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cesarpereiraudi

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Mensajes publicados por cesarpereiraudi

  1.  

    No sabia donde ponerlo,si este tema no va aqui pido disculpas.

    Acabo de ponerle el enganche al coche y tengo que ir a la itv a homologarlo,pero al mes que viene me tocaba pasar itv al coche,asique aprovechare y ya se la pasare,la duda es que no se si me cobran la itv del coche normal y aparte me cobran la itv de homologar el enganche o si entrara todo con una itv.e l del taller me ha dicho que depende del sitio te cobran las dos cosas o te hacen un precio

     

    te cobran una ITV normal y corriente. Por lo menos aqui y todas las veces que lo hice fue asi.

     

    Has de tener precaucion con una cosa. mientras no lleves el coche a la ITV saca la bola, porque como tengas un golpe con ella, (roce de defensa, aunque no sea tu culpa. que se de una persona con ella) te comes un marron de los gordos y el seguro no se hace responsable.

     

    Caray, no sabía esto, pero bueno tiene sentido. Tengo pensado más adelante instalarle una y está bien saberlo. Gracias!!

  2. No se puede tener todo...los coches vienen de serie con la configuración más standard, está claro que cuando tocas cosas para ganar siempre perderás otras, a no ser que te gastes euros y euros, cosa que no compensa. Lo del escape es lo más descarado porque es donde más lo notas, de todas formas, como dice el compañero, háblalo con ellos a ver si pueden configurar algún parámetro para ganar algo más en bajos, pero dudo que vuelvas a tener la ganancia de serie...

  3. Pues lo primero solicita en tráfico el historial completo del coche, son 8 euros más o menos pero así sabrás si tiene cargas, número de propietarios etc etc. Mira también en la tarjeta de ITV si en las inspecciones le anotaron los km, para ver si cuadran.

     

    Del coche en sí, elementos de desgaste como asientos, pomo, freno de mano, crujidos de plásticos, etc. Y mecánicamente comprobación de embrague, frenos soltando el volante y que vaya recto, dirección, forma de acelerar sin tirones, etc