luisbrun

Hola gente, el aire acondicionado dejó de funcionar, el presostato se pinchó y largó todo el gas del circuito, luego de cargarlo recibí al sensor nuevo, pero ya no trae el mismo número de pieza, ha sido sustituido por otro por Audi, el problema es que no funciona y conectando el Vag Com tira error en dicho sensor, no recibe señal del mismo y además dice UNLICENSED VERSION, alguien sabe cuál puede ser el problema?

Además ahora hay nuevos errores con Vag Com

En motor:4527 Coolant Fan Control Circuit 1

P0480 00 Electrical Malfunction

En Klimatronic: 00457-Control Module for Network(j519)

013-check DTC Memory

saludos!

El 4H0.... Es la nueva referencia de la válvula de presión del a.a. tras la modificación de la inicial 8K0...., es por tanto la que te dan ahora en recambios originales de Audi para sustituir a la que el vehículo monta del fábrica.

 

Saludos cordiales.

 

 

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A mi me pasó lo mismo, el 8H0 se pinchó y el gas fugó, luego conseguí el sensor 4H0, cargué el gas y no logro que acople el compresor, el VAGCOM acusa que no conoce la pieza, habrá que modificar algo?

Muy buenas, creo que lo que os ha pasado con el cable es que se os a desprogramado. Si teneis el cable conectado al ordenador mientras teneis una conexión activa en internet os lo pueden desprogramar. Tambien si instalais otra versión del VCDS y no la que trae el cable el efecto es el mismo. Ross-Tech detecta que es un cable clonado y lo deprograma.

 

El primer paso y más sencillo sería intertar programar la eeprom del chip FTDI.

 

Descargaros los drivers y el Mprog de estos enlaces:

 

http://www.ftdichip.com/Resources/Utilities/MProg3.0_Setup.exe

 

http://www.ftdichip.com/Drivers/CDM/CDM%202.02.04%20WHQL%20Certified.zip

 

Pero antes de hacer ningun cambio hay que saber el vid y el pid que tienen nuestros cables. Lo mirais en las propiedades del dispositivo (ID. HARDWARE) cuando conectais el cable.

 

Modificais el archivo RT-USB.INF que teneis en la carpeta de Ross-Tech. Buscais esta cadenas y las cambias por vuestro VID/PID que tendrá un valor distinto, por eso no es capaz de reconocer el dispositivo.

 

[RossTechHw]

%USB\VID_0403&PID_FA20.DeviceDesc%=RT-USB,USB\VID_0403&PID_FA20

%USB\VID_0403&PID_FA23.DeviceDesc%=RT-USB,USB\VID_0403&PID_FA23

%USB\VID_0403&PID_FA24.DeviceDesc%=RT-USB,USB\VID_0403&PID_FA24

%USB\VID_0403&PID_FA25.DeviceDesc%=RT-USB,USB\VID_0403&PID_FA25

 

 

[strings]

RossTech="Ross-Tech"

DESC="USB Driver Package"

DriversDisk="The folder where you installed the Ross-Tech software"

USB\VID_0403&PID_FA20.DeviceDesc="Ross-Tech HEX or KEY USB Interface"

USB\VID_0403&PID_FA23.DeviceDesc="Ross-Tech Micro-CAN Interface"

USB\VID_0403&PID_FA24.DeviceDesc="Ross-Tech Direct USB Interface"

USB\VID_0403&PID_FA25.DeviceDesc="Ross-Tech USB Converter"

SvcDesc="Ross-Tech USB driver"

ClassName="USB"

 

A continuación instalamos el cable con estos drivers, que ahora sí lo reconocerán y posteriormente abrimos el MProg. En MProg, en primer lugar "haremos clic" en Device->Scan. A continuación cargamos la plantilla con la configuración buena y después "hacemos clic" en Device->Program.

 

Yo solo he conseguido el DUMP de un cable VAG-COM 11.2. En principio este dump sirve para cables con version 10.6 y posterior. Os dejo el enlace con el nuevo DUMP.

 

VAGCOM 11.2 DUMP

 

Si con esto no se soluciona el problema se acrecenta porque tendríamos que programar el ATmega162. Con lo cual tendríamos que comprar un programador, posiblemente desoldarlo y programarlo.

 

Espero que os sirva de ayuda.

 

Para versiones anteriores se que anda pululando un programa para revivir los cables.

Holaa, sabés si el truco anda en la versión 12.12 ?

Hola, desde Argentina, se me rompió un resorte de válvula y tuve que sacar tapa, compré valvulas, resorte, junta y bulones, no hay talleres autorizados en la zona y mi mecánico necesita info para armar la distribución, también conocer el torque para ajustar los bulones de tapa de cilindro, se podrá bajar de internet?

Hola, soy Luis desde la patagonia Argentina, tengo un A4 1.8T, saludos!

Hola, se me rompió un resorte de válvula de admisión y tuve que sacar tapa de cilindros, comprar un par de válvulas, el resorte(obvio) y mandar a rectificadora a "hacer" los asientos. Mi mecánico necesita armar distribución y no tiene info, hay algún lugar en internet para bajarla? (También necesita saber torque para apretar los bulones)

En donde vivo no hay taller autorizado .