KOK170SL

Hola cheewie, estoy contigo en esto que hace el coche, no entiendo mucho pero acojona como se pone a traquetear y de mas, imagino que será por el filtro de particulas que se pone a limpiar como un cosaco, pero el caso es que nunca se me ha encendido la dichosa lucecita esa tan famosa, bueno en fin espremos que sea normal el tema, por que ya te digo, que tirar el mio tira tb que no veas.

Un saludo Kok, por cierto muy bonito tu corzel. :clap1:

Hola que tal, soy propietario de un a3 sportback tdi 170 cv, y llevo 3000 Kms exactos, lo tengo desde finales de Marzo, y precisamente hoy cuando llevaba el motor calentito, despues de haber recorrido unos 9 Kms, he decicido darle un poco de alegria al motor, un poco de conduccion deportiva, cambiando a 3000 rpm, y acelerandole, en un tramo de unas cuatro rotondas, osea unos dos o tres minutos, y cual ha sido mi sorpresa; que cuando llego al destino, dejo el motor a relenti unos dos minutos, lo paro, y posteriormente a los diez minutos, lo arranco, salgo, me muevo poco y noto que el motor no iba fino, hacia mucho ruido, el relentí inestable, como si funcinara a tres pistones, y se fuera a calar, ademas notaba que en primera y segunda, iba brusco, haciéndomelo durante mas de 300 metros, en una avenida. Total que cojo la autovia unos 20 Kms a velocidades de 120 130 en 5ª y 140 en 6ª Y al llegar al destino y para en un semáforo, noto que el coche va perfecto.

Y mi pregunta es; ¿ Todo esto se debe al filtro de particulas DPF, es normal, o no?

¿Quiere decir que cuando le de zapatilla al coche ma va a dar los mismos sintomas despues?

La verdad es que estoy acojonado, un coche de 34000 Euros y que se comporte asi, no se yo es que alucino.

PD. Nunca se me ha encendido la luz del DPF.

Me marca de media en el fis 2, que es el total, 7,0 L / 100 kms, no se exactamente, pero si me meto en ciudad un rato en el fis 1, se me puede subir a 8,0 L / 100 kms.

En definitiva que con un sportback tdi 170 cv con paquete sline y llanta 18" 225/40, con 25€ de gasoil, le vengo a hacer con un uso de 70% carretera y un 30% ciudad, unos 425 kms, sin pisarle, a velociades legales, bueno algun que otro aceleroncillo, para adelantar.

Pero eso si en autovia no hay manera de que baje de 6.0 L /100 kms, ni aunque valla pisando huevos.

dicen que los primeros kms el coche gasta mas, pero bueno tampoco creo que baje mucho

hola llevo sensor de presion de neumaticosy veo que la banda de rodadura de la parte trasera no me apoya entera, lefaltan un centimetro es normal o llevare escesode presion, el chivato no me dice nada

Por curiosidad que aceite lleva el tdi 170cv

Vamos a ver, en la RAMPA no me hacia nada subo bien sin problemas, lo que me comento el mecanico es que intentara subir la rampa sin embrague, o sin pisarlo nada de a medio embrague, ha quedado claro.

Cuando lo hacia es despues de haber subido la rampa a medio embrague, parar y acceder a la calle, ahi es auando me tironeaba en primera.

Lo he hecho y perfecto, no me tironea nada. :clap1:

Bueno Esta mañana, he arranacado el coche, y bueno segui las recomendaciones que medijo el mecanico, de no subir la rampa a medio embrague y lo he hecho y NO ME LO HA HECHO, no me ha dado tirones en primera ni nada, yo creo que va a ser de llevar el coche bajo de vueltas, tendre que llevarlo un pelin mas alto en circulacion, bueno TOCAREMOS MADERA, para que no lo vuelva ha hacer mas.

Ayer dejé el coche en el conce, para que hoy por la mañana a primera hora lo probaran, para ver si daba fallo en primera en frio y tironeaba que era lo que me venia haciendo, llevo 2150 Kms, y es A3 Sportback TDI 170 CV, Vamos el de mi firma.

Lo arrancan y me subo con el probador, lo probamos suave, con el motor frio, en primera, en segunda, otra vez primera, y nada no hacia el FALLO, bueno, lo dejamos unas tres horas a que enfrie otra vez lo poco que habia calentado, unos 70ºC y salgo de nuevo con el probador y tampoco lo hacia, pero éste ni corto ni perezoso, circulando, comienza a darle acelerones con el motor frio en primera subiendo las revolucines a 3200, y luego cambiando a segunda, para parar y meter primera otra vez, UNAS TRES VECES, bueno yo con el corazon en un puño, y se lo digo, y me dice "nada no te preocupes es para ver si lo hace", cuando yo le habia explicado tácitamente el régimen de revoluciones que me lo hacia de 1100 a 1600 rpm, total que ni con esos scelerones brutales lo hacia.

Mi duda es: Puede afectar esos acelerones al motor ( cilindros, turbo, etc.), o solo por hacerlo una vez no ocurre nada?

PD: Yo que lo llevo como la seda, no lo paso de 2000rpm hasta que coje la temperatura y luego no lo paso de 3000 rpm ni de coña.

Estoy INDIGNADO, con el trato que le han dado a mi coche y eso que estaba sentado al lado, parece mentira que un coche nuevo y en rodaje, un profesional no sepa como tiene que tratarlo.

Gracias, Espero vuestros comentarios de alguien entendido en la materia.

Un saludo KOK

HOLA, ME GUSTARIA SABER QUE CONSUMO OS VIENE HACIENDO EL A3 SPORTBACK TDI 170 CV MANUAL CON LLANTA DE 18 ".

A MI ME VIENE HACIENDO SEGUN EL FIS GENERAL 7,1 O 7,2

EN EL PRIMER FIS, HASTA QUE EL COCHE NO ESTA CALIENTE ME MARCA A VECES MAS DE 9 L ,

LUEGO SE ESTABILIZA YA EN CARRETERA SIN PISARLE PORQUE LLEVO 1800KM, ME MARCA 6,1 A 6,8

NO SE SI TENDRA ALGO QUE VER LLEVAR LLANTA 18"

ME GUSTARIA QUE PUDIESEMOS OPINAR TODOS EN ESTE PORT QUE HE ABIERTO

GRACIAS UN SALUDO KOK.

no se poner fotos, en el texto de un mensaje

Hola en mi sportback con el paquete S-line, no hay manera de que el reposacabezas central trasero suba o baje, creo que no es muy normal, en el libro pone que se puede subir y bajar, pero queria cerciorarme.

Buenas noches, noto una serie de cosas respecto a la suspension Sline con llanta 18 y perfil 40

y no se si es que con este perfil de neumatico y con esta suspension se notan mas las imperfecciones de la carretera o es que tengo las ruedas mal o algun rodamiento mal, llevo 1100 Kms.

Vamos que noto ronroneos, que imagino que seran por las imperfecciones de la calzada, pero absorve muy bien los baches, sin crujidos ni nada, todo muy solido, por lo que imagino que lo que noto sera lo que he comentado, por eso queria que me contestase otro propietario con las mismas caracteristicas que yo en el vehiculo.

GRACIAS

Hola, queria hacer una pregunta aususarios del A3 tdi 140 o 170 Sportback.

Cuando lo arranco en frio por la mañana, lo dejo dos minutos a relenti, para que caliente el motor y despues salgo y me da tirones en 1ª, y eso que salgo muy despacio y sin revolucionar el motor todo lo mas a 1400 rpm yn segunda lo noto muy poco, una vez que ando unos metros con el, cuando vuelvo a parar y a meter primera ya no lo hace.

¿ Es normal, debido al motor frio, o es un problema?

Agradeceria comentarios, gracias, un saludo.

pues no se quizas que no lo deje demasiado tiempo a relenti, probare a dejarlo mas a ver

Hola, el coche me da tirone en frio en primera, os lo hace a vosotro

a que puede ser debido, hay que dejarlo que se caliente dos minutos o asi

Hola, Buanas tardes, a Los usuarios del sportback tdi 170 cv manual, ¿ Que o s gasta de gasoil ?

A mi Me marca una media de 6,7 l a los cien sin pisarle, lo saque ayer llevo 300 km. consume mucho mas que el de 140 cv.?

Comentarios, Gracias, una saludo.

Hola hoy he visto mi cochecito, por fin ya me queda menos , solo a falta de matricular, alguien que tenga el sportback tdi 170 cv, que me diga como anda de consumos el suyo, Gracias,

NO SE COMO PONER FOTOS

NO SE COMO PONER FOTOS

AYUDA!!!!!!!11111

Hola hoy he visto mi cochecito, por fin ya me queda menos , solo a falta de matricular, alguien que tenga el sportback tdi 170 cv, que me diga como anda de consumos el suyo, Gracias,

NO SE COMO PONER FOTOS

Pues desde la fase de produccion finalizada hasta que llegó calcúlale tres semanas y media o cuatro

Lo termiraron segun audiclass al dia 25 de febrero y llego el sabado 17 de marzo

Me acaba de llamar el vendedor, y me ha dicho que llego el sabado. Lo estan limpiando, ya me queda menos, pondre fotos en breve, :at: POR FIN......

MUY BONITOOOO!!! es precioso tu balita, espero que la disfrutes, te han faltado los xenon, pero bueno sino conduces mucho por la noche, no te hacen falta.

Yo espero el mio que tiene que estar apunto lo tengo en transito desde el dia 10 de marzo, el mio es como el tuyo pero en gris lava y con las RS4, bueno espero que se me haga corta la espera, y DISFRUTALO,

Bueno un saludo, bye.

Hola Buenas tardes, tengo una duda, con respecto a audiclass, me confirmaron por mail, vehiculo en transito el dia 10 de marzo, y estamos a 19 y nada de nada cuando pone en audiclass que la media de llegada de los vehiculos es de 3 dias, ¿ cuanto os tardo a vosotros ?

Gracias un saludo de nuevo.

Gracias tienes razon,pero no se todo el mundo suele verlo una vez bajado del camion, es algo normal, yo en los dos coches que he tenido me lo han enseñado nada mas traerlo de la fabrica

Hola, buenas tardes, tengo unas preguntas que me gustaria que alguien me las resolviera, con respecto a la llegada del vehiculo al concesionario, que son las siguientes;

-Segun el comercial que me vendio el vehiculo, el coche no llega ala concesion directamente, sino que dice que va a una nave que esta en un pueblecito de al lado 15 Kms, donde lo preparan y despues lo llevan al concesionario, y es ahí donde me llaman para que lo vea lo pague y lo matriculen.

Vengo a comentar esto, porque estoy esperando un vehiculo y me parece un poco raro que no llegue a la concesion y que llegue a otro sitio.

Imagino que puedo exigir mi derecho a verlo, recien bajado del camion, ya que es lo que quiero hacer.