30mm&sr=0mm

Total, que no hay fotos...

Yo al final le puse Eibach y, aunque no baja todo lo que quisiera, para la mujer y el crío ya está bien...

Qué os parece?

Poder, puedes...

Lo que no sé si deberías hacerlo.

A parte del gasto de cambio de neumático, porque no te sirve, añádele el gasto de traerte un artículo desde Canarias... 

Estas buscando llanta 19" para tu Q? Si eres de cerca de Barcelona, podemos hablar por privado.

Acabo de comprarme estas que pones de la foto originales en 20" e iba a montarlas en breve en mi Q, quitando las 19" que llevo.

Ya me dices algo.

Saludos,

PD: No sé si les gustará a los admin que abras otro post nuevo sobre lo mismo...

A ver esas fotos? 😊

Estamos impacientes, chicos...

Saludos!

Bienvenido al club!

1400€ me costó a mi con las ayudas de Audi...

Pero no era el mismo problema. A mi se me encendía el testigo y en el momento que quedabas a 10kms/h o menos, el coche se quedaba como en punto muerto y había que apagar el motor y volver a arrancarlo...

Yo, sinceramente, si me piden 12000€, lo reparo fuera de la Audi como te han comentado por ahí.

Lo siento y suerte!

Eii Javi! 

Soy de Castelldefels. Sí, sí, la referencia ya la tengo mirada, remirada y requetecomprobada ?.

Lo que yo los había visto por eBay.de en 130€ con envío... ya lo miraré en Amazon mejor, jejeje.

Esperamos las fotos del antes y después con ansias!

Saludos!

Ahora, pedro_valsekillo dijo:

 

No es mi coche, es de larufo

 

Gracias por vuestras respuestas.

 

un saludo.

Cierto! Me he liado...

Saludos a todos!

Correcto @Larufo2000. Menos de 5 cm no se considera reforma y no hay que legalizar ni homologar. Diferente sería que quisieras meterlo en el seguro y entonces sí que tendrías que pasar por caja...

Saludos y muy guapo el coche @pedro_valsekillo