tintin

Hola , los sintomas son los mismos y el que recepciona los vehículos en el servicio oficial me dijo lo que tenia el coche antes de llevárselo .
La suerte fue el seguro mecánico que tenia el vehículo que cubrió los gastos de la reparación y por otro lado el taller fue muy acertado con la avería . Despues de esto todo perfecto .
Esta es mi experiencia . Gracias .

Votado . un saludo

hola compañero.

No has buscado bien, busca por plastidip o fulldip. Que yo sepa, al menos, somos 10 los que pintamos cosas de la parrilla, ya sea el cromado, la propia parrilla, etc...

 

Es más, en mi perfil, tengo el brico explicado para el cromado, que te sirve perfectamente para lo que quieres hacer: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/355973-fra1l3-audi-a3-8v-sportback-tfsi-18-180cv-2016-asturias/page-16?p=4672910#entry4672910

 

FrA1l3_Brico_Plastidip_parrilla_A3.pdf

 

Saludos,

Si si y tan bien detallado . Y los folletos para proteger el coche son buenísimos jjjjjjjj . Tu si que vales como dicen en la tele

Hola , impresionante la exposición y las fotos detallan muy bien lo que comentas . Felicidades y a disfrutarlo que son dos días

Yo tuve el motor 2.0 de 140 c.v de los primeros y tuve el mismo problema . La marca se cura en salud marcando este desfase desde el manual de usuario como algo normal .

El trato fue horrible y me destrozaron la apariencia del motor cambiando piezas , la piel del volante perdio la calidad con tanto plastico . Me rio pero es para llorar .

Te deseo mucha suerte y que topes con gente honrada porque si no !!!!!!

Te ha pasado lo mismo pero en mi caso no llegue tan lejos . Al final un compraventa que al explicarle el caso me pidió una rebaja sobre el precio que tenia el coche se lo llevo y pensé ........ corre Forest ,corre Forest ........Suerte de nuevo . Un saludo .

Hola , que metodo utilizan para avisar . Gracias.

Votado

Hola , si el día anterior el coche a tenido un consumo alto como radio , aire, llamadas,retenciones al día siguiente los impulsos de arranque son de 5 a 6 .Ayer precisamente hice el esfuerzo y me prive un poco para probar esta mañana y los impulso han sido de 2 .
La batería tiene 4 años y es la original y por estos detalles creo que puede estar flaqueando .
Que opinais?

Tienes razón , mucha suerte no . El seguro no se hace cargo porque cree que es una pieza de desgaste .
Me gustaría saber si hay que ir a la fuerza al servicio oficial porque según el manual hay que codificar la batería en el sistema de gestión de la energía .
Gracias.

Hola , creo que la bateria empieza a dar síntomas de flaqueza . Me gustaría saber si alguien la ha cambiado por su cuenta o en el taller . Gracias

Buenas,

 

Aquí tenéis un pequeño brico que he hecho para pintar con el plastidip: FrA1l3_Brico_Plastidip_parrilla_A3.pdf (4Mb)

Hola , admiro tu paciencia y dedicación . La parte graciosa para mi son las revistas con las ofertas del super, cuantas revistas utilizaste !!!!!!. jjjj.

Te ha quedado muy bien el resultado es muy bueno .

En ocasiones he utilizado en otros vehículos spray para pintar estufas de color negro , el liquido sale del bote como si fuera polvo y seca muy rápido e incluso aguanta mucha temperatura es muy agradecido .

Saliendo del tema , tu mujer que opina del tiempo o la dedicación empleada en el coche jjjjj.

Un saludo .

Un buen manual , con esto no tiene perdida . Hay mas manuales para nuestro coche?

Las barras y el baul en rodi . Muy atentos y te lo montán al instante sin coste alguno . Muy recomendable.

Hola el vendedor me comenta que si ha pasado la itv todo es legal y me recomienda hacer unos km más antes de cambiarlos.
Llevo dos neumáticos aprovechados de fabrica y dos mas actuales , de aquí la diferencia de dibujo . Lo próximo es cambiar los 4 neumáticos todos idénticos y se acabaran mis dudas .
Un saludo

Hola , intentare

Yo trabajo en Itv, si te puedo ayudar en algo aqui estoy.

 

Por cierto, no llego a entender muy bien lo de "Bloqueo de ruedas fuera del frenometro"

 

De todas formas, menuda m**** de informe de itv. Es imposible entender algo de ahí.

 

Es quattro ??

No es quattro . Gracias por tu apoyo.

Hola ya tengo el baul de 450litros Green Valley de color negro,219€ . La proxima lo quitare todo junto barras y baúl porque cuesta un poco ponerlo y quitarlo por separado.

No todos los baules son compatibles con las barras thule ya que son mas anchas y los anclajes son diferentes . Ya os contare mi experiencia circulado . Un saludo.

Buenos dias , quiero agradecer vuestros comentarios . Me pongo manos a la obra . Feliz dia

Pondré las mismas delante que es donde tiene la tracción y las de atrás antes que venga el invierno .

 

Los neumáticos delanteros son pirelli y los traseros dunlop. Misma medida y mismo código 91Y, pero diferente dibujo . Y en el documento de la itv salen las observaciones y abajo FAVORABLE.

El coche ha salido de un concesionario audi con el libro y garantias .

 

 

Ah, vale. Acabáramos. La ITV no la has pasado tú. La ha pasado el concesionario en una ITV donde tiene un inspector "amiguete".

 

Pues yo que tu me acercaría a la ITV y preguntaría si puedes tener problemas legales si te para la PGC y te ven neumaticos de diferente dibujo en un mismo eje.

 

Creo, y no es por asustarte, que te han trasladado un marrón.

Hasta donde yo conozco y creo que no ha cambiado la legislación eso es falta grave.

 

Nosotros solo te aconsejamos, pero tu decides. Un saludo

 

La itv fui yo personalmente a pasarla y marrón es el coche aunque parece negro .

Me parece estupendo vuestros comentarios e incluso siento mal estar general pero si el concesionario audi dice que es legal y la itv la pasa favorable que puedo hacer ?

Los neumáticos delanteros son pirelli y los traseros dunlop. Misma medida y mismo código 91Y, pero diferente dibujo . Y en el documento de la itv salen las observaciones y abajo FAVORABLE.

El coche ha salido de un concesionario audi con el libro y garantias .

¿Qué es lo que revisan de los neumáticos al pasar la ITV?

La marca de homologación, que debe ser igual en los neumáticos de mismo eje.

El tamaño de los neumáticos sea igual o equivalente al indicado en la tarjeta ITV o Ficha técnica del vehículo.

El índice de capacidad de carga y de velocidad sea el indicado en la tarjeta ITV o Ficha técnica del vehículo.

En cada eje, todos los neumáticos serán del mismo tipo (deben tener la misma contraseña de homologación)

La profundidad del dibujo sea como mínimo de 1,6mm

Que no haya desgaste irregular en la banda de rodadura, ampollas, deformaciones anormales, roturas u otros signos que evidencien el despegue de alguna capa en los flancos o de la banda de rodadura, cables al descubierto, grietas o síntomas de rotura de la carcasa.

Si se trata de neumáticos unidireccionales estén montados correctamente.

Entonces, si llevo ruedas con diferente dibujo, ¿podré pasar la ITV?

Sí, ya que lo que exigen es que los neumáticos de mismo eje sean del mismo tipo, es decir, que tengan la misma Contraseña de homologación, y esto es posible aunque tengan distinto dibujo.

Así que aunque tengan distinto dibujo, si tienen la misma contraseña de homologación no habría problema en pasar la ITV con ellos.