victormiranda

Como de costumbre Ilde, eres un crack!!!!

Hola chicos, pues haber si alguien me resuelve mi problemilla. Tengo un a4 b5 1.9 tdi 90 cv año 95, mi climatizador no funciona bien, por eso quiero cambiarlo, pero me echa aire frio perfectamente, el caso es que ayer estuve en el desguace y le puse hasta 4 climatizadores que habia alli y todos iban perfectos, pero el compresor no saltaba, o sea que no salia aire frio, el dueño me dijo que podia ser porque eran de audi 100 pero me he quedado con la intriga, no se si hay que comfigurarlo y funciona, o tengo que ponerle uno exactamente del audi a4 del mismo año. Os agradezco opiniones, saludosss

Quien quiera venir, bienvenido sea!!! ya estoy deseando escuchar el A4 de Aznar calentando para la salida, metiendo todas las marchas y acelerando subido encima de los polletes...... bárbarooo. Saludos

Sigue Ilde sigue jejeje. Tenemos que quedar un dia para que me pases las fotos al pen. Saludos

Hola chicos, mi TDI tiene 90 CV año 95 y de importacion, en fin un abuelo jaja, y le queda muy poco para tener 219.000 kms le he cambiado, termostato, un manguito del climatizador, calentadores, rotulas de suspension, amortiguadores... el mes que viene le hare yo mismo la distribucion con bomba de agua, correas y rodillos tensores... tiene que durar otros 220.000 jejeje saludos

Hola a todos, por alusiones contesto. Jajaja Lo primero ha sido un gran dia, ildefonso y power me han enseñado bastantes entresijos de lo que son las carreras de montaña y he tenido la oportunidad de hechar una mano a la escuderia de Jose Antonio Aznar y me han hecho sentir como uno mas de ella. Decir de Jose Antonio que ademas de buen piloto es un caballero de los pies a la cabeza, super simpatico amigable, amigo de todos los pilotos y de su mujer y sus hijos puedo decir lo mismo, son exajeradamente campechanos y buena gente. Del dia decir que ha sido de lo mas completo, ya que amaneció lloviendo a mares y hubo que configurar el coche para lluvia, se suspendio la primera manga por la niebla, despues se califico en segunda manga, Aznar ahí marcó el mejor tiempo con configuracion de lluvia, y al bajar para preparar la carrera se habia secado el suelo y modificamos el coche para seco, lo limpiamos el piloto decidio poner neumaticos nuevos para ver si podia hacerse con la victoria, al final no pudo ser y fue segundo, pero este año con sus nuevos ayudantes de ARM Racing alguna trincará seguro, son unos fenomenos. En fin, con ganas de mas me he quedado esperaré hasta la proxima que haya por aqui cerca que sera en Vejer, para volver a juntarme con Ilde & Power para hecharle la mano a Aznar en lo que le haga falta. Saludos

Hola mira los latiguillos de freno, si estan bien hazle un cambio de liquido de frenos, y mira lo que ha dicho muy bien el compañero ferchir, las pastillas no siendo que las gaste mas por dentro que por fuera o al reves y los discos si le hubiera caido algo, me extraña porque sino te lo hubieran visto en la ITV. Lo de que se te vaya a la derecha, se te va siempre? por cualquier carretera? tienes que probarlo en una carretera que este totalmente sin peralte, totalmente horizontal, si se te va es probable que de algun pequeño golpe la convergencia de las ruedas se te haya desviado, llevalo a que lo alineen, suele costar sobre 40 euros, porque al pasar la Itv ya se supone que de rotulas tu coche está bien. Ya nos diras, un saludo

Se veia venir porque los demas equipos ya estaban trabajando en los difusores, ahora todos a trabajar a la carrera para montarlos lo antes posible.

jod** Ildefonso cada dia las rebuscas mas.jajaja pero asi aprendemos con las respuestas. Saludos

Hola yo estoy con gacha, cuando nos llega al taller un coche que le han hechado un carburante queno es el suyo, vaciamos completamente deposito, cambio de filtro y no suele haber problemas, no tepreocupes y llevalo a un taller. Saludoss

Hola yo estoy con gacha, cuando nos llega al taller un coche que le han hechado un carburante queno es el suyo, vaciamos completamente deposito, cambio de filtro y no suele haber problemas, no tepreocupes y llevalo a un taller. Saludoss

Yo sere uno de los que este alli, animando o hechando una mano a quien haga falta, tendre buen maestro el señor Ildefonso. Ya os contaremos. Saludos

Ya me habias asustado con lo de la averia, jajajaja, vaya tela desde luego....

Es verdad amigo Ilde, que seria muy agradable para CASI todos los socios que hicieras de guia como lo haces conmigo, te tendrian que pagar y todo desde el foro...jajaja aunque tu lo haces de buena gana, a ver si te llamo un dia de estos que tenemos que quedar para la subida de Ubrique, que esa no me la pierdo, dile a Aznar que aqui tiene otro ''mecanico'' para hacer lo que haga falta. Saludoss

Vamos ilde que te tengo controlaooo!!! pon mas fotos y del golf tambien que estamos impacientes, un abrazo

Revisale tambiem los tubos que van hacia el intercooler, no siendo que tengo una perdida por alguno y sea por eso. ya nos diras, saludos

Yo ya lo he visto in situ, y os puedo segurar que para el poco tiempo que han tenido han hecho un espectacular trabajo los Peyos, no veais como suena el coche jejeje, saludos

Ponga fotos señor ildefonso, ponga fotos..... saludos

Hola, haced caso a Ildefonso, yo ya lo digo por experiencia, ya hemos quedado un par de dias y me ha llevado a sitios de calidad y bastante variados. De todas las formas para rapidez en revisiones Feuvert es un buen sitio, de no ser que tengas un avion de audi o una cosa muy rara, ya tienen maquina de diagnosis y hacen todo tipo de coches. Saludos

Hola chicos, yo tambien pense que por ese dinero y esas horas iba a ser distinto, o sea mejor, ya se que lo de feuvert segun para quien no tenemos muy buena fama, pero estos trabajos los hacemos igual, (de bien o de mal) en bastante menos tiempo, coincido con compañeros del foro que han dicho lo mismo. Este equipo de la foto lo monte en el feuvert no hace mucho, luego claro esta hay que ponerle el cajon en su sitio... Saludos

Eso es laurel, o por lo menos eso parece, laurel camuflado con hierbajos jajaja

Pues veo un gato que se la ha jugado.jajaja por ir a los circuitos y ponerse donde no debe para ver mejor. Saludos

Jajajaja, eso yo vi yo en el taller Ilde y te iba a decir que le hicieramos una foto y se me olvido decirtelo, pero no ha hecho falta. Eso es para meter los guardapolvos, y pa si alguno se pone tonto se le pone en el culo y le pones la manguera del compresor, jajaja

Hola sansan, que el disco esté rayado no es normal si las pastillas estan bien, o le han cambiado las pastillas anteriormente y el disco ya estaba ASI y no te lo han dicho, pero si el disco esta rayado no hay mas vueltas que darle, pastilla y disco nuevos para que el coche vuelva a frenar como al principio. Espero haber resuelto un poco tu duda. Saludos

Jejeje esas fotos te han costado un tiempo en el taller, yendo a ver como lo iban montando, pero yo se que tu disfrutas alli de lo lindo, y ahora ya se porque. Saludos foreros