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Cripton

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Mensajes publicados por Cripton

  1. Descripción del accesorio: Vendo Radio Cd Original de mi coche.
    Procedencia: Usado original de mi coche

    Año de fabricación: 2004
    Estado de conservación: Perfecto estado, solo desgaste en alguna tecla muy leve (mirar foto)
    • No tiene garantia, ya que es usado

    Precio: 80 Euros
    Forma y gastos de envío: Envio según le convenca al comprador, la radio se e ncuentra en Málaga, y la forma de pago se puede hablar.

    post-14290-0-13938200-1453482225_thumb.jpg

  2. Ok, perfecto, si tienes diversity no tendrás problema alguno con la señal de radio.

    Sobre lo del puenteo, pues sí! A mi me pasó que el BNS no encencía hasta que hice un puente entre el PIN 15 Y EL PIN 16. ( Creo que eran el SAFE y +UB )

    En qué consiste ese puenteo Shadax? Ahí que cortar cable y empalmar uno con otro o simplemente cambiar de conector el cable? No tendrás algún enlace para verlo, verdad? Muchísimas gracias

  3. Hombre, yo cambié de Concert 2 a BNS 5.0 y lo que necesité fue:

     

    - BNS 5.01j82dx.png

     

    - Cable de ISO to QuadLock Fackra

    2r7ul5i.png

     

    - RNS-E Radio Diversity Antenna Adapter

    egsvx1.png

     

    - Codificar con Vagcom el cuadro de instrumentos

    :laugh:

     

     

    Con todo eso no vas a tener problema.

     

    EDIT

    ------

    Saca antes tu concert y mira si tiene conector Diversity ( De color amarillo ) si no es así, en el "RNS-E Radio Diversity Antenna Adapter" te quedará un cable sin usar.

    Gracias por contestar Shadax, no necesitaste ningún amplificador de antena? No perdiste calidad en la sintonización de radio?

     

    Otra de las cosas que he leído que en coches anteriores a 2004 había que realizar una "modificación" punteado en el conector quadlock fackra?

  4. Buenas, tengo un A4 B6 del año 2003 y conseguí una radio Audi BNS 5.0 por ebay, y estoy un poco perdido para saber que conectores me harían falta para instalarlos.

     

    La radio que trae el coche es la Concert II con un Adaptador USB de la marca Yatour.

    Leyendo el foro he visto que necesito un conector para pasar de ISO a Quadlock, que incluya conexión para cargador para el adaptador de Usb.

    Me hace falta la antena GPS tipo FAKRA, y lo que no me queda claro es el tema de la Radio, porque según he leído el sistema de alimentación de amplificador de antena cambia de la Concert II a la BNS 5.0. Alguien que haya tenido este problema puede indicarme que me va a hacer falta para realizar el cambIo? Gracias de antemano!

  5. Buenas! Me han dado un golpe por detrás en el Paragolpes, y quiero aprovechar para montar el spoiler trasero S line.

    Mi coche es el 1.9 TDI , por lo que le corresponde el añadido recto, sin las colas de espace a la vista, dado que el escape lo tiene en la parte derecha y mirando hacia abajo.

    La duda que tengo, es si podría montarle el añadido con una salida (la parte izquierda), y si le montase este añadido, a que distancia quedaría esa salida del escape del coche, pues mi idea seria cortar solo una salida de escape, de las dos que tiene orientadas hacia el suelo, y colocarle un embellecedor de cola de escape de los que se fijan con tornillos.

     

    Alguien lo ha hecho o sabe si es posible lo que quiero hacer?

     

    Quiero evitar tener que hacer soldaduras/modificaciones en el escape original, si tuviera que hacerlo escogería el añadido sin el hueco para el escape

    post-14290-0-09954500-1445895005_thumb.jpg

  6. Ivan lo del sikaflex ya lo habia oido anteriormente, por el tema de las vibraciones, dicen que es mas duradero,no? El color negro mate era lo que tenia pensado en un principio ponerlo, pero destacan "demasiado", al final me he decidido a pintarlas en color carroceria por que sea mas discreto y no rompa tanto la linea del coche. Junto a las taloneras me estan pintando el spoiler delantero Sline.

    Alguien que tenga las originales podria decirme si ve mucha separación entre la puerta delante y trasera?

  7. Desde hace tiempo llevaba detras de las Replicas taloneras de puerta del S4 que venden en ebay, concretamente las de este vendedor:

     

    http://m.ebay.es/itm/251322660687?nav=SEARCH&clk_rvr_id=525263409190&sbk=1

     

    Hace unos dias me arriesgue a comprarlas, y me han sorprendido la calidad de las piezas. Vienen echas en una especie de plastico/pasta de color blanco, y imprimadas, aunque la imprimación que tiene es muy mala.

    Ahora mismo las tengo en el taller pintandolas en color carroceria. La unica pega de estas replicas, es que se ajustan, al igual que las originales con dos tornillos a los extremos, pero a lo largo de la talonera no tienen la guia que trae la original, y queda un poco suelta.

    El chapista me comentó que me regalaria un bote de poliuretano ( pegamento de cristales) para poder fijarlas. ¿Alguien que las tenga las fijo de otra manera?

    Os dejo unas fotos de las taloneras puestas de prueba, aun sin pintar:

     

    mgwb.jpg

    dssu.jpg


    xwy2.jpg

     

     

  8. Arlon las piezas me llegaron, estan ahora mismo en el chapista pintandose. Vienen con imprimacion, pero segun me dijo el chapista traia muy poca imprimacion y mal tirada, asi que las van a lijar y darles imprimacion nueva. La calidad de las piezas me sorprendio, se anclan a las puertas con dos tornillos que traen a los extremos ( al igual que las originales), el unico fallo es que no traen las guias que traen las originales por toda la pieza, pero el chapista me las va a fijar con pegamento para cristales (poliuretano), cuando las tenga montadas ya sacare alguna foto.

  9. Yo estoy detras del mismo comprador para comprarlas. Me lo estoy pensando. Imagino segun lei post anteriores que vienen en fibra virgen y ahi que tratarla ( darle imprimacion y pintura), pero yo quiero darles efecto de plastico. Habia pensado darles imprimacion y plasti-dip en negro mate. Otros que foreros que compraron replicas las fijaban a la puerta con poliuretano (pegamento para pegar cristales) porque a la fibra es imposible darle la forma de los railes que tienen las originales por la parte posterior. De donde eres? Si eres de mi misma ciudad podrian salirnos mas economicos los portes

  10. De Audi Exclusive dudo que sea, no ahi ningun distintivo por el coche que lo pongan, y estos normalmente tienen una chapita en las puertas que lo distingue.

    Le hice una foto a la pegatina qu comenta Ivan, haber si la consigo colgar cuando este en el pc, pero pone interior N2L / QT.

     

    Sobre modificaciones que quiero hacerle los paragolpes delantero del sline y trasero, aunque este de atras no se aun si con las salidas de escape ocultas (por eso de que es un diesel y no se ponga el culo negro) o doble salida como los gasolina.

    Mas adelante quizas mirare el hacerle una reprogramacion, que este pesa un poco mas que el A3!

  11. Yo sinceramente creo que es tapizado y tintado(muy bien hecho) por que hay cosas que no me cuadran.

     

    En vez de comprar una máquina de esas, compra productos que quedan mucho mejor que eso.

     

    Un saludo

     

    Tu crees? Es cuero y tela por el centro, y si te fijas tiene todos los plasticos (tiradores de los sillones, tapones e cabeceros...) del mismo color que la tapiceria. Yo creo que esta tapiceria es de fabrica, pero no se...

     

    habria alguna manera de saber si este coche se compro con esta configuracion o es retapizado? Por numero de bastidor o algo asi?

  12. Gracias por la bienvenida!

     

    Si, la verdad que el interior es muy delicado para que se vea asi de bien, de hecho cuando vi el coche para comprarlo no tenia nada que ver a como esta ahora, se le dio una limpieza a vapor y despues se hidrato la piel.

     

    Ya ando a la busqueda de una maquina de inyeccion y extraccion de vapor para mantenerlo bien. Sabeis como se llama esta piel?creo que el color es Gris Claro, pero no lo tengo claro..

  13. Buenas, llevo tiempo leyendo este foro, pero no me habia presentado aun. Antes tenia un A3 8l y escribia en ese foro, pero hace poco vi una oportunidad y cambie mi A3 por un A4 B6 con la misma motorización, que para mi es de los mejores motores que ha hecho Audi, el 1.9 Tdi 130 cv.

     

    El coche es de octubre de 2003 y lo compré con 130.000 kilometros, y como podeis ver en las fotos parece que le dieron buena vida a este coche, por lo que espero que me haga muchos mas kilómetros tal y como ya me los hizo el A3.

     

    No conozco a la persona que lo tubo anteriormente, pues lo compre en el concesionario audi de ocasión, el coche fue dado como parte de pago para comprar otro nuevo, el libro de mantenimiento esta relleno hasta los 90000 kilómetros, y se usó aceite long-life para los cambios, según me dijo el vendedor ahora mismo también tiene aceite long life puesto, segun el ordenador a 26000 kilometros para cambiarlo, pero a mi nunca me ha gustado este aceite y voy a cambiarlo en breve, por un 5w40 que era el que usaba en mi anterior coche, para hacer cambios cada 10-15.000 kilometros.

     

    916w.jpg

     

    vny4.jpg

     

    y4f3.jpg

    glmy.jpg

     

    lpgg.jpg

     

     

    Como modificiaciones que me gustaria hacerle serian los paragolpes delanteros y traseros del Sline, lo uníco que le cambie hasta el momento fue el pomo del A3 8l Sline e instalarle un Xcarlink.

     

    Los asientos ya les di un tratamiento para el cuero, pero me gustaria buscar un reposabrazos del mismo color que la tapiceria, pues el que tiene esta empezando a perder color la piel. ¿Sabeis cual es la denominación de color que le daba a Audi a esta piel?

     

    Un saludo!