Esteban_Hu

Colgare foto delas "genericas " azuladas 8000k , de las de serie no tengo pero ya sabeis como son verdad , estas nuevas son un blanco puro con tono azul en faro , y el reflejo en suelo u otros elementos donde refleja es bastante azulado , si bien con clima adverso no se ve tanto !!! Un abrazo ya pondre foto !! El precio es de ganga , intuyo duraran mucho menos !!

aqui dejo captura de las bombillas y link ambos vendedores https://www.amazon.es/Osram-66340-Xenarc-Original-L%C3%A1mpara/dp/B007A0UW2E https://www.amazon.es/Rover%C2%AE-Faros-Bombilla-Xenon-L%C3%A1mpara/dp/B012SCEWE2/ref=pd_cp_263_4?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=CJS0371HDS0MAKR4JX97

Luego os paso una captura de las bombillas d3s adquiridas en amazon desde alemania , unas originales y otras no , mas azuladas y mas baratas ( intuyo duraran menos ) 1 Original d3s osram xenarc 4300k = la misma traia a3 fabrica 2 xenon d3s car rover 8000k Ambas probadas y todo correcto , las originsles 113 pareja , las piratas 29 la pareja ...... Un saludo !

Yo esperare lo maximo antes de pasar itv , y si no es extricatamente obligatorio no lo pasare , se de varios casos donde errores y fallos despues de cambiarle ese sowfare aparezen para amargar a propietario !! Un saludo

Buenas !! Si el link es ese , entonces se aflojan sentido reloj ?? Ok gracias pero duras van jodo intente un poko y aquello no movia , ya contare cuand me llegen y re intente , cuand las reciba os dire k tal y fotos diferencia entre serie 4300 y piratas genericas 8000 azuladas ...... Y de paso linkeare ambos pedidos amazon para dar fe que esos distribuidores son de fiar , en futuros pedidos que hicierais foreros, un abrazo !!

Gracias por respuestas y recibimiento , cuand me lleguen volvere a desmontar y aver ktal , tenia miedo xk segun modelos dicen k ai tornillos grupillas o giro bombilla distinto........ Probare aflojarlas en sentido antihorario como dices y pondre unas genericas 8000k azuladas luego os pongo link amazon , y si veo asunto mal , colocare las de serie k si bien son blancas ( osram d3s xenarc 66340 4300 k ) intuyo seran mas fiables , las azuladas esas genericas valian 45 juego y las de serie 108 juego ,compradas amazon y segun decian suministradas de alemania de ahi su precio economico , en españa te roban mano armada opino. Me han durado 4,5 años las de serie , y al fundirse derecha cambiare las 2 para igualar tono color , parece poca duracion pero comparao a los kits de xenon k vendian hace 10-15 años con centralitas y bombillas h7 pues dura mucho mas , akellas bombillas en menos de un año fueran del color k fueran ( 4000 / 7000 / 10000 ) se ponian blancas amarillentas y morian verde marciano , k ruina .... Pero claro eran kits piratas acoplados , era lo k abia ..... Un abraz atodos ! Gracias

Gracias por recibimiento , pues stoy esperando bombillas por amazon las de serie d3s osram xenarc 66340 y otro juego baratas de 8000k azuladas y marca generica , accedi al faro quitando rueda derecha y medio guardabarros con tres tornillos torks y dos clips, pero no ahi manera quitar bombilla fundida , esta dura no puedo girarla un cuarto vuelta derecha como indicaba tutorial aqui linkeado varias veces ! E preguntado seccion a3p8 electricidad ....no quiero forzar y cargarme algo Esperare expertos como vosotros deis luz asunto !! Un abraz y gracias ! Para quitar paragolpes me da miedo no dejarlo todo bien y que quede juego o ruido , soy novato.....

Un saludo para todos forer@s !!! desd tierras aragonesas , no era conocedor foro , pero al intentar cambiar unas bombillas d3s ( aver si se quitarla fundida ) encontre foro y esta genial , tengo mi a3 sportback sline desde abril 2012 , unos meses antes de que cambiaran modelo , motor 2.0 tdi color blanco 4 años y medio , sin ningun problema , salvo la bombilla . Un saludo !!

Un saludo a todos foreros !! me asombra ver cantidad informacion y mensajes de este foro y la variedad tematica , soy nuevo y el motivo de encontraros es que buscando en google como cambiar bombillas bixenon derecha de un a3 sportback sline de abril del 2012 ( justo antes de cambiar modelo aquel año ) varios links me mandaban aqui , es realmente expectacular la info. que aqui se maneja , enfin aver si se subir una foto luego al apartado de presentaciones , voi al grano . al buscar info para evitarme el coste del taller que varias personas me comentaron sobre 250 euros cada bombilla colocada , decidi encargar un juego de osram xenarc ref.66340 4300 k osea la de serie , un juego por amazon 100 euros , no me fie mucho de ebay aunque las vi mas baratas , y en tiendas online de recambios tambien parecian muy caras , la cuestion es la siguiente , el truco de AL DESMONTAR RUEDA Y 6 TORNILLOS TOR Y CLICKS del guardabarros de mi a3 accedo comodamente a la tapa faro y a quitar enchufe y cable de la D3s pero no ahi manera de quitar bombilla girando ni a presion , me da miedo romper algo no quiero forzar , y la mano entra bien pero la cabeza mia pa mirar ojos si ahi alguna sujeccion o algo raro no , entonces aver si alguno sabe truco o sistema , me ayudaria de veras , segun tutorial que aqui linkeasteis se gira bombilla derecha un cuarto de vuelta y sale , pero yo haciendo una fuerza minima sin pasarse eso no mueve apenas nada , desmontar el paragolpes y faro no me fio la verdad , mucha faena para un novato como yo , y sensacion que no sabre dejarlo todo igual al montar ...... GRACIAS , espero respuestas de vosotros que sois expertos !!!