Yo voy todo stock de momento, y he visto que hay turbos que son quitar y poner, pero muy caros, de momento tengo que ir afinando el motor y despues mirar lo de la potencia. Primero va el manguito de admision, la fpr de 4 bar, un ic frontal, y la downpipe de 3, y luego mirar la repro o lo del turbo, ya veré que hago...hay una buena inversion...