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UUUYYYUUYY!! Mucho cambio vas a encontrar si pasas de un A3 1.8t a uno de los de la caja 2... para bien (comodidad, estabilidad, dirección) Pero también mucho cambio para mal si tu opción va a ser un TDI en su versión 2.0 , ya que estás muy mal acostumbrado a la entrega dulce y potente de tu 1.8t, sin traqueteos, lineal.... para sólo una alegria que te vas a llevar mirando el consumo. Mi recomendación es: Si has sobrevivido con el consumo (austero si no apretas) de tu 1.8t, es la compra de un 2.0tfsi del 2006 y con 120.000km máximo. Su precio no es escandaloso, el año pasado negocie uno, y me lo dejaban en 16.000€ con tracción Quattro. Su consumo es como el tuyo, pero su comportamiento, por motor , es llanamente superior al tuyo en todos los aspectos. En serio , me olvidaba de milongas (con todos los respetos) de comprar un S3225cv porque los que quedan, y estan bien no se venden a buen precio. Y los que quedan ,no están sanos del todo. A no ser que se trate de un caso de urgencia económica. Y del TDI??? contestate tu mismo: Porque quieres un TDI si en su momento ya te decidiste por el 1.8t en lugar de los "satisfactorios" 1.9tdi. La diferencia actual entre un TFSI y los TDI es más abultada que la que existía entonces en casi todos aspectos. En todo caso siempre será preferible un 2.0tdi 140cv al 2.0tdi 170cv. Te lo dice uno que lleva 4 audis A3 comprados entre ellos (1.9tdi 105 A3 8L 105cv, 2 A3 8p 2.0tdi 140cv y el actual TFSI). Tu decisión en todo caso, será acertada pero piensa que tu antiguo A3 1.8t era un excelente coche y puede que con tu actual compra ganes en confort y seguridad pero pierdas en algún aspecto(motor). Por supuesto que la opción del 2.0TFSI 200cv sería una gran opción. Pero tu crees que se pueden encontrar tan baratos? Yo hasta 17.000 € puedo gastarme. No se si me llegaría porque este motor tengo entendido que es nuevo. Los que había antes eran 2.0 FSI (sin turbo). No es así?

Actualmente tengo un a3 1.8T 150cv del año 98'. En pocos meses tengo la intención de cambiarme el coche (por uno de 2ª mano). Dudo entre estos modelos: 1- S3 1.8T 225cv: Ventajas: el motor tiene que tirar que da gusto, prefiero los motores gasolinas que los gasoils, mas divertidos de conducir, lo puedo subir mucho de vueltas cosa que a un diesel no. Desventajas: me huele que en breve saldrá un nuevo a3 y ya se verá un modelo mas antiguo. Díficil encontrarlo con pocos km, como muy nuevos tienen una C de matrícula. 2- A3 2.0TDI 140cv: Ventajas: al mismo precio de un s3 los encuentras con menos Km, suelen estar en mejor estado, ya es un 8p. Desventajas: he cogido varias veces un passat con ese motor, y los veo menos potentes que mi 1.8T, me gusta una conducción algo deportiva y creo que no me lo oferecría 3- A3 2.0 TDI 170cv: Ventajas: motor similar al mío en aceleraciones (0-100), mismas ventajas que el anterior ya que ya es el 8p. 4- A3 3.2 250cv: Ventajas: es gasolina, tiene que tirar un huevo, es un 8p. Desventajas: gasta mucho mas que el s3 8l, y en aceleraciones están por el estilo. Podéis ver que estoy hecho un lío, se que comparos motores muy distintos. Realmente me enamora el nuevo S3, pero de segundamano aun están muy caros. Que modelo me aconsejáis? Entre semana prácticamente no lo cojo, para mi es como un capricho de fin de semana. Lo cual no quita que quiera que me dure unos añitos. Muchas gracias.

Hola, me he dejado la llave del coche puesta a la derecha del todo, es decir climatizador abierto, parrot.... Total que me subo y no habia bateria, hemos puesto las pinzas y hacia ruido pero se paraba. Si aguantaba la llave en posicion de encenderlo el coche no se paraba, total que aguantando la llave con una mano, lo he ido moviendo para dejarlo bien aparcado. Hacia un ruido muy raro mientras se movia, y al bajar olia a chamuskina, algo electrico. Ke puede haber pasado? La he liado mucho? espero ke no sea nada.Espero respuestas. Muchas gracias